一種傳動裝置供油系統(tǒng)的溢流閥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及工程車輛傳動裝置的液壓回路高效供油裝置，特別是一種傳動裝置供油系統(tǒng)的直動式溢流閥，以保證在低壓工況、高壓工況以及復(fù)雜多變工況下高效快速供油、穩(wěn)定油壓。
【背景技術(shù)】
[0002]在工程車輛中，傳動裝置供油系統(tǒng)是車輛核心部件。車輛換擋和轉(zhuǎn)向時，換擋和轉(zhuǎn)向回路負(fù)載突變，此時供油系統(tǒng)供油特性決定了整個車輛的換擋和轉(zhuǎn)向的快速性和準(zhǔn)確性。溢流閥的性能對傳動裝置供油系統(tǒng)的正常工作起著舉足輕重的作用，它直接影響了傳動裝置供油系統(tǒng)工作的準(zhǔn)確性、穩(wěn)定性以及高效性。要求其結(jié)構(gòu)尺寸越小越好，定壓速度越快越好，定壓越平穩(wěn)越好，定壓精度越高越好。
[0003]按照結(jié)構(gòu)分類，溢流閥有直動式和先導(dǎo)式兩種，對于傳統(tǒng)直動式溢流閥，當(dāng)壓力較高、流量較大時，要求調(diào)壓彈簧有很大的剛度，調(diào)節(jié)性能較差，溢流閥出口處的液動力，使得溢流閥定壓不穩(wěn)，同時閥芯的開啟速度也不能保證。由于閥體結(jié)構(gòu)和彈簧性能的限制，因此，采用該結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)溢流閥的定壓范圍、精度、速度都是有限制的，由此，造成了溢流閥使用廣度低，適應(yīng)性差的缺陷。
[0004]目前，車輛上所使用的供油系統(tǒng)優(yōu)先考慮換擋轉(zhuǎn)向回路供油條件，由于換擋轉(zhuǎn)向回路負(fù)載變化幅度大，同時壓力較大，一般的溢流閥滿足不了工程機(jī)械的大負(fù)載以及負(fù)載突變，在油壓突然增大或減小時，高速反應(yīng)性差、定壓不穩(wěn)、定壓可靠性低，不能滿足較大壓力下高速、平穩(wěn)、精準(zhǔn)定壓，導(dǎo)致車輛關(guān)鍵部件的磨損甚至破壞。
[0005]因此，在工程機(jī)械的大負(fù)載以及負(fù)載突變工況下，如何提高溢流閥的定壓精度、定壓速度，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本發(fā)明要設(shè)計一種在工程機(jī)械的大負(fù)載以及負(fù)載突變工況下，定壓精度更高、定壓速度更快、定壓可靠性更高、適應(yīng)性更強(qiáng)的傳動裝置供油系統(tǒng)的直動式溢流閥。
[0007]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0008]一種傳動裝置供油系統(tǒng)的直動式溢流閥，包括閥體、閥芯、調(diào)壓彈簧組、調(diào)壓桿、T型導(dǎo)向桿和手輪。
[0009]所述閥體為長方體，其底面設(shè)有油液入口和油液出口、左端設(shè)有密封蓋；所述閥芯在閥體內(nèi)部，閥芯右端連接手輪；調(diào)壓彈簧組左端套在T型導(dǎo)向桿上，右端抵靠在閥芯上；τ型導(dǎo)向桿左端抵靠密封蓋，調(diào)壓桿穿過密封蓋與Τ型導(dǎo)向桿連接。
[0010]所述閥芯的突肩處開有節(jié)流槽，節(jié)流槽截面為矩形，節(jié)流槽對稱布置在閥芯凸肩上；閥芯最右端開有四個楔形槽，手輪連接在閥心右端的中心位置；
[0011]所述閥體在與閥芯右端接觸處、與閥芯右端的四個楔形槽對應(yīng)位置的閥體上開有四個平面槽；
