專利名稱：智能天線發(fā)射通道及接收通道的校準(zhǔn)方法及相關(guān)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及移動(dòng)通信技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種確定智能天線發(fā)射通道頻域校準(zhǔn) 系數(shù)的方法、一種智能天線發(fā)射通道的校準(zhǔn)方法、一種確定智能天線接收通道頻域校準(zhǔn) 系數(shù)的方法、一種智能天線接收通道的校準(zhǔn)方法、一種智能天線發(fā)射通道的校準(zhǔn)裝置及 一種智能天線接收通道的校準(zhǔn)裝置。
背景技術(shù)：
附圖1為現(xiàn)有TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)中智能天線陣列系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，該系統(tǒng)中 包括基帶信號(hào)處理單元、至少一個(gè)天線、至少一個(gè)射頻收發(fā)信機(jī)、至少一個(gè)耦合器、合 路分路器和校準(zhǔn)信號(hào)處理單元。通常將發(fā)射信號(hào)時(shí)，由耦合器、射頻發(fā)信機(jī)、基帶信號(hào) 處理單元連接而成的通路稱為發(fā)射通道；將接收信號(hào)時(shí)，由耦合器、射頻收信機(jī)、基帶 信號(hào)處理單元連接而成的通路稱為接收通道；將合路分路器連接而成的通路稱為校準(zhǔn)通 道。對(duì)發(fā)射通道發(fā)送的信號(hào)進(jìn)行校準(zhǔn)的過程如下(1)基帶信號(hào)處理單元在TD-SCDMA無(wú)線幀的保護(hù)時(shí)隙發(fā)送校準(zhǔn)序列，校準(zhǔn)序 列由在時(shí)域正交的碼字循環(huán)移位生成；(2)校準(zhǔn)信號(hào)經(jīng)過射頻發(fā)信機(jī)、多路射頻通道、耦合器、合路器進(jìn)入校準(zhǔn)通 道；(3)校準(zhǔn)信號(hào)處理單元通過收信機(jī)接收多路疊加在一起的校準(zhǔn)信號(hào)；(4)校準(zhǔn)信號(hào)處理單元利用校準(zhǔn)信號(hào)的時(shí)域正交性，計(jì)算出每路射頻通道發(fā)送信 號(hào)的幅度和相位；(5)校準(zhǔn)信號(hào)處理單元計(jì)算校準(zhǔn)系數(shù)，并傳送給基帶信號(hào)處理單元；(6)基帶信號(hào)處理單元將每路射頻通道發(fā)送信號(hào)乘以校準(zhǔn)系數(shù)進(jìn)行補(bǔ)償。上述步驟(1)至步驟(5)通常是利用智能天線發(fā)送信號(hào)時(shí)隙和接收信號(hào)時(shí)隙之間 的保護(hù)間隔(GP，Guard Period)來(lái)完成的。對(duì)接收通道接收的信號(hào)進(jìn)行校準(zhǔn)的過程如下(1)校準(zhǔn)信號(hào)處理單元在TD-SCDMA無(wú)線幀的保護(hù)時(shí)隙發(fā)送校準(zhǔn)序列，校準(zhǔn)序 列由在時(shí)域正交的碼字循環(huán)移位生成；(2)校準(zhǔn)信號(hào)經(jīng)過射頻發(fā)信機(jī)、校準(zhǔn)通道、分路器、耦合器進(jìn)入天線陣列各路射 頻通道；(3)基帶信號(hào)處理單元通過多路射頻通道的收信機(jī)分別接收各路校準(zhǔn)信號(hào)，并將 各路校準(zhǔn)信號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)給校準(zhǔn)信號(hào)處理單元；(4)校準(zhǔn)信號(hào)處理單元計(jì)算出每路射頻通道接收校準(zhǔn)信號(hào)的幅度和相位；(5)校準(zhǔn)信號(hào)處理單元計(jì)算校準(zhǔn)系數(shù)，并傳送給基帶信號(hào)處理單元；(6)基帶信號(hào)處理單元將每路射頻通道接收信號(hào)乘以校準(zhǔn)系數(shù)進(jìn)行補(bǔ)償。