風(fēng)力發(fā)電機(jī)用耐磨變槳軸承的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)用耐磨變槳軸承，包括相互配合連接的內(nèi)圈和外圈，內(nèi)圈為圓環(huán)結(jié)構(gòu)，圓環(huán)體上設(shè)有軸向均勻密布的螺栓安裝孔，外圈為內(nèi)徑大于內(nèi)圈外徑的圓環(huán)結(jié)構(gòu)，圓環(huán)體上設(shè)有軸向均勻密布的螺栓定位孔，所述的內(nèi)圈圓環(huán)體內(nèi)部的徑向設(shè)有第一石墨碳管，第一石墨碳管均勻分布于兩個(gè)螺栓安裝孔之間；所述的外圈圓環(huán)體內(nèi)部的徑向設(shè)有第二石墨碳管，第二石墨碳管均勻分布于兩個(gè)螺栓定位孔之間。本發(fā)明通過將內(nèi)圈、外圈的磨合轉(zhuǎn)變?yōu)榈谝皇脊芎偷诙脊苤g的磨合，大大延長了變槳軸承的使用壽命，而且這種間隔設(shè)置的第一石墨碳管和第二石墨碳管結(jié)構(gòu)也大大降低了軸承的制造成本。
【專利說明】風(fēng)力發(fā)電機(jī)用耐磨變槳軸承
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種自潤滑軸承，尤其涉及風(fēng)力發(fā)電機(jī)用耐磨變槳軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]變槳軸承是安裝于風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片和輪轂之間，內(nèi)、外圈通過螺栓分別與葉片和輪轂聯(lián)結(jié)，使葉片可以相對其軸線旋轉(zhuǎn)以達(dá)到變槳的目的。變槳軸承主要承受徑向載荷、軸向載荷和傾覆力矩。由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)變槳軸承的受力情況復(fù)雜，而且軸承承受的沖擊和振動(dòng)比較大，因此，要求軸承既能承受沖擊，又能承受較大載荷、以及優(yōu)良的耐磨性能。
[0003]目前變槳軸承其制造材料為金屬基自潤滑材料。金屬基自潤滑復(fù)合材料具有優(yōu)良的摩擦學(xué)特性。固體潤滑劑作為組元被加入到金屬中而形成的復(fù)合材料，其摩擦學(xué)特性則取決于在摩擦過程中，固體潤滑劑的析出和彌散分布。由于固體潤滑劑在摩擦表面間的轉(zhuǎn)換和遷移而形成潤滑薄膜，從而使材料的耐磨性能明顯改善。目前的固體潤滑劑大多為石墨材料，但根據(jù)研究原始石墨顆粒表面出現(xiàn)凹坑，其原始紋路清晰可見，四周有明顯的棱角使得固體潤滑劑顆粒之間不僅浸潤性差，接觸角大都在90°以上，而且它們的密度往往也差別較大，容易產(chǎn)生偏析而致使金屬基自潤滑復(fù)合材料中顆粒分布不均勻，而影響變槳軸承的耐磨性能。
[0004]另外現(xiàn)有的軸承耐磨主要基于材料改進(jìn)，但是一味改進(jìn)材料提出新的合金材料已經(jīng)遇到了技術(shù)瓶頸，即耐磨材料越做越硬，成本越來越高，而一些正真高硬度材料又無法應(yīng)用于軸承上，使得軸承的使用壽命無法得到進(jìn)一步的提高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明提供了一種承壓、受載性能佳、耐磨性能好、使用壽命長適應(yīng)溫度范圍廣的風(fēng)力發(fā)電機(jī)用耐磨變槳軸承。
