專利名稱：塔式起重機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及建筑工程機(jī)械領(lǐng)域，更具體地，涉及一種塔式起重機(jī)。
背景技術(shù)：
如圖I和圖2所示，現(xiàn)有大型或超大型動(dòng)臂塔式起重機(jī)頭部結(jié)構(gòu)通常包括吊臂10’、平衡臂20’、A型架50’、起升機(jī)構(gòu)40’、起升繩41’、變幅機(jī)構(gòu)30’、變幅繩31’和吊鉤70’等。如圖3所示，吊臂10’的根部端通過兩個(gè)鉸點(diǎn)11’鉸接于平衡臂20’上。平衡臂20’上安裝有A型架50’、起升機(jī)構(gòu)40’和變幅機(jī)構(gòu)30’，其上懸掛有平衡重。變幅繩31’從變幅機(jī)構(gòu)卷筒出繩，繞過A型架50’的頭部滑輪51’，連接到吊臂吊點(diǎn)。當(dāng)變幅機(jī)構(gòu)30’驅(qū)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)吊臂10’進(jìn)行仰俯來實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂塔式起重機(jī)的變幅。起升繩41’則通過起升機(jī)構(gòu)卷筒出繩，通過吊臂10’上的一系列導(dǎo)向滑輪60’，從吊臂頭部導(dǎo)向滑輪60’繞過，帶動(dòng)吊鉤70’和重物進(jìn)行豎直升降?！め槍?duì)大型或超大型動(dòng)臂塔式起重機(jī)，為了達(dá)到能起吊質(zhì)量較大的物體的起吊性能，吊臂通常按最大起吊重量進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)出的吊臂一般尺寸大、重量重。在起升和變幅機(jī)構(gòu)進(jìn)行選型設(shè)計(jì)時(shí)，為了滿足最大起重吊載的要求，也會(huì)選擇大型號(hào)的電機(jī)、聯(lián)軸器、變速箱和卷筒，以及直徑較大的鋼絲繩等。根據(jù)大型或超大型塔式起重機(jī)的實(shí)際使用情況，發(fā)現(xiàn)在多數(shù)情況下塔式起重機(jī)使用的是吊載輕載荷，而只有少部分時(shí)間吊載重載荷?，F(xiàn)有的塔式起重機(jī)能保證塔式起重機(jī)在起吊重載荷時(shí)滿足性能，但是在需要起吊輕載荷時(shí)，由于使用大而重的吊臂和直徑較大的鋼絲繩，變幅機(jī)構(gòu)帶動(dòng)吊臂仰俯需要更多能量，更多功率損失在吊臂和鋼絲繩重力阻力上。另外，大規(guī)格的起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)，需要采用大型號(hào)的電機(jī)、聯(lián)軸器、變速箱、卷筒等，輕載啟動(dòng)時(shí)，大型號(hào)電機(jī)將更多比重的電能轉(zhuǎn)換為熱能而散失，同時(shí)在啟動(dòng)聯(lián)軸器、變速箱、卷筒等這些大型號(hào)的部件時(shí)也將需要更多能量，制動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)換更多熱量散失，從而導(dǎo)致整個(gè)機(jī)構(gòu)在啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)有較大的功率損失。另外，現(xiàn)有的塔式起重機(jī)吊臂大而重，起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)規(guī)格大，對(duì)于吊臂和機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)、選材、選型、生產(chǎn)制作和運(yùn)輸都不利，浪費(fèi)生產(chǎn)成本。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于提供一種節(jié)能環(huán)保的塔式起重機(jī)。根據(jù)本實(shí)用新型的塔式起重機(jī)，包括起重機(jī)主體和吊臂部，吊臂部與起重機(jī)主體相連接；吊臂部包括第一吊臂和第二吊臂，第一吊臂和第二吊臂分別與塔式起重機(jī)主體相連接。進(jìn)一步地，起重機(jī)主體包括塔身裝置和設(shè)置在塔身裝置上的平衡臂，第一吊臂和第二吊臂分別與平衡臂相連接。進(jìn)一步地，第一吊臂和第二吊臂具有第一相對(duì)位置，在第一相對(duì)位置上第一吊臂和第二吊臂之間具有位于豎直面上的夾角。