專(zhuān)利名稱：一種散熱器冷邊風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于散熱器性能實(shí)驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域，涉及對(duì)現(xiàn)有散熱器性能實(shí)驗(yàn)裝置的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
散熱器廣泛應(yīng)用于航空航天、空調(diào)制造、汽車(chē)制造等行業(yè)。散熱器性能測(cè)試裝置是散熱器性能測(cè)試的試驗(yàn)設(shè)備，通常采用風(fēng)機(jī)吸氣模擬散熱器冷邊通風(fēng)，風(fēng)管口徑比較大，配套的調(diào)節(jié)閥門(mén)一般安裝在風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口處，調(diào)節(jié)閥門(mén)口徑較大，笨重，安裝不便，調(diào)節(jié)不靈活。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為解決散熱器冷邊調(diào)節(jié)閥門(mén)笨重，安裝不便，調(diào)節(jié)不靈敏的問(wèn)題，在風(fēng)機(jī)吸氣口前的風(fēng)管上開(kāi)一個(gè)旁路，用一個(gè)口徑比風(fēng)管通徑小的閥門(mén)實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)風(fēng)量的調(diào)節(jié)。本發(fā)明的技術(shù)方案是一種散熱器冷邊風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，在散熱器試驗(yàn)裝置冷邊風(fēng)管上安裝用于測(cè)量風(fēng)機(jī)風(fēng)量的流量計(jì)，在風(fēng)機(jī)和流量計(jì)之間的冷邊風(fēng)管上，引出旁路管路，在旁路管路上加裝旁路調(diào)節(jié)閥。所述旁路調(diào)節(jié)閥的通徑比冷邊風(fēng)管直徑小。所述旁路調(diào)節(jié)閥為電動(dòng)或氣動(dòng)調(diào)節(jié)蝶閥。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明采用一個(gè)較小的調(diào)節(jié)閥就實(shí)現(xiàn)散熱器冷邊風(fēng)量的調(diào)節(jié)，節(jié)約了成本，且維修性好。


圖1散熱器試驗(yàn)裝置冷邊結(jié)構(gòu)示意圖I-散熱器冷邊風(fēng)管路2-流量計(jì)3-旁路調(diào)節(jié)閥4-風(fēng)機(jī)5-旁路管路
具體實(shí)施例方式一種散熱器冷邊風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置，在散熱器試驗(yàn)裝置冷邊風(fēng)管1上安裝用于測(cè)量風(fēng)機(jī)4風(fēng)量的流量計(jì)2，在風(fēng)機(jī)4和流量計(jì)2之間的冷邊風(fēng)管1上，引出旁路管路[5]，在旁路管路5上加裝旁路調(diào)節(jié)閥3。所述旁路調(diào)節(jié)閥3的通徑為冷邊風(fēng)管1直徑的二分之一。 所述旁路調(diào)節(jié)閥3為電動(dòng)或氣動(dòng)調(diào)節(jié)蝶閥。
權(quán)利要求
1.一種散熱器冷邊風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置，在散熱器試驗(yàn)裝置冷邊風(fēng)管[1]上安裝用于測(cè)量風(fēng)機(jī)[4]風(fēng)量的流量計(jì)[2]，其特征在于，在風(fēng)機(jī)[4]和流量計(jì)[2]之間的冷邊風(fēng)管[1]上，引出旁路管路[5]，在管路[5]上加裝旁路調(diào)節(jié)閥[3]。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散熱器冷邊風(fēng)量調(diào)節(jié)方法，其特征在于，所述旁路調(diào)節(jié)閥[3] 的通徑比冷邊風(fēng)管[1]直徑小。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散熱器冷邊風(fēng)量調(diào)節(jié)方法，其特征在于，所述旁路調(diào)節(jié)閥[3] 為電動(dòng)或氣動(dòng)調(diào)節(jié)蝶閥。
全文摘要
一種散熱器冷邊風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，在散熱器試驗(yàn)裝置冷邊風(fēng)管[1]上安裝用于測(cè)量風(fēng)機(jī)[4]風(fēng)量的流量計(jì)[2]，在風(fēng)機(jī)[4]和流量計(jì)[2]之間的冷邊風(fēng)管[1]上，引出旁路管路[5]，在管路[5]上加裝旁路調(diào)節(jié)閥[3]，所述旁路調(diào)節(jié)閥[3]的通徑比冷邊風(fēng)管[1]直徑小，所述旁路調(diào)節(jié)閥[3]為電動(dòng)或氣動(dòng)調(diào)節(jié)蝶閥。本發(fā)明采用一個(gè)較小的調(diào)節(jié)閥就實(shí)現(xiàn)散熱器冷邊風(fēng)量的調(diào)節(jié)，節(jié)約了成本，且維修性好。
文檔編號(hào)G01M99/00GK102346102SQ201110113929
公開(kāi)日2012年2月8日 申請(qǐng)日期2011年5月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月4日
發(fā)明者周俊偉, 張濤波, 李欣, 祿宏志 申請(qǐng)人:中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所