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基于扭剪試驗的再生微表處混合料配合比的選配方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號:10512829

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我國交通事業(yè)迅速發(fā)展,以高速公路為骨架的干線公路網(wǎng)絡(luò)基本形成,公路里程 不斷增長。大量的瀝青路面進(jìn)入了翻修階段,翻修下來的大量舊料不但堆放困難,而且如果 處理不當(dāng),就會對土壤、水源造成較嚴(yán)重的污染,因此,如何處理路面舊料是我國公路建設(shè) 迫切需要解決的問題。當(dāng)前我國采用的路面再生技術(shù)存在諸如舊料利用率不高、再生路面 性能不足、耗能高等缺陷,瀝青路面再生利用技術(shù)已成為當(dāng)代公路建設(shè)中進(jìn)一步發(fā)展的技 術(shù)瓶頸之一。在環(huán)境的日益惡化與資源、能源的巨大壓力下,開發(fā)利用...
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