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一種新型不銹鋼轉(zhuǎn)子泵的制作方法

文檔序號:10075142閱讀:293來源:國知局
一種新型不銹鋼轉(zhuǎn)子泵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種新型不銹鋼轉(zhuǎn)子栗。
【背景技術(shù)】
[0002]不銹鋼轉(zhuǎn)子栗(又稱膠體栗),系引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù),經(jīng)消化吸收,精心設(shè)計(jì),研制而成,在目前國內(nèi)同類產(chǎn)品中處領(lǐng)先地位,因?yàn)樗粌H具有所有轉(zhuǎn)子栗(例:齒輪栗、凸輪栗、螺桿栗等)的共性,更有它獨(dú)具的輸送高粘度狀物料的特性,所以,我們又把這種栗稱為膠體輸送栗。本系列栗不僅具有其它轉(zhuǎn)子栗的同等用途和特征,更有它別具一格的用途,對輸送高粘度膠狀物料尤為適用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單降低工人勞動強(qiáng)度的新型不銹鋼轉(zhuǎn)子栗。
[0004]為解決上述問題,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種新型不銹鋼轉(zhuǎn)子栗,包括雙列球軸承、栗面蓋、三葉形栗輪、栗體、雙頭螺柱、軸承壓蓋、軸承支座、齒輪箱、圓錐滾子軸承、傳動軸、主傳動軸、齒輪箱后蓋和斜齒輪,所述栗體通過雙頭螺柱分別與栗面蓋和齒輪箱相互固定連接,所述齒輪箱上通過螺栓連接設(shè)置有齒輪箱后蓋,所述齒輪箱內(nèi)部設(shè)置有雙列球軸承,所述齒輪箱通過雙列球軸承連接設(shè)置有傳動軸和主傳動軸,所述主傳動軸和傳動軸上均設(shè)置有斜齒輪,所述主傳動軸和傳動軸通過斜齒輪相互配合連接,所述齒輪箱內(nèi)部設(shè)置有與傳動軸連接的圓錐滾子軸承,所述主傳動軸和傳動軸延伸至栗體內(nèi)部,所述主傳動軸和傳動軸頂端上連接設(shè)置有三葉形栗輪,所述栗體與栗面蓋之間設(shè)置有0形密封圈I,所述栗體與齒輪箱連接處設(shè)置有0形密封圈II。
[0006]作為優(yōu)選,所述雙列球軸承上設(shè)置有軸承壓蓋,所述軸承壓蓋下方與設(shè)置在齒輪箱上的軸承支座相連。
[0007]作為優(yōu)選,所述主傳動軸和傳動軸上設(shè)置有栗用機(jī)械密封和油封。
[0008]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,栗的葉輪與傳動的齒輪分開,且葉輪,葉輪與栗壁之間保持一定間隙,相互不接觸、不磨損,故運(yùn)轉(zhuǎn)噪音低,使用壽命長??煽康拿芊?在栗的進(jìn)軸處,采用端面、外裝、動、靜環(huán)式栗用機(jī)械密封,故耐高壓、不易磨損、不泄露;凡與輸送物料接觸的部件,均采用不銹鋼制造,并經(jīng)拋光處理,密封件采用無毒橡膠,故也便于清洗,保證清潔衛(wèi)生。該栗管道接口形式多樣,體積小,流量大,揚(yáng)程壓力高等優(yōu)點(diǎn);這種栗的最大優(yōu)點(diǎn),經(jīng)它輸送的物料,不改變物料的任何化學(xué)的和物理的性能,保證原有品質(zhì)不受絲毫影響。
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖;
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0012]參閱圖1所示,一種新型不銹鋼轉(zhuǎn)子栗,包括雙列球軸承1、栗面蓋4、三葉形栗輪5、栗體6、雙頭螺柱7、軸承壓蓋8、軸承支座9、齒輪箱10、圓錐滾子軸承11、傳動軸12、主傳動軸13、齒輪箱后蓋14和斜齒輪15,所述栗體6通過雙頭螺柱7分別與栗面蓋4和齒輪箱10相互固定連接,所述齒輪箱10上通過螺栓連接設(shè)置有齒輪箱后蓋14,所述齒輪箱10內(nèi)部設(shè)置有雙列球軸承1,所述齒輪箱10通過雙列球軸承1連接設(shè)置有傳動軸12和主傳動軸13,所述主傳動軸13和傳動軸12上均設(shè)置有斜齒輪15,所述主傳動軸13和傳動軸12通過斜齒輪15相互配合連接,所述齒輪箱10內(nèi)部設(shè)置有與傳動軸12連接的圓錐滾子軸承11,所述主傳動軸13和傳動軸12延伸至栗體6內(nèi)部,所述主傳動軸13和傳動軸12頂端上連接設(shè)置有三葉形栗輪5,所述栗體6與栗面蓋4之間設(shè)置有0形密封圈I 3,所述栗體6與齒輪箱10連接處設(shè)置有0形密封圈II 17。
[0013]值得注意的是,所述雙列球軸承1上設(shè)置有軸承壓蓋8,所述軸承壓蓋8下方與設(shè)置在齒輪箱10上的軸承支座9相連。
[0014]值得注意的是,所述主傳動軸13和傳動軸12上設(shè)置有栗用機(jī)械密封2和油封16。
