一種油田多通閥的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提出一種油田多通閥，屬于油田計(jì)量自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域，該多通閥包括驅(qū)動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)軸、殼體、計(jì)量口和集輸口，還包括多個(gè)帶有球面密封頭的油井來(lái)油口、帶有彈性可伸縮錐面喇叭口的移動(dòng)空心軸、偏心軸和多個(gè)滑道槽；本申請(qǐng)由于錐面喇叭口對(duì)準(zhǔn)球面密封頭，從幾何角度講增大了對(duì)準(zhǔn)通道口的角度范圍，這對(duì)密封副在選擇通道時(shí)，不受來(lái)自密封所需要的彈性力，只有在關(guān)閉該對(duì)密封副時(shí)才會(huì)發(fā)生力的效應(yīng)，它的密封彈簧力是由小到大關(guān)閉這個(gè)通道、再由大到小的打開(kāi)這個(gè)通道，所形成的自然相互研磨過(guò)程，在制造方面由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以全部采用以鐵水的流動(dòng)來(lái)代替復(fù)雜的機(jī)械加工，既拿掉了硬質(zhì)合金等昂貴材料，又減少了很多勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省了成本。
【專利說(shuō)明】
一種油田多通閥
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型屬于油田計(jì)量自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種油田多通閥。
【背景技術(shù)】
[0002]多通閥它是油田計(jì)量站上控制多井輪流計(jì)量的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。為了實(shí)現(xiàn)計(jì)量自動(dòng)化，在油田計(jì)量站普遍采用多通閥。
[0003]以往多通閥主要由殼體、閥體、閥芯、驅(qū)動(dòng)裝置等組成；如圖1所示，閥體上有數(shù)個(gè)油井來(lái)油入口，閥芯上有一個(gè)計(jì)量口，殼體上有一個(gè)集輸口，閥芯上口與計(jì)量的油井入口相通，它的密封，是借助彈簧壓緊密封環(huán)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，也就是通常所說(shuō)比壓環(huán)機(jī)械密封;采用這種密封的不足之處在于:①密封不嚴(yán)，產(chǎn)生內(nèi)泄;②在含砂量較高的情況下，易磨損;③密封壓力不高;④密封閥板與密封壓環(huán)均采用硬質(zhì)合金材料成本高；
[0004]現(xiàn)有彌面式多通閥密封技術(shù)，彈簧永遠(yuǎn)壓在密封環(huán)上，無(wú)論是選擇通道過(guò)程中，還是密封該通道，驅(qū)動(dòng)軸始終帶著被彈簧壓緊的密封環(huán)，在閥板上滑動(dòng)工作;這種滑動(dòng)由于是在彈簧力的作用下進(jìn)行的，并且力的大小起碼要在幾千牛頓以上，極易造成閥板的破壞，是一種運(yùn)行中的自殘過(guò)程，極易造成內(nèi)部泄露。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提出一種油田多通閥，以達(dá)到提高互換性和密封性的目的。
[0006]—種油田多通閥，包括驅(qū)動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)軸、殼體、計(jì)量口和集輸口，還包括多個(gè)帶有球面密封頭的油井來(lái)油口、帶有彈性可伸縮錐面喇叭口的移動(dòng)空心軸、偏心軸和多個(gè)滑道槽;其中，
[0007]所述的驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置于殼體上端，驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸連接偏心軸的上端，偏心軸的下端嵌入計(jì)量口的上端，移動(dòng)空心軸固定設(shè)置于偏心軸的軸線上并與其相通；
[0008]所述的多個(gè)帶有球面密封頭的油井來(lái)油口均勻分布于殼體的圓周，并且每個(gè)油井來(lái)油口下端設(shè)置有一個(gè)與圓周相切的滑道槽；
[0009]當(dāng)通道關(guān)閉時(shí)，油井來(lái)油口的球面密封頭與移動(dòng)空心軸的彈性可伸縮錐面喇叭口構(gòu)成密封副。
