本技術(shù)涉及電纜牽引過(guò)渡裝置，具體為一種船用電纜牽引過(guò)渡裝置。

背景技術(shù)：

1、船用電纜，是一種用于河海各種船舶及近?；蚝Ｉ辖ㄖ碾娏?、照明、控制、通信傳輸?shù)碾娋€電纜，包括船用電力電纜、船用控制電纜、船用通信電纜等，電纜在牽引過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)初次牽引不便、牽引過(guò)程中卡死現(xiàn)象，導(dǎo)致施工難度加大，施工成本高，為了降低施工難度和人工成本，所以提出一種船用電纜牽引過(guò)渡裝置。

2、如授權(quán)公告號(hào)為cn219144881u所公開(kāi)的一種船用電纜牽引過(guò)渡裝置，包括通過(guò)在柱形底座一端螺接錐形端頭，錐形端頭可活動(dòng)的卡裝隨動(dòng)接頭，使電纜牽引過(guò)程更為順暢、牢固，避免電纜卡滯、脫落，解決電纜敷設(shè)過(guò)程中需要重復(fù)牽引、布設(shè)的技術(shù)問(wèn)題；

3、其雖然實(shí)現(xiàn)了通過(guò)隨動(dòng)接頭、錐形端頭和柱形底座的協(xié)同配合，有效避免了電纜舾裝件為緊鉤、i型支架、組合式托架等間隔布置時(shí)利用牽引裝置敷設(shè)電纜時(shí)，產(chǎn)生的電纜卡滯、卡死現(xiàn)象發(fā)生，避免重復(fù)施工，提高電纜敷設(shè)的作業(yè)效率，降低電纜損壞風(fēng)險(xiǎn)，避免造成浪費(fèi)，避免因電纜敷設(shè)的卡頓、卡死現(xiàn)象而影響施工進(jìn)度，適宜作為船用電纜牽引過(guò)渡裝置使用；

4、但是并未解決現(xiàn)有的電纜牽引過(guò)渡裝置在使用時(shí)不便于便捷的可調(diào)節(jié)尺寸式牽引輸送船用電纜，大大的影響了對(duì)不同尺寸船用電纜快速的牽引輸送的便利性，不利于提供多角度的連接固定夾持，大大的影響了使用時(shí)的穩(wěn)定性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種船用電纜牽引過(guò)渡裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出電纜牽引過(guò)渡裝置不便于便捷的可調(diào)節(jié)尺寸式牽引輸送船用電纜，影響了對(duì)不同尺寸船用電纜快速的牽引輸送的便利性，不利于提供多角度的連接固定夾持，影響了使用時(shí)的穩(wěn)定性的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種船用電纜牽引過(guò)渡裝置，包括箱體和活動(dòng)背板，所述箱體的內(nèi)部設(shè)置有活動(dòng)背板，所述活動(dòng)背板的一端安裝有連接軸，且活動(dòng)背板通過(guò)連接軸與箱體活動(dòng)連接，所述活動(dòng)背板下方的箱體內(nèi)部安裝有固定背板，所述活動(dòng)背板一側(cè)的箱體內(nèi)壁上活動(dòng)安裝有氣缸，所述氣缸的輸出端安裝有推桿，所述推桿的頂端安裝有鉸接軸，且推桿通過(guò)鉸接軸與活動(dòng)背板活動(dòng)連接，所述活動(dòng)背板和固定背板的側(cè)壁上皆安裝有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)的輸出端皆安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸遠(yuǎn)離伺服電機(jī)的一端皆安裝有傳動(dòng)錐形齒輪，所述傳動(dòng)錐形齒輪一側(cè)的活動(dòng)背板內(nèi)部皆安裝有上滾軸，且上滾軸延伸至箱體外部，并且上滾軸和箱體活動(dòng)連接，所述傳動(dòng)錐形齒輪一側(cè)的固定背板內(nèi)部皆安裝有下滾軸，且下滾軸延伸至箱體外部，并且下滾軸和箱體活動(dòng)連接，所述上滾軸和下滾軸表面靠近傳動(dòng)錐形齒輪的一側(cè)皆套裝有從動(dòng)錐形齒輪，且從動(dòng)錐形齒輪與傳動(dòng)錐形齒輪相互嚙合，所述箱體外部上滾軸的表面套裝有上滾筒，所述下滾軸表面套裝有下滾筒，所述上滾筒和下滾筒之間設(shè)置有電纜本體。

3、優(yōu)選的，所述箱體的頂端安裝有支撐塊，所述支撐塊的側(cè)壁上安裝有大臂，所述大臂的底端安裝有活動(dòng)軸，且大臂通過(guò)活動(dòng)軸與支撐塊活動(dòng)連接，所述支撐塊一側(cè)的大臂外壁上安裝有鎖緊銷，且鎖緊銷延伸至支撐塊的表面。