[0010]進(jìn)一步地，第一吊臂和第二吊臂具有相平行地且并排設(shè)置的第二相對(duì)位置。進(jìn)一步地，塔式起重機(jī)設(shè)置在平衡臂上的起升機(jī)構(gòu)和與起升機(jī)構(gòu)相連接的吊鉤部，吊鉤部包括第一吊鉤部和第二吊鉤部，第一吊鉤部和第二吊鉤部對(duì)應(yīng)地設(shè)置在第一吊臂和第二吊臂上。進(jìn)一步地，塔式起重機(jī)還包括起吊支架，在第二相對(duì)位置下，第一吊鉤部和第二吊鉤部分別與起吊支架的上端相連接，起吊支架的下端具有第三吊鉤部。進(jìn)一步地，第一吊臂和第二吊臂分別與平衡臂相鉸接。進(jìn)一步地，塔式起重機(jī)還包括變幅機(jī)構(gòu)，設(shè)置在平衡臂上，變幅機(jī)構(gòu)包括第一變幅機(jī)構(gòu)，第一變幅機(jī)構(gòu)設(shè)置在平衡臂上并通過第一變幅繩帶動(dòng)第一吊臂進(jìn)行俯仰運(yùn)動(dòng)。進(jìn)一步地，變幅機(jī)構(gòu)還包括第二變幅機(jī)構(gòu)，第二變幅機(jī)構(gòu)設(shè)置在平衡臂上并通過第二變幅繩帶動(dòng)第二吊臂進(jìn)行俯仰運(yùn)動(dòng)。·進(jìn)一步地，塔式起重機(jī)還包括起升機(jī)構(gòu)，設(shè)置在平衡臂上，起升機(jī)構(gòu)包括第一起升機(jī)構(gòu)，第一起升機(jī)構(gòu)設(shè)置在平衡臂上并通過第一起升繩帶動(dòng)第一吊臂上的重物進(jìn)行起升運(yùn)動(dòng)。進(jìn)一步地，起升機(jī)構(gòu)還包括第二起升機(jī)構(gòu)，第二起升機(jī)構(gòu)設(shè)置在平衡臂上并通過第二起升繩帶動(dòng)第二吊臂上的重物進(jìn)行起升運(yùn)動(dòng)。進(jìn)一步地，第一吊臂和第二吊臂共用同一起重機(jī)主體。進(jìn)一步地，塔式起重機(jī)為動(dòng)臂式塔式起重機(jī)。根據(jù)本實(shí)用新型的塔式起重機(jī)，在起吊輕載只使用其中單一吊臂進(jìn)行工作時(shí)，小而輕的吊臂、以及直徑小的鋼絲繩在變幅過程時(shí)都充分減少了克服重力阻力所需的能量，在輕載時(shí)變幅過程更節(jié)能。從而實(shí)現(xiàn)塔式起重機(jī)，尤其是大型或超大型動(dòng)臂塔式起重機(jī)在輕載時(shí)的節(jié)能環(huán)保目的。

構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中圖I是現(xiàn)有的塔式起重機(jī)的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是現(xiàn)有的塔式起重機(jī)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2的A處局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是根據(jù)本實(shí)用新型的塔式起重機(jī)在輕載時(shí)的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是根據(jù)本實(shí)用新型的塔式起重機(jī)在輕載時(shí)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是圖5的B處局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是根據(jù)本實(shí)用新型的塔式起重機(jī)在重載時(shí)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是根據(jù)本實(shí)用新型的塔式起重機(jī)在重載時(shí)的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖9是圖8的C處局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；以及圖10是根據(jù)本實(shí)用新型的塔式起重機(jī)的起吊支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0032]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。如圖4、圖5和圖6所示，根據(jù)本實(shí)用新型的塔式起重機(jī)，包括起重機(jī)主體和吊臂部10，吊臂部10與起重機(jī)主體相連接；吊臂部10包括第一吊臂11和第二吊臂12，第一吊臂11和第二吊臂12分別與塔式起重機(jī)的平衡臂20相連接。