軟管泵散熱裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種軟管泵散熱裝置，主要包括基座、電機、主軸、軟管、轉子、滑靴、泵殼、端蓋、支座和法蘭，電機和泵殼固定在基座上，主軸通過聯(lián)軸器與電機連接，主軸固定在軸承座內，轉子固定在主軸上，滑靴和轉子之間通過緊固螺釘Ⅱ固定連接，通過緊固螺釘Ⅰ將滑靴外蓋和滑靴固定連接，油道端蓋通過緊固螺釘Ⅲ緊固在端蓋上，端蓋的外側設有換熱器。所述滑靴外蓋和滑靴形成盛裝熱油的油斗，滑靴轉動到上部時油斗里的熱油倒入油道端蓋的油槽里，熱油通過油道端蓋和管路流入外部的換熱器，所述油斗、油槽、管路和換熱器形成冷卻裝置，冷卻后的潤滑油重新流入泵內。本實用新型有益的效果是：本實用新型結構使得軟管壽命普遍提高，大大降低生產成本。
【專利說明】
軟管泵散熱裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及軟管栗結構，尤其是一種軟管栗散熱裝置。
【背景技術】
[0002]傳動裝置驅動轉子上呈180°分布的兩只壓輥沿栗殼內軟管連續(xù)不斷的滾動，將膠管壓扁，在自身彈性和側導輥的強制作用下，管子恢復原狀，此時管內產生高真空將物料吸入管腔，進入管腔內的流體在隨之而來的壓輥作用下從管內排出。如此周而復活，物料不段的吸入和排出。軟管栗具有如下特點:可輸送高濃度高粘度液體;可進行精確計量，調節(jié)方便;密封好，無泄漏;軟管栗結構簡單，故障率低;流量及功率可調，節(jié)約能耗。
[0003]栗在不同轉速下有不同的流量，溫度越高，軸功率越低，栗流量越低。所以軟管栗的散熱條件影響工作效率。普通軟管的使用溫度< 100°C，考慮操作過程中運動部件產生熱量，一般用于物料溫度<80°C的工況;若在通風(或冷卻)散熱條件好的情況下，物料溫度允許到100°C。若物料溫度超過80°C，軟管強度明顯下降。擠壓滑靴與軟管的接觸面必須有良好的潤滑，栗內注入潤滑油量相當于栗殼容積的50%左右，最低油量不低于轉子與軟管的接觸面。潤滑油溫度不超過80°C。
[0004]軟管栗失效的原因主要是軟管的疲勞性破壞、撕裂性破壞、爆破性破壞，軟管提前失效的預防措施有很多種，如優(yōu)化管路結構，盡量減少不必要的彎頭，閥門，定期清除管內結垢，適當降低栗的轉速，定期更換軟管位置等。

【發(fā)明內容】

[0005]本實用新型要解決上述現有技術的缺點，提供一種低成本、散熱效果更好的軟管栗散熱裝置。
[0006]本實用新型解決其技術問題采用的技術方案:這種軟管栗散熱裝置，主要包括基座、電機、主軸、軟管、轉子、滑靴、栗殼和端蓋，電機和栗殼固定在基座上，主軸通過聯(lián)軸器與電機連接，主軸固定在軸承座內，轉子固定在主軸上，并位于栗殼內，主軸的端部固定有壓軸蓋，滑靴和轉子之間固定連接，軟管纏繞在轉子上，油道端蓋通過緊固螺釘m緊固在端蓋上，通過端蓋與栗殼固定連接進行密封，端蓋的外側設有換熱器，換熱器的一端與油道端蓋相連通，另一端與端蓋相連通。所述滑靴外蓋和滑靴形成盛裝熱油的油斗，滑靴轉動到上部時油斗里的熱油倒入油道端蓋的油槽里，熱油通過油道端蓋和管路流入外部的換熱器，所述油斗、油槽、管路和換熱器形成冷卻裝置，冷卻后的潤滑油重新流入栗內。
[0007]所述的滑靴和轉子之間通過緊固螺釘π固定連接，通過緊固螺釘I將滑靴外蓋和滑靴固定連接。
[0008]所述的栗殼的一側連接有支座和法蘭。
[0009]本實用新型有益的效果是:本實用新型結構使得軟管壽命普遍提高，大大降低生產成本；同時，軟管的國產代用取得良好效果。本軟管栗散熱裝置簡單，并且原理簡單，易于生產制造，制造成本低，且易于維修，此散熱裝置比風冷效果好，軸的效率提高，軟管栗流量增加，且物料溫度可以提高，軟管壽命增加，為軟管栗在我國的推廣運用提供了良好的前景。
【附圖說明】
[00?0]圖1是本實用新型結構不意圖；
[0011]圖2是本實用新型內部結構示意圖；
