專利名稱：針閥式氣門嘴專用充氣閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及輪胎充氣工具，特別是用于閥式氣門嘴充氣與打氣筒配合使用的充氣閥。
機(jī)動(dòng)車輛如汽車、摩托車和部分自行車輪胎，采用針閥式氣門嘴，在充氣時(shí)一般要使用空氣壓縮機(jī)。為方便不具備空氣壓縮機(jī)充氣條件的使用者，發(fā)明了與打氣筒配合使用的充氣閥。目前的充氣閥還不完善，如有的有下壓氣門嘴氣針功能，但無(wú)防止胎內(nèi)氣體外漏功能，在使用打氣筒充氣時(shí)，由于動(dòng)作較慢，壓力不足，出現(xiàn)一邊充氣，一邊漏氣的現(xiàn)象，效率很低；有的無(wú)下壓氣門嘴氣針功能，打氣時(shí)靠打氣筒的氣壓將輪胎氣門頂開(kāi)，將氣壓入胎內(nèi)，實(shí)施充氣比較困難。
本實(shí)用新型的目的在于克服上述充氣閥的缺陷，提供一種既有下壓氣針功能，又具有防止氣體外漏功能與打氣筒配合使用的針閥式氣門嘴專用充氣閥。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案為針閥式氣門嘴專用充氣閥，包括閥體、壓針，閥體內(nèi)腔為空腔，其上段、中段、下段孔經(jīng)依次變大，與閥體上空腔中段下部螺紋連接的壓針內(nèi)帶氣通道，壓針下端伸入空腔下段的上部，與膠塞套插連接的彈簧位于壓針頂部空腔中段內(nèi)，空腔下段閥體上帶有與針閥式氣門嘴的外絲配合的螺紋，頂部有密封圈。
按照上述技術(shù)方案，將充氣閥空腔下段擰在輪胎針閥式氣門嘴上，兩者螺紋配合，充氣閥壓針頂壓氣門嘴氣針，打開(kāi)氣道，此時(shí)胎內(nèi)氣體外泄將膠塞上頂封閉空腔的上段(當(dāng)胎內(nèi)無(wú)氣時(shí)，依靠彈簧上彈將膠塞上推封閉空腔的上段，同時(shí)由于彈簧的作用，可以防止膠塞堵塞壓針上的氣通道)，用打氣筒打氣即可。
附


圖1為本實(shí)用新型與拴塞結(jié)合主視剖視圖；附圖2為本實(shí)用新型與氣門嘴結(jié)合左視剖視圖。
結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作描述針閥式氣門嘴專用充氣閥，包括閥體1、壓針5，閥體1內(nèi)腔為空腔2，其上段、中段、下段孔徑依次變大，與空腔2中段下部閥體1上螺紋連接的壓針5內(nèi)帶氣通道，豎向通道9和與通道9連通的橫向通道8，壓針5下端伸入空腔2下段的上部，與膠塞3套插連接的彈簧4位于壓針5頂部空腔2中段內(nèi)，空腔2下段閥體1上帶有與針閥式氣門嘴11的外絲配合的螺紋，通常為8V1，頂端帶有密封圈6。閥體1外壁中部帶有與打氣筒卡子相配合的凹槽10，便于一個(gè)人操作。帶有鑰匙環(huán)穿孔的拴塞7與閥體1的空腔2下段螺紋配合固定，便于使用者隨身攜帶，且整個(gè)產(chǎn)品的外形為葫蘆形，美觀、實(shí)用。
權(quán)利要求1.針閥式氣門嘴專用充氣閥，包括閥體(1)、壓針(5)，其特征在于閥體(1)內(nèi)腔為空腔(2)，其上段、中段、下段孔徑依次變大，與空腔(2)中段下部閥體(1)上螺紋連接的壓針(5)內(nèi)帶氣通道，壓針(5)下端伸入空腔(2)下段的上部，與膠塞(3)套插連接的彈簧(4)位于壓針(5)頂部空腔(2)中段內(nèi)，空腔(2)下段閥體(1)上帶有與針閥式氣門嘴(11)的外絲配合的螺紋，頂端有密封圈(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的針閥式氣門嘴專用充氣閥，其特征在于壓針(5)內(nèi)的氣通道為豎向通道(9)和與通道(9)連通的橫向通道(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的針閥式氣門嘴專用充氣閥，其特征在于閥體(1)外壁中部帶有與打氣筒卡子相配合的凹槽(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的針閥式氣門嘴專用充氣閥，其特征在于帶有鑰匙環(huán)穿孔的拴塞(7)與空腔(2)下段閥體(1)的螺紋配合固定。
專利摘要針閥式氣門嘴專用充氣閥,包括閥體、壓針,閥體內(nèi)腔為空腔,其上段、中段、下段孔經(jīng)依次變大,空腔中段下部與閥體上螺紋連接的壓針內(nèi)帶氣通道,壓針下端伸入空腔下段的上部,與膠塞套插連接的彈簧位于壓針頂部空腔中段內(nèi),空腔下段閥體上帶有與針閥式氣門嘴的外絲配合的螺紋,頂部有密封圈。與打氣筒配合使用,可方便地對(duì)機(jī)動(dòng)車等輪胎實(shí)施充氣,美觀實(shí)用。
文檔編號(hào)F16K15/00GK2303139SQ9723243
公開(kāi)日1999年1月6日 申請(qǐng)日期1997年3月26日 優(yōu)先權(quán)日1997年3月26日
發(fā)明者平勇 申請(qǐng)人:平勇