一種用于檢測(cè)汽車廢氣的溫度傳感器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于檢測(cè)汽車廢氣的溫度傳感器，包括有感應(yīng)探頭、輸出頭、信號(hào)輸送線、保護(hù)套，信號(hào)輸送線的兩端分別設(shè)有輸入引腳、輸出引腳，所述的感應(yīng)探頭上設(shè)有第一信號(hào)輸送腳、第二信號(hào)輸送腳，信號(hào)輸送線設(shè)有兩條分別為第一信號(hào)輸送線、第二信號(hào)輸送線，第一信號(hào)輸送線的輸入引腳與第一信號(hào)輸送腳焊接，所述的保護(hù)套內(nèi)還設(shè)有隔離座，隔離座上設(shè)有隔板，所述的第一信號(hào)輸送線的輸入引腳與第一信號(hào)輸送腳位于隔板一側(cè)，第二信號(hào)輸送線的輸入引腳與第二信號(hào)輸送腳位于隔板的另一側(cè)。采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供了一種用于檢測(cè)汽車廢氣的溫度傳感器，其工作性能穩(wěn)定、可靠。
【專利說明】
一種用于檢測(cè)汽車廢氣的溫度傳感器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，特別涉及一種用于檢測(cè)汽車廢氣的溫度傳感器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的用于檢測(cè)汽車廢氣的溫度傳感器，包括有感應(yīng)探頭、輸出頭、信號(hào)輸送線、保護(hù)套，信號(hào)輸送線設(shè)置在保護(hù)套內(nèi)，保護(hù)套兩端分別套設(shè)在感應(yīng)探頭、輸出頭上，信號(hào)輸送線的兩端分別設(shè)有輸入引腳、輸出引腳，所述的感應(yīng)探頭上設(shè)有第一信號(hào)輸送腳、第二信號(hào)輸送腳，信號(hào)輸送線設(shè)有兩條分別為第一信號(hào)輸送線、第二信號(hào)輸送線，第一信號(hào)輸送線的輸入引腳與第一信號(hào)輸送腳焊接，第二信號(hào)輸送線的輸入引腳與第二信號(hào)輸送腳焊接，第一信號(hào)輸送線的輸出引腳、第二信號(hào)輸送線的輸出引腳均插設(shè)在輸出頭上。但是，這種結(jié)構(gòu)的溫度傳感器，在受到震動(dòng)或外部擠壓時(shí)，第一信號(hào)輸送腳與第二信號(hào)輸送線的輸入引腳、第二信號(hào)輸送腳與第一信號(hào)輸送線的輸入引腳會(huì)產(chǎn)生接觸干擾，造成溫度傳感器短路損壞，不能使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型提供了一種用于檢測(cè)汽車廢氣的溫度傳感器，其通過將第一信號(hào)輸送線的輸入引腳、第一信號(hào)輸送腳與第二信號(hào)輸送線的輸入引腳、第二信號(hào)輸送腳分隔，從而能避免其產(chǎn)生接觸干擾，工作性能穩(wěn)定、可靠。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種用于檢測(cè)汽車廢氣的溫度傳感器，包括有感應(yīng)探頭、輸出頭、信號(hào)輸送線、保護(hù)套，信號(hào)輸送線設(shè)置在保護(hù)套內(nèi)，保護(hù)套兩端分別套設(shè)在感應(yīng)探頭、輸出頭上，信號(hào)輸送線的兩端分別設(shè)有輸入引腳、輸出引腳，所述的感應(yīng)探頭上設(shè)有第一信號(hào)輸送腳、第二信號(hào)輸送腳，信號(hào)輸送線設(shè)有兩條分別為第一信號(hào)輸送線、第二信號(hào)輸送線，第一信號(hào)輸送線的輸入