上述步驟(1)至步驟(5)通常是利用智能天線發(fā)送信號(hào)時(shí)隙和接收信號(hào)時(shí)隙之間的保護(hù)間隔(GP，Guard Period)來(lái)完成的。在TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)中，傳輸信號(hào)時(shí)所占用的頻帶寬度(1.6MHz)較窄，因而可 以認(rèn)為各個(gè)發(fā)射通道發(fā)送的信號(hào)之間、或各個(gè)接收通道接收的信號(hào)之間的頻域特性不存 在顯著差異，因而對(duì)于所有發(fā)射通道而言，只需要用一組時(shí)域校準(zhǔn)系數(shù)對(duì)各個(gè)發(fā)射通道 發(fā)送的信號(hào)在幅度和相位上進(jìn)行補(bǔ)償；同樣，對(duì)于所有接收通道而言，只需要用一組時(shí) 域校準(zhǔn)系數(shù)對(duì)各個(gè)接收通道接收的信號(hào)在幅度和相位上進(jìn)行補(bǔ)償，即可獲得良好的信號(hào) 校準(zhǔn)效果。然而，對(duì)于長(zhǎng)期演進(jìn)(LTE，Long Term Evolution)網(wǎng)絡(luò)而言，由于傳輸信號(hào)時(shí)所 占用的頻帶寬度較寬，通常為10MHz 20MHz，比TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)傳輸信號(hào)占用的頻 帶寬得多，因此各個(gè)發(fā)射通道發(fā)送的信號(hào)之間、或各個(gè)接收通道接收的信號(hào)之間頻域特 性的差異會(huì)對(duì)信號(hào)造成不可忽視的影響，如果仍采用上述TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)中的天線校準(zhǔn) 方法，將不能取得很好的校準(zhǔn)效果。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實(shí)施例提供一種智能天線發(fā)射通道的校準(zhǔn)方法和一種智能天線接收通道 的校準(zhǔn)方法，用以解決現(xiàn)有校準(zhǔn)技術(shù)中無(wú)法對(duì)LTE系統(tǒng)中的發(fā)射信號(hào)和接收信號(hào)進(jìn)行準(zhǔn) 確校準(zhǔn)的問題。對(duì)應(yīng)地，本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種確定智能天線發(fā)射通道頻域校準(zhǔn)系數(shù)的方 法、一種確定智能天線接收通道頻域校準(zhǔn)系數(shù)的方法、一種智能天線發(fā)射通道的校準(zhǔn)裝 置和一種一種智能天線接收通道的校準(zhǔn)裝置。本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案如下一種確定智能天線發(fā)射通道頻域校準(zhǔn)系數(shù)的方法，包括從校準(zhǔn)通道接收到的時(shí)域信號(hào)中分離出每路發(fā)射通道的時(shí)域估計(jì)值，所述時(shí)域 信號(hào)是由各路發(fā)射通道發(fā)送的承載有校準(zhǔn)序列的子載波時(shí)域信號(hào)耦合生成的，并對(duì)每路發(fā)射通道的時(shí)域估計(jì)值進(jìn)行變換，獲得每路發(fā)射通道各子載波的頻域估 計(jì)值；以及根據(jù)獲得的各子載波的頻域估計(jì)值，確定各子載波對(duì)應(yīng)的頻域校準(zhǔn)系數(shù)。一種智能天線發(fā)射通道的校準(zhǔn)方法，包括確定承載待發(fā)送信號(hào)的子載波對(duì)應(yīng)的頻域校準(zhǔn)系數(shù)，所述子載波的頻域校準(zhǔn)系 數(shù)為對(duì)從校準(zhǔn)通道接收到的時(shí)域信號(hào)中分離出的每路發(fā)射通道的時(shí)域估計(jì)值進(jìn)行變換， 以獲得每路發(fā)射通道各子載波的頻域估計(jì)值，再根據(jù)獲得的各子載波的頻域估計(jì)值，確 定出的；在發(fā)送信號(hào)時(shí)，根據(jù)確定出的子載波對(duì)應(yīng)的頻域校準(zhǔn)系數(shù)，對(duì)待發(fā)送信號(hào)進(jìn)行 校準(zhǔn)。