一種基于搖輾技術(shù)的輕量化高密封性汽車輪轂軸承的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種基于搖輾技術(shù)的輕量化高密封性汽車輪轂軸承，包括帶外法蘭軸承外圈、雙排球形滾珠、防塵蓋、內(nèi)壓力接觸面，帶外法蘭軸承外圈外側(cè)法蘭上設(shè)計有法蘭螺栓連接孔，帶外法蘭軸承外圈內(nèi)側(cè)設(shè)置有保持架，保持架上安裝有雙排球形滾珠，雙排球形滾珠外側(cè)安裝有防塵蓋，雙排球形滾珠內(nèi)側(cè)設(shè)置有軸承內(nèi)圈，軸承內(nèi)圈內(nèi)側(cè)面為內(nèi)壓力接觸面，內(nèi)壓力接觸面上設(shè)計有內(nèi)六角緊固螺栓孔，帶外法蘭軸承外圈外側(cè)設(shè)計有注油嘴。有益效果在于：輪轂軸承采用搖輾技術(shù)，可以自鎖半內(nèi)圈，減少了輪轂軸承的重量和體積，使軸承工作性能更穩(wěn)定，延長使用壽命，同時降低生產(chǎn)成本。
【專利說明】
一種基于搖輾技術(shù)的輕量化高密封性汽車輪轂軸承
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于汽車輪轂軸承設(shè)備領(lǐng)域，具體地說是一種基于搖輾技術(shù)的輕量化高密封性汽車輪轂軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，科技水平的不斷提高為我國傳統(tǒng)的制造業(yè)提供了更多更先進的技術(shù)和設(shè)備，在汽車制造業(yè)中，輪轂軸承是一輛汽車的關(guān)鍵零部件之一，主要用來承載車身重量同時為汽車輪轂的轉(zhuǎn)動提供精確的引導(dǎo)，因此要求輪轂軸承不僅能承受軸向載荷還要承受徑向載荷，普通的輪轂軸承往往是將兩套標(biāo)準(zhǔn)的角接觸球軸承或圓錐滾子軸承軸承做為一體，然后再裝入汽車輪轂中，目前已廣泛用于轎車和一些載重汽車中，而目前隨著科技的發(fā)展，普通的輪轂軸承顯現(xiàn)了安裝麻煩、功能較少、需要調(diào)整內(nèi)部零部件位置、重量較大等問題，基于以上原因，需要一種基于搖輾技術(shù)的輕量化高密封性汽車輪轂軸承，可以預(yù)置壓力，體積小重量輕，安裝方便性能穩(wěn)定。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種基于搖輾技術(shù)的輕量化高密封性汽車輪轂軸承。
[0004]本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的:
[0005]—種基于搖輾技術(shù)的輕量化高密封性汽車輪轂軸承，包括帶外法蘭軸承外圈、雙排球形滾珠、防塵蓋、內(nèi)壓力接觸面，帶外法蘭軸承外圈外側(cè)設(shè)計有法蘭螺栓連接孔，帶外法蘭軸承外圈內(nèi)側(cè)設(shè)置有保持架，保持架上安裝有雙排球形滾珠，雙排球形滾珠外側(cè)安裝有防塵蓋，雙排球形滾珠內(nèi)偵U設(shè)置有軸承內(nèi)圈，軸承內(nèi)圈內(nèi)偵_為內(nèi)壓力接觸面，內(nèi)壓力接觸面上設(shè)計有內(nèi)六角緊固螺栓孔，帶外法蘭軸承外圈外側(cè)設(shè)計有注油嘴。
[0006]為了進一步提高工作效率，該輪轂軸承主體結(jié)構(gòu)由帶外法蘭軸承外圈、軸承內(nèi)圈和帶外法蘭軸承外圈與軸承內(nèi)圈之間夾裝的雙排球形滾珠構(gòu)成。
[0007]為了進一步提高工作效率，法蘭螺栓連接孔呈圓形均勻布置在帶外法蘭軸承外圈外側(cè)，軸承內(nèi)圈內(nèi)側(cè)面設(shè)計為內(nèi)壓力接觸面。
[0008]為了進一步提高工作效率，保持架套在軸承內(nèi)圈外側(cè)，雙排球形滾珠均勻固定在保持架上，雙排球形滾珠兩外側(cè)安裝有防塵蓋。
[0009]為了進一步提高工作效率，軸承內(nèi)圈的內(nèi)壓力接觸面上設(shè)計有內(nèi)六角緊固螺栓孔，帶外法蘭軸承外圈的外側(cè)設(shè)計有注油嘴。
[0010]本實用新型的有益效果在于:輪轂軸承采用搖輾技術(shù)，可以自鎖半內(nèi)圈，減少了輪轂軸承的重量和體積，使軸承工作性能更穩(wěn)定，延長使用壽命，同時降低生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型所述一種基于搖輾技術(shù)的輕量化高密封性汽車輪轂軸承的主視圖；
[0012]圖2是本實用新型所述一種基于搖輾技術(shù)的輕量化高密封性汽車輪轂軸承的三維結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0013]1、帶外法蘭軸承外圈；2、雙排球形滾珠;3、軸承內(nèi)圈;4、保持架;5、防塵蓋;6、法蘭螺栓連接孔;7、內(nèi)六角緊固螺栓孔;8、內(nèi)壓力接觸面;9、注油嘴；
【具體實施方式】
[0014]為了便于理解本實用新型，下面將參照相關(guān)附圖對本實用新型進行更全面的描述。附圖中給出了本實用新型的較佳的實施例。但是，本實用新型可以以許多不同的形式來實現(xiàn)，并不限于本文所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對本實用新型的公開內(nèi)容的理解更加透徹全面。