[0012]圖3是本實用新型散熱裝置油道部分示意圖。
[0013]附圖標記說明:基座1、端蓋2、換熱器3、軟管4、轉子5、壓軸蓋6、緊固螺釘17、滑靴外蓋8、緊固螺釘Π 9、滑靴10、油道端蓋11、緊固螺釘ΙΠ12、支座13、法蘭14、栗殼15、軸承座16、主軸17、聯(lián)軸器18、電機19。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0015]如圖所示，這種軟管栗散熱裝置，主要包括基座1、電機19、主軸17、軟管4、轉子5、滑靴10、栗殼15、端蓋2、支座13和法蘭14，電機19和栗殼15固定在基座I上，主軸17通過聯(lián)軸器18與電機19連接，主軸17固定在軸承座16內，轉子5固定在主軸17上，并位于栗殼15內，主軸17的端部固定有壓軸蓋6，滑靴10和轉子5之間通過緊固螺釘Π9固定連接，通過緊固螺釘17將滑靴外蓋8和滑靴10固定連接，軟管4纏繞在轉子5上，油道端蓋11通過緊固螺釘ΙΠ12緊固在端蓋2上，通過端蓋2與栗殼15固定連接進行密封，端蓋2的外側設有換熱器3，換熱器3的一端與油道端蓋11相連通，另一端與端蓋2相連通，栗殼15的一側連接有支座13和法蘭14?；ネ馍w8和滑靴10形成盛裝熱油的油斗。油斗、油槽、管路和換熱器3形成冷卻裝置。滑靴10轉動到上部時油斗里的熱油倒入油道端蓋11的油槽里，熱油通過油道端蓋11和管路流入外部的換熱器3，冷卻后的潤滑油重新流入栗內。
[0016]本實用新型適用于主軸轉速在20rpm-50rpm范圍內的軟管栗。本裝置利用水車的原理:滑靴10隨著轉子以一定的轉速擠壓軟管4，當滑靴10轉動到底部時，由滑靴10和滑靴外蓋8組成的油斗浸入潤滑油中，帶動栗內的熱油上行，當滑靴10轉動到上部時，油斗內的油倒入油道端蓋11的油槽里，熱油由管道進入外部的換熱器3，冷卻后的潤滑油重新流入栗內。本實用新型的使用方法簡單，對工人的技術水平要求低，換熱效率高，且是在普通軟管栗上進行改裝而成，加工簡單且成本低，適用于轉速較低的軟管栗。
[0017]除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護范圍。
【主權項】
1.一種軟管栗散熱裝置，其特征是:主要包括基座(1)、電機(19)、主軸(17)、軟管(4)、轉子(5)、滑靴(10)、栗殼(15)和端蓋(2)，電機(19)和栗殼(15)固定在基座(I)上，主軸(17)通過聯(lián)軸器(18)與電機(19)連接，主軸(17)固定在軸承座(16)內，轉子(5)固定在主軸(17)上，并位于栗殼(15)內，主軸(17)的端部固定有壓軸蓋(6)，滑靴(10)和轉子(5)之間固定連接，軟管(4)纏繞在轉子(5)上，油道端蓋(11)通過緊固螺釘ΙΠ(12)緊固在端蓋(2)上，通過端蓋(2)與栗殼(15)固定連接進行密封，端蓋(2)的外側設有換熱器(3)，換熱器(3)的一端與油道端蓋(11)相連通，另一端與端蓋(2)相連通;所述滑靴外蓋(8)和滑靴(10)形成盛裝熱油的油斗，滑靴(10)轉動到上部時油斗里的熱油倒入油道端蓋(11)的油槽里，熱油通過油道端蓋(11)和管路流入外部的換熱器(3)，所述油斗、油槽、管路和換熱器(3)形成冷卻裝置，冷卻后的潤滑油重新流入栗內。2.根據權利要求1所述的軟管栗散熱裝置，其特征是:所述的滑靴(10)和轉子(5)之間通過緊固螺釘Π (9)固定連接，通過緊固螺釘1(7)將滑靴外蓋(8)和滑靴(10)固定連接。3.根據權利要求1所述的軟管栗散熱裝置，其特征是:所述的栗殼(15)的一側連接有支座(13)和法蘭(14)。
【文檔編號】F04B53/08GK205503438SQ201620268470
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年4月1日
【發(fā)明人】陳潛
【申請人】陳潛