本實(shí)施例中，起重機(jī)主體包括塔身裝置和設(shè)置在塔身裝置上平衡臂20，吊臂部10與平衡臂20相連接；變幅機(jī)構(gòu)30，設(shè)置在平衡臂20上；起升機(jī)構(gòu)40，設(shè)置在平衡臂20上。本實(shí)施例中，塔式起重機(jī)具有雙吊臂，兩個(gè)吊臂共用塔式起重機(jī)的起重機(jī)主體的各個(gè)部件，如塔身裝置、平衡臂等。如圖4所示，而當(dāng)起吊物重量在單一吊臂設(shè)計(jì)最大起重量以下時(shí)(輕載時(shí))，只使用該塔式起重機(jī)的任意一個(gè)吊臂來完成起吊任務(wù)。在使用該塔式起重機(jī)任一吊臂進(jìn)行工作時(shí)，由于起吊的是輕載，因此單個(gè)吊臂按照輕載時(shí)的最大起重量要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，相當(dāng)于一臺(tái)小噸位塔式起重機(jī)的吊臂設(shè)計(jì)，因此能將吊臂的外形及重量都設(shè)計(jì)得小而輕。同樣，由于吊臂輕和吊載輕，驅(qū)動(dòng)該吊臂變幅的變幅機(jī)構(gòu) 和起吊物體的起升機(jī)構(gòu)也選擇規(guī)格較小的型號(hào)，同時(shí)選用的鋼絲繩直徑小。如圖7所示，在吊載物重量很重，超過該塔式起重機(jī)其中一個(gè)吊臂的設(shè)計(jì)最大起重量時(shí)(重載時(shí))，此時(shí)使用兩個(gè)吊臂同時(shí)工作完成起吊任務(wù)。對(duì)于大型或超大型塔式起重機(jī)來說，在多數(shù)情況下使用的是吊載輕載荷，只有少部分時(shí)間吊載重載荷。因此通過該方案，在起吊輕載只使用其中單一吊臂進(jìn)行工作時(shí)，小而輕的吊臂、以及直徑小的鋼絲繩在變幅過程時(shí)都充分減少了克服重力阻力所需的能量，相比現(xiàn)有的不管吊載輕重均使用同一大而重的吊臂來說，在輕載時(shí)變幅過程更節(jié)能。從而實(shí)現(xiàn)塔式起重機(jī)，尤其是大型或超大型動(dòng)臂塔式起重機(jī)在輕載時(shí)的節(jié)能環(huán)保目的。另外，單個(gè)吊臂的外形小、重量輕，設(shè)計(jì)的機(jī)構(gòu)整體規(guī)格變小，對(duì)于吊臂和機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)、選材、選型、生產(chǎn)制作和運(yùn)輸都更有優(yōu)勢(shì)，節(jié)約生產(chǎn)運(yùn)輸成本。在增加塔機(jī)型號(hào)(起重量增加)的情況下，第一吊臂11或者第二吊臂12的型號(hào)可與小型起重量的塔式起重機(jī)的吊臂相同，從而能夠減少吊臂部10的臂節(jié)的種類，降低生產(chǎn)成本，減少生產(chǎn)線，便于標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一化管理。優(yōu)選地，變幅機(jī)構(gòu)30包括第一變幅機(jī)構(gòu)31，第一變幅機(jī)構(gòu)31與平衡臂20相連接并通過第一變幅繩311帶動(dòng)第一吊臂11進(jìn)行俯仰運(yùn)動(dòng)。變幅機(jī)構(gòu)30還包括第二變幅機(jī)構(gòu)32，第二變幅機(jī)構(gòu)32與平衡臂20相連接并通過第二變幅繩321帶動(dòng)第二吊臂12進(jìn)行俯仰運(yùn)動(dòng)。本實(shí)施例中，雙吊臂的塔式起重機(jī)的第一吊臂11和第二吊臂12分別通過第一變幅機(jī)構(gòu)31和第二變幅機(jī)構(gòu)32帶動(dòng)進(jìn)行俯仰運(yùn)動(dòng)。為了在重載時(shí)實(shí)現(xiàn)第一吊臂11和第二吊臂12的同時(shí)俯仰，設(shè)置兩個(gè)變幅機(jī)構(gòu)分別帶動(dòng)第一吊臂11和第二吊臂12同時(shí)運(yùn)動(dòng)。方便對(duì)第一吊臂11和第二吊臂12的靈活控制。另外，兩個(gè)變幅機(jī)構(gòu)的設(shè)置，使得單個(gè)變幅機(jī)構(gòu)的規(guī)格變小。機(jī)構(gòu)選型時(shí)采用小型號(hào)的電機(jī)、聯(lián)軸器、變速箱和卷筒，以及直徑較小的鋼絲繩。啟動(dòng)時(shí)，在做同樣的有效功率時(shí)，小型號(hào)電機(jī)比大型號(hào)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)損失的熱量少。