機(jī)車數(shù)據(jù)交互系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及機(jī)車通訊技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)車顯示屏同機(jī)車微機(jī)、柴油機(jī)控制器、油表等機(jī)車設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。機(jī)車顯示屏可以顯示機(jī)車設(shè)備的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息，機(jī)車操作人員通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息判斷當(dāng)前機(jī)車的運(yùn)行狀態(tài)。
[0003]目前，數(shù)據(jù)的交互方法，包括數(shù)據(jù)的發(fā)送方式、接收方式和數(shù)據(jù)在顯示屏的顯示方式主要有幾種。但在不同程度上都存在一定的缺點(diǎn)。主要有以下幾點(diǎn):
[0004]—、當(dāng)機(jī)車出現(xiàn)緊急情況時(shí)，對(duì)機(jī)車數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性要求較高，但是CAN總線需要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量大，同時(shí)每個(gè)數(shù)據(jù)包傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量少，最終導(dǎo)致CAN總線的數(shù)據(jù)通信周期的時(shí)間較長，導(dǎo)致重要數(shù)據(jù)無法及時(shí)更新，機(jī)車相關(guān)設(shè)備無法及時(shí)采取有效動(dòng)作，甚至造成機(jī)車擊破。
[0005]二、機(jī)車顯示屏按照機(jī)車功能分類，顯示接收到的機(jī)車各設(shè)備數(shù)據(jù)信息。運(yùn)用過程中，機(jī)車顯示屏的數(shù)據(jù)變量顯示界面，按照牽引系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、速度數(shù)據(jù)等功能模塊分類，每個(gè)界面按照對(duì)應(yīng)功能界面顯示不同的數(shù)據(jù)變量信息，可能需要同時(shí)顯示不同功能界面的數(shù)據(jù)變量信息，造成了需要在不同數(shù)據(jù)顯示頁面之間迅速切換，同時(shí)得到的數(shù)據(jù)信息無法同步。
[0006]三、機(jī)車顯示屏按照機(jī)車功能分類，顯示接收到的機(jī)車各設(shè)備數(shù)據(jù)信息。全部機(jī)車數(shù)據(jù)信息有超過一千個(gè)變量，無法通過顯示屏顯示所有變量的數(shù)據(jù)信息。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題是提供一種機(jī)車數(shù)據(jù)交互系統(tǒng)，解決目前廣泛應(yīng)用的CAN數(shù)據(jù)通信周期長的缺點(diǎn)。
[0008]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是，機(jī)車數(shù)據(jù)交互系統(tǒng)，機(jī)車微機(jī)通過CAN總線與機(jī)車設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，機(jī)車設(shè)備包括機(jī)車顯示屏、機(jī)車變流器、機(jī)車監(jiān)視器、柴油機(jī)控制器、油表，機(jī)車設(shè)備向CAN總線發(fā)送數(shù)據(jù)變量時(shí)，利用幀編碼器對(duì)變量添加幀編碼號(hào)，機(jī)車設(shè)備接收CAN總線傳輸?shù)臄?shù)據(jù)變量，利用幀解碼器解析數(shù)據(jù)變量的幀編碼號(hào)，采集數(shù)據(jù);機(jī)車顯示屏接收來自CAN總線的數(shù)據(jù)變量，并在顯示界面設(shè)置自主編輯界面，自主編輯界面上設(shè)有變量顯示區(qū)域，可以根據(jù)需求顯示1-20項(xiàng)變量信息，自主編輯界面上選擇的變量可以通過變量的首字母快速查找選擇。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是，通過將數(shù)據(jù)變量根據(jù)變量重要性分為規(guī)則變量和特殊變量兩部分，定期發(fā)送固定變量，有請(qǐng)求的情況下發(fā)送特殊變量，縮短定期發(fā)送數(shù)據(jù)的傳送周期；自主選擇顯示的數(shù)據(jù)變量，所有數(shù)據(jù)變量都可以被選擇，因此需要的數(shù)據(jù)變量可以在同一個(gè)頁面中顯示，同時(shí)所有數(shù)據(jù)變量都可以在顯示屏上顯示出來。
【附圖說明】
[0010]圖1為機(jī)車設(shè)備接收CAN總線傳輸?shù)臄?shù)據(jù)變量的流程圖。
[0011 ]圖2為機(jī)車設(shè)備向CAN總線發(fā)送數(shù)據(jù)變量的流程圖。
[0012]圖3為自定義數(shù)據(jù)顯示界面工作流程圖。
[0013]圖4為本實(shí)用新型數(shù)據(jù)交互體統(tǒng)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]本實(shí)用新型的目的是提供一種機(jī)車數(shù)據(jù)交互系統(tǒng)，如圖4所示，機(jī)車微機(jī)通過CAN總線同機(jī)車顯示屏、機(jī)車變流器、機(jī)車監(jiān)視器等機(jī)車設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)變量的交互。機(jī)車的實(shí)時(shí)信息通過CAN總線匯總到機(jī)車微機(jī)，機(jī)車微機(jī)根據(jù)接收到的信息分析判斷，對(duì)機(jī)車設(shè)備發(fā)出控制指令，機(jī)車設(shè)備根據(jù)控制指令執(zhí)行對(duì)應(yīng)操作。