一種智能天線發(fā)射通道的校準(zhǔn)裝置，包括分離單元，用于從校準(zhǔn)通道接收到的時(shí)域信號(hào)中分離出每路發(fā)射通道的時(shí)域估 計(jì)值，所述時(shí)域信號(hào)是由各路發(fā)射通道發(fā)送的承載有校準(zhǔn)序列的子載波時(shí)域信號(hào)耦合生 成的；確定單元，用于針對(duì)每路發(fā)射通道，執(zhí)行對(duì)該發(fā)射通道的時(shí)域估計(jì)值進(jìn)行變換，獲得該發(fā)射通道各子載波的頻域估計(jì)值；以及根據(jù)獲得的頻域估計(jì)值，確定各子載 波對(duì)應(yīng)的頻域校準(zhǔn)系數(shù)；校準(zhǔn)單元，用于在發(fā)送信號(hào)時(shí)，根據(jù)確定單元確定出的承載待發(fā)送信號(hào)的子載 波對(duì)應(yīng)的頻域校準(zhǔn)系數(shù)，對(duì)待發(fā)送信號(hào)進(jìn)行校準(zhǔn)。一種確定智能天線接收通道頻域校準(zhǔn)系數(shù)的方法，包括獲取各接收通道分別接收到的校準(zhǔn)通道發(fā)送的承載有校準(zhǔn)序列的子載波時(shí)域信 號(hào)；對(duì)每路接收通道接收到的子載波時(shí)域信號(hào)進(jìn)行變換，獲得每路接收通道接收到 的子載波時(shí)域信號(hào)的頻域估計(jì)值；以及根據(jù)獲得的每路接收通道接收到的子載波時(shí)域信號(hào)的頻域估計(jì)值、校準(zhǔn)序列中 的符號(hào)與承載校準(zhǔn)序列中符號(hào)的子載波的對(duì)應(yīng)關(guān)系，確定每路接收通道中各子載波的頻 域估計(jì)值；根據(jù)獲得的各子載波的頻域估計(jì)值，確定各子載波對(duì)應(yīng)的頻域校準(zhǔn)系數(shù)。一種智能天線接收通道的校準(zhǔn)方法，包括確定承載信號(hào)的子載波對(duì)應(yīng)的頻域校準(zhǔn)系數(shù)，所述頻域校準(zhǔn)系數(shù)為根據(jù)對(duì)每路 接收通道接收到的子載波時(shí)域信號(hào)進(jìn)行變換獲得的每路接收通道接收到的子載波時(shí)域信 號(hào)的頻域估計(jì)值確定出的；接收信號(hào)時(shí)，根據(jù)確定出的的子載波對(duì)應(yīng)的頻域校準(zhǔn)系數(shù)，對(duì)接收到的信號(hào)進(jìn) 行校準(zhǔn)。一種智能天線接收通道的校準(zhǔn)裝置，包括獲取單元，用于獲取各接收通道分別接收到的校準(zhǔn)通道發(fā)送的承載有校準(zhǔn)序列 的子載波時(shí)域信號(hào)；確定單元，用于對(duì)每路接收通道接收到的子載波時(shí)域信號(hào)進(jìn)行變換，獲得每路 接收通道接收到的子載波時(shí)域信號(hào)的頻域估計(jì)值；以及根據(jù)獲得的每路接收通道接收到 的子載波時(shí)域信號(hào)的頻域估計(jì)值、校準(zhǔn)序列中的符號(hào)與承載校準(zhǔn)序列中符號(hào)的子載波的 對(duì)應(yīng)關(guān)系，確定每路接收通道中各子載波的頻域估計(jì)值；根據(jù)獲得的各子載波的頻域估 計(jì)值，確定各子載波對(duì)應(yīng)的頻域校準(zhǔn)系數(shù)；校準(zhǔn)單元，用于接收信號(hào)時(shí)，根據(jù)確定單元確定出的承載信號(hào)的子載波對(duì)應(yīng)的 頻域校準(zhǔn)系數(shù)，對(duì)接收到的信號(hào)進(jìn)行校準(zhǔn)。