一種新型的發(fā)電機(jī)的制作方法
【專利說(shuō)明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:本實(shí)用新型涉及聯(lián)合收割機(jī)柴油機(jī)上的發(fā)電機(jī)，尤其是一種新型的發(fā)電機(jī)。
[0002]【背景技術(shù)】:原來(lái)應(yīng)用于收割機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上的發(fā)電機(jī)由于設(shè)計(jì)上的缺陷，后蓋上有排氣孔，殼體上封閉，柴油車工作時(shí)，粉塵就會(huì)通過排氣孔進(jìn)入電機(jī)內(nèi)，影響電機(jī)的壽命；后殼體上原來(lái)沒有掛角，造成前殼體單掛角容易斷裂，影響產(chǎn)品的壽命。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:本實(shí)用新型的目的是提供結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)的一種新型的發(fā)電機(jī)，它克服了目前其它技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，它是由殼體、轉(zhuǎn)子、定子、后蓋、接線板、接線柱、傳輸輪、連接架、掛角連接而成，轉(zhuǎn)子安裝在定子內(nèi)，在定子的外邊有殼體和連接架，殼體與連接架由螺栓固定；在殼體的一端由螺栓固定著接線板，接線板上安裝著四個(gè)接線柱；在定子的一端安裝著傳輸輪；后封蓋由螺栓固定在殼體的一端。
[0004]所述的后封蓋為D字型，后封蓋上無(wú)透氣孔；后封蓋內(nèi)面中間設(shè)置有軸套孔。
[0005]所述的連接架上設(shè)置有兩個(gè)掛角，兩個(gè)掛角的角度為225度。
[0006]所述的殼體上有散熱排氣孔，散熱排氣孔呈長(zhǎng)方形，為等距分布。
[0007]本實(shí)用新型的應(yīng)用方法，應(yīng)用時(shí)，將本裝置安裝在機(jī)車上，在復(fù)雜的工作環(huán)境中，由于后蓋的封閉性，轉(zhuǎn)子內(nèi)的粉塵被打碎后在散熱排氣孔排出，同時(shí)熱量也通過散熱排氣孔散熱。節(jié)約原材料
[0008]本實(shí)用新型的意義，一是由于后蓋的封閉性，粉塵無(wú)法進(jìn)入定子內(nèi)，電機(jī)主件工作環(huán)境好，延長(zhǎng)電機(jī)的壽命；二是散熱排氣孔設(shè)置在殼體上，確保主機(jī)散熱；三是連接架上的兩個(gè)掛角長(zhǎng)于連接架，便于固定，結(jié)實(shí)牢固；四是生產(chǎn)效率高；五是由于殼體上設(shè)置散熱排氣孔，節(jié)約了原材料，降低了成本。
[0009]【附圖說(shuō)明】:圖1為一種新型的發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中1、殼體 2、定子 3、后封蓋 4、接線板 5、接線柱 6、散熱排氣孔 7、傳輸輪
[0010]圖2為一種新型的發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中1、殼體 2、定子 3、后封蓋7、傳輸輪 8、連接架 9、掛角
[0011]【具體實(shí)施方式】:實(shí)施例1、本實(shí)用新型是由殼體1、定子2、后封蓋3、接線板4、接線柱5、傳輸輪7、連接架8、掛角9、轉(zhuǎn)子連接而成，轉(zhuǎn)子安裝在定子2內(nèi)，在定子2的外邊有殼體I和連接架8，殼體I與連接架8由螺栓固定；在殼體I的一端由螺栓固定著接線板4，接線板4上安裝著四個(gè)接線柱5 ;在定子2的一端安裝著傳輸輪7 ;后封蓋3由螺栓固定在殼體I的一端。
[0012]實(shí)施例2、所述的后封蓋3為D字型，后封蓋3上無(wú)透氣孔；后封蓋內(nèi)面中間設(shè)置有軸套孔。
[0013]實(shí)施例3、所述的連接架8上設(shè)置有兩個(gè)掛角9，兩個(gè)掛角9的角度為225度。
[0014]實(shí)施例4、所述的殼體I上有散熱排氣孔6，散熱排氣孔6呈長(zhǎng)方形，為等距分布。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型的發(fā)電機(jī)，它是由殼體(I)、定子(2)、后封蓋(3)、接線板(4)、接線柱(5)、傳輸輪(7)、連接架(8)、掛角(9)、轉(zhuǎn)子連接而成，其特征是:轉(zhuǎn)子安裝在定子(2)內(nèi)，在定子(2 )的外邊有殼體(I)和連接架(8 )，殼體(I)與連接架(8 )由螺栓固定；在殼體(I)的一端由螺栓固定著接線板(4)，接線板(4)上安裝著四個(gè)接線柱(5);在定子(2)的一端安裝著傳輸輪(7);后封蓋(3)由螺栓固定在殼體(I)的一端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的發(fā)電機(jī)，其特征是:后封蓋(3)為D字型，其內(nèi)面中間設(shè)置有軸套孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的發(fā)電機(jī)，其特征是:連接架(8)上設(shè)置有兩個(gè)掛角(9)，兩個(gè)掛角(9)的角度為225度。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的發(fā)電機(jī)，其特征是:殼體(I)上有散熱排氣孔(6 )，散熱排氣孔(6 )呈長(zhǎng)方形，為等距分布。
【專利摘要】一種新型的發(fā)電機(jī)是聯(lián)合收割機(jī)柴油機(jī)上的發(fā)電機(jī)，它克服了目前其它技術(shù)的缺點(diǎn)，它是由殼體、轉(zhuǎn)子、定子、后蓋、接線板、接線柱、傳輸輪、連接架、掛角連接而成，轉(zhuǎn)子安裝在定子內(nèi)，在轉(zhuǎn)子的外邊有殼體和連接架，殼體與連接架由螺栓連接；在殼體的一端由螺栓固定著接線板，接線板上安裝著四個(gè)接線柱；在定子的一端安裝著傳輸輪；后蓋由螺栓固定在殼體的一端；后蓋為D字型，后蓋上無(wú)透氣孔；后蓋內(nèi)中間為軸套孔；連接架上設(shè)置有兩個(gè)掛角，兩個(gè)掛角的角度為225度；殼體上有散熱排氣孔，散熱排氣孔呈長(zhǎng)方形，為等距分布。
【IPC分類】H02K5/20, H02K5/10
【公開號(hào)】CN204928425
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520549653
【發(fā)明人】薛存剛
【申請(qǐng)人】濮陽(yáng)市眾成實(shí)業(yè)有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年7月28日