[0010]所述的偏心軸，其軸線繞著殼體中心軸線旋轉(zhuǎn)。
[0011]所述的驅(qū)動(dòng)裝置，其上設(shè)置有位置編碼器。
[0012]所述的滑道槽，其與移動(dòng)空心軸錐面喇叭口下端的突起配合使用，完成錐面喇叭口沿滑道槽切線方向直線運(yùn)動(dòng)。
[0013]本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn):
[0014]1、選擇油井來(lái)油入口時(shí)，由于錐面喇叭口對(duì)準(zhǔn)球面密封頭，從幾何角度講增大了對(duì)準(zhǔn)通道口的角度范圍，使得現(xiàn)有多通閥選擇通道誤差造成內(nèi)泄露的技術(shù)難度，變得十分簡(jiǎn)單容易；
[0015]2、錐面喇叭口對(duì)球面密封頭的密封，由于設(shè)計(jì)的科學(xué)性，使得這對(duì)密封副在選擇通道時(shí)，不受來(lái)自密封所需要的彈性力，完全是自由狀態(tài)下進(jìn)行的，只有在關(guān)閉該對(duì)密封副時(shí)才會(huì)發(fā)生力的效應(yīng)；
[0016]3、錐面喇叭口對(duì)球面密封頭的密封，它的密封彈簧力是由小到大關(guān)閉這個(gè)通道、再由大到小的打開(kāi)這個(gè)通道，所形成的自然相互研磨過(guò)程，可以說(shuō)，它對(duì)所有球面密封頭永遠(yuǎn)是一個(gè)相互研磨的密封過(guò)程，其結(jié)果是各個(gè)動(dòng)密封密封的更嚴(yán)而無(wú)泄漏；
[0017]4、由于錐面喇叭口鑲在彈性移動(dòng)空心軸，克服了來(lái)自于驅(qū)動(dòng)軸方向和徑向的過(guò)定位問(wèn)題；
[0018]5、在制造方面由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以全部采用以鐵水的流動(dòng)(鑄造)來(lái)代替復(fù)雜的機(jī)械加工，與現(xiàn)有多通閥制造技術(shù)相比，既拿掉了硬質(zhì)合金等昂貴材料，又減少了很多勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省了成本。
【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1為現(xiàn)有多通閥結(jié)構(gòu)不意圖；
[0020]圖2為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的油田多通閥結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的油田多通閥俯視圖；
[0022]圖4為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的油田多通閥局部放大圖；
[0023]圖5為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的油田多通閥通道打開(kāi)狀態(tài)示意圖；
[0024]其中，a-計(jì)量口； b-集輸口 ； C-油井來(lái)油口 ； d-閥體;e-閥芯；1_驅(qū)動(dòng)裝置;2_定位支架；3_指不盤(pán);4_驅(qū)動(dòng)軸；5_通道指不；6_閥蓋;7_偏心軸；8_移動(dòng)空心軸；9_殼體；10-滑道槽;11-位置編碼器。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型一種實(shí)施例做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0026]本實(shí)用新型實(shí)施例中，如圖2所示，油田多通閥包括驅(qū)動(dòng)裝置1(802B120-1型電機(jī):)、驅(qū)動(dòng)軸4、殼體9、計(jì)量口 a和集輸口 b，還包括多個(gè)帶有球面密封頭的油井來(lái)油口 c、帶有彈性可伸縮錐面喇叭口的移動(dòng)空心軸8、偏心軸7和多個(gè)滑道槽10;本實(shí)施例中，多通閥還包括定位架2、指示盤(pán)3、通道指示5、閥蓋6和編碼器11 (A-JXW-12A-11-G24F互補(bǔ)輸出)；
[0027]本實(shí)用新型實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)裝置I設(shè)置于殼體9上端，驅(qū)動(dòng)裝置I上設(shè)置有位置編碼器11，驅(qū)動(dòng)裝置I通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸4連接偏心軸7的上端，偏心軸7的下端嵌入計(jì)量口 a的上端(計(jì)量口 a固定，偏心軸7旋轉(zhuǎn))，移動(dòng)空心軸8固定設(shè)置于偏心軸7的軸線上并與其相通；