本發(fā)明實(shí)施例對(duì)于發(fā)射通道而言，將為各路發(fā)射通道指定的對(duì)應(yīng)校準(zhǔn)序列中的 符號(hào)承載在發(fā)射通道的各子載波上發(fā)送給校準(zhǔn)通道；從校準(zhǔn)通道得到的時(shí)域信號(hào)中分離 出每路發(fā)射通道的時(shí)域估計(jì)值，對(duì)每路發(fā)射通道對(duì)應(yīng)的時(shí)域估計(jì)值進(jìn)行FFT獲得該發(fā)射 通道中各個(gè)子載波對(duì)應(yīng)的頻域估計(jì)值，從而根據(jù)各個(gè)子載波的頻域估計(jì)值確定各個(gè)子載 波的頻域校準(zhǔn)系數(shù)，在發(fā)送信號(hào)時(shí)，根據(jù)獲得的發(fā)射信道對(duì)應(yīng)的時(shí)域估計(jì)值和頻域校準(zhǔn) 系數(shù)，對(duì)待發(fā)送信號(hào)進(jìn)行校準(zhǔn)；對(duì)于接收通道而言，獲取各接收通道分別接收到的承載有校準(zhǔn)序列的時(shí)域信 號(hào)；分別對(duì)每路接收通道接收到的時(shí)域信號(hào)進(jìn)行FFT，獲得該發(fā)射通道中各子載波對(duì)應(yīng) 的頻域估計(jì)值，從而確定各個(gè)子載波的頻域校準(zhǔn)系數(shù)和該接收通道對(duì)應(yīng)的時(shí)域估計(jì)值； 在接收信號(hào)時(shí)，根據(jù)確定出的接收信道對(duì)應(yīng)的時(shí)域估計(jì)值和頻域校準(zhǔn)系數(shù)，對(duì)接收到的信號(hào)進(jìn)行校準(zhǔn)，通過上述方案中引入的頻域校準(zhǔn)系數(shù)，本發(fā)明實(shí)施例提出的射頻通道校 準(zhǔn)方案能夠校準(zhǔn)各射頻通道之間的頻率特性差異，從而能夠?qū)TE網(wǎng)絡(luò)中的智能天線陣 列所傳輸?shù)男盘?hào)進(jìn)行準(zhǔn)確校準(zhǔn)。


圖1為現(xiàn)有TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)中智能天線陣列系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明實(shí)施例提出的對(duì)發(fā)射通道進(jìn)行校準(zhǔn)處理的流程圖；圖3為本發(fā)明實(shí)施例提出的對(duì)接收通道進(jìn)行校準(zhǔn)處理的流程圖；圖4為本發(fā)明實(shí)施例中發(fā)射承載有校準(zhǔn)序列的時(shí)域信號(hào)所占用的信道時(shí)隙的示 意圖；圖5為本發(fā)明實(shí)施例中進(jìn)行發(fā)射通道校準(zhǔn)和接收通道校準(zhǔn)時(shí)，發(fā)送承載有校準(zhǔn) 序列的時(shí)域信號(hào)所占用的信道時(shí)隙的示意圖；圖6a為本發(fā)明實(shí)施例中進(jìn)行發(fā)射通道校準(zhǔn)時(shí)，發(fā)送承載有校準(zhǔn)序列的時(shí)域信號(hào) 所占用的信道時(shí)隙的示意圖；圖6b為本發(fā)明實(shí)施例中進(jìn)行接收通道校準(zhǔn)時(shí)，發(fā)送承載有校準(zhǔn)序列的時(shí)域信號(hào) 所占用的信道時(shí)隙的示意圖；圖7為本發(fā)明實(shí)施例提供的智能天線發(fā)射通道的校準(zhǔn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為本發(fā)明實(shí)施例提供的智能天線接收通道的校準(zhǔn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式LTE系統(tǒng)為寬帶通信系統(tǒng)，采用OFDM傳輸方式，系統(tǒng)首先將使用的頻帶劃分 為多個(gè)子載波，將待傳輸數(shù)據(jù)同時(shí)映射到多個(gè)子載波上進(jìn)行傳輸，以增加系統(tǒng)抵抗多徑 干擾的能力。然而現(xiàn)有的智能天線校準(zhǔn)技術(shù)卻無(wú)法對(duì)LTE網(wǎng)絡(luò)中不同頻率的各射頻通道之間 的頻率響應(yīng)的差異進(jìn)行有效校準(zhǔn)。