4、優(yōu)選的，所述大臂的內(nèi)部安裝有伸縮臂，且伸縮臂與大臂滑動(dòng)連接，所述伸縮臂一側(cè)的大臂外壁上安裝有鎖緊螺栓，且鎖緊螺栓延伸至伸縮臂的表面。

5、優(yōu)選的，所述伸縮臂遠(yuǎn)離大臂的一端安裝有抓夾，所述抓夾的一端安裝有鎖緊卡銷，且伸縮臂通過(guò)鎖緊卡銷與抓夾活動(dòng)連接。

6、優(yōu)選的，所述抓夾的內(nèi)部安裝有螺紋桿，且螺紋桿與抓夾螺紋連接，所述螺紋桿的一端安裝有夾塊。

7、優(yōu)選的，所述箱體的外壁上安裝有控制面板，所述控制面板的輸出端與伺服電機(jī)、氣缸的輸入端電性連接。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該電纜牽引過(guò)渡裝置不僅實(shí)現(xiàn)了便捷的可調(diào)節(jié)尺寸式牽引輸送船用電纜，方便了對(duì)不同尺寸船用電纜快速的牽引輸送，而且方便了提供多角度的連接固定夾持，提高了使用時(shí)的穩(wěn)定性；

9、(1)通過(guò)由氣缸驅(qū)動(dòng)推桿向下移動(dòng)，由推桿通過(guò)鉸接軸以連接軸為軸驅(qū)動(dòng)活動(dòng)背板向下轉(zhuǎn)動(dòng)，由上滾軸驅(qū)動(dòng)上滾筒向下移動(dòng)，來(lái)使上滾筒和下滾筒夾緊電纜本體，由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，由從動(dòng)錐形齒輪驅(qū)動(dòng)上滾軸轉(zhuǎn)動(dòng)，由從動(dòng)錐形齒輪驅(qū)動(dòng)下滾軸旋轉(zhuǎn)，在上滾筒和下滾筒的對(duì)向轉(zhuǎn)動(dòng)下，來(lái)對(duì)電纜本體進(jìn)行牽引輸送，當(dāng)輸送的電纜本體直徑較大時(shí)，通過(guò)調(diào)整活動(dòng)背板的轉(zhuǎn)動(dòng)范圍，之后同上操作即可完成對(duì)不同直徑的船用電纜的牽引輸送，實(shí)現(xiàn)了電纜牽引過(guò)渡裝置便捷的可調(diào)節(jié)尺寸式牽引輸送船用電纜，方便了對(duì)不同尺寸船用電纜快速的牽引輸送，增加了牽引輸送的范圍；

10、(2)通過(guò)當(dāng)海上風(fēng)浪較大，導(dǎo)致船身晃動(dòng)，電纜牽引過(guò)渡裝置不穩(wěn)定時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)大臂，轉(zhuǎn)動(dòng)到指定角度后，鎖緊鎖緊銷，之后抽出伸縮臂，抽出指定長(zhǎng)度后，鎖緊鎖緊螺栓，之后轉(zhuǎn)動(dòng)抓夾，轉(zhuǎn)動(dòng)到夾持位置后，鎖緊鎖緊卡銷，擰緊螺紋桿，由螺紋桿驅(qū)動(dòng)夾塊移動(dòng)，來(lái)對(duì)船身結(jié)構(gòu)進(jìn)行夾持固定，實(shí)現(xiàn)了電纜牽引過(guò)渡裝置與船體靈活的調(diào)節(jié)適配固定，方便了對(duì)電纜牽引過(guò)渡裝置提供多角度的連接固定夾持，提高了電纜牽引過(guò)渡裝置使用時(shí)的穩(wěn)定性。