[0006]一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)用耐磨變槳軸承，包括相互配合連接的內(nèi)圈和外圈，內(nèi)圈為圓環(huán)結(jié)構(gòu)，圓環(huán)體上設(shè)有軸向均勻密布的螺栓安裝孔，外圈為內(nèi)徑大于內(nèi)圈外徑的圓環(huán)結(jié)構(gòu)，圓環(huán)體上設(shè)有軸向均勻密布的螺栓定位孔，所述的內(nèi)圈圓環(huán)體內(nèi)部的徑向設(shè)有第一石墨碳管，第一石墨碳管均勻分布于兩個(gè)螺栓安裝孔之間；所述的外圈圓環(huán)體內(nèi)部的徑向設(shè)有第二石墨碳管，第二石墨碳管均勻分布于兩個(gè)螺栓定位孔之間。該種結(jié)構(gòu)的變槳軸承在內(nèi)圈和外圈磨合的過程中，由于在圓環(huán)體上分別設(shè)有徑向的第一石墨碳管和第二石墨碳管，也就是內(nèi)圈和外圈的磨合轉(zhuǎn)變?yōu)榈谝皇脊芎偷诙脊苤g的磨合，由于第一石墨碳管和第二石墨碳管均是高耐磨材料，大大延長了變槳軸承的使用壽命，而且這種間隔設(shè)置的第一石墨碳管和第二石墨碳管結(jié)構(gòu)也大大降低了軸承的制造成本。
[0007]所述第一石墨碳管內(nèi)部接近外圈一端設(shè)有金剛石片，金剛石片后側(cè)的第一石墨碳管內(nèi)部設(shè)有石墨和納米碳管混合層，再后側(cè)為石墨、納米碳管、銅的混合層。該種分層設(shè)置的第一石墨碳管結(jié)構(gòu)利用嵌入式的金剛石片作為耐磨材料，通過局部提高硬度的方法，解決了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中軸承硬度無法突破的技術(shù)問題，延長了軸承的使用壽命，而石墨和納米碳管混合層，石墨、納米碳管、銅的混合層，均是良好的耐磨材料在考慮制造成本的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提聞軸承的使用壽命。
[0008]所述第二石墨碳管內(nèi)部接近內(nèi)圈一端設(shè)有金剛石片，金剛石片后側(cè)的第二石墨碳管內(nèi)部設(shè)有石墨和納米碳管混合層，再后側(cè)為石墨、納米碳管、銅的混合層。該種分層設(shè)置的第二石墨碳管結(jié)構(gòu)利用嵌入式的金剛石片作為耐磨材料，通過局部提高硬度的方法，解決了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中軸承硬度無法突破的技術(shù)問題，延長了軸承的使用壽命，而石墨和納米碳管混合層，石墨、納米碳管、銅的混合層，均是良好的耐磨材料在考慮制造成本的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提聞軸承的使用壽命。
[0009]石墨和納米碳管混合層各成分的重量百分比含量為:60-80%石墨，20-40%納米碳管；所述石墨、納米碳管、銅的混合層各成分的重量百分比含量為:2-6%石墨，2-4%納米碳管余量為銅。由于石墨和納米碳管在第一石墨碳管和第二石墨碳管內(nèi)的濃度比例可以得到大幅提升，極大的增加了耐磨系數(shù)，延長了使用壽命。
[0010]作為結(jié)構(gòu)優(yōu)選第一石墨碳管、第二石墨碳管以外的內(nèi)圈、外圈均由銅基復(fù)合材料制造，銅基復(fù)合材料各成分的重量百分比含量為:2-6%石墨，2-4%納米碳管，1-3%二硫化鑰，余量為銅。
[0011]石墨不僅具有良好的導(dǎo)熱性和耐高溫性能，更具有層狀結(jié)構(gòu)，層與層之間的滑移能產(chǎn)生良好的自潤滑效果。
[0012]碳納米管因其管狀結(jié)構(gòu)和獨(dú)特的長徑比，不僅可起到增強(qiáng)增韌的作用，更使其具有獨(dú)特的潤滑機(jī)制。摩擦過程中，一方面碳納米管能夠在摩擦副之間發(fā)生滾動(dòng)，起到支承負(fù)荷的“滾動(dòng)軸承”作用，從而有減摩抗磨的效果；另一方面，多壁碳納米管在室溫下層間很容易發(fā)生滑動(dòng)，也能夠起到自潤滑的作用，從而提高減摩抗磨性能。
