技術編號：10839474
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。目前，汽車的空調(diào)壓縮機I的安裝大多采用整體式安裝，即采用一個支架2的方式，先通過螺栓4將該支架2整體固定在減速器3上，然后再通過螺栓5把空調(diào)壓縮機I與該支架2固定連接，如圖1中所示。其中，減速器3通過減速器安裝支架(圖中未示出)固定于車架上。這種設計雖然可以使空調(diào)壓縮機牢固地固定于支架上，但是該支架尺寸過大，且該支架大多采用鑄件制造，不僅模具費用昂貴，增加了生產(chǎn)成本，而且也增大了汽車的重量。實用新型內(nèi)容有鑒于此，本實用新型提出一種空調(diào)壓縮機總成及使用其的汽...
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