[0028]本實(shí)用新型實(shí)施例中，如圖3所示，具有10個(gè)帶有球面密封頭的油井來(lái)油口C，其均勻分布于殼體9的圓周，并且每個(gè)油井來(lái)油口c下端設(shè)置有一個(gè)與圓周相切的滑道槽10;滑道槽與移動(dòng)空心軸錐面喇叭口下端的突起配合使用，完成錐面喇叭口沿滑道槽切線方向直線運(yùn)動(dòng)。
[0029]本實(shí)用新型實(shí)施例中，結(jié)合圖2?圖4，具體工作原理是:驅(qū)動(dòng)裝置I按著指令，通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸4，使偏心軸7旋轉(zhuǎn);移動(dòng)空心軸8是固定在偏心軸7軸線上的轉(zhuǎn)動(dòng)副，偏心軸7中心軸線是圍繞著殼體9中心軸線的，在選擇通道過(guò)程中，偏心軸7軸線會(huì)繞著殼體9中心軸線旋轉(zhuǎn)的，在此過(guò)程中實(shí)現(xiàn)移動(dòng)空心軸8與殼體9上數(shù)個(gè)油井來(lái)油入口選擇相通;當(dāng)偏心軸7被順時(shí)針驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，移動(dòng)空心軸8在偏心軸7和滑道槽10(見(jiàn)圖4中B-B剖視圖)雙作用下，產(chǎn)生靠滑道槽1的直線運(yùn)動(dòng)和選擇通道的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng);在這兩種運(yùn)動(dòng)作用下，使其走出滑道槽1、打開(kāi)通道關(guān)閉狀態(tài)(如圖5所示)，進(jìn)入下一個(gè)滑道槽10并關(guān)閉這個(gè)通道，實(shí)現(xiàn)通道選擇。
[0030]本實(shí)用新型實(shí)施例中的通道密封，采用球面密封頭與錐面喇叭口密封技術(shù);來(lái)液入口為球面密封頭、計(jì)量通到口為錐面喇叭口，這種密封互換性好密封可靠，由于該結(jié)構(gòu)的合理性，使之制造成本和使用壽命均比目前同類(lèi)產(chǎn)品大大提高，是未來(lái)多通閥產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化方向，潛力巨大。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種油田多通閥，包括驅(qū)動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)軸、殼體、計(jì)量口和集輸口，其特征在于，還包括多個(gè)帶有球面密封頭的油井來(lái)油口、帶有彈性可伸縮錐面喇叭口的移動(dòng)空心軸、偏心軸和多個(gè)滑道槽;其中， 所述的驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置于殼體上端，驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸連接偏心軸的上端，偏心軸的下端嵌入計(jì)量口的上端，移動(dòng)空心軸固定設(shè)置于偏心軸的軸線上并與其相通； 所述的多個(gè)帶有球面密封頭的油井來(lái)油口均勻分布于殼體的圓周，并且每個(gè)油井來(lái)油口下端設(shè)置有一個(gè)與圓周相切的滑道槽； 當(dāng)通道關(guān)閉時(shí)，油井來(lái)油口的球面密封頭與移動(dòng)空心軸的彈性可伸縮錐面喇叭口構(gòu)成密封副。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油田多通閥，其特征在于，所述的偏心軸，其軸線繞著殼體中心軸線旋轉(zhuǎn)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油田多通閥，其特征在于，所述的驅(qū)動(dòng)裝置，其上設(shè)置有位置編碼器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油田多通閥，其特征在于，所述的滑道槽，其與移動(dòng)空心軸錐面喇叭口下端的突起配合使用，完成錐面喇叭口沿滑道槽切線方向直線運(yùn)動(dòng)。
【文檔編號(hào)】F16K11/02GK205534363SQ201620329320
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年4月19日
【發(fā)明人】孫興革, 張義順
【申請(qǐng)人】沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)通益科技有限公司