另外，機(jī)構(gòu)的各部件由于型號(hào)小，啟動(dòng)所需要的能量少，制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的熱量損耗少，這一過程使起升過程中損耗的無用功率比重小，達(dá)到節(jié)能環(huán)保的效果。優(yōu)選地，起升機(jī)構(gòu)40包括第一起升機(jī)構(gòu)41，第一起升機(jī)構(gòu)41與平衡臂20相連接并通過第一起升繩411帶動(dòng)第一吊臂11上的重物進(jìn)行起升運(yùn)動(dòng)。起升機(jī)構(gòu)40還包括第二起升機(jī)構(gòu)42，第二起升機(jī)構(gòu)42與平衡臂20相連接并通過第二起升繩421帶動(dòng)第二吊臂12上的重物進(jìn)行起升運(yùn)動(dòng)。本實(shí)施例中，雙吊臂的塔式起重機(jī)的第一吊臂11和第二吊臂12分別通過第一起升機(jī)構(gòu)41和第二起升機(jī)構(gòu)42帶動(dòng)進(jìn)行起升運(yùn)動(dòng)。為了在重載時(shí)實(shí)現(xiàn)第一吊臂11和第二吊臂12的同時(shí)起升，設(shè)置兩個(gè)起升機(jī)構(gòu)分別帶動(dòng)第一吊臂11上的重物和第二吊臂12上的重物同時(shí)運(yùn)動(dòng)。方便對(duì)第一吊臂11和第二吊臂12的靈活控制。另外，兩個(gè)起升機(jī)構(gòu)的設(shè)置，使得單個(gè)起升機(jī)構(gòu)的規(guī)格變小。機(jī)構(gòu)選型時(shí)采用小型號(hào)的電機(jī)、聯(lián)軸器、變速箱和卷筒，以及直徑較小的鋼絲繩。啟動(dòng)時(shí)，在做同樣的有效功率時(shí)，小型號(hào)電機(jī)比大型號(hào)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)損失的熱量少。另外，機(jī)構(gòu)的各部件由于型號(hào)小，啟動(dòng)所需要的能量少，制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的熱量損耗少，這一過程使起升過程中損耗的無用功率比重小，達(dá)到節(jié)能環(huán)保的效果。優(yōu)選地，還包括與起升機(jī)構(gòu)40相連接的吊鉤部70，吊鉤部70包括第一吊鉤部71·和第二吊鉤部72，第一吊鉤部71和第二吊鉤部72對(duì)應(yīng)地設(shè)置在第一吊臂11和第二吊臂12上，并分別與第一起升繩411和第二起升繩421相連接。如圖4所不,第一吊臂11和第二吊臂12具有第一相對(duì)位置，在第一相對(duì)位置上第一吊臂11和第二吊臂12具有夾角的設(shè)置，此夾角位于豎直面內(nèi)。如圖4和圖5所示，平衡臂20上安裝有A型架50，第一起升機(jī)構(gòu)41、第二起升機(jī)構(gòu)42、第一變幅機(jī)構(gòu)31和第二變幅機(jī)構(gòu)32，平衡臂20的尾部懸掛平衡重。兩吊臂分別具有單獨(dú)的變幅驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和起升驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，兩吊臂可以單獨(dú)進(jìn)行變幅運(yùn)動(dòng)，以及吊重的起升運(yùn)動(dòng)。如第一吊臂11通過第一變幅機(jī)構(gòu)31驅(qū)動(dòng)，由第一變幅繩311帶動(dòng)進(jìn)行仰俯，同時(shí)通過第一起升機(jī)構(gòu)41驅(qū)動(dòng)，由第一起升繩411提升第一吊鉤71來吊載重物。當(dāng)起吊物重量較輕，在該塔式起重機(jī)單一吊臂設(shè)計(jì)的最大起重量以下時(shí)輕載時(shí)，此時(shí)使用任意一個(gè)吊臂，如第一吊臂11，第一起升機(jī)構(gòu)41和第一變幅機(jī)構(gòu)31工作。如圖4所示，第二吊臂12、第二起升機(jī)構(gòu)42和第二變幅機(jī)構(gòu)32則停止工作，且第二吊臂12固定在變幅角度合適位置，以防止與第一吊臂11所吊載重物發(fā)生干涉，雙臂塔式起重機(jī)相當(dāng)于一個(gè)小噸位塔式起重機(jī)。此時(shí)，第一吊臂11和第二吊臂12具有第一相對(duì)位置，第一吊臂11和第二吊臂12具有夾角的設(shè)置。