[0012]所述調(diào)壓彈簧組套在T型導(dǎo)向桿上，為剛度不同長度不同的兩個彈簧組成的彈簧組，兩個彈簧剛度比范圍為2:1到4:1，長度比范圍為1.2:1到2:1，調(diào)壓彈簧組的兩端分別抵靠在閥芯和T型導(dǎo)向桿上。
[0013]調(diào)節(jié)桿用于調(diào)節(jié)調(diào)壓彈簧組預(yù)緊力，手輪用于轉(zhuǎn)動閥芯。
[0014]本發(fā)明的工作原理如下:
[0015]本發(fā)明的閥芯的突肩處開有節(jié)流槽，截面為矩形，節(jié)流槽對稱布置在閥芯凸肩上；閥芯最右端開有四個楔形槽，楔形槽相當(dāng)于普通溢流閥的阻尼孔，油液流過楔形槽，達(dá)到一定壓力，溢流閥開啟，與之接觸的閥體上同樣開有四個平面槽，當(dāng)用手輪轉(zhuǎn)動閥芯時可調(diào)節(jié)閥芯楔形槽與閥體上的平面槽的重合度，調(diào)節(jié)阻尼孔的大小，改變油液作用面積，從而調(diào)節(jié)溢流閥的開啟速度。調(diào)節(jié)桿可調(diào)節(jié)調(diào)壓彈簧組的預(yù)緊力，可對溢流閥的開啟壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0016]本發(fā)明在不工作時處于閉合狀態(tài)，油液從溢流閥入口處流入，油液流經(jīng)阻尼孔作用在閥芯的右端作用面上，當(dāng)溢流閥入口處壓力較低時，作用在閥芯右端作用面的壓力小于調(diào)壓彈簧組預(yù)緊力，溢流閥仍處于關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)入口壓力上升，閥芯右端作用面壓力大于調(diào)壓彈簧組預(yù)緊力時，溢流閥開啟，實現(xiàn)溢流，當(dāng)溢流閥達(dá)到穩(wěn)定時，閥芯右端面作用力與調(diào)壓彈簧組力相平衡，溢流閥入口壓力恒定。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本發(fā)明具備以下有益效果:
[0018]1、本發(fā)明的手輪可帶動閥芯旋轉(zhuǎn)，通過閥芯的旋轉(zhuǎn)改變閥芯右端的楔形槽與閥體上平面槽的相對位置，改變油液作用面積，起到阻尼孔可變的作用，從而改變了溢流閥的開啟速度，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，無需其他復(fù)雜的阻尼孔調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，實現(xiàn)溢流閥定壓精度更高，尺寸更小的目的。
[0019]2、本發(fā)明的閥芯的突肩上開有節(jié)流槽，由于節(jié)流槽圓弧面的導(dǎo)流作用，出射角在不同閥芯開度的情況下幾乎不變，使得出口閥腔流場比較穩(wěn)定，同時減小閥體內(nèi)油液的液動力，實現(xiàn)溢流閥定壓更穩(wěn)定的目的。
[0020]3、本發(fā)明調(diào)壓彈簧組采用雙彈簧設(shè)置，大彈簧內(nèi)套有小彈簧，兩彈簧剛度比范圍為2:1到4:1，長度比范圍為1.2:1到2:1，大彈簧起主要的調(diào)壓以及導(dǎo)向作用，小彈簧起過壓保護(hù)的作用，實現(xiàn)溢流閥適應(yīng)性更強(qiáng)強(qiáng)，可靠性更高的目的。
【附圖說明】
[0021]本發(fā)明共有附圖5張，其中:
[0022]圖1為溢流閥的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖2為閥芯突肩處節(jié)流槽俯視圖。
[0024]圖3為閥芯突肩處節(jié)流槽正視圖。
[0025]圖4為閥芯突肩處節(jié)流槽右視圖。