引腳與第一信號(hào)輸送腳焊接，第二信號(hào)輸送線的輸入引腳與第二信號(hào)輸送腳焊接，第一信號(hào)輸送線的輸出引腳、第二信號(hào)輸送線的輸出引腳均插設(shè)在輸出頭上，其特征在于:所述的保護(hù)套內(nèi)還設(shè)有與感應(yīng)探頭固定連接的隔離座，隔離座上設(shè)有隔板，所述的第一信號(hào)輸送線的輸入引腳與第一信號(hào)輸送腳位于隔板一側(cè)，第二信號(hào)輸送線的輸入引腳與第二信號(hào)輸送腳位于隔板的另一側(cè)。
[0005]采用上述技術(shù)方案，通過隔板將第一信號(hào)輸送線的輸入引腳、第一信號(hào)輸送腳與第二信號(hào)輸送線的輸入引腳、第二信號(hào)輸送腳分隔，從而能避免其產(chǎn)生接觸干擾，工作性能穩(wěn)定、可靠。
[0006]本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置:所述的隔板兩側(cè)分別設(shè)有第一凹槽、第二凹槽，隔板的兩側(cè)還分別設(shè)有第一壓座、第二壓座，第一壓座上對(duì)應(yīng)第一凹槽位置設(shè)有第一定位槽，第二壓座上對(duì)應(yīng)第二凹槽位置設(shè)有第二定位槽，第一凹槽與第一定位槽形成圓形的第一容置槽，第二凹槽與第二定位槽形成圓形的第二容置槽，第一信號(hào)輸送線的輸入引腳、第一信號(hào)輸送腳位于第一容置槽內(nèi)，第二信號(hào)輸送線的輸入引腳、第二信號(hào)輸送腳位于第二容置槽內(nèi)。
[0007]采用上述進(jìn)一步設(shè)置，可以防止第一信號(hào)輸送線的輸入引腳、第一信號(hào)輸送腳、第二信號(hào)輸送線的輸入引腳、第二信號(hào)輸送腳產(chǎn)生位置偏移，也可以防止其在受到外部擠壓時(shí)損壞。
[0008]本實(shí)用新型的再進(jìn)一步設(shè)置:所述的第一壓座上設(shè)有第一卡塊，第二壓座上設(shè)有第二卡塊，所述的隔板上對(duì)應(yīng)第一卡塊、第二卡塊位置分別設(shè)有第一卡槽、第二卡槽，所述的第--^塊插設(shè)在第--^槽內(nèi)，第二卡塊插設(shè)在第二卡槽內(nèi)。
[0009]采用上述再進(jìn)一步設(shè)置，使得第一壓座、第二壓座的安裝、拆卸更加方便，結(jié)構(gòu)簡單。
[0010]本實(shí)用新型的再更進(jìn)一步設(shè)置:所述的第一壓座、第二壓座的外壁均呈圓弧狀設(shè)置。
[0011]采用上述再更進(jìn)一步設(shè)置，使得第一壓座、第二壓座外壁可以與保護(hù)套內(nèi)壁貼合，不會(huì)產(chǎn)生隆起，安裝方便，不容易損壞。
[0012]本實(shí)用新型的再更進(jìn)一步設(shè)置:所述的隔離座呈環(huán)狀設(shè)置，所述的感應(yīng)探頭上設(shè)有環(huán)形凸臺(tái)，所述的隔離座套設(shè)在環(huán)形凸臺(tái)上，所述的環(huán)形凸臺(tái)的外壁上設(shè)有定位片，所述的隔離座的內(nèi)壁上設(shè)有限位槽，所述的定位片扣設(shè)在限位槽內(nèi)形成隔離座與感應(yīng)探頭的連接。
[0013]采用上述再更進(jìn)一步設(shè)置，直接將隔離座套在凸臺(tái)上使得定位片扣設(shè)在限位槽內(nèi)即可，這樣使得隔離座的安裝更加方便。
[0014]本實(shí)用新型的再更進(jìn)一步設(shè)置:所述的隔離座的外壁上設(shè)有環(huán)形密封凹槽，所述的環(huán)形密封凹槽內(nèi)嵌設(shè)有密封圈。
