一種具有較高密封性能的汽車變速箱蓋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具有較高密封性能的汽車變速箱蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩和速度變化范圍較小，而復(fù)雜的使用條件則要求汽車的牽引力和車速能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化。為解決這一矛盾，在汽車傳動(dòng)系中設(shè)置了變速器。變速器的作用是:改變傳動(dòng)比，改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，使汽車得到不同的牽引力和速度，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在最有利的工況范圍內(nèi)工作;在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不便的前提下，使汽車能倒退行駛;利用空檔，中斷動(dòng)力傳遞，以使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠啟動(dòng)、怠速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。
[0003]變速箱蓋內(nèi)部的變速臂腔本來不是壓力油腔，但汽車在上坡和下坡過程中，液壓油會(huì)溢入此腔內(nèi)；另外，駕駛員頻繁換擋時(shí)，液壓油也會(huì)進(jìn)入此腔內(nèi)，因此，若變速箱蓋內(nèi)安裝孔的密封性不好會(huì)發(fā)生漏油現(xiàn)象。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種具有較高密封性能的汽車變速箱蓋。
[0005]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的:
[0006]—種具有較高密封性能的汽車變速箱蓋，包括鑄造而成的蓋體、變速臂腔、安裝孔I和安裝孔II，蓋體內(nèi)部設(shè)置有變速臂腔，另外設(shè)置有與變速臂腔相貫通的橫向的安裝孔I和縱向的安裝孔II，蓋體上設(shè)置有與安裝孔I相貫通的油塞孔，安裝孔I兩端的凸臺(tái)上設(shè)置有端蓋安裝孔，安裝孔I兩端的凸臺(tái)外壁與蓋體底部邊沿的頂面之間設(shè)置有加強(qiáng)筋，蓋體底部邊沿的頂面四個(gè)拐角處均設(shè)置有連接螺母沉頭孔，蓋體底部邊沿的底面上設(shè)置有定位銷孔。
[0007]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，蓋體底部邊沿與內(nèi)腔的重合邊倒有圓角，半徑為3mm ο
[0008]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，蓋體底部邊沿的垂直拐角邊均倒圓角，半徑為5mm。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封性好，使用壽命長(zhǎng)，具有非常廣闊的應(yīng)用前景。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型所述一種具有較高密封性能的汽車變速箱蓋的軸測(cè)圖1;
[0011]圖2是本實(shí)用新型所述一種具有較高密封性能的汽車變速箱蓋的軸測(cè)圖2;
[0012]圖3是本實(shí)用新型所述一種具有較高密封性能的汽車變速箱蓋的底部視圖。
[0013]1、蓋體;2、油塞孔;3、連接螺母沉頭孔;4、安裝孔I; 5、加強(qiáng)筋;6、端蓋安裝孔;7、安裝孔II;8、定位銷孔;9、變速臂腔。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了便于理解本實(shí)用新型，下面將參照相關(guān)附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行更全面的描述。附圖中給出了本實(shí)用新型的較佳的實(shí)施例。但是，本實(shí)用新型可以以許多不同的形式來實(shí)現(xiàn)，并不限于本文所描述的實(shí)施例。相反地，提供這些實(shí)施例的目的是使對(duì)本實(shí)用新型的公開內(nèi)容的理解更加透徹全面。
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0016]如圖1-圖3所示，一種具有較高密封性能的汽車變速箱蓋，包括鑄造而成的蓋體1、變速臂腔9、安裝孔I 4和安裝孔II 7，蓋體I內(nèi)部設(shè)置有變速臂腔9，另外設(shè)置有與變速臂腔9相貫通的橫向的安裝孔I 4和縱向的安裝孔II 7，蓋體I上設(shè)置有與安裝孔I 4相貫通的油塞孔2，安裝孔I 4兩端的凸臺(tái)上設(shè)置有端蓋安裝孔6，安裝孔I 4兩端的凸臺(tái)外壁與蓋體I底部邊沿的頂面之間設(shè)置有加強(qiáng)筋5，蓋體I底部邊沿的頂面四個(gè)拐角處均設(shè)置有連接螺母沉頭孔3，蓋體I底部邊沿的底面上設(shè)置有定位銷孔8。
[0017]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，蓋體I底部邊沿與內(nèi)腔的重合邊倒有圓角，半徑為3mm，蓋體I底部邊沿的垂直拐角邊均倒圓角，半徑為5mm。
[0018]上述結(jié)構(gòu)中，在變速箱蓋安裝到箱體的過程中，定位銷孔8起到定位的作用，連接螺母沉頭孔3用于蓋與箱體的固定連接，端蓋安裝孔6用于安裝密封端蓋，使變速箱蓋具有較高的密封性。
[0019]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有較高密封性能的汽車變速箱蓋，其特征在于:包括鑄造而成的蓋體、變速臂腔、安裝孔I和安裝孔II，蓋體內(nèi)部設(shè)置有變速臂腔，另外設(shè)置有與變速臂腔相貫通的橫向的安裝孔I和縱向的安裝孔II，蓋體上設(shè)置有與安裝孔I相貫通的油塞孔，安裝孔I兩端的凸臺(tái)上設(shè)置有端蓋安裝孔，安裝孔I兩端的凸臺(tái)外壁與蓋體底部邊沿的頂面之間設(shè)置有加強(qiáng)筋，蓋體底部邊沿的頂面四個(gè)拐角處均設(shè)置有連接螺母沉頭孔，蓋體底部邊沿的底面上設(shè)置有定位銷孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有較高密封性能的汽車變速箱蓋，其特征在于:蓋體底部邊沿與內(nèi)腔的重合邊倒有圓角，半徑為3_。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有較高密封性能的汽車變速箱蓋，其特征在于:蓋體底部邊沿的垂直拐角邊均倒圓角，半徑為5_。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種具有較高密封性能的汽車變速箱蓋，包括鑄造而成的蓋體、變速臂腔、安裝孔I和安裝孔II，蓋體內(nèi)部設(shè)置有變速臂腔，另外設(shè)置有與變速臂腔相貫通的橫向的安裝孔I和縱向的安裝孔II，蓋體上設(shè)置有與安裝孔I相貫通的油塞孔，安裝孔I兩端的凸臺(tái)上設(shè)置有端蓋安裝孔，安裝孔I兩端的凸臺(tái)外壁與蓋體底部邊沿的頂面之間設(shè)置有加強(qiáng)筋，蓋體底部邊沿的頂面四個(gè)拐角處均設(shè)置有連接螺母沉頭孔，蓋體底部邊沿的底面上設(shè)置有定位銷孔。有益效果在于：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封性好，使用壽命長(zhǎng)，具有非常廣闊的應(yīng)用前景。
【IPC分類】F16H57/029, F16H57/031
【公開號(hào)】CN205371579
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620128615
【發(fā)明人】戴凱瑞, 劉科明
【申請(qǐng)人】溫州福締汽車零部件有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2016年2月3日