[0015]將所有的數(shù)據(jù)變量分為規(guī)則變量和特殊變量兩種，特殊變量只有在有請(qǐng)求的情況下發(fā)送，同時(shí)縮短規(guī)則變量的通信周期;保留機(jī)車顯示屏按照機(jī)車功能分類的數(shù)據(jù)顯示界面，增加10個(gè)自主編輯界面，每個(gè)界面可以根據(jù)需求顯示1-20項(xiàng)變量信息，自主選擇每個(gè)界面顯示的變量。
[0016]數(shù)據(jù)變量的來源主要是指硬件輸入、輸出變量和數(shù)據(jù)流變量。硬件輸入、輸出變量主要是指:通過硬線提供的輸入輸出指令。數(shù)據(jù)流變量根據(jù)不同車型有所不同，主要是指:微機(jī)和顯示屏數(shù)據(jù)流，微機(jī)和主變流器數(shù)據(jù)流、微機(jī)和輔變流器數(shù)據(jù)流、微機(jī)和制動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流、微機(jī)和監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)流。
[0017]提出規(guī)則變量的定義，將參與整車重要控制的變量定義為規(guī)則變量，例如:微機(jī)和主變流器數(shù)據(jù)流、微機(jī)和制動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流等，需要數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新，以便控制機(jī)車的運(yùn)行等。每個(gè)變量定義一個(gè)幀編碼號(hào)，不同變量的幀編碼號(hào)不同。在固定編碼變量中，再次根據(jù)變量的重要性的不同，為每個(gè)變量定義不同的發(fā)送周期，周期性傳輸變量信息。
[0018]提出特殊變量的定義，將不參與整車控制的變量定義為特殊變量，例如:微機(jī)和監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)流等，將機(jī)車狀態(tài)信息記錄并傳輸。每個(gè)變量定義一個(gè)幀編碼號(hào)，不同變量的幀編碼號(hào)不同。只有在請(qǐng)求數(shù)據(jù)的情況下，發(fā)送信號(hào)編碼變量的信息。
[0019]每幀中設(shè)置一個(gè)標(biāo)志位，標(biāo)志位為O，則證明是規(guī)則變量;標(biāo)志位為I，則證明是特殊變量。
[0020]如圖1所示，機(jī)車設(shè)備接收CAN總線傳輸?shù)臄?shù)據(jù)變量，首先判斷根據(jù)標(biāo)志位判斷是規(guī)則變量，還是特殊變量。然后根據(jù)幀編碼號(hào)判斷變量名，最后采集數(shù)據(jù)。
[0021]如圖2所示，機(jī)車設(shè)備發(fā)送CAN總線傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，首先根據(jù)標(biāo)志位判斷是規(guī)則變量，還是特殊變量，添加標(biāo)志位的值。根據(jù)變量添加幀編碼號(hào)，最后發(fā)送數(shù)據(jù)。
[0022]如圖3所示，自主編輯界面，自主選擇界面顯示的變量，所有機(jī)車變量都可以被選擇。進(jìn)入數(shù)據(jù)編輯模式，首先通過查找首字母查找所添加變量的大概位置，然后再通過上下按鍵查找變量的具體位置，最后通過保存按鍵確認(rèn)自主編輯界面添加的變量。編輯的界面已選擇的變量可以刪除。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.機(jī)車數(shù)據(jù)交互系統(tǒng)，其特征在于:機(jī)車微機(jī)通過CAN總線與機(jī)車設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，機(jī)車設(shè)備包括機(jī)車顯示屏、機(jī)車變流器、機(jī)車監(jiān)視器、柴油機(jī)控制器、油表，機(jī)車設(shè)備向CAN總線發(fā)送數(shù)據(jù)變量時(shí)，利用幀編碼器對(duì)變量添加幀編碼號(hào)，機(jī)車設(shè)備接收CAN總線傳輸?shù)臄?shù)據(jù)變量，利用幀解碼器解析數(shù)據(jù)變量的幀編碼號(hào)，采集數(shù)據(jù);機(jī)車顯示屏接收來自CAN總線的數(shù)據(jù)變量，并在顯示界面設(shè)置自主編輯界面，自主編輯界面上設(shè)有變量顯示區(qū)域，可以根據(jù)需求顯示1-20項(xiàng)變量信息，自主編輯界面上選擇的變量可以通過變量的首字母快速查找選擇。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種機(jī)車數(shù)據(jù)交互系統(tǒng)，機(jī)車微機(jī)通過CAN總線與機(jī)車設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，機(jī)車設(shè)備包括機(jī)車顯示屏、機(jī)車變流器、機(jī)車監(jiān)視器、柴油機(jī)控制器、油表，機(jī)車設(shè)備向CAN總線發(fā)送數(shù)據(jù)變量時(shí)，利用幀編碼器對(duì)變量添加幀編碼號(hào)，機(jī)車設(shè)備接收CAN總線傳輸?shù)臄?shù)據(jù)變量，利用幀解碼器解析數(shù)據(jù)變量的幀編碼號(hào)，采集數(shù)據(jù)，通過將數(shù)據(jù)變量根據(jù)變量重要性分為規(guī)則變量和特殊變量兩部分，定期發(fā)送固定變量，有請(qǐng)求的情況下發(fā)送特殊變量，縮短定期發(fā)送數(shù)據(jù)的傳送周期；自主選擇顯示的數(shù)據(jù)變量，被選擇的數(shù)據(jù)變量可以在同一個(gè)頁面中顯示，所有數(shù)據(jù)變量都可以被選擇。
【IPC分類】H04L12/403, G05B19/04
【公開號(hào)】CN205334116
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521128894
【發(fā)明人】李哲, 周慶強(qiáng), 李新, 宋楊, 趙鑫
【申請(qǐng)人】中車大連機(jī)車車輛有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請(qǐng)日】2015年12月30日