本申請(qǐng)涉及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制，具體涉及一種集成式二次風(fēng)門氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、在電廠生產(chǎn)中，為了方便操作，采用定位器、氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)等控制元件來(lái)控制二次風(fēng)門。然而由于二次風(fēng)門所在位置工況惡劣，多位于高處，鍋爐運(yùn)行時(shí)爐壁超溫、環(huán)境飛灰，使得定位器等控制元件的可靠性和使用壽命受到影響。且由于現(xiàn)場(chǎng)鍋爐運(yùn)行時(shí)爐壁超溫、環(huán)境飛灰，使控制元件故障頻發(fā)，也會(huì)增加檢修和維護(hù)的頻率。另外，由于二次風(fēng)門控制元件的位置多位于高處，每次檢修時(shí)，都要搭建腳手架才能進(jìn)行正常的檢修和維護(hù)，加大了檢修維護(hù)的時(shí)間和成本，并且存在安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N集成式二次風(fēng)門氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng)，以解決二次風(fēng)門控制元件可靠性低、壽命短的問題。

2、本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N集成式二次風(fēng)門氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng)，包括：控制柜、若干組控制回路、接線端子排和氣源分配器；

3、所述控制回路包括過(guò)濾減壓閥、油霧分離器、分體定位器、氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、位置傳感器；所述過(guò)濾減壓閥、所述分體定位器、所述接線端子排、所述氣源分配器設(shè)置在所述控制柜的內(nèi)部，所述氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和所述位置傳感器設(shè)置在所述控制柜的外部；

4、所述分體定位器和所述位置傳感器分別電連接所述接線端子排，所述接線端子排電連接外接電源；所述位置傳感器通信連接所述分體定位器，所述分體定位器通信連接分布式控制系統(tǒng)；

5、所述氣源分配器包括若干個(gè)分支出口，所述過(guò)濾減壓閥的一端通過(guò)第一氣管路連接所述分支出口，所述分體定位器包括進(jìn)氣口和兩個(gè)出氣口，所述過(guò)濾減壓閥的另一端通過(guò)第二氣管路連接所述進(jìn)氣口，兩個(gè)所述出氣口分別通過(guò)第三氣管路連接所述氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)；

6、所述氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括活塞桿，所述位置傳感器可拆卸連接所述活塞桿，所述活塞桿可拆卸連接二次風(fēng)門搖臂。

7、可選的，還包括氣源控制閥，所述氣源控制閥設(shè)置在所述控制柜的內(nèi)部；所述氣源控制閥的一端連接所述氣源分配器，所述氣源控制閥的另一端通過(guò)主氣管路連接外接氣源。

8、可選的，還包括油霧分離器，所述油霧分離器的一端連接所述過(guò)濾減壓閥，所述油霧分離器的另一端通過(guò)所述第二氣管路連接所述進(jìn)氣口。所述油霧分離器可分離壓縮空氣中的油污，以凈化壓縮空氣，為所述分體定位器提供純凈的壓縮氣體，可延長(zhǎng)所述分體定位器的使用壽命。

9、可選的，還包括線槽，所述線槽設(shè)置在所述控制柜的內(nèi)部，所述線槽用于匯集與所述接線端子排相連接的線路。通過(guò)設(shè)置所述線槽，可使所述控制柜內(nèi)的走線整齊有序，減少接線的難度和時(shí)間。

10、可選的，所述控制柜的一側(cè)設(shè)置有接頭，所述氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)通過(guò)所述接頭連接所述分體定位器。通過(guò)設(shè)置所述接頭，可方便拆卸和連接所述氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

11、可選的，還包括分支控制閥，所述分支控制閥設(shè)置在所述分支出口與所述過(guò)濾減壓閥之間，所述分支控制閥為手動(dòng)閥。通過(guò)設(shè)置所述分支控制閥，當(dāng)某一支路的所述控制回路發(fā)生故障時(shí)，維修人員現(xiàn)場(chǎng)關(guān)閉該支路的所述分支控制閥即可進(jìn)行檢修，而不會(huì)影響其它支路的所述控制回路的運(yùn)行。

12、可選的，還包括反饋裝置，所述位置傳感器通過(guò)所述反饋裝置連接所述活塞桿。

13、可選的，所述反饋裝置包括搖臂、絲桿和反饋連接板，所述搖臂的一端可拆卸連接所述位置傳感器的輸入軸，所述搖臂的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接所述絲桿的一端，所述絲桿的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接所述反饋連接板的一端，所述反饋連接板的另一端可拆卸連接所述活塞桿。