[0015]采用上述再更進(jìn)一步設(shè)置，可以防止外部雜質(zhì)、水從隔離座與保護(hù)套之間進(jìn)入保護(hù)套內(nèi)，影響傳感器的工作性能。
[0016]本實(shí)用新型的再更進(jìn)一步設(shè)置:第一信號(hào)輸送線的輸出引腳、第二信號(hào)輸送線的輸出引腳與輸出頭插接位置還設(shè)有橡膠制成的波紋管，波紋管一端套設(shè)在輸出頭上，另一端插設(shè)在保護(hù)套內(nèi)。
[0017]采用上述再更進(jìn)一步設(shè)置，波紋管可以起到很好地保護(hù)作用，防止第一信號(hào)輸送線的輸出引腳、第二信號(hào)輸送線的輸出引腳與輸出頭插接位置損壞。
[0018]本實(shí)用新型的再更進(jìn)一步設(shè)置:位于保護(hù)套內(nèi)的波紋管上設(shè)有環(huán)形凸起，環(huán)形凸起與保護(hù)套內(nèi)壁抵觸。
[0019]采用上述再更進(jìn)一步設(shè)置，環(huán)形凸起可以與保護(hù)套內(nèi)壁形成密封，防止外界雜質(zhì)、水進(jìn)入保護(hù)套內(nèi)，影響傳感器的工作性能。
[0020]本實(shí)用新型的再更進(jìn)一步設(shè)置:所述的保護(hù)套的兩端分別經(jīng)卡箍與輸出頭、感應(yīng)探頭鎖緊。
[0021]采用上述再更進(jìn)一步設(shè)置，卡箍可以將保護(hù)套兩端分別與輸出頭、感應(yīng)探頭鎖緊，密封性更好，而且，保護(hù)套定位穩(wěn)定，不會(huì)隨意滑動(dòng)。
[0022]本實(shí)用新型的再更進(jìn)一步設(shè)置:所述的保護(hù)套外位于感應(yīng)探頭一端套設(shè)有定位套，所述的定位套與感應(yīng)探頭相對(duì)一端設(shè)有外螺紋，所述的定位套與輸出頭相對(duì)一端設(shè)有環(huán)形密封槽，所述的環(huán)形密封槽內(nèi)設(shè)有密封墊，密封墊的內(nèi)圈面與保護(hù)套外壁抵觸。
[0023]采用上述再更進(jìn)一步設(shè)置，定位套上的外螺紋可以方便安裝感應(yīng)探頭;密封墊可以防止采集廢氣溫度時(shí)，熱量泄露，造成溫度采集不準(zhǔn)確。
【附圖說明】
[0024]圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的爆炸圖；
[0026]圖3為圖2中I部分局部放大圖；
[0027]圖4為本實(shí)用新型具體實(shí)施例中隔離座、隔板裝配圖；
[0028]圖5為本實(shí)用新型具體實(shí)施例中第一壓座、第二壓座、隔板、密封圈的安裝結(jié)構(gòu)圖；
[0029]圖6為本實(shí)用新型具體實(shí)施例中第一壓座、第二壓座、隔板安裝結(jié)構(gòu)圖；
[0030]圖7為本實(shí)用新型具體實(shí)施例中感應(yīng)探頭結(jié)構(gòu)不意圖；
[0031 ]圖8為本實(shí)用新型具體實(shí)施例中波紋管結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖9為本實(shí)用新型具體實(shí)施例中定位套結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0033]如圖1所示，一種用于檢測(cè)汽車廢氣的溫度傳感器，包括有感應(yīng)探頭1、輸出頭2、信號(hào)輸送線、保護(hù)套5，信號(hào)輸送線設(shè)置在保護(hù)套5內(nèi)，保護(hù)套5兩端分別套設(shè)在感應(yīng)探頭1、輸出頭2上，信號(hào)輸送線的兩端分別設(shè)有輸入引腳、輸出引腳，所述的感應(yīng)探頭I上設(shè)有第一信號(hào)輸送腳U、第二信號