[0015]如圖1-圖2所示，一種基于搖輾技術(shù)的輕量化高密封性汽車輪轂軸承，包括帶外法蘭軸承外圈1、雙排球形滾珠2、防塵蓋5、內(nèi)壓力接觸面8，帶外法蘭軸承外圈I外側(cè)設(shè)計有法蘭螺栓連接孔6，帶外法蘭軸承外圈I用于支撐安裝在軸承上的汽車輪轂，可以承受一定的軸向壓力和徑向壓力，法蘭螺栓連接孔6用以將輪轂軸承安裝在汽車輪轂上，通過接觸面之間的摩擦和軸承本身的硬度實現(xiàn)軸向力、徑向力的支撐，帶外法蘭軸承外圈I內(nèi)側(cè)設(shè)置有保持架4，用以保持軸承內(nèi)部的滾珠均勻安裝在軸承內(nèi)，保證輪轂軸承在使用過程中滾珠不會發(fā)生滑動，影響軸承對力的支撐作用，保持架4上安裝有雙排球形滾珠2，采用雙排滾珠構(gòu)造，增強軸承的承受能力，減小軸承的安裝占用空間，雙排球形滾珠2外側(cè)安裝有防塵蓋5，用以保護滾珠的使用靈活性，防止?jié)L珠內(nèi)進入灰塵增大滾珠的磨損，影響軸承的正常使用，雙排球形滾珠2內(nèi)側(cè)設(shè)置有軸承內(nèi)圈3，用以將軸承安裝在汽車傳動軸上，軸承內(nèi)圈3內(nèi)側(cè)面為內(nèi)壓力接觸面8，用以直接承受軸向力和徑向力，內(nèi)壓力接觸面8上設(shè)計有內(nèi)六角緊固螺栓孔7，用以將軸承內(nèi)圈3固定在汽車軸上，帶外法蘭軸承外圈I外側(cè)設(shè)計有注油嘴9，用以注入潤滑油，減少軸承的使用磨損。
[0016]上述結(jié)構(gòu)中，輪轂軸承采用搖輾技術(shù)，可以自鎖一半的軸承內(nèi)圈3，減少帶外法蘭軸承外圈I承重的重量和體積，增強軸承法蘭螺栓連接孔6和內(nèi)壓力接觸面8的工作壽命，使軸承工作性能更穩(wěn)定，同時降低生產(chǎn)成本。
[0017]為了進一步提高工作效率，該輪轂軸承主體結(jié)構(gòu)由帶外法蘭軸承外圈1、軸承內(nèi)圈3和帶外法蘭軸承外圈I與軸承內(nèi)圈3之間夾裝的雙排球形滾珠2構(gòu)成，法蘭螺栓連接孔6呈圓形均勻布置在帶外法蘭軸承外圈I外側(cè)，軸承內(nèi)圈3內(nèi)側(cè)面設(shè)計為內(nèi)壓力接觸面8，保持架4套在軸承內(nèi)圈3外側(cè)，雙排球形滾珠2均勻固定在保持架4上，雙排球形滾珠2兩外側(cè)安裝有防塵蓋5，軸承內(nèi)圈3的內(nèi)壓力接觸面8上設(shè)計有內(nèi)六角緊固螺栓孔7，帶外法蘭軸承外圈I的外側(cè)設(shè)計有注油嘴9。
[0018]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種基于搖輾技術(shù)的輕量化高密封性汽車輪轂軸承，其特征在于:包括帶外法蘭軸承外圈、雙排球形滾珠、防塵蓋、內(nèi)壓力接觸面，帶外法蘭軸承外圈外側(cè)設(shè)計有法蘭螺栓連接孔，帶外法蘭軸承外圈內(nèi)側(cè)設(shè)置有保持架，保持架上安裝有雙排球形滾珠，雙排球形滾珠外側(cè)安裝有防塵蓋，雙排球形滾珠內(nèi)側(cè)設(shè)置有軸承內(nèi)圈，軸承內(nèi)圈內(nèi)側(cè)面為內(nèi)壓力接觸面，內(nèi)壓力接觸面上設(shè)計有內(nèi)六角緊固螺栓孔，帶外法蘭軸承外圈外側(cè)設(shè)計有注油嘴。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于搖輾技術(shù)的輕量化高密封性汽車輪轂軸承，其特征在于:該輪轂軸承主體結(jié)構(gòu)由帶外法蘭軸承外圈、軸承內(nèi)圈和帶外法蘭軸承外圈與軸承內(nèi)圈之間夾裝的雙排球形滾珠構(gòu)成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于搖輾技術(shù)的輕量化高密封性汽車輪轂軸承，其特征在于:法蘭螺栓連接孔呈圓形均勻布置在帶外法蘭軸承外圈外側(cè)，軸承內(nèi)圈內(nèi)側(cè)面設(shè)計為內(nèi)壓力接觸面。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于搖輾技術(shù)的輕量化高密封性汽車輪轂軸承，其特征在于:保持架套在軸承內(nèi)圈外側(cè)，雙排球形滾珠均勻固定在保持架上，雙排球形滾珠兩外側(cè)安裝有防塵蓋。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于搖輾技術(shù)的輕量化高密封性汽車輪轂軸承，其特征在于:軸承內(nèi)圈的內(nèi)壓力接觸面上設(shè)計有內(nèi)六角緊固螺栓孔，帶外法蘭軸承外圈的外側(cè)設(shè)計有注油嘴。
【文檔編號】F16C33/58GK205478889SQ201620078091
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月22日
【發(fā)明人】項公付, 王秋
【申請人】溫州天納福汽車軸承股份有限公司