[0013]二硫化鑰同石墨一樣具有六方晶系的層狀結(jié)構(gòu)，層與層之間的S原子是以弱的范德華力相連結(jié)，故極易從層與層之間劈開，僅在0.025毫米的薄片內(nèi)，就約有四萬個(gè)“可劈開面”。二硫化鑰在空氣中于一 184°C — 400°C下都具有低摩擦的潤滑特性，氧化鑰作為固體潤滑劑，使用溫度可以比石墨更高，而且摩擦表面的氧化物能夠防止咬合過程的發(fā)展，降低摩擦偶件的磨損。
[0014]結(jié)合上述石墨，納米碳管，二硫化鑰三種材料作為固體潤滑劑制造的銅基復(fù)合材料極大的實(shí)現(xiàn)了變槳軸承良好的耐磨、耐壓以及廣泛的溫度適應(yīng)性。
[0015]所述構(gòu)成內(nèi)圈的銅基復(fù)合材料中石墨、納米碳管、二硫化鑰的密度分布沿內(nèi)圈徑向由內(nèi)到外逐漸增加，以提高內(nèi)圈的外周耐磨。耐壓性能。
[0016]所述構(gòu)成外圈的銅基復(fù)合材料中石墨、納米碳管、二硫化鑰的密度分布沿外圈徑向由外到內(nèi)逐漸增加，以提高外圈的內(nèi)周耐磨。耐壓性能。由于變槳軸承是內(nèi)圈的外周與外圈的內(nèi)周磨合的上述石墨、納米碳管、二硫化鑰的密度分布結(jié)構(gòu)更加有利于在摩擦磨損過程中該軸承材料可在摩擦副表面形成完整的潤滑膜，提高了潤滑減摩性能，具有更低的摩擦系數(shù)和更好的耐磨性，磨損率降低約50%，而且復(fù)合材料的承載能力得到了明顯的增加。
[0017]一種制造風(fēng)力發(fā)電機(jī)用耐磨變槳軸承的制造工藝，包括如下步驟:
[0018]一、獲取石墨、納米碳管粉末進(jìn)行清洗、干燥預(yù)處理完成后進(jìn)行化學(xué)鍍銅處理，化學(xué)鍍銅過程中引入超聲波，溫度和pH值分別控制在50?55°C和12.5?13.0，實(shí)現(xiàn)石墨、納米碳管粉表面的化學(xué)鍍銅。
[0019]二、在離心鑄造機(jī)中增加電磁裝置，使得離心鑄造機(jī)內(nèi)的金屬銅熔體內(nèi)產(chǎn)生電磁力，同時(shí)加入步驟一鍍銅的石墨、納米碳管粉以及二硫化鑰粉末，重量配比為2-6%石墨，2-4%納米碳管，1-3%二硫化鑰，余量為銅；在電磁力控制下鍍銅的石墨、納米碳管粉以及二硫化鑰粉末在金屬銅凝固基體中密度漸變分布。根據(jù)相反的電磁力控制下分別獲得石墨、納米碳管、二硫化鑰的密度分布沿徑向由內(nèi)到外逐漸增加的內(nèi)圈基體和石墨、納米碳管、二硫化鑰的密度分布沿徑向由外到內(nèi)逐漸增加的外圈基體。
[0020]三、將步驟二中獲得的內(nèi)圈基體和外圈基體進(jìn)行車削、分別鉆出螺栓安裝孔和螺栓定位孔，并根據(jù)螺栓安裝孔和螺栓定位孔的位置間隔的鉆出徑向的第一石墨碳管和第二石墨碳管的安裝孔。
[0021]四、在第一石墨碳管和第二石墨碳管內(nèi)依次安裝金剛石片、石墨和納米碳管混合層、石墨、納米碳管、銅的混合層。
[0022]五、將步驟四安裝完成的第一石墨碳管和第二石墨碳管分別裝配進(jìn)入步驟三中內(nèi)圈和外圈上的安裝孔內(nèi)最終獲得變槳軸承，并且第一石墨碳管和第二石墨碳管中金剛石片是相對設(shè)置的。
[0023]上述石墨、納米碳管粉表面的化學(xué)鍍銅利用氧化還原反應(yīng)在鍍件上得到一層厚度均勻的銅鍍層，使得石墨、納米碳管顆粒四周較圓滑，表面凹坑和紋路都被覆蓋，表面較豐滿，立體感強(qiáng)。石墨、納米碳管粉表面的化學(xué)鍍銅有效提高非金屬顆粒與金屬基體之間的界面相容性，改善銅基石墨、納米碳管復(fù)合材料的界面結(jié)合效果，界面結(jié)合緊密，在壓潰和沖擊實(shí)驗(yàn)過程中，裂紋不易從界面處形成并擴(kuò)展，使得復(fù)合材料的宏觀壓潰強(qiáng)度和沖擊韌性均明顯提聞。