(hào)輸送腳12，信號(hào)輸送線設(shè)有兩條分別為第一信號(hào)輸送線3、第二信號(hào)輸送線4，第一信號(hào)輸送線3的輸入引腳31與第一信號(hào)輸送腳11焊接，第二信號(hào)輸送線4的輸入引腳41與第二信號(hào)輸送腳12焊接，第一信號(hào)輸送線3的輸出引腳32、第二信號(hào)輸送線4的輸出引腳42均插設(shè)在輸出頭2上，所述的保護(hù)套5內(nèi)還設(shè)有與感應(yīng)探頭I固定連接的隔離座6，隔離座6上設(shè)有隔板7，所述的第一信號(hào)輸送線3的輸入引腳31與第一信號(hào)輸送腳11位于隔板7—側(cè)，第二信號(hào)輸送線4的輸入引腳41與第二信號(hào)輸送腳12位于隔板7的另一側(cè)。通過隔板7將第一信號(hào)輸送線3的輸入引腳31、第一信號(hào)輸送腳11與第二信號(hào)輸送線4的輸入引腳41、第二信號(hào)輸送腳12分隔，從而能避免其產(chǎn)生接觸干擾，工作性能穩(wěn)定、可靠。
[0034]本實(shí)用新型具體實(shí)施例中，所述的隔板7兩側(cè)分別設(shè)有第一凹槽71、第二凹槽72，隔板7的兩側(cè)還分別設(shè)有第一壓座8、第二壓座9，第一壓座8上對(duì)應(yīng)第一凹槽71位置設(shè)有第一定位槽81，第二壓座9上對(duì)應(yīng)第二凹槽72位置設(shè)有第二定位槽91，第一凹槽71與第一定位槽81形成圓形的第一容置槽80，第二凹槽72與第二定位槽91形成圓形的第二容置槽90，第一信號(hào)輸送線3的輸入引腳31、第一信號(hào)輸送腳11位于第一容置槽80內(nèi)，第二信號(hào)輸送線4的輸入引腳41、第二信號(hào)輸送腳12位于第二容置槽90內(nèi)。這樣可以防止第一信號(hào)輸送線3的輸入引腳31、第一信號(hào)輸送腳11、第二信號(hào)輸送線4的輸入引腳41、第二信號(hào)輸送腳12產(chǎn)生位置偏移，也可以防止其在受到外部擠壓時(shí)損壞。其中，所述的第一壓座8上設(shè)有第一卡塊82，第二壓座9上設(shè)有第二卡塊82，所述的隔板7上對(duì)應(yīng)第一卡塊82、第二卡塊92位置分別設(shè)有第一卡槽73、第二卡槽74，所述的第一卡塊82插設(shè)在第一卡槽73內(nèi)，第二卡塊92插設(shè)在第二卡槽74內(nèi)。這樣使得第一壓座8、第二壓座9的安裝、拆卸更加方便，結(jié)構(gòu)簡單。所述的第一壓座8、第二壓座9的外壁83、93均呈圓弧狀設(shè)置。這樣使得第一壓座8、第二壓座9外壁可以與保護(hù)套5內(nèi)壁貼合，不會(huì)產(chǎn)生隆起，安裝方便，不容易損壞。
[0035]本實(shí)用新型具體實(shí)施例中，所述的隔離座6呈環(huán)狀設(shè)置，所述的感應(yīng)探頭I上設(shè)有環(huán)形凸臺(tái)10，所述的隔離座6套設(shè)在環(huán)形凸臺(tái)10上，所述的環(huán)形凸臺(tái)10的外壁上設(shè)有定位片20，所述的隔離座6的內(nèi)壁上設(shè)有限位槽61，所述的定位片20扣設(shè)在限位槽61內(nèi)形成隔離座6與感應(yīng)探頭I的連接。直接將隔離座6套在凸臺(tái)10上使得定位片20扣設(shè)在限位槽61內(nèi)即可，這樣使得隔離座6的安裝更加方便。
[0036]本實(shí)用新型具體實(shí)施例中，所述的隔離座6的外壁上設(shè)有環(huán)形密封凹槽62，所述的環(huán)形密封凹槽62內(nèi)嵌設(shè)有密封圈30。這樣可以防止外部雜質(zhì)、水從隔離座6與保護(hù)套5之間進(jìn)入保護(hù)套5內(nèi)，影響傳感器的工作性能。
