專利名稱：一種運輸管理系統(tǒng)中的回單信息處理方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種運輸管理系統(tǒng)，尤其是涉及一種運輸管理系統(tǒng)中的回單信息處理 方法。
背景技術(shù)：
在社會主義市場經(jīng)濟條件下，社會生產(chǎn)過程是物質(zhì)生產(chǎn)過程與流通過程的統(tǒng)一。 企業(yè)不僅要把產(chǎn)品生產(chǎn)出來，而且還要通過流通領(lǐng)域把產(chǎn)品銷售出去，商品的價值和使用 價值才能實現(xiàn)，生產(chǎn)過程中的物化勞動和活勞動的消耗才能得到補償，再生產(chǎn)過程才能順 利進行。而商品生產(chǎn)者為了取得商品銷售的有利地位和條件，以取得盡可能多的利潤，事前 就必須選定市場和服務對象，了解需求，掌握競爭者狀況，確定服務方式、渠道和價格等，企 業(yè)的這些行為都屬于經(jīng)營活動。汽車運輸企業(yè)不象工業(yè)企業(yè)那樣生產(chǎn)有形產(chǎn)品，而是提供運輸勞務和服務，產(chǎn)生 客貨“位移”無形產(chǎn)品，滿足社會經(jīng)濟發(fā)展和人民生活對運輸?shù)男枨?。但是客貨“位移”這 種無形產(chǎn)品的生產(chǎn)活動同樣是商品生產(chǎn)活動。因此，汽車運輸企業(yè)也必須了解運輸市場，研 究供求變化規(guī)律，掌握客貨流向，選定服務方式和對象，研究價格策略和經(jīng)營方針，特別是 運輸客貨源的組織，既是“運輸產(chǎn)品”的開發(fā)，又是運輸產(chǎn)品的銷售，構(gòu)成了汽車運輸企業(yè)經(jīng) 營活動的獨特形式。概括地講，企業(yè)經(jīng)營，就是商品生產(chǎn)者為了實現(xiàn)企業(yè)的目標，以市場為對象，以商 品生產(chǎn)和商品交換為手段，使企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟活動與企業(yè)的外部環(huán)境達成動態(tài)均衡的 一系列有組織的活動。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種運輸管理系統(tǒng) 中的回單信息處理方法。本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)—種運輸管理系統(tǒng)中的回單信息處理方法，其特征在于，該方法包括以下步驟1)運輸車輛回公司，并帶回運輸目的地客戶的滿意信息，將這些信息交給單證人 員；2)單證人員進入運輸管理系統(tǒng)，進入運輸管理模塊；3)單證人員找到已運輸?shù)耐羞\單；4)點擊回單進入回單錄入界面，并錄入回單信息；5)上傳隨車人員拍下的貨品卸車時的照片；6)保存回單信息；7)系統(tǒng)判斷在運輸過程中是否有出現(xiàn)過異?；蚩蛻羰欠癫粷M意，若為是，則執(zhí)行 步驟8)，否則執(zhí)行步驟9)；8)記錄異常記錄，并執(zhí)行步驟9)；
9)將回單和異常信息一起返回給客戶；10)結(jié)束。本發(fā)明所涉及的運輸管理系統(tǒng)的硬件有PC、代理服務器、第一防火墻、Internet、 第二防火墻、網(wǎng)絡(luò)服務器、數(shù)據(jù)庫服務器，所述的PC、代理服務器、第一防火墻、Internet、第 二防火墻、網(wǎng)絡(luò)服務器、數(shù)據(jù)庫服務器依次連接。所述的PC為多臺。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點將每一次托運單的運輸信息保存起來，方便查看，并從中總結(jié)出運輸人員或操作 人員的不足和收獲，下次運輸過程中使客戶更加滿意，對業(yè)務上的擴展有很大幫助。


圖1為本發(fā)明一種運輸管理系統(tǒng)中的回單信息處理方法的流程圖；圖2為本發(fā)明一種運輸管理系統(tǒng)中的回單信息處理方法的硬件結(jié)構(gòu)圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明進行詳細說明。實施例如圖1所示，—種運輸管理系統(tǒng)中的回單信息處理方法，其特征在于，該方法包括以下步驟步驟101，運輸車輛回公司，并帶回運輸目的地客戶的滿意信息，將這些信息交給 單證人員；步驟102，單證人員進入運輸管理系統(tǒng)，進入運輸管理模塊；步驟103，單證人員找到已運輸?shù)耐羞\單；步驟104，點擊回單進入回單錄入界面，并錄入回單信息；步驟105，上傳隨車人員拍下的貨品卸車時的照片；步驟106，保存回單信息；步驟107，判斷在運輸過程中是否有出現(xiàn)過異?；蚩蛻羰欠癫粷M意，若為是，則執(zhí) 行步驟108，否則執(zhí)行步驟109 ；步驟108，記錄異常記錄，并執(zhí)行步驟109 ；步驟109，將回單和異常信息一起返回給客戶；步驟110，結(jié)束。如圖2所示，本發(fā)明所涉及的運輸管理系統(tǒng)的硬件有PC 2、代理服務器3、第一防 火墻4、hternet5、第二防火墻6、網(wǎng)絡(luò)服務器7、數(shù)據(jù)庫服務器8，所述的PC 2、代理服務器 3、第一防火墻4、hternet5、第二防火墻6、網(wǎng)絡(luò)服務器7、數(shù)據(jù)庫服務器8依次連接。
權(quán)利要求
1. 一種運輸管理系統(tǒng)中的回單信息處理方法，其特征在于，該方法包括以下步驟1)運輸車輛回公司，并帶回運輸目的地客戶的信息，將這些信息交給單證人員；2)單證人員進入運輸管理系統(tǒng)，進入運輸管理模塊；3)單證人員找到已運輸?shù)耐羞\單；4)進入回單錄入界面，并錄入回單信息；5)上傳隨車人員拍下的貨品卸車時的照片；6)保存回單信息；7)系統(tǒng)判斷在運輸過程中是否有出現(xiàn)過異?；蚩蛻舨粷M意，若為是，則執(zhí)行步驟8)， 否則執(zhí)行步驟9)；8)記錄異常記錄，并執(zhí)行步驟9)；9)將回單和異常信息一起返回給客戶；10)結(jié)束。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種運輸管理系統(tǒng)中的回單信息處理方法，該方法包括以下步驟1)運輸車輛回公司，并帶回運輸目的地客戶的滿意信息，將這些信息交給單證人員；2)單證人員進入運輸管理系統(tǒng)，進入運輸管理模塊；3)單證人員找到已運輸?shù)耐羞\單；4)點擊回單進入回單錄入界面，并錄入回單信息；5)上傳隨車人員拍下的貨品卸車時的照片；6)保存回單信息；7)系統(tǒng)判斷在運輸過程中是否有出現(xiàn)過異?；蚩蛻羰欠癫粷M意，若為是，則執(zhí)行步驟8)，否則執(zhí)行步驟9)；8)記錄異常記錄，并執(zhí)行步驟9)；9)將回單和異常信息一起返回給客戶；10)結(jié)束。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有查看方便等優(yōu)點。
文檔編號G06Q50/00GK102043994SQ20091019706
公開日2011年5月4日 申請日期2009年10月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月13日
發(fā)明者張建強 申請人:上海虹迪物流配送有限公司