本發(fā)明實(shí)施例提出的智能天線校準(zhǔn)方法在對(duì)發(fā)射通道進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí)，校準(zhǔn)信號(hào)處 理單元在獲得各發(fā)射通道的時(shí)域估計(jì)值后，對(duì)各發(fā)射通道的時(shí)域估計(jì)值進(jìn)行快速傅里葉 變換(FFT，F(xiàn)ast Fourier Transform),據(jù)此確定發(fā)射通道對(duì)應(yīng)的頻域校準(zhǔn)系數(shù)，基帶信號(hào) 處理單元在發(fā)送信號(hào)時(shí)，根據(jù)確定出的發(fā)射通道對(duì)應(yīng)的時(shí)域估計(jì)值和頻域校準(zhǔn)系數(shù)對(duì)子 載波進(jìn)行校準(zhǔn)；類似地，在對(duì)接收信道進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí)，校準(zhǔn)信號(hào)處理單元對(duì)各個(gè)接收通道 接收到的校準(zhǔn)序列(即時(shí)域估計(jì)值)進(jìn)行FFT，據(jù)此確定接收通道對(duì)應(yīng)的頻域校準(zhǔn)系數(shù)， 基帶信號(hào)處理單元接收到信號(hào)時(shí)，根據(jù)接收通道對(duì)應(yīng)的使用估計(jì)值和頻域校準(zhǔn)系數(shù)，對(duì) 接收到的信號(hào)進(jìn)行校準(zhǔn)。下面將依據(jù)本發(fā)明的發(fā)明原理，詳細(xì)介紹兩個(gè)實(shí)施例來(lái)對(duì)本發(fā)明方法的主要實(shí) 現(xiàn)原理進(jìn)行詳細(xì)的闡述和說(shuō)明。實(shí)施例一請(qǐng)參照附圖2，為本實(shí)施例中對(duì)發(fā)射通道進(jìn)行校準(zhǔn)處理的流程圖，在本實(shí)施例中 智能天線共有k個(gè)發(fā)射通道。步驟201，基帶信號(hào)處理單元確定每路發(fā)射通道分別對(duì)應(yīng)的校準(zhǔn)序列，每個(gè)發(fā)射通道對(duì)應(yīng)的校準(zhǔn)序列應(yīng)具有較好的頻域自相關(guān)性和時(shí)域自相關(guān)性，各個(gè)發(fā)射通道對(duì)應(yīng)的 校準(zhǔn)序列之間是正交的。例如選用ZC序列作為校準(zhǔn)根序列，確定k路發(fā)射通道分別對(duì)應(yīng) 的校準(zhǔn)序列時(shí)，將ZC序列作為第1路發(fā)射通道對(duì)應(yīng)的校準(zhǔn)序列，通過循環(huán)移位方法，獲 得其他k_l路發(fā)射通道對(duì)應(yīng)的校準(zhǔn)序列；步驟202，針對(duì)每個(gè)發(fā)射通道，基帶信號(hào)處理單元將該發(fā)射通道對(duì)應(yīng)的校準(zhǔn)序列 中的符號(hào)映射到該發(fā)射通道的各子載波；假定LTE網(wǎng)絡(luò)帶寬為DMHz，包含Ms。個(gè)子載波，對(duì)于第k路發(fā)射通道而言， 該發(fā)射通道中的第n(0<n < MJ個(gè)子載波承載的內(nèi)容為rk(n) (rk(n)可以為該發(fā)射通道對(duì) 應(yīng)的校準(zhǔn)序列中的符號(hào)，也可以為空，是由校準(zhǔn)信號(hào)中的符號(hào)與子載波的對(duì)應(yīng)關(guān)系確定 的，本實(shí)施例中給出了 3種校準(zhǔn)序列中的符號(hào)與子載波的對(duì)應(yīng)關(guān)系)，基帶信號(hào)處理單元 發(fā)送給第k路發(fā)射通道的時(shí)域信號(hào)可以表示為
權(quán)利要求