[0026]圖5為閥芯右視圖，閥芯右端開有四個槽。
[0027]圖中:1、調(diào)壓桿，2、密封蓋，3、調(diào)壓彈簧組，4、閥體，5、油液出口，6、閥芯，7、油液入口，8、阻尼孔，9、手輪，10、T型導(dǎo)向桿。
【具體實施方式】
[0028]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步地描述。如圖1-5所示，一種直動式溢流閥，包括調(diào)壓桿1、密封蓋2、調(diào)壓彈簧組3、閥體4、油液出口 5、閥芯6、油液入口 7、阻尼孔8、手輪9和T型導(dǎo)向桿10。
[0029]閥體4為長方體，其底面設(shè)有油液入口 7和油液出口 5 ;調(diào)壓桿1穿過密封蓋2抵靠在T型導(dǎo)向桿10上，轉(zhuǎn)動調(diào)壓桿1，可以調(diào)節(jié)T型導(dǎo)向桿10的位置，從而調(diào)節(jié)調(diào)壓彈簧組3預(yù)緊力，閥芯6是此溢流閥的核心，在閥芯6的突肩處開有節(jié)流槽，節(jié)流槽對稱布置在閥芯6的凸肩上，閥芯6最右端開有四個楔形槽，中心連接手輪9，楔形槽相當(dāng)于普通溢流閥的阻尼孔8，在閥體4上，與閥芯6右端的四個楔形槽對應(yīng)位置開有四個平面槽；調(diào)壓彈簧組3套在T型導(dǎo)向桿10上，為剛度不同長度不同的兩個彈簧組成的彈簧組，兩個彈簧的剛度比范圍為2:1到4:1，長度比范圍為1.2:1到2:1，其兩端分別抵靠在閥芯6和調(diào)壓桿1上。
[0030]本發(fā)明的工作原理如下:溢流閥在不工作時處于閉合狀態(tài)，油液從油液入口 7處流入，油液流經(jīng)阻尼孔8作用在閥芯6的右端作用面上，當(dāng)油液入口 7處壓力較低時，作用在閥芯6右端作用面的壓力小于調(diào)壓彈簧組3預(yù)緊力，溢流閥仍處于關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)油液入口7處壓力上升，閥芯6右端作用面壓力大于調(diào)壓彈簧組3預(yù)緊力時，溢流閥開啟，實現(xiàn)溢流，當(dāng)溢流閥達(dá)到穩(wěn)定時，閥芯6右端面作用力與調(diào)壓彈簧組3的彈力相平衡，溢流閥入口壓力恒定。轉(zhuǎn)動手輪9可帶動閥芯6的轉(zhuǎn)動，改變閥芯6右端楔形槽與閥體4上平面槽的相對位置，調(diào)節(jié)阻尼孔8的大小，改變油液作用面積，改變溢流閥開啟速度。調(diào)節(jié)桿1可調(diào)節(jié)調(diào)壓彈簧組3的預(yù)緊力，可對溢流閥的開啟壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0031]下面對幾處特殊的地方進(jìn)一步說明如下:閥芯6最右端開有四個楔形槽，與之接觸的閥體4上開有四個平面槽，配合手輪9的旋轉(zhuǎn)，使閥芯6轉(zhuǎn)動，從而改變油液作用面，起到阻尼孔8可變的作用，從而改變了溢流閥的開啟速度，通過適當(dāng)?shù)男D(zhuǎn)手輪9可使溢流閥的定壓精度更高，啟閉特性更好。溢流閥內(nèi)調(diào)壓彈簧組3為兩個彈簧，其剛度長度都不相同，兩彈簧剛度比范圍為2:1到4:1，長度比范圍為1.2:1到2:1，大彈簧起主要的調(diào)壓以及導(dǎo)向作用，小彈簧起過壓保護(hù)的作用，使得溢流閥適應(yīng)性更強(qiáng)，可靠性更高，配合調(diào)節(jié)桿1，，可調(diào)節(jié)調(diào)壓彈簧組3的預(yù)緊力，改變溢流閥的開啟壓力，調(diào)節(jié)桿1與手輪9配合使用效果更佳。閥芯6的突肩上開有節(jié)流槽，由于節(jié)流槽的導(dǎo)流作用，出射角在不同閥芯6開度的情況下幾乎不變，使得出口閥腔流場比較穩(wěn)定，同時減小閥體4內(nèi)油液的液動力，不會產(chǎn)生振動，閥芯6的開啟更加穩(wěn)定，。