如圖5和圖6所示,本實(shí)施例中,第一吊臂11和第二吊臂12的臂根端分別通過兩個(gè)鉸點(diǎn)112和122鉸接在平衡臂20上。如圖7和圖8所示，第一吊臂11和第二吊臂12具有相平行地且并排設(shè)置的第二相對(duì)位置。當(dāng)起吊物重量較重，超過該塔式起重機(jī)其中一吊臂設(shè)計(jì)的最大起重量時(shí)重載時(shí)，此時(shí)使用兩個(gè)吊臂(第一吊臂11和第二吊臂12)同時(shí)工作。第一變幅機(jī)構(gòu)31和第二變幅機(jī)構(gòu)32同時(shí)帶動(dòng)兩吊臂進(jìn)行仰俯，保持兩吊臂在同一工作幅度，第一起升機(jī)構(gòu)41和第二起升機(jī)構(gòu)42共同工作完成起吊任務(wù)。此時(shí)第一吊臂11和第二吊臂12具有第二相對(duì)位置，第一吊臂11和第二吊臂12具有相平行地設(shè)置。優(yōu)選地，如圖9和圖10所示，在重載時(shí)，還包括起吊支架80，第一吊鉤部71和第二吊鉤部72分別與起吊支架80的上端相連接，起吊支架80的下端具有第三吊鉤部81。重載時(shí)，將第一吊鉤71和第二吊鉤72降到地面同一高度，安裝起吊支架80。如圖8和圖9所示，將重物懸掛于起吊支架80下端的第三吊鉤部81上，然后，第一起升機(jī)構(gòu)41和第二起升機(jī)構(gòu)42同時(shí)同速度工作起吊重物。具體地，第一起升機(jī)構(gòu)41和第二起升機(jī)構(gòu)42同時(shí)帶動(dòng)第一吊鉤71和第二吊鉤72，第一吊鉤71和第二吊鉤72則平穩(wěn)地帶動(dòng)起吊支架80運(yùn)動(dòng)。在輕載時(shí)，將起吊支架80拆除。上述實(shí)施例中的塔式起重機(jī)，均為雙吊臂塔式起重機(jī)。在本實(shí)用新型的其他實(shí)施例中，吊臂不應(yīng)該局限為兩個(gè)，也可以根據(jù)實(shí)際使用情況為三個(gè)甚至更多，以適應(yīng)各種復(fù)雜工況的要求。優(yōu)選地，塔式起重機(jī)為動(dòng)臂式塔式起重機(jī)。從以上的描述中，可以看出，本實(shí)用新型上述的實(shí)施例實(shí)現(xiàn)了如下技術(shù)效果在起吊輕載只使用其中單一吊臂進(jìn)行工作時(shí)，小而輕的吊臂、以及直徑小的鋼絲繩在變幅過程時(shí)都充分減少了克服重力阻力所需的能量，在輕載時(shí)變幅過程更節(jié)能。從而實(shí)現(xiàn)塔式起重機(jī)，尤其是大型或超大型動(dòng)臂塔式起重機(jī)在輕載時(shí)的節(jié)能環(huán)保目的。另外，單個(gè)吊臂的外形小、重量輕，設(shè)計(jì)的機(jī)構(gòu)整體規(guī)格變小，對(duì)于吊臂和機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)、選材、選型、生產(chǎn)制作和運(yùn)輸都更有優(yōu)勢(shì)，節(jié)約生產(chǎn)運(yùn)輸成本。以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種塔式起重機(jī)，包括起重機(jī)主體和吊臂部(10)，所述吊臂部(10)與所述起重機(jī)主體相連接； 其特征在于，所述吊臂部(10)包括 第一吊臂(11)和第二吊臂(12)，所述第一吊臂(11)和所述第二吊臂(12)分別與塔式起重機(jī)主體相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的塔式起重機(jī)，其特征在于，所述起重機(jī)主體包括塔身裝置和設(shè)置在所述塔身裝置上的平衡臂(20)，所述第一吊臂(11)和所述第二吊臂(12)分別與所述平衡臂(20)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的塔式起重機(jī)，其特征在于，所述第一吊臂(11)和所述第二吊臂(12)具有第一相對(duì)位置，在所述第一相對(duì)位置上所述第一吊臂(11)和所述第二吊臂(12)之間具有位于豎直面上的夾角。