技術(shù)特征：

1.一種船用電纜牽引過(guò)渡裝置，包括箱體(1)和活動(dòng)背板(22)，其特征在于：所述箱體(1)的內(nèi)部設(shè)置有活動(dòng)背板(22)，所述活動(dòng)背板(22)的一端安裝有連接軸(21)，且活動(dòng)背板(22)通過(guò)連接軸(21)與箱體(1)活動(dòng)連接，所述活動(dòng)背板(22)下方的箱體(1)內(nèi)部安裝有固定背板(27)，所述活動(dòng)背板(22)一側(cè)的箱體(1)內(nèi)壁上活動(dòng)安裝有氣缸(24)，所述氣缸(24)的輸出端安裝有推桿(25)，所述推桿(25)的頂端安裝有鉸接軸(23)，且推桿(25)通過(guò)鉸接軸(23)與活動(dòng)背板(22)活動(dòng)連接，所述活動(dòng)背板(22)和固定背板(27)的側(cè)壁上皆安裝有伺服電機(jī)(17)，所述伺服電機(jī)(17)的輸出端皆安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸(18)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(18)遠(yuǎn)離伺服電機(jī)(17)的一端皆安裝有傳動(dòng)錐形齒輪(19)，所述傳動(dòng)錐形齒輪(19)一側(cè)的活動(dòng)背板(22)內(nèi)部皆安裝有上滾軸(14)，且上滾軸(14)延伸至箱體(1)外部，并且上滾軸(14)和箱體(1)活動(dòng)連接，所述傳動(dòng)錐形齒輪(19)一側(cè)的固定背板(27)內(nèi)部皆安裝有下滾軸(16)，且下滾軸(16)延伸至箱體(1)外部，并且下滾軸(16)和箱體(1)活動(dòng)連接，所述上滾軸(14)和下滾軸(16)表面靠近傳動(dòng)錐形齒輪(19)的一側(cè)皆套裝有從動(dòng)錐形齒輪(20)，且從動(dòng)錐形齒輪(20)與傳動(dòng)錐形齒輪(19)相互嚙合，所述箱體(1)外部上滾軸(14)的表面套裝有上滾筒(13)，所述下滾軸(16)表面套裝有下滾筒(15)，所述上滾筒(13)和下滾筒(15)之間設(shè)置有電纜本體(2)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用電纜牽引過(guò)渡裝置，其特征在于：所述箱體(1)的頂端安裝有支撐塊(4)，所述支撐塊(4)的側(cè)壁上安裝有大臂(6)，所述大臂(6)的底端安裝有活動(dòng)軸(3)，且大臂(6)通過(guò)活動(dòng)軸(3)與支撐塊(4)活動(dòng)連接，所述支撐塊(4)一側(cè)的大臂(6)外壁上安裝有鎖緊銷(5)，且鎖緊銷(5)延伸至支撐塊(4)的表面。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船用電纜牽引過(guò)渡裝置，其特征在于：所述大臂(6)的內(nèi)部安裝有伸縮臂(8)，且伸縮臂(8)與大臂(6)滑動(dòng)連接，所述伸縮臂(8)一側(cè)的大臂(6)外壁上安裝有鎖緊螺栓(7)，且鎖緊螺栓(7)延伸至伸縮臂(8)的表面。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種船用電纜牽引過(guò)渡裝置，其特征在于：所述伸縮臂(8)遠(yuǎn)離大臂(6)的一端安裝有抓夾(10)，所述抓夾(10)的一端安裝有鎖緊卡銷(9)，且伸縮臂(8)通過(guò)鎖緊卡銷(9)與抓夾(10)活動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種船用電纜牽引過(guò)渡裝置，其特征在于：所述抓夾(10)的內(nèi)部安裝有螺紋桿(11)，且螺紋桿(11)與抓夾(10)螺紋連接，所述螺紋桿(11)的一端安裝有夾塊(12)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用電纜牽引過(guò)渡裝置，其特征在于：所述箱體(1)的外壁上安裝有控制面板(26)，所述控制面板(26)的輸出端與伺服電機(jī)(17)、氣缸(24)的輸入端電性連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種船用電纜牽引過(guò)渡裝置，包括箱體和活動(dòng)背板，所述箱體的內(nèi)部設(shè)置有活動(dòng)背板，所述活動(dòng)背板的一端安裝有連接軸，且活動(dòng)背板通過(guò)連接軸與箱體活動(dòng)連接，所述活動(dòng)背板下方的箱體內(nèi)部安裝有固定背板，所述活動(dòng)背板一側(cè)的箱體內(nèi)壁上活動(dòng)安裝有氣缸，所述氣缸的輸出端安裝有推桿，所述推桿的頂端安裝有鉸接軸，且推桿通過(guò)鉸接軸與活動(dòng)背板活動(dòng)連接，所述活動(dòng)背板和固定背板的側(cè)壁上皆安裝有伺服電機(jī)。本技術(shù)不僅實(shí)現(xiàn)了便捷的可調(diào)節(jié)尺寸式牽引輸送船用電纜，方便了對(duì)不同尺寸船用電纜快速的牽引輸送，而且方便了提供多角度的連接固定夾持，提高了使用時(shí)的穩(wěn)定性。

技術(shù)研發(fā)人員：張濤,陸佳豪
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海中北航務(wù)勘察設(shè)計(jì)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240122
技術(shù)公布日：2024/10/21