[0032]綜上所述，本發(fā)明具有開啟速度，開啟壓力可調(diào)的特點(diǎn)，同時具有閥腔流場穩(wěn)定，閥體4內(nèi)油液的液動力小，閥芯6的開啟穩(wěn)定，定壓精度高，可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。
【主權(quán)項】
1.一種傳動裝置供油系統(tǒng)的直動式溢流閥，其特征在于:包括閥體(4)、閥芯￠)、調(diào)壓彈簧組(3)、調(diào)壓桿(I)、T型導(dǎo)向桿(10)和手輪(9); 所述閥體(4)為長方體，其底面設(shè)有油液入口(7)和油液出口(5)、左端設(shè)有密封蓋(2);所述閥芯(6)在閥體(4)內(nèi)部，閥芯(6)右端連接手輪(9);調(diào)壓彈簧組(3)左端套在T型導(dǎo)向桿(10)上，右端抵靠在閥芯(6)上汀型導(dǎo)向桿(10)左端抵靠密封蓋(2)，調(diào)壓桿(I)穿過密封蓋⑵與T型導(dǎo)向桿(10)連接； 所述閥芯(6)的突肩處開有節(jié)流槽，節(jié)流槽截面為矩形，節(jié)流槽對稱布置在閥芯(6)凸肩上；閥芯(6)最右端開有四個楔形槽，手輪(9)連接在閥心右端的中心位置； 所述閥體(4)在與閥芯(6)右端接觸處、與閥芯(6)右端的四個楔形槽對應(yīng)位置的閥體(4)上開有四個平面槽； 所述調(diào)壓彈簧組(3)套在T型導(dǎo)向桿(10)上，為剛度不同長度不同的兩個彈簧組成的彈簧組，兩個彈簧剛度比范圍為2:1到4:1，長度比范圍為1.2:1到2:1，調(diào)壓彈簧組(3)的兩端分別抵靠在閥芯(6)和T型導(dǎo)向桿(10)上； 調(diào)節(jié)桿用于調(diào)節(jié)調(diào)壓彈簧組(3)預(yù)緊力，手輪(9)用于轉(zhuǎn)動閥芯(6)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種傳動裝置供油系統(tǒng)的直動式溢流閥，包括閥體、閥芯、調(diào)壓彈簧組、調(diào)壓桿、T型導(dǎo)向桿和手輪。調(diào)壓彈簧組套在T型導(dǎo)向桿上，為剛度不同長度不同的兩個彈簧組成的彈簧組，兩個彈簧剛度比范圍為2:1到4:1，長度比范圍為1.2:1到2:1，調(diào)壓彈簧組的兩端分別抵靠在閥芯和T型導(dǎo)向桿上。本發(fā)明的手輪可帶動閥芯旋轉(zhuǎn)，通過閥芯的旋轉(zhuǎn)改變閥芯右端的楔形槽與閥體上平面槽的相對位置，改變油液作用面積，起到阻尼孔可變的作用，從而改變溢流閥的開啟速度，本發(fā)明無需其他復(fù)雜的阻尼孔調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，實現(xiàn)了溢流閥定壓精度更高，尺寸更小的目的。本發(fā)明調(diào)壓彈簧組采用雙彈簧設(shè)置，實現(xiàn)了溢流閥適應(yīng)性更強(qiáng)，可靠性更高的目的。
【IPC分類】F16K5/10, F16K5/04, F16K17/06
【公開號】CN105299254
【申請?zhí)枴緾N201510897156
【發(fā)明人】馬文琦, 關(guān)廣豐, 呂慶軍, 楊力, 熊偉, 羅小梅, 熊慶輝, 王海濤
【申請人】大連海事大學(xué)
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年12月8日