[0037]本實(shí)用新型具體實(shí)施例中，第一信號(hào)輸送線3的輸出引腳32、第二信號(hào)輸送線4的輸出引腳42與輸出頭2插接位置還設(shè)有橡膠制成的波紋管40，波紋管40—端套設(shè)在輸出頭2上，另一端插設(shè)在保護(hù)套5內(nèi)。波紋管40可以起到很好地保護(hù)作用，防止第一信號(hào)輸送線3的輸出引腳32、第二信號(hào)輸送線4的輸出引腳42與輸出頭2插接位置損壞。位于保護(hù)套5內(nèi)的波紋管上設(shè)有環(huán)形凸起401，環(huán)形凸起401與保護(hù)套5內(nèi)壁抵觸。環(huán)形凸起401可以與保護(hù)套5內(nèi)壁形成密封，防止外界雜質(zhì)、水進(jìn)入保護(hù)套5內(nèi)，影響傳感器的工作性能。
[0038]本實(shí)用新型具體實(shí)施例中，所述的保護(hù)套5的兩端分別經(jīng)卡箍50與輸出頭2、感應(yīng)探頭I鎖緊?？ü?0可以直接從市場(chǎng)購買，卡箍50可以將保護(hù)套5兩端分別與輸出頭2、感應(yīng)探頭I鎖緊，密封性更好，而且，保護(hù)套5定位穩(wěn)定，不會(huì)隨意滑動(dòng)。
[0039]本實(shí)用新型具體實(shí)施例中，所述的保護(hù)套5外位于感應(yīng)探頭I一端套設(shè)有定位套60，所述的定位套60與感應(yīng)探頭I相對(duì)一端設(shè)有外螺紋601，所述的定位套60與輸出頭2相對(duì)一端設(shè)有環(huán)形密封槽602，所述的環(huán)形密封槽602內(nèi)設(shè)有密封墊70，密封墊70的內(nèi)圈面與保護(hù)套5外壁抵觸。定位套60上的外螺紋601可以方便安裝感應(yīng)探頭I;密封墊70可以防止采集廢氣溫度時(shí)，熱量泄露，造成溫度采集不準(zhǔn)確。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于檢測(cè)汽車廢氣的溫度傳感器，包括有感應(yīng)探頭、輸出頭、信號(hào)輸送線、保護(hù)套，信號(hào)輸送線設(shè)置在保護(hù)套內(nèi)，保護(hù)套兩端分別套設(shè)在感應(yīng)探頭、輸出頭上，信號(hào)輸送線的兩端分別設(shè)有輸入引腳、輸出引腳，所述的感應(yīng)探頭上設(shè)有第一信號(hào)輸送腳、第二信號(hào)輸送腳，信號(hào)輸送線設(shè)有兩條分別為第一信號(hào)輸送線、第二信號(hào)輸送線，第一信號(hào)輸送線的輸入引腳與第一信號(hào)輸送腳焊接，第二信號(hào)輸送線的輸入引腳與第二信號(hào)輸送腳焊接，第一信號(hào)輸送線的輸出引腳、第二信號(hào)輸送線的輸出引腳均插設(shè)在輸出頭上，其特征在于:所述的保護(hù)套內(nèi)還設(shè)有與感應(yīng)探頭固定連接的隔離座，隔離座上設(shè)有隔板，所述的第一信號(hào)輸送線的輸入引腳與第一信號(hào)輸送腳位于隔板一側(cè)，第二信號(hào)輸送線的輸入引腳與第二信號(hào)輸送腳位于隔板的另一側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于檢測(cè)汽車廢氣的溫度傳感器，其特征在于:所述的隔板兩側(cè)分別設(shè)有第一凹槽、第二凹槽，隔板的兩側(cè)還分別設(shè)有第一壓座、第二壓座，第一壓座上對(duì)應(yīng)第一凹槽位置設(shè)有第一定位槽，第二壓座上對(duì)應(yīng)第二凹槽位置設(shè)有第二定位槽，第一凹槽與第一定位槽形成圓形的第一容置槽，第二凹槽與第二定位槽形成