本發(fā)明屬于電動水泵技術領域，具體涉及一種電動水泵中控制板安裝結構。

背景技術：

隨著新能源汽車的發(fā)展，電動水泵被廣泛的應用于新能源汽車的動力系統(tǒng)、電源系統(tǒng)的冷卻泵，ptc暖風系統(tǒng)的循環(huán)泵。控制板的作用：控制、驅動直流無刷電機運轉，因此，必須保證控制板安裝固定可靠，與電機出線連接可靠。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種定位、裝配簡單，安裝可靠的控制板裝配結構。

為解決上述技術問題，本發(fā)明的技術方案為：一種電動水泵中控制板安裝結構，包括水泵體和控制板，水泵體的下端為電機腔室、上端為控制板腔室，電機安裝在電機腔室內(nèi)、電機定子上的多根引出線伸入至控制板腔室內(nèi)；其特征在于：水泵體上端的內(nèi)周面上設有多條筋體，多條筋體呈圓周均布設置，每條筋體的上端均為階梯狀，水泵體的上端內(nèi)中心處設有支撐柱，支撐柱的下端固定于控制板腔室內(nèi)，支撐柱的上端延伸至筋體上端處；控制板上設有多個連接孔，控制板的外圓周上設有多個卡槽，多個卡槽呈圓周均布設置；裝配時，控制板支撐于筋體及支撐柱上，控制板上的卡槽與筋體的上端連接、卡槽與筋體配合能對控制板進行徑向定位及周向定位，控制板的中心處與支撐柱的上端可拆式連接，控制板上的連接孔與電機定子上的引出線連接。

對上述技術方案進一步的限定，所述控制板與支撐柱的可拆式連接結構為：支撐柱的上端面中心處設有螺紋孔、控制板上對應于螺紋孔處設有螺釘孔，螺釘孔內(nèi)設有螺釘，控制板通過螺釘與支撐柱，連接螺釘與控制板之間設有絕緣墊片。優(yōu)點：1.螺釘連接結構具有結構簡單、生產(chǎn)成本低，便于裝卸的優(yōu)點；2.絕緣墊片解決了控制板短路的問題。

有益效果：水泵體內(nèi)的支撐柱和筋體對控制板實現(xiàn)端面支撐，這樣能減少金屬部件與控制板接觸的面積，進而有效地防止了控制板短路的問題；控制板上的卡槽與水泵體上的筋體配合能對控制板徑向定位及周向定位，這樣能有效地避免控制板出現(xiàn)晃動、旋轉的問題；控制板與支撐柱可拆式卸連接，這樣便于裝卸、維護；本發(fā)明實現(xiàn)控制板裝配簡單、維護方便、穩(wěn)定性高的目的，從而提高了控制板的使用壽命。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的爆炸圖。

圖2是圖1中的水泵體結構示意圖。

圖3是圖1中的控制板結構示意圖。

圖4是本發(fā)明的裝配圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種電動水泵中控制板安裝結構，包括水泵體1和控制板2，控制板2為pcb電路板，水泵體1的下端為電機腔室、上端為控制板腔室3，電機安裝在電機腔室內(nèi)、電機定子上的三根引出線伸入至控制板腔室3內(nèi)，三根引出線分別為u相線4、v相線5、w相線6；如圖2所示，水泵體1上端的內(nèi)周面上沿其軸向設有三條豎直的筋體7，三條筋體7呈圓周均布設置，每條筋體7的上端均為階梯狀，水泵體1上端內(nèi)的中心處沿其軸向設有豎直的支撐柱8，支撐柱8的下端固定于控制板腔室3內(nèi)，支撐柱8的上端延伸至筋體7上端處；如圖3所示，控制板2上設有三個連接孔9，三個連接孔9分別與u相線4、v相線5、w相線6相對應，控制板2的外圓周上設有三個卡槽10，三個卡槽10呈圓周均布設置；如圖1和圖4所示，裝配時，控制板2支撐于筋體7及支撐柱8上，控制板2上的卡槽10與筋體7的上端連接、卡槽10與筋體7配合能對控制板2進行徑向定位、防止控制板旋轉；控制板2的中心處與支撐柱8的上端可拆式連接；即支撐柱8的上端面處設有螺紋孔11、控制板2上對應于螺紋孔11處設有螺釘孔12，螺釘孔12內(nèi)設有螺釘13，控制板2通過螺釘13與支撐柱8連接，螺釘13與控制板2之間設有絕緣墊片14，絕緣墊片14避免自攻螺釘13是金屬材料導致控制板2短路的問題，同時增加接觸面積，防松；控制板上的三個連接孔9分別與u相線4、v相線5、w相線6焊接。

本說明書中未做詳細說明之處，為本領域公知的技術。

技術特征：

技術總結
一種電動水泵中控制板安裝結構，包括水泵體和控制板，水泵體的上、下端分別為控制板腔室和電機腔室，電機定子上的多根引出線伸入至控制板腔室內(nèi)；水泵體上端的內(nèi)周面上設有多條呈圓周均布的筋體，每條筋體的上端均為階梯狀，水泵體上端內(nèi)的中心處設有支撐柱，支撐柱的下端固定于控制板腔室內(nèi)，支撐柱的上端延伸至筋體上端處；控制板上設有多個連接孔，控制板的外圓周上設有多個卡槽，多個卡槽呈圓周均布設置；裝配時，控制板支撐于筋體及支撐柱上，控制板上的卡槽與筋體上端配合能對控制板進行徑向定位及周向定位，控制板上的中心處與支撐柱可拆式連接、其上的連接孔與電機定子上的引出線連接；具有裝配簡單、維護方便、穩(wěn)定性高的優(yōu)點。

技術研發(fā)人員：蹇波;張群坡;李險峰
受保護的技術使用者：東風汽車泵業(yè)有限公司
技術研發(fā)日：2016.03.29
技術公布日：2017.10.10