[0024]在離心鑄造機(jī)中增加電磁裝置得到穩(wěn)恒磁場，使液態(tài)金屬在離心力場、重力場和磁場下凝固，從而改變了金屬的凝固過程，改善了離心鑄件的凝固組織和力學(xué)性能，其特點(diǎn)是在完全保持離心鑄造的優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)又獲得了電磁攪拌的冶金效果。在電磁離心鑄造過程中，液態(tài)金屬在高速旋轉(zhuǎn)的鑄型帶動(dòng)下繞軸線運(yùn)動(dòng)，所受體積力除重力外，還有電磁力引起的受迫對流運(yùn)動(dòng)對液態(tài)金屬產(chǎn)生電磁攪拌作用。因此，電磁離心鑄造即保留了普通離心鑄造組織致密，疏松和氣孔少等優(yōu)點(diǎn)，又通過電磁攪拌作用，克服了普通離心鑄造的缺點(diǎn)，使粗大的柱狀晶組織轉(zhuǎn)變?yōu)榫鶆虻牡容S晶組織，同時(shí)，有效控制了石墨與納米碳管的密度分布情況。在電磁離心鑄造的過程中，采用強(qiáng)制風(fēng)冷，使金屬結(jié)晶的過冷度大幅提高，進(jìn)一步使晶粒得到細(xì)化。通過化學(xué)鍍和電磁離心鑄造快速成形復(fù)合的制造工藝技術(shù)，最終獲得了組織致密、晶粒細(xì)小的高性能銅基復(fù)合材料。
[0025]綜合上述基礎(chǔ)增加在第一石墨碳管和第二石墨碳管內(nèi)依次安裝金剛石片、石墨和納米碳管混合層、石墨、納米碳管、銅的混合層，通過將內(nèi)圈、外圈的磨合轉(zhuǎn)變?yōu)榈谝皇脊芎偷诙脊苤g的磨合，大大延長了變槳軸承的使用壽命，而且這種間隔設(shè)置的第一石墨碳管和第二石墨碳管結(jié)構(gòu)也大大降低了軸承的制造成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0026]如圖1所示為本發(fā)明風(fēng)力發(fā)電機(jī)用耐磨變槳軸承結(jié)構(gòu)示意圖。【具體實(shí)施方式】
[0027]如圖1所示一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)用耐磨變槳軸承，包括相互配合連接的內(nèi)圈I和外圈3，內(nèi)圈I為圓環(huán)結(jié)構(gòu)，圓環(huán)體上設(shè)有軸向均勻密布的螺栓安裝孔2，外圈3為內(nèi)徑大于內(nèi)圈I外徑的圓環(huán)結(jié)構(gòu)，圓環(huán)體上設(shè)有軸向均勻密布的螺栓定位孔4,內(nèi)圈I圓環(huán)體內(nèi)部的徑向設(shè)有第一石墨碳管5,第一石墨碳管5均勻分布于兩個(gè)螺栓安裝孔2之間；外圈3圓環(huán)體內(nèi)部的徑向設(shè)有第二石墨碳管6,第二石墨碳管6均勻分布于兩個(gè)螺栓定位孔4之間。第一石墨碳管5、第二石墨碳管6以外的內(nèi)圈1、外圈3均由銅基復(fù)合材料制造，銅基復(fù)合材料各成分的重量百分比含量為:2-6%石墨，2-4%納米碳管，1-3%二硫化鑰，余量為銅。構(gòu)成內(nèi)圈I的銅基復(fù)合材料中石墨、納米碳管、二硫化鑰的密度分布沿內(nèi)圈I徑向由內(nèi)到外逐漸增力口。構(gòu)成外圈3的銅基復(fù)合材料中石墨、納米碳管、二硫化鑰的密度分布沿外圈3徑向由外到內(nèi)逐漸增加。
[0028]作為結(jié)構(gòu)優(yōu)選第一石墨碳管5內(nèi)部接近外圈3 —端設(shè)有金剛石片，金剛石片后側(cè)的第一石墨碳管5內(nèi)部設(shè)有石墨和納米碳管混合層，再后側(cè)為石墨、納米碳管、銅的混合層。
[0029]第二石墨碳管6內(nèi)部接近內(nèi)圈I 一端設(shè)有金剛石片，金剛石片后側(cè)的第二石墨碳管6內(nèi)部設(shè)有石墨和納米碳管混合層，再后側(cè)為石墨、納米碳管、銅的混合層。
