專利名稱：模型遙控車引擎溫度辨識(shí)構(gòu)造的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是有關(guān)于一種模型遙控車引擎溫度辨識(shí)構(gòu)造，尤指一種利用可逆性溫度貼 紙受熱程度的變化，作為判斷引擎當(dāng)時(shí)工作溫度狀況，特別適用于模型遙控車或類似結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
按，由于遙控車的一切動(dòng)力來源乃來自于引擎的運(yùn)轉(zhuǎn)，尤如人體心臟一般具有相當(dāng)重 要的地位，而引擎于運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)則會(huì)產(chǎn)生高溫，且該溫度高低將會(huì)影響引擎的性能，若溫度過 高甚至?xí)斐梢姘l(fā)生故障，故遙控車引擎溫度的監(jiān)控，對(duì)玩家而p亦相當(dāng)重要。
而于常用結(jié)構(gòu)中， 一般業(yè)者皆僅著重于引擎散熱方面的設(shè)計(jì)，而對(duì)于引擎溫度的監(jiān)控 方面，則只能藉由玩家憑著自己的經(jīng)驗(yàn)值去判定其引擎受熱程度，并無法明確的判定出引 擎目前溫度的狀態(tài)，故仍有引擎過熱的風(fēng)險(xiǎn)存在。再者，由于遙控車剛使用完畢靜止時(shí)， 其引擎仍處于高溫的狀態(tài)，在此情況下時(shí)常令使用者或不知情者不小心誤觸引擎而燙傷， 仍不甚理想，故一種引擎溫度的辨識(shí)設(shè)計(jì)，乃有其必要性與市場(chǎng)的需求性。 發(fā)明內(nèi)容
因此，本實(shí)用新型主要目的在于提供一種引擎溫度辨識(shí)構(gòu)造，為利用可逆性溫度貼紙 受熱程度的變化，令使用者可快速且明確辨識(shí)出引擎即時(shí)溫度狀況，適時(shí)的做出轉(zhuǎn)速調(diào)整， 以避免引擎溫度過高而發(fā)生故障。
本實(shí)用新型另一目的在于提供一種引擎溫度辨識(shí)構(gòu)造，可明確標(biāo)示出引擎的溫度狀態(tài)， 以避免造成燙傷的意外發(fā)生。
為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型模型遙控車引擎溫度辨識(shí)構(gòu)造，由一可逆性溫度貼紙貼于 遙控車引擎散熱頭頂端，該溫度貼紙上設(shè)有三區(qū)塊，并于各區(qū)塊上分別以不同圖案、文字 或刻度等為標(biāo)示，藉以顯示出低溫、中溫、高溫的狀態(tài)，并透過該溫度貼紙感應(yīng)引擎受熱程度的變化，以顯現(xiàn)出引擎所處溫度的狀態(tài)，藉此令使用者可快速且明確辨識(shí)出該遙控車 引擎目前溫度的狀況，以避免引擎溫度過高而影響遙控車整體性能，或燙傷等意外的發(fā)生。 本實(shí)用新型的有益效果，在于提供一種遙控玩具車上使用的引擎溫度辨識(shí)構(gòu)造的設(shè)計(jì)， 藉由可逆性溫度貼紙貼于遙控車引擎散熱頭頂端，進(jìn)而方便使用者可隨時(shí)進(jìn)行溫度的監(jiān)控， 以達(dá)到令遙控車引擎隨時(shí)維持最佳工作狀態(tài)的功效。并利用此一新穎設(shè)計(jì)，防止接觸遙控 車的人避免被燙傷。
本實(shí)用新型的其它特點(diǎn)及具體實(shí)施例可于以下配合附圖的詳細(xì)說明中，進(jìn)一步了解。

圖1為本實(shí)用新型引擎溫度辨識(shí)構(gòu)造安裝示意圖。 圖2為本實(shí)用新型引擎溫度辨識(shí)構(gòu)造結(jié)合后示意圖。 圖3為本實(shí)用新型第一實(shí)施例引擎溫度顯示處于中溫示意圖。 圖4為本實(shí)用新型第一實(shí)施例另一引擎溫度顯示處于高溫示意圖。 圖5為本實(shí)用新型第二實(shí)施例引擎溫度變化顯不不意圖。 圖6為本實(shí)用新型第二實(shí)施例另一引擎溫度變化顯示示意圖。 圖7為本實(shí)用新型引擎溫度辨識(shí)構(gòu)造使用示范例圖。
具體實(shí)施方式

請(qǐng)參圖l、圖2所示，本實(shí)用新型為一種模型遙控車引擎溫度辨識(shí)構(gòu)造，主要設(shè)有一 可逆性溫度貼紙l 0貼于遙控車2 Q的引擎2 l散熱頭2 2頂端所構(gòu)成，參圖7所示；而 該溫度貼紙1 0上于本圖式實(shí)施例中為設(shè)有藍(lán)底區(qū)塊1 1 、綠底區(qū)塊1 2及紅底區(qū)塊1 3 連貫的三區(qū)塊，于本實(shí)施例中各區(qū)塊的溫度值于藍(lán)底區(qū)塊l 1大致設(shè)為115。 C以下、綠底 區(qū)塊l 2溫度值大致設(shè)為115。 C~125° C及紅底區(qū)塊l 3溫度值大致設(shè)為125。 C以上，并 于各區(qū)塊上分別設(shè)有其所屬的文字圖案l 4以供輕易判別出低、中、高二種溫度，并藉由 該溫度貼紙l O受熱后顯色程度的變化，令使用者可快速且明確辨識(shí)出該遙控車2 O引擎 2 1目前溫度的狀況，參圖7所示。
