技術(shù)編號：39728829
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于混合動(dòng)力汽車增程控制，具體涉及一種通過發(fā)電機(jī)的特性來進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)的系統(tǒng)及方法，特別涉及一種增程汽車基于電機(jī)特性的增程器停機(jī)系統(tǒng)及方法。背景技術(shù)、增程汽車的增程器在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)的過程中，由于發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)直連而不連接整車傳動(dòng)系統(tǒng)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)上的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量相較于傳統(tǒng)燃油車較小。同時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)過程會(huì)經(jīng)過增程器的共振點(diǎn)，此時(shí)如果不做處理，會(huì)使得整車在共振區(qū)域出現(xiàn)明顯的振動(dòng)與噪音，不符合車輛設(shè)計(jì)要求。、基于此，急需研發(fā)一種發(fā)電機(jī)的特性來進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)的方法，基于發(fā)電機(jī)的特性，通過控...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲(chǔ)備，不適合論文引用。