技術(shù)編號：12301488
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本實用新型涉及汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車電控復(fù)合轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。背景技術(shù)現(xiàn)有的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)大多采用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其轉(zhuǎn)向助力由發(fā)動機提供，非轉(zhuǎn)向情況下依然驅(qū)動液壓泵工作，而轉(zhuǎn)向工況大約占汽車行駛工況的10％左右，因此對能源造成了一定浪費，而且其助力特性不可控，在汽車低速時，轉(zhuǎn)向沉重，汽車高速時，轉(zhuǎn)向靈敏度過高；電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)根據(jù)車速等對助力流量進行控制，根據(jù)所需助力的大小控制流量以實現(xiàn)助力特性的調(diào)節(jié)，但是采用閥控的電控液壓助力...
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