[0030]第一石墨碳管5、第二石墨碳管6內(nèi)部的石墨和納米碳管混合層各成分的重量百分比含量為:60-80%石墨，20-40%納米碳管；所述石墨、納米碳管、銅的混合層各成分的重量百分比含量為:2-6%石墨，2-4%納米碳管余量為銅。
[0031]一種制造風(fēng)力發(fā)電機(jī)用耐磨變槳軸承的制造工藝，包括如下步驟:
[0032]一、獲取石墨、納米碳管粉末進(jìn)行清洗、干燥預(yù)處理完成后進(jìn)行化學(xué)鍍銅處理，化學(xué)鍍銅過程中引入超聲波，溫度和pH值分別控制在50?55°C和12.5?13.0，實(shí)現(xiàn)石墨、納米碳管粉表面的化學(xué)鍍銅。
[0033]二、在離心鑄造機(jī)中增加電磁裝置，使得離心鑄造機(jī)內(nèi)的金屬銅熔體內(nèi)產(chǎn)生電磁力，同時(shí)加入步驟一鍍銅的石墨、納米碳管粉以及二硫化鑰粉末，重量配比為2-6%石墨，2-4%納米碳管，1-3%二硫化鑰，余量為銅；在電磁力控制下鍍銅的石墨、納米碳管粉以及二硫化鑰粉末在金屬銅凝固基體中密度漸變分布。根據(jù)相反的電磁力控制下分別獲得石墨、納米碳管、二硫化鑰的密度分布沿徑向由內(nèi)到外逐漸增加的內(nèi)圈I基體和石墨、納米碳管、二硫化鑰的密度分布沿徑向由外到內(nèi)逐漸增加的外圈3基體。
[0034]三、將步驟二中獲得的內(nèi)圈I基體和外圈3基體進(jìn)行車削、分別鉆出螺栓安裝孔2和螺栓定位孔4，并根據(jù)螺栓安裝孔2和螺栓定位孔4的位置間隔的鉆出徑向的第一石墨碳管5和第二石墨碳管6的安裝孔。
[0035]四、在第一石墨碳管5和第二石墨碳管6內(nèi)依次安裝金剛石片、石墨和納米碳管混合層、石墨、納米碳管、銅的混合層。
[0036]五、將步驟四安裝完成的第一石墨碳管5和第二石墨碳管6分別裝配進(jìn)入步驟三中內(nèi)圈I和外圈3上的安裝孔內(nèi)最終獲得變槳軸承，并且第一石墨碳管5和第二石墨碳管6中金剛石片是相對設(shè)置的。
[0037]構(gòu)成步驟二中獲得內(nèi)圈I基體和外圈3基體的銅、石墨、納米碳管、二硫化鑰總重量為100KG為例的重量配比為:
【權(quán)利要求】
1.一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)用耐磨變槳軸承，包括相互配合連接的內(nèi)圈(I)和外圈(3)，內(nèi)圈(I)為圓環(huán)結(jié)構(gòu)，圓環(huán)體上設(shè)有軸向均勻密布的螺栓安裝孔(2)，外圈(3)為內(nèi)徑大于內(nèi)圈(1)外徑的圓環(huán)結(jié)構(gòu)，圓環(huán)體上設(shè)有軸向均勻密布的螺栓定位孔(4)，其特征在于:所述的內(nèi)圈(I)圓環(huán)體內(nèi)部的徑向設(shè)有第一石墨碳管(5)，第一石墨碳管(5)均勻分布于兩個(gè)螺栓安裝孔(2)之間；所述的外圈(3)圓環(huán)體內(nèi)部的徑向設(shè)有第二石墨碳管(6)，第二石墨碳管(6)均勻分布于兩個(gè)螺栓定位孔(4)之間。
2.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)用耐磨變槳軸承，其特征在于:所述第一石墨碳管(5)內(nèi)部接近外圈(3)—端設(shè)有金剛石片，金剛石片后側(cè)的第一石墨碳管(5)內(nèi)部設(shè)有石墨和納米碳管混合層，再后側(cè)為石墨、納米碳管、銅的混合層。
3.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)用耐磨變槳軸承，其特征在于:所述第二石墨碳管(6)內(nèi)部接近內(nèi)圈(I)一端設(shè)有金剛石片，金剛石片后側(cè)的第二石墨碳管(6)內(nèi)部設(shè)有石墨和納米碳管混合層，再后側(cè)為石墨、納米碳管、銅的混合層。
