本發(fā)明涉及車輛物流行業(yè)總裝車間超市投貨備貨領(lǐng)域，具體而言，涉及一種車輛零件的備貨方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)、電子設(shè)備和車輛。

背景技術(shù)：

1、目前，車輛物流行業(yè)總裝超市投貨備貨環(huán)節(jié)應(yīng)用看板或紙質(zhì)信息單進(jìn)行車輛零件信息展示，當(dāng)車輛零件信息變更時(shí)，需要重新打印看板或紙質(zhì)信息單，資源浪費(fèi)嚴(yán)重。此外，由人工尋找備貨零件進(jìn)行備貨操作，智能化水平低，且人工查看備貨單，存在誤看漏看的風(fēng)險(xiǎn)，從而存在對車輛零件進(jìn)行備貨操作的效率低的問題。

2、針對上述對車輛零件進(jìn)行備貨操作的效率低的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明實(shí)施例提供了一種車輛零件的備貨方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)、電子設(shè)備和車輛，以至少解決對車輛零件進(jìn)行備貨操作的效率低的技術(shù)問題。

2、根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的一個(gè)方面，提供了一種車輛零件的備貨方法。該方法可以包括：獲取車輛零件的備貨信息，其中，備貨信息用于表示對車輛零件進(jìn)行備貨操作的備貨任務(wù)；對備貨信息與車輛零件的屬性信息進(jìn)行比較，得到比較結(jié)果，其中，屬性信息用于表示車輛零件的屬性；響應(yīng)于比較結(jié)果為備貨信息與屬性信息相匹配，控制與車輛零件對應(yīng)的電子標(biāo)簽顯示備貨信息；按照顯示的備貨信息，對車輛零件進(jìn)行備貨操作。

3、可選地，對備貨信息與車輛零件的屬性信息進(jìn)行比較，得到比較結(jié)果，包括：響應(yīng)接收到生產(chǎn)管理系統(tǒng)發(fā)送的備貨信息，控制標(biāo)簽管理系統(tǒng)對備貨信息與標(biāo)簽管理系統(tǒng)存儲(chǔ)的屬性信息進(jìn)行比較，得到比較結(jié)果。

4、可選地，電子標(biāo)簽包括發(fā)光模塊，在按照顯示的備貨信息，對車輛零件進(jìn)行備貨操作之前，該方法還包括：控制與車輛零件對應(yīng)的電子標(biāo)簽的發(fā)光模塊發(fā)光。

5、可選地，在按照顯示的備貨信息，對車輛零件進(jìn)行備貨操作之后，該方法還包括：在對車輛零件的備貨操作完成的情況下，將備貨操作信息上傳至標(biāo)簽管理系統(tǒng)，且停止控制發(fā)光模塊發(fā)光；控制標(biāo)簽管理系統(tǒng)將備貨操作信息上傳至生產(chǎn)管理系統(tǒng)。

6、可選地，該方法還包括：在屬性信息發(fā)生變化的情況下，獲取變化后的目標(biāo)屬性信息；控制標(biāo)簽管理系統(tǒng)將屬性信息調(diào)整為目標(biāo)屬性信息，且將目標(biāo)屬性信息發(fā)送至電子標(biāo)簽；利用電子標(biāo)簽對目標(biāo)屬性信息進(jìn)行顯示。

7、可選地，控制標(biāo)簽管理系統(tǒng)將目標(biāo)屬性信息發(fā)送至電子標(biāo)簽，包括：控制標(biāo)簽管理系統(tǒng)通過基站將目標(biāo)屬性信息發(fā)送至電子標(biāo)簽，其中，基站與電子標(biāo)簽通過電波信號(hào)連接。

8、可選地，該方法還包括：控制基站將主機(jī)的讀寫命令發(fā)送至電子標(biāo)簽，以及將電子標(biāo)簽響應(yīng)讀寫命令的返回?cái)?shù)據(jù)傳送至主機(jī)。

9、可選地，該方法還包括：按照目標(biāo)時(shí)間周期，更換電子標(biāo)簽上的二維碼信息。

10、本發(fā)明實(shí)施例的另一方面，還提供了一種車輛零件的備貨裝置。該裝置可以包括：第一獲取單元，用于獲取車輛零件的備貨信息，其中，備貨信息用于表示對車輛零件進(jìn)行備貨操作的備貨任務(wù)；比較單元，用于對備貨信息與車輛零件的屬性信息進(jìn)行比較，得到比較結(jié)果，其中，屬性信息用于表示車輛零件的屬性；控制單元，用于響應(yīng)于比較結(jié)果為備貨信息與屬性信息相匹配，控制與車輛零件對應(yīng)的電子標(biāo)簽顯示備貨信息；備貨單元，用于按照顯示的備貨信息，對車輛零件進(jìn)行備貨操作。