圓形的第二容置槽，第一信號(hào)輸送線的輸入引腳、第一信號(hào)輸送腳位于第一容置槽內(nèi)，第二信號(hào)輸送線的輸入引腳、第二信號(hào)輸送腳位于第二容置槽內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于檢測(cè)汽車廢氣的溫度傳感器，其特征在于:所述的第一壓座上設(shè)有第一卡塊，第二壓座上設(shè)有第二卡塊，所述的隔板上對(duì)應(yīng)第一卡塊、第二卡塊位置分別設(shè)有第一卡槽、第二卡槽，所述的第一卡塊插設(shè)在第一卡槽內(nèi)，第二卡塊插設(shè)在第二卡槽內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于檢測(cè)汽車廢氣的溫度傳感器，其特征在于:所述的第一壓座、第二壓座的外壁均呈圓弧狀設(shè)置。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的用于檢測(cè)汽車廢氣的溫度傳感器，其特征在于:所述的隔離座呈環(huán)狀設(shè)置，所述的感應(yīng)探頭上設(shè)有環(huán)形凸臺(tái)，所述的隔離座套設(shè)在環(huán)形凸臺(tái)上，所述的環(huán)形凸臺(tái)的外壁上設(shè)有定位片，所述的隔離座的內(nèi)壁上設(shè)有限位槽，所述的定位片扣設(shè)在限位槽內(nèi)形成隔離座與感應(yīng)探頭的連接。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于檢測(cè)汽車廢氣的溫度傳感器，其特征在于:所述的隔離座的外壁上設(shè)有環(huán)形密封凹槽，所述的環(huán)形密封凹槽內(nèi)嵌設(shè)有密封圈。7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或6所述的用于檢測(cè)汽車廢氣的溫度傳感器，其特征在于:第一信號(hào)輸送線的輸出引腳、第二信號(hào)輸送線的輸出引腳與輸出頭插接位置還設(shè)有橡膠制成的波紋管，波紋管一端套設(shè)在輸出頭上，另一端插設(shè)在保護(hù)套內(nèi)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于檢測(cè)汽車廢氣的溫度傳感器，其特征在于:位于保護(hù)套內(nèi)的波紋管上設(shè)有環(huán)形凸起，環(huán)形凸起與保護(hù)套內(nèi)壁抵觸。9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或6所述的用于檢測(cè)汽車廢氣的溫度傳感器，其特征在于:所述的保護(hù)套的兩端分別經(jīng)卡箍與輸出頭、感應(yīng)探頭鎖緊。10.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或6所述的用于檢測(cè)汽車廢氣的溫度傳感器，其特征在于:所述的保護(hù)套外位于感應(yīng)探頭一端套設(shè)有定位套，所述的定位套與感應(yīng)探頭相對(duì)一端設(shè)有外螺紋，所述的定位套與輸出頭相對(duì)一端設(shè)有環(huán)形密封槽，所述的環(huán)形密封槽內(nèi)設(shè)有密封墊，密封墊的內(nèi)圈面與保護(hù)套外壁抵觸。
【文檔編號(hào)】G01K13/02GK205506238SQ201620301659
【公開日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年4月12日
【發(fā)明人】姜振岳, 陳國偉
【申請(qǐng)人】瑞安市益華汽車配件有限公司