4.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)用耐磨變槳軸承，其特征在于:所述的第一石墨碳管(5)、第二石墨碳管(6)以外的內(nèi)圈(I)、外圈(3)均由銅基復(fù)合材料制造，銅基復(fù)合材料各成分的重量百分比含量為:2-6%石墨，2-4%納米碳管，1-3%二硫化鑰，余量為銅。
5.如權(quán)利要求2或3所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)用耐磨變槳軸承，其特征在于:所述的石墨和納米碳管混合層各成分的重量百分比含量為:60-80%石墨，20-40%納米碳管；所述石墨、納米碳管、銅的混合層各成 分的重量百分比含量為:2-6%石墨，2-4%納米碳管余量為銅。
6.如權(quán)利要求4所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)用耐磨變槳軸承，其特征在于:所述構(gòu)成內(nèi)圈(I)的銅基復(fù)合材料中石墨、納米碳管、二硫化鑰的密度分布沿內(nèi)圈(I)徑向由內(nèi)到外逐漸增加。
7.如權(quán)利要求4所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)用耐磨變槳軸承，其特征在于:所述構(gòu)成外圈(3)的銅基復(fù)合材料中石墨、納米碳管、二硫化鑰的密度分布沿外圈(3)徑向由外到內(nèi)逐漸增加。
8.—種制造風(fēng)力發(fā)電機(jī)用耐磨變槳軸承的制造工藝，包括如下步驟: 一、獲取石墨、納米碳管粉末進(jìn)行清洗、干燥預(yù)處理完成后進(jìn)行化學(xué)鍍銅處理，化學(xué)鍍銅過程中引入超聲波，溫度和pH值分別控制在50~55°C和12.5~13.0，實(shí)現(xiàn)石墨、納米碳管粉表面的化學(xué)鍍銅。 二、在離心鑄造機(jī)中增加電磁裝置，使得離心鑄造機(jī)內(nèi)的金屬銅熔體內(nèi)產(chǎn)生電磁力，同時(shí)加入步驟一鍍銅的石墨、納米碳管粉以及二硫化鑰粉末，重量配比為2-6%石墨，2-4%納米碳管，1-3%二硫化鑰，余量為銅；在電磁力控制下鍍銅的石墨、納米碳管粉以及二硫化鑰粉末在金屬銅凝固基體中密度漸變分布。根據(jù)相反的電磁力控制下分別獲得石墨、納米碳管、二硫化鑰的密度分布沿徑向由內(nèi)到外逐漸增加的內(nèi)圈(I)基體和石墨、納米碳管、二硫化鑰的密度分布沿徑向由外到內(nèi)逐漸增加的外圈(3)基體。 三、將步驟二中獲得的內(nèi)圈(I)基體和外圈(3)基體進(jìn)行車削、分別鉆出螺栓安裝孔(2)和螺栓定位孔(4)，并根據(jù)螺栓安裝孔(2)和螺栓定位孔(4)的位置間隔的鉆出徑向的第一石墨碳管(5)和第二石墨碳管(6)的安裝孔。 四、在第一石墨碳管(5)和第二石墨碳管(6)內(nèi)依次安裝金剛石片、石墨和納米碳管混合層、石墨、納米碳管、銅的混合層。五、將步驟四安裝完成的第一石墨碳管(5)和第二石墨碳管(6)分別裝配進(jìn)入步驟三中內(nèi)圈(1)和外圈(3)上的安裝孔內(nèi)最終獲得變槳軸承，并且第一石墨碳管(5)和第二石墨碳管(6)中金剛石片是相對設(shè)置的。
【文檔編號】F16C33/24GK103939474SQ201410177615
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年4月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月28日
【發(fā)明者】石夏君 申請人:諸暨雷諾汽車部件有限公司