11、根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的另一方面，還提供了一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)包括存儲(chǔ)的可執(zhí)行程序，其中，在可執(zhí)行程序運(yùn)行時(shí)控制計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)所在設(shè)備執(zhí)行本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例中的方法。

12、根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的另一方面，還提供了一種電子設(shè)備，包括：存儲(chǔ)器，存儲(chǔ)有可執(zhí)行程序；處理器，用于運(yùn)行程序，其中，程序運(yùn)行時(shí)執(zhí)行本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例中的方法。

13、根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的另一方面，還提供了一種車輛，該車輛在執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例中的方法。

14、根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的另一方面，還提供了一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，包括計(jì)算機(jī)程序，計(jì)算機(jī)程序在被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例中的方法。

15、根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的另一方面，還提供了一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，包括非易失性計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，非易失性計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)存儲(chǔ)計(jì)算機(jī)程序，計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例中的方法。

16、根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的另一方面，還提供了一種計(jì)算機(jī)程序，計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例中的方法。

17、在本發(fā)明實(shí)施例中，獲取車輛零件的備貨信息，其中，備貨信息用于表示對車輛零件進(jìn)行備貨操作的備貨任務(wù)；對備貨信息與車輛零件的屬性信息進(jìn)行比較，得到比較結(jié)果，其中，屬性信息用于表示車輛零件的屬性；響應(yīng)于比較結(jié)果為備貨信息與屬性信息相匹配，控制與車輛零件對應(yīng)的電子標(biāo)簽顯示備貨信息；按照顯示的備貨信息，對車輛零件進(jìn)行備貨操作。也就是說，本發(fā)明實(shí)施例利用電子標(biāo)簽代替紙質(zhì)標(biāo)簽，對車輛零件的屬性信息進(jìn)行顯示，電子標(biāo)簽上的信息實(shí)時(shí)變化，降低虛擬上報(bào)的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)輔助備貨人員進(jìn)行備貨操作，從而實(shí)現(xiàn)了提高對車輛零件進(jìn)行備貨操作的效率的技術(shù)效果，解決了對車輛零件進(jìn)行備貨操作的效率低的技術(shù)問題。

技術(shù)特征：

1.一種車輛零件的備貨方法，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，對所述備貨信息與所述車輛零件的屬性信息進(jìn)行比較，得到比較結(jié)果，包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述電子標(biāo)簽包括發(fā)光模塊，在按照顯示的所述備貨信息，對所述車輛零件進(jìn)行備貨操作之前，所述方法還包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，在按照顯示的所述備貨信息，對所述車輛零件進(jìn)行備貨操作之后，所述方法還包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，控制所述標(biāo)簽管理系統(tǒng)將所述目標(biāo)屬性信息發(fā)送至所述電子標(biāo)簽，包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

9.一種車輛零件的備貨裝置，其特征在于，包括：

10.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)包括存儲(chǔ)的程序，其中，在所述程序被處理器運(yùn)行時(shí)控制所述存儲(chǔ)介質(zhì)所在設(shè)備執(zhí)行權(quán)利要求1至8中任意一項(xiàng)所述的方法。

11.一種電子設(shè)備，其特征在于，包括：

12.一種車輛，其特征在于，用于執(zhí)行權(quán)利要求1至8中任意一項(xiàng)所述的方法。

13.一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品包括計(jì)算機(jī)程序，其中，所述計(jì)算機(jī)程序被設(shè)置為被處理器運(yùn)行時(shí)執(zhí)行所述權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)中所述的方法。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種車輛零件的備貨方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)、電子設(shè)備和車輛，涉及車輛物流行業(yè)總裝車間超市投貨備貨領(lǐng)域。其中，該方法包括：獲取車輛零件的備貨信息，其中，備貨信息用于表示對車輛零件進(jìn)行備貨操作的備貨任務(wù)；對備貨信息與車輛零件的屬性信息進(jìn)行比較，得到比較結(jié)果，其中，屬性信息用于表示車輛零件的屬性；響應(yīng)于比較結(jié)果為備貨信息與屬性信息相匹配，控制與車輛零件對應(yīng)的電子標(biāo)簽顯示備貨信息；按照顯示的備貨信息，對車輛零件進(jìn)行備貨操作。本發(fā)明解決了對車輛零件進(jìn)行備貨操作的效率低的技術(shù)問題。

技術(shù)研發(fā)人員：周立偉,孟寧,溫嬌
受保護(hù)的技術(shù)使用者：一汽物流（天津）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/21