專(zhuān)利名稱(chēng)：增氧機(jī)葉輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型為一種葉輪式增氧機(jī)葉輪。
我國(guó)現(xiàn)有增氧機(jī)主要有葉輪式、水車(chē)式、管式、涌浪式、生物滾筒式、噴水式等，據(jù)全國(guó)統(tǒng)測(cè)，其中葉輪式增氧機(jī)效果較好。我國(guó)現(xiàn)有的葉輪式增氧機(jī)一般情況下葉輪輪轂采用倒傘型，并將平直葉片均勻布置于輪轂上，其工作原理是葉輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力，使葉輪中心部分產(chǎn)生負(fù)壓，將水提上來(lái)，由葉片將水拋向空中，從而產(chǎn)生水躍，由于水與空氣接觸，使水中溶氧增加達(dá)到增氧目的，目前國(guó)外工業(yè)發(fā)達(dá)葉輪式增氧機(jī)也采用倒傘型輪轂，雖然葉片安裝方式和我國(guó)略不同，但葉片同國(guó)內(nèi)一樣均采用平直葉片，從流體力學(xué)角度分析，平直葉片不能有效地產(chǎn)生升力系數(shù)，因而不利于葉輪旋轉(zhuǎn)中水的提升，導(dǎo)致增氧機(jī)的充氧動(dòng)力效率低，一般不超過(guò)1800克氧／千瓦.小時(shí)。
本實(shí)用新型的目的是對(duì)葉輪進(jìn)行了改進(jìn)，將葉輪彎曲，改變?nèi)~輪形狀，從而使充氧動(dòng)力效率提高。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種增氧機(jī)葉輪，包括葉片及輪轂，其特征是，葉片為彎曲的，其曲率半徑R＝800～1400mm，這樣可使葉片工作面和背面壓差增加，從而使葉片的升力系數(shù)增大，由此可利用提高的升力系數(shù)增大水的升流運(yùn)動(dòng)，增強(qiáng)水躍效果，使其更有效地帶動(dòng)水體流動(dòng)，不斷更新氣液接觸面積和提高吸氧能力。
下面結(jié)合實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明


圖1a、b，本實(shí)用新型的葉片主、俯視圖，圖2，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖。
本實(shí)用新型的輪轂(2)為倒傘型(見(jiàn)圖2)，葉片(1)為彎曲的，最佳曲率半徑R＝1100mm，葉片的形狀如
圖1所示，其葉片出口邊向外擴(kuò)展，即增加葉片面積，這樣能在葉輪周緣更為合理的產(chǎn)生強(qiáng)烈水躍，并擊碎水珠細(xì)化氣液混合體并裹進(jìn)更多的空氣加速水體溶氧。
由于對(duì)葉片的改進(jìn)，故用于這種葉片的3千瓦增氧機(jī)的充氧能力≥5000克氧／時(shí)，功率以電機(jī)實(shí)際輸出計(jì)算，充氧動(dòng)力效率為≥2150克氧／千瓦.小時(shí)；1.5千瓦的增氧機(jī)，充氧能力≥2500克氧／時(shí)，充氧動(dòng)力效率≥2150克氧／升瓦.小時(shí)。
從上述技術(shù)數(shù)據(jù)看出，本實(shí)用新型將葉輪中的葉片改為彎曲翼型，使葉片入口邊的沖角更適合水流的來(lái)流方向，減少了撞擊產(chǎn)生的水力損失，使葉輪軸功率下降，提高增氧動(dòng)力效率。
權(quán)利要求1.一種增氧機(jī)葉輪，包括葉片及輪轂，其特征是，葉片為彎曲的，其曲率半徑R為800～1400mm。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型為一種葉輪式增氧機(jī)葉輪的改進(jìn)，這種葉輪包括葉片及輪轂，其特征是，葉片為彎曲的，其曲率半徑R＝800～1400mm，本實(shí)用新型能使增氧機(jī)提高增氧動(dòng)力效率。
文檔編號(hào)F04D29/32GK2093916SQ91205480
公開(kāi)日1992年1月22日 申請(qǐng)日期1991年4月9日 優(yōu)先權(quán)日1991年4月9日
發(fā)明者李云虎 申請(qǐng)人:中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院