[0015]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,栗的葉輪與傳動的齒輪分開,且葉輪,葉輪與栗壁之間保持一定間隙,相互不接觸、不磨損,故運(yùn)轉(zhuǎn)噪音低,使用壽命長??煽康拿芊?在栗的進(jìn)軸處,采用端面、外裝、動、靜環(huán)式栗用機(jī)械密封,故耐高壓、不易磨損、不泄露;凡與輸送物料接觸的部件,均采用不銹鋼制造,并經(jīng)拋光處理,密封件采用無毒橡膠,故也便于清洗,保證清潔衛(wèi)生。該栗管道接口形式多樣,體積小,流量大,揚(yáng)程壓力高等優(yōu)點(diǎn);這種栗的最大優(yōu)點(diǎn),經(jīng)它輸送的物料,不改變物料的任何化學(xué)的和物理的性能,保證原有品質(zhì)不受絲毫影響。
[0016]本實(shí)用新型使用到的標(biāo)準(zhǔn)零件均可以從市場上購買,異形件根據(jù)說明書的和附圖的記載均可以進(jìn)行訂制,各個零件的具體連接方式均采用現(xiàn)有技術(shù)中成熟的螺栓、鉚釘、焊接等常規(guī)手段,機(jī)械、零件和設(shè)備均采用現(xiàn)有技術(shù)中,常規(guī)的型號,加上電路連接采用現(xiàn)有技術(shù)中常規(guī)的連接方式,在此不再詳述。
[0017]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型不銹鋼轉(zhuǎn)子栗,其特征在于:包括雙列球軸承(1)、栗面蓋(4)、三葉形栗輪(5)、栗體(6)、雙頭螺柱(7)、軸承壓蓋(8)、軸承支座(9)、齒輪箱(10)、圓錐滾子軸承(11)、傳動軸(12)、主傳動軸(13)、齒輪箱后蓋(14)和斜齒輪(15),所述栗體(6 )通過雙頭螺柱(7)分別與栗面蓋(4)和齒輪箱(10)相互固定連接,所述齒輪箱(10)上通過螺栓連接設(shè)置有齒輪箱后蓋(14),所述齒輪箱(10)內(nèi)部設(shè)置有雙列球軸承(1),所述齒輪箱(10)通過雙列球軸承(1)連接設(shè)置有傳動軸(12)和主傳動軸(13),所述主傳動軸(13)和傳動軸(12)上均設(shè)置有斜齒輪(15),所述主傳動軸(13)和傳動軸(12)通過斜齒輪(15)相互配合連接,所述齒輪箱(10)內(nèi)部設(shè)置有與傳動軸(12)連接的圓錐滾子軸承(11 ),所述主傳動軸(13)和傳動軸(12)延伸至栗體(6)內(nèi)部,所述主傳動軸(13)和傳動軸(12)頂端上連接設(shè)置有三葉形栗輪(5),所述栗體(6)與栗面蓋(4)之間設(shè)置有0形密封圈I (3),所述栗體(6)與齒輪箱(10)連接處設(shè)置有0形密封圈II (17)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型不銹鋼轉(zhuǎn)子栗,其特征在于:所述雙列球軸承(1)上設(shè)置有軸承壓蓋(8 ),所述軸承壓蓋(8 )下方與設(shè)置在齒輪箱(10 )上的軸承支座(9 )相連。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型不銹鋼轉(zhuǎn)子栗,其特征在于:所述主傳動軸(13)和傳動軸(12)上設(shè)置有栗用機(jī)械密封(2)和油封(16)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型不銹鋼轉(zhuǎn)子泵,包括雙列球軸承、泵面蓋、三葉形泵輪、泵體、雙頭螺柱、軸承壓蓋、軸承支座、齒輪箱、圓錐滾子軸承、傳動軸、主傳動軸、齒輪箱后蓋和斜齒輪,所述泵體通過雙頭螺柱分別與泵面蓋和齒輪箱相互固定連接,所述齒輪箱上通過螺栓連接設(shè)置有齒輪箱后蓋,所述齒輪箱內(nèi)部設(shè)置有雙列球軸承,所述齒輪箱通過雙列球軸承連接設(shè)置有傳動軸和主傳動軸。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,泵的葉輪與傳動的齒輪分開,且葉輪,葉輪與泵壁之間保持一定間隙,相互不接觸、不磨損,故運(yùn)轉(zhuǎn)噪音低,使用壽命長均采用不銹鋼制造,并經(jīng)拋光處理,密封件采用無毒橡膠,故也便于清洗,保證清潔衛(wèi)生體積小,流量大,揚(yáng)程壓力高等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F04C2/12
【公開號】CN204984868
【申請?zhí)枴緾N201520552027
【發(fā)明人】張?zhí)焖? 胡仁農(nóng)
【申請人】蕪湖環(huán)球汽車配件有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年7月28日
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