1.一種確定智能天線發(fā)射通道頻域校準(zhǔn)系數(shù)的方法，其特征在于，包括從校準(zhǔn)通道接收到的時(shí)域信號(hào)中分離出每路發(fā)射通道的時(shí)域估計(jì)值，所述時(shí)域信號(hào) 是由各路發(fā)射通道發(fā)送的承載有校準(zhǔn)序列的子載波時(shí)域信號(hào)耦合生成的，并對(duì)每路發(fā)射通道的時(shí)域估計(jì)值進(jìn)行變換，獲得每路發(fā)射通道各子載波的頻域估計(jì) 值；以及根據(jù)獲得的各子載波的頻域估計(jì)值，確定各子載波對(duì)應(yīng)的頻域校準(zhǔn)系數(shù)。
2.—種智能天線發(fā)射通道的校準(zhǔn)方法，其特征在于，包括確定承載待發(fā)送信號(hào)的子載波對(duì)應(yīng)的頻域校準(zhǔn)系數(shù)，所述子載波的頻域校準(zhǔn)系數(shù) 為對(duì)從校準(zhǔn)通道接收到的時(shí)域信號(hào)中分離出的每路發(fā)射通道的時(shí)域估計(jì)值進(jìn)行變換，以 獲得每路發(fā)射通道各子載波的頻域估計(jì)值，再根據(jù)獲得的各子載波的頻域估計(jì)值確定出 的；在發(fā)送信號(hào)時(shí)，根據(jù)確定出的子載波對(duì)應(yīng)的頻域校準(zhǔn)系數(shù)，對(duì)待發(fā)送信號(hào)進(jìn)行校準(zhǔn)。
3.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，在發(fā)射通道發(fā)送的子載波時(shí)域信號(hào)上承載 校準(zhǔn)序列，具體包括為每路發(fā)射通道指定對(duì)應(yīng)的校準(zhǔn)序列，其中每路校準(zhǔn)序列與其他發(fā)射通道對(duì)應(yīng)的校 準(zhǔn)序列是正交的；將校準(zhǔn)序列中的符號(hào)承載在對(duì)應(yīng)發(fā)射通道的子載波時(shí)域信號(hào)上。
4.如權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，在校準(zhǔn)序列中包含的符號(hào)數(shù)量和對(duì)應(yīng)發(fā)射 通道的子載波數(shù)量相同時(shí)，將校準(zhǔn)序列中的每個(gè)符號(hào)承載在唯一對(duì)應(yīng)的子載波上。
5.如權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，在校準(zhǔn)序列中包含的符號(hào)數(shù)量小于對(duì)應(yīng)發(fā) 射通道的子載波數(shù)量時(shí)，將校準(zhǔn)序列中的符號(hào)承載在部分子載波上，所述部分子載波均 勻地分布在發(fā)射通道的總帶寬上，且校準(zhǔn)序列中的每個(gè)符號(hào)與所述部分子載波中的每個(gè) 子載波是唯一對(duì)應(yīng)的；或根據(jù)發(fā)射通道的子載波數(shù)量和對(duì)應(yīng)校準(zhǔn)序列中包含的符號(hào)數(shù)量的比值，確定承載校 準(zhǔn)序列中同一符號(hào)的子載波數(shù)量，且承載同一符號(hào)的子載波之間相隔校準(zhǔn)序列包含的符 號(hào)數(shù)量減1個(gè)子載波。
6.如權(quán)利要求4或5所述的方法，其特征在于，從校準(zhǔn)通道接收到的時(shí)域信號(hào)中分離 出每路發(fā)射通道的時(shí)域估計(jì)值，具體包括對(duì)校準(zhǔn)通道接收到的時(shí)域信號(hào)進(jìn)行變換，獲得校準(zhǔn)通道接收到的信號(hào)的頻域估計(jì) 值；以及根據(jù)校準(zhǔn)通道接收到的信號(hào)的頻域估計(jì)值、校準(zhǔn)序列中的符號(hào)與承載校準(zhǔn)序列中符 號(hào)的子載波的對(duì)應(yīng)關(guān)系，確定疊加在一起的各發(fā)射通道的頻域估計(jì)值；以及對(duì)疊加在一起的各發(fā)射通道的頻域估計(jì)值進(jìn)行反變換，獲得疊加在一起的各發(fā)射通 道的時(shí)域估計(jì)值；根據(jù)各個(gè)通道對(duì)應(yīng)的校準(zhǔn)序列之間的正交特點(diǎn)，通過循環(huán)移位從疊加在一起的各發(fā) 射通道的時(shí)域估計(jì)值中分離出每路發(fā)射通道的時(shí)域估計(jì)值。