14、由以上技術(shù)方案可知，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N集成式二次風(fēng)門氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng)，包括：控制柜、若干組控制回路、接線端子排和氣源分配器。其中，控制回路包括過(guò)濾減壓閥、分體定位器、氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和位置傳感器。過(guò)濾減壓閥、分體定位器、接線端子排和氣源分配器設(shè)置在控制柜的內(nèi)部，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和位置傳感器設(shè)置在控制柜的外部，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)通過(guò)第三氣管路與分體定位器連接。通過(guò)將過(guò)濾減壓閥和分體定位器設(shè)置在控制柜的內(nèi)部，可使分體定位器等控制元件遠(yuǎn)離爐壁的惡劣工況，可提高控制元件的可靠性，延長(zhǎng)控制元件的使用壽命，同時(shí)還可降低控制元件的故障率。并且由于控制柜安裝在低處，檢修時(shí)可提高維修人員的安全性。

技術(shù)特征：

1.一種集成式二次風(fēng)門氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng)，其特征在于，包括：控制柜(1)、若干組控制回路、接線端子排(5)和氣源分配器(6)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成式二次風(fēng)門氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng)，其特征在于，還包括氣源控制閥(7)，所述氣源控制閥(7)設(shè)置在所述控制柜(1)的內(nèi)部；所述氣源控制閥(7)的一端連接所述氣源分配器(6)，所述氣源控制閥(7)的另一端通過(guò)主氣管路連接外接氣源。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成式二次風(fēng)門氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng)，其特征在于，還包括油霧分離器(2)，所述油霧分離器(2)的一端連接所述過(guò)濾減壓閥，所述油霧分離器(2)的另一端通過(guò)所述第二氣管路連接所述進(jìn)氣口。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成式二次風(fēng)門氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng)，其特征在于，還包括線槽(4)，所述線槽(4)設(shè)置在所述控制柜(1)的內(nèi)部，所述線槽(4)用于匯集與所述接線端子排(5)相連接的線路。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成式二次風(fēng)門氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述控制柜(1)的一側(cè)設(shè)置有接頭，所述氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(9)通過(guò)所述接頭連接所述分體定位器(3)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成式二次風(fēng)門氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng)，其特征在于，還包括分支控制閥，所述分支控制閥設(shè)置在所述分支出口與所述過(guò)濾減壓閥之間，所述分支控制閥為手動(dòng)閥。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成式二次風(fēng)門氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng)，其特征在于，還包括反饋裝置，所述位置傳感器(10)通過(guò)所述反饋裝置連接所述活塞桿。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的集成式二次風(fēng)門氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述反饋裝置包括搖臂(11)、絲桿(12)和反饋連接板(13)，所述搖臂(11)的一端可拆卸連接所述位置傳感器(10)的輸入軸，所述搖臂(11)的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接所述絲桿(12)的一端，所述絲桿(12)的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接所述反饋連接板(13)的一端，所述反饋連接板(13)的另一端可拆卸連接所述活塞桿。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N集成式二次風(fēng)門氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng)，包括：控制柜、若干組控制回路、接線端子排和氣源分配器。其中，控制回路包括過(guò)濾減壓閥、分體定位器、氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和位置傳感器。過(guò)濾減壓閥、分體定位器、接線端子排和氣源分配器設(shè)置在控制柜的內(nèi)部，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和位置傳感器設(shè)置在控制柜的外部，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)通過(guò)第三氣管路與分體定位器連接。通過(guò)將過(guò)濾減壓閥和分體定位器設(shè)置在控制柜的內(nèi)部，可使分體定位器等控制元件遠(yuǎn)離爐壁的惡劣工況，可提高控制元件的可靠性，延長(zhǎng)控制元件的使用壽命，同時(shí)還可降低控制元件的故障率。

技術(shù)研發(fā)人員：趙鎮(zhèn)都,劉敏,劉剛,鄭寶俊,王孝平,唐喜英,趙振南,李文霞,孫紫涵,曹劍,矯衛(wèi)康,楊新鋒
受保護(hù)的技術(shù)使用者：華能蘭州范坪熱電有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240322
技術(shù)公布日：2024/10/21