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一種由多種能源耦合供暖的長途列車空調(diào)系統(tǒng)的控制方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號:39718395

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本發(fā)明屬于空調(diào),具體涉及一種由多種能源耦合供暖的長途列車空調(diào)系統(tǒng)的控制方法。背景技術(shù)、目前長途火車冬季供暖主要采用電加熱或油加熱,能源利用效率不高,另外,空氣源熱泵在實際運行中存在的一個主要問題:室外蒸發(fā)器翅片容易結(jié)霜,這將會影響換熱效率,一般認為,空氣源熱泵結(jié)霜可以分為無霜、輕霜、中霜和重霜。在無霜和輕霜區(qū)范圍內(nèi),系統(tǒng)運行比較正常,系統(tǒng)運行效率cop比較穩(wěn)定,在中霜和重霜范圍內(nèi),系統(tǒng)運行效率cop嚴重下降,甚至有時會導致系統(tǒng)停機,無法運行。目前空氣源熱泵除霜問題是一個工業(yè)界的難題,目前業(yè)界的...
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