7.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，對(duì)發(fā)射通道的時(shí)域估計(jì)值進(jìn)行變換前，還 包括在根據(jù)該發(fā)射通道的時(shí)域估計(jì)值確定出該發(fā)射通道的性能參數(shù)符合預(yù)定要求時(shí)，執(zhí) 行所述變換以確定發(fā)射通道的頻域校準(zhǔn)系數(shù)；否則，放棄本次變換。
8.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，根據(jù)各子載波的頻域估計(jì)值，確定各子載 波對(duì)應(yīng)的頻域校準(zhǔn)系數(shù)，具體為針對(duì)每個(gè)子載波，將所有發(fā)射通道與該載波同頻的子載波的平均發(fā)射功率與該子載 波頻域估計(jì)值的比值作為該子載波對(duì)應(yīng)的頻域校準(zhǔn)系數(shù)。
9.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，根據(jù)各子載波的頻域估計(jì)值，確定各子載 波對(duì)應(yīng)的頻域校準(zhǔn)系數(shù)，具體包括根據(jù)預(yù)定共用同一頻域校準(zhǔn)系數(shù)的子載波數(shù)量N。，確定N。個(gè)子載波頻域估計(jì)值的平 均值；以及確定所有子載波的平均發(fā)射功率；將確定出的所有子載波的平均發(fā)射功率與所述N。個(gè)子載波頻域估計(jì)值的平均值的比 值作為所述N。個(gè)子載波共用的頻域校準(zhǔn)系數(shù)。
10.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，在保護(hù)時(shí)隙中與下行導(dǎo)頻時(shí)隙接近的時(shí) 間段向校準(zhǔn)通道發(fā)送承載有校準(zhǔn)序列的時(shí)域信號(hào)。
11.一種智能天線發(fā)射通道的校準(zhǔn)裝置，其特征在于，包括分離單元，用于從校準(zhǔn)通道接收到的時(shí)域信號(hào)中分離出每路發(fā)射通道的時(shí)域估計(jì) 值，所述時(shí)域信號(hào)是由各路發(fā)射通道發(fā)送的承載有校準(zhǔn)序列的子載波時(shí)域信號(hào)耦合生成 的；確定單元，用于針對(duì)每路發(fā)射通道，執(zhí)行對(duì)該發(fā)射通道的時(shí)域估計(jì)值進(jìn)行變換， 獲得該發(fā)射通道各子載波的頻域估計(jì)值；以及根據(jù)獲得的頻域估計(jì)值，確定各子載波對(duì) 應(yīng)的頻域校準(zhǔn)系數(shù)；校準(zhǔn)單元，用于在發(fā)送信號(hào)時(shí)，根據(jù)確定單元確定出的承載待發(fā)送信號(hào)的子載波對(duì) 應(yīng)的頻域校準(zhǔn)系數(shù)，對(duì)待發(fā)送信號(hào)進(jìn)行校準(zhǔn)。
12.—種確定智能天線接收通道頻域校準(zhǔn)系數(shù)的方法，其特征在于，包括 獲取各接收通道分別接收到的校準(zhǔn)通道發(fā)送的承載有校準(zhǔn)序列的子載波時(shí)域信號(hào)； 對(duì)每路接收通道接收到的子載波時(shí)域信號(hào)進(jìn)行變換，獲得每路接收通道接收到的子載波時(shí)域信號(hào)的頻域估計(jì)值；以及根據(jù)獲得的每路接收通道接收到的子載波時(shí)域信號(hào)的頻域估計(jì)值、校準(zhǔn)序列中的符 號(hào)與承載校準(zhǔn)序列中符號(hào)的子載波的對(duì)應(yīng)關(guān)系，確定每路接收通道中各子載波的頻域估 計(jì)值；根據(jù)獲得的各子載波的頻域估計(jì)值，確定各子載波對(duì)應(yīng)的頻域校準(zhǔn)系數(shù)。