請(qǐng)參圖3、圖4、圖7所示，當(dāng)該遙控車2 0引擎2 l于運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，艽引擎2 1內(nèi)部所 產(chǎn)生的高溫將傳導(dǎo)至散熱頭2 2 ，并藉由散熱頭2 2頂端所設(shè)的溫度貼紙1 0的文字圖案1 4顯現(xiàn)出溫度的狀態(tài)，可以讓使用者明確了解引擎2 l當(dāng)時(shí)溫度大致上的程度。假設(shè)引 擎2 1溫度到達(dá)115。 C~125° C間，而該溫度貼紙l 0則將會(huì)由藍(lán)色區(qū)塊1 l變化至綠色 區(qū)塊l 2，并顯示于綠色區(qū)塊l 2的文字圖案1 4上，如圖3，如此使用者即可很明確判 定出目前引擎2 l為中等溫度；假設(shè)引擎2 1溫度到達(dá)125。 C以上的話，則溫度貼紙l 0 將會(huì)繼續(xù)由綠色區(qū)塊1 2變化至紅色區(qū)塊1 3 ，并顯示于紅色區(qū)塊1 3的文字圖案1 4上， 如圖4，此時(shí)使用者則可明確得知引擎2 l溫度處于高溫警戒狀態(tài)，以提醒使用者必須隨 時(shí)注意溫度變化，或適時(shí)的作引擎怠速機(jī)件的調(diào)整，以避免引擎2 l溫度過高而影響遙控 車2 0整體性能，甚至發(fā)生故障。
再者，由于該溫度貼紙l Q為可逆性，故當(dāng)溫度降至115° C以下時(shí)，則該溫度貼紙l O的顯色將會(huì)再還原，貼紙底色的還原依照由紅色區(qū)塊l 3變化至綠色區(qū)塊1 2，再降溫 時(shí)更變化至藍(lán)色區(qū)塊l 1，并顯示于藍(lán)色區(qū)塊l l的文字圖案l 4上。
請(qǐng)參圖5、圖6所示，為本實(shí)用新型的另一實(shí)施例，于本實(shí)施例中，于該溫度貼紙l 0的各區(qū)塊上分別以刻度數(shù)值l 5為標(biāo)不，而當(dāng)引擎2 l溫度提升時(shí)，則其散熱頭2 2上 的溫度貼紙l O亦向上產(chǎn)生變化，并同時(shí)將引擎2 1目前的溫度度數(shù)，直接藉由溫度貼紙 1 0上的刻度數(shù)值1 5顯示出來，令使用者可快速且明確由刻度數(shù)值l 5了解引擎2 l溫 度的度數(shù)；另外，當(dāng)引擎2 l溫度下降時(shí)，則該溫度貼紙l 0的刻度數(shù)值1 5亦向下顯不。
綜上所述，本實(shí)用新型的模型遙控車引擎溫度辨識(shí)構(gòu)造，確實(shí)可令達(dá)使用者快速且明 確辨識(shí)出引擎目前溫度的狀況，以避免引擎溫度過高及燙傷的意外發(fā)牛，能使本實(shí)用新型 能更符合使用者的所需，確己符合新型專利申請(qǐng)的要件，依法提出專利中請(qǐng)。
惟以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，當(dāng)不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施的 范圍；故，凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍及實(shí)用新型說明書內(nèi)容所作的簡(jiǎn)單的等效變化與 修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型專利涵蓋的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種模型遙控車引擎溫度辨識(shí)構(gòu)造，設(shè)有一可逆性溫度貼紙，將貼紙貼于遙控車引擎散熱頭頂端，并藉由該溫度貼紙的變化，以表現(xiàn)出引擎目前溫度的狀況；其特征在于該溫度貼紙上為區(qū)分出多區(qū)塊，并于各區(qū)塊上分別以不同圖案或文字為標(biāo)示，藉以顯示出不同溫度的狀態(tài)。
2. 如權(quán)利要求1所述的模型遙控車引擎溫度辨識(shí)構(gòu)造，其特征在于溫度貼紙上為區(qū)分出 二區(qū)塊，顯示出低溫、中溫及高溫的狀態(tài)。
3. 如權(quán)利要求l所述的模型遙控車引擎溫度辨識(shí)構(gòu)造，其特征在于其中該溫度貼紙的各 區(qū)塊，分別以刻度為標(biāo)示，藉以顯示出溫度的數(shù)值。
4. 如權(quán)利要求2所述的模型遙控車引擎溫度辨識(shí)構(gòu)造，其特征在于其中該溫度貼紙低溫、 中溫及高溫的區(qū)塊，其底色分別設(shè)為藍(lán)、綠、紅三色系。
專利摘要一種模型遙控車引擎溫度辨識(shí)構(gòu)造，主要為利用一可逆性溫度貼紙貼于遙控車引擎散熱頭頂端，并透過該溫度貼紙受熱程度的變化，以顯示出引擎溫度的高低狀態(tài)，藉此令使用者可快速且明確肉眼辨識(shí)出該遙控車引擎即時(shí)溫度的狀況，以避免引擎溫度過高而影響遙控車整體性能，甚至發(fā)生故障。
文檔編號(hào)G01K11/00GK201141784SQ20072013325
公開日2008年10月29日 申請(qǐng)日期2007年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月28日
發(fā)明者王立杰 申請(qǐng)人:金詩達(dá)股份有限公司