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的塔式起重機(jī)，其特征在于，所述第一吊臂(11)和所述第二吊臂(12)具有相平行地且并排設(shè)置的第二相對(duì)位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的塔式起重機(jī)，其特征在于，還包括設(shè)置在所述平衡臂(20)上的起升機(jī)構(gòu)(40 )和與所述起升機(jī)構(gòu)(40 )相連接的吊鉤部(70 )，所述吊鉤部(70 )包括第一吊鉤部(71)和第二吊鉤部(72)，所述第一吊鉤部(71)和所述第二吊鉤部(72)對(duì)應(yīng)地設(shè)置在所述第一吊臂(11)和所述第二吊臂(12)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的塔式起重機(jī)，其特征在于，還包括起吊支架(80)，在所述第二相對(duì)位置下，所述第一吊鉤部(71)和所述第二吊鉤部(72)分別與所述起吊支架(80)的上端相連接，所述起吊支架(80 )的下端具有第三吊鉤部(81)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的塔式起重機(jī)，其特征在于，所述第一吊臂(11)和所述第二吊臂(12)分別與所述平衡臂(20)相鉸接。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的塔式起重機(jī)，其特征在于，還包括變幅機(jī)構(gòu)(30)，設(shè)置在所述平衡臂(20)上，所述變幅機(jī)構(gòu)(30)包括第一變幅機(jī)構(gòu)(31)，所述第一變幅機(jī)構(gòu)(31)設(shè)置在所述平衡臂(20 )上并通過第一變幅繩(311)帶動(dòng)所述第一吊臂(11)進(jìn)行俯仰運(yùn)動(dòng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的塔式起重機(jī)，其特征在于，所述變幅機(jī)構(gòu)(30)還包括第二變幅機(jī)構(gòu)(32)，所述第二變幅機(jī)構(gòu)(32)設(shè)置在所述平衡臂(20)上并通過第二變幅繩(321)帶動(dòng)所述第二吊臂(12)進(jìn)行俯仰運(yùn)動(dòng)。
10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的塔式起重機(jī)，其特征在于，還包括起升機(jī)構(gòu)(40)，設(shè)置在所述平衡臂(20)上，所述起升機(jī)構(gòu)(40)包括第一起升機(jī)構(gòu)(41)，所述第一起升機(jī)構(gòu)(41)設(shè)置在所述平衡臂(20 )上并通過第一起升繩(411)帶動(dòng)所述第一吊臂(11)上的重物進(jìn)行起升運(yùn)動(dòng)。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的塔式起重機(jī)，其特征在于，所述起升機(jī)構(gòu)(40)還包括第二起升機(jī)構(gòu)(42 )，所述第二起升機(jī)構(gòu)(42 )設(shè)置在所述平衡臂(20 )上并通過第二起升繩(421)帶動(dòng)所述第二吊臂(12)上的重物進(jìn)行起升運(yùn)動(dòng)。
12.根據(jù)權(quán)利要求2至11中任意一項(xiàng)所述的塔式起重機(jī)，其特征在于，所述第一吊臂(11)和所述第二吊臂(12)共用同一起重機(jī)主體。
13.根據(jù)權(quán)利要求I所述的塔式起重機(jī)，其特征在于，所述塔式起重機(jī)為動(dòng)臂式塔式起重機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種塔式起重機(jī)，包括起重機(jī)主體和吊臂部，吊臂部與起重機(jī)主體相連接；吊臂部包括第一吊臂和第二吊臂，第一吊臂和第二吊臂分別與塔式起重機(jī)主體相連接。根據(jù)本實(shí)用新型的塔式起重機(jī)，在起吊輕載時(shí)只使用其中單一吊臂進(jìn)行工作，小而輕的吊臂、以及直徑小的鋼絲繩在變幅過程時(shí)都充分減少了克服重力阻力所需的能量，相比現(xiàn)有的不管吊載輕重均使用同一大而重的吊臂來說，在輕載時(shí)變幅過程更節(jié)能。從而實(shí)現(xiàn)塔式起重機(jī)，尤其是大型或超大型動(dòng)臂塔式起重機(jī)在輕載時(shí)的節(jié)能環(huán)保目的。
文檔編號(hào)B66C23/62GK202704873SQ201220332040
公開日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年7月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月10日
發(fā)明者戴苗, 陽云華 申請(qǐng)人:中聯(lián)重科股份有限公司