13.—種智能天線接收通道的校準(zhǔn)方法，其特征在于，包括確定承載信號(hào)的子載波對(duì)應(yīng)的頻域校準(zhǔn)系數(shù)，所述頻域校準(zhǔn)系數(shù)為根據(jù)對(duì)每路接收 通道接收到的子載波時(shí)域信號(hào)進(jìn)行變換獲得的每路接收通道接收到的子載波時(shí)域信號(hào)的 頻域估計(jì)值確定出的；接收信號(hào)時(shí)，根據(jù)確定出的的子載波對(duì)應(yīng)的頻域校準(zhǔn)系數(shù)，對(duì)接收到的信號(hào)進(jìn)行校準(zhǔn)。
14.如權(quán)利要求12所述的方法，其特征在于，根據(jù)承載信號(hào)的子載波對(duì)應(yīng)的頻域校準(zhǔn)系數(shù)，對(duì)接收到的信號(hào)進(jìn)行校準(zhǔn)之前，還包括對(duì)獲得的接收通道各子載波的頻域估計(jì)值進(jìn)行變換，獲得接收通道的時(shí)域估計(jì)值，以及在根據(jù)接收通道的時(shí)域估計(jì)值確定出該接收通道的性能參數(shù)符合預(yù)定要求時(shí)，根據(jù) 子載波對(duì)應(yīng)的頻域校準(zhǔn)系數(shù)對(duì)接收到的信號(hào)進(jìn)行校準(zhǔn)；否則，放棄校準(zhǔn)。
15.如權(quán)利要求12所述的方法，其特征在于，在保護(hù)時(shí)隙中與上行導(dǎo)頻時(shí)隙接近的時(shí) 間段向接收通道發(fā)送承載有校準(zhǔn)序列的時(shí)域信號(hào)。
16.—種智能天線接收通道的校準(zhǔn)裝置，其特征在于，包括獲取單元，用于獲取各接收通道分別接收到的校準(zhǔn)通道發(fā)送的承載有校準(zhǔn)序列的子 載波時(shí)域信號(hào)；確定單元，用于對(duì)每路接收通道接收到的子載波時(shí)域信號(hào)進(jìn)行變換，獲得每路接收 通道接收到的子載波時(shí)域信號(hào)的頻域估計(jì)值；以及根據(jù)獲得的每路接收通道接收到的子 載波時(shí)域信號(hào)的頻域估計(jì)值、校準(zhǔn)序列中的符號(hào)與承載校準(zhǔn)序列中符號(hào)的子載波的對(duì)應(yīng) 關(guān)系，確定每路接收通道中各子載波的頻域估計(jì)值；根據(jù)獲得的各子載波的頻域估計(jì) 值，確定各子載波對(duì)應(yīng)的頻域校準(zhǔn)系數(shù)；校準(zhǔn)單元，用于接收信號(hào)時(shí)，根據(jù)確定單元確定出的承載信號(hào)的子載波對(duì)應(yīng)的頻域 校準(zhǔn)系數(shù)，對(duì)接收到的信號(hào)進(jìn)行校準(zhǔn)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種智能天線發(fā)射通道及接收通道的校準(zhǔn)方法及相關(guān)裝置，用以解決現(xiàn)有天線校準(zhǔn)技術(shù)無(wú)法對(duì)LTE系統(tǒng)中傳輸?shù)男盘?hào)進(jìn)行準(zhǔn)確校準(zhǔn)的問題。該方法包括確定承載待發(fā)送信號(hào)的子載波對(duì)應(yīng)的頻域校準(zhǔn)系數(shù)，所述子載波的頻域校準(zhǔn)系數(shù)為對(duì)從校準(zhǔn)通道接收到的時(shí)域信號(hào)中分離出的每路發(fā)射通道的時(shí)域估計(jì)值進(jìn)行變換，以獲得每路發(fā)射通道各子載波的頻域估計(jì)值，再根據(jù)獲得的各子載波的頻域估計(jì)值確定出的；在發(fā)送信號(hào)時(shí)，根據(jù)確定出的子載波對(duì)應(yīng)的頻域校準(zhǔn)系數(shù)，對(duì)待發(fā)送信號(hào)進(jìn)行校準(zhǔn)。
文檔編號(hào)H04L27/26GK102014094SQ200910092329
公開日2011年4月13日 申請(qǐng)日期2009年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月7日
發(fā)明者于洋, 孫長(zhǎng)果, 張健飛, 蔣崢 申請(qǐng)人:大唐移動(dòng)通信設(shè)備有限公司