專利名稱：單管高壓省力打氣筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種單管高壓省力打氣筒，可制成足踏手壓式、手持手壓式和足壓式三種形式，特別適合給自行車、摩托車充氣用。它由單個筒體、壓氣裝置、單流活門和輸氣裝置四部分組成。其單流活門設(shè)置在筒體內(nèi)下部，將筒體分為上部的壓氣腔和下部的蓄壓腔，它的固定是靠有壓脹功能的彈性密封圈和筒壁緊配合，同時自身或筒壁再增加防滑裝置來保證的。
在中國專利CN88105859文件中公開了一種單管高壓省力打氣筒，其構(gòu)造是在現(xiàn)有單管打氣筒的底部加裝單流活門(3)，其目的是在單管內(nèi)形成壓氣腔(4)和蓄壓腔(2)，產(chǎn)生高壓省力的效果。該技術(shù)采用二種固定單流活門(3)的方案一是靠支桿(13)把單流活門(3)系在底座上；二是靠單流活門(3)的密封圈(10)壓脹支持在筒壁(1)上。其不足之處是第一種方案結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造困難、成本高，得不到實際應(yīng)用。第二種方案隨著密封圈(10)的老化變形，單流活門(3)將會松動，導(dǎo)致氣筒使用壽命短。
本發(fā)明的目的旨在克服上述技術(shù)中的不足之處，提供一種單流活門結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、固定可靠、價格低廉、使用壽命長的單管高壓省力打氣筒。
本發(fā)明的目的是通過如下措施來得到的第一，如圖4所示，制造一個結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、性能可靠、價格低廉的單流活門。該活門由活門座(9)、墊圈(10)、密封圈(11)、彈簧墊圈(13)、螺母(12)、活門(14)和銷子(15)組成。其密封圈(11)有彈性，能壓脹和筒(1)內(nèi)壁緊配合，并起和筒壁(1)、活門座(9)的雙重密封作用?；铋T(14)為氣浮式，靠壓差托起向上密封，銷子(15)防掉，不用彈簧支持，無銹蝕壽命長。
第二，如圖5所示，對單流活門或筒壁再增加如下之一種防滑裝置，保證單流活門長期固定可靠，氣筒使用壽命長。
1，如圖5(a)所示，在筒體(1)上制造一防滑梗(8)，讓活門(3)從下部緊靠其上。
2，如圖5(b)所示，筒體(1)上的防滑梗(8)也可直接卡在活門(3)的密封圈中央。
3，如圖5(c)所示，在筒壁(1)上和活門(3)的密封圈接觸處制防滑槽(16)。
4，如圖5(d)所示，在活門(3)上裝周邊帶有尖齒的碗形防滑墊圈(17)。
5，如圖5(e)所示，在活門(3)的密封圈上圍上帶有銼刀尖齒狀的防滑環(huán)(18)。
6，如圖5(f)所示，在活門(3)的密封圈上加裝砂布之類的具有高摩擦系數(shù)的防滑裙(19)。
對于未采用防滑梗(8)的單管高壓省力打氣筒，為了和普通單管氣筒相區(qū)別，可在蓄壓腔(2)外部制一標(biāo)志槽或色圈，或?qū)⑿顗呵?2)外部涂成另色。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點是明顯的，它的單流活門結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、固定可靠、使用壽命長。在現(xiàn)有普通單管氣筒的基礎(chǔ)上，只要增加0.50元左右成本，就可制成單管高壓省力打氣筒，既比普通單管打氣筒省力，又比雙管高壓打氣筒輕便耐用，價格低廉，是現(xiàn)有氣筒的換代產(chǎn)品。



圖1是本發(fā)明的足踏手壓式單管高壓省力氣筒的構(gòu)造圖。
圖2是本發(fā)明的手持手壓式單管高壓省力氣筒的構(gòu)造圖。
圖3是本發(fā)明的足壓式單管高壓省力氣筒的構(gòu)造圖。
圖4是本發(fā)明的單流活門(3)的構(gòu)造圖。
圖5是本發(fā)明的固定單流活門(3)所采取的防滑裝置構(gòu)造圖。
現(xiàn)結(jié)合附
圖1，2，3，4說明本發(fā)明的實施例。
在現(xiàn)市售三種普通單管打氣筒的筒體(1)上，在靠近底部約1／5處設(shè)置防滑梗(8)，單流活門(3)的制造按圖4所示。其中活門座(9)用M10×20標(biāo)準(zhǔn)螺釘改制，彈簧墊圈(13)和螺母(12)用標(biāo)準(zhǔn)件，墊圈(10)外徑略小于管內(nèi)徑，密封圈(11)和活門(14)采用高彈性耐油橡膠制成，銷子(15)防止活門(14)掉出，將上述零件組裝成單流活門(3)后，用內(nèi)六角套筒搬手將其從筒體(1)下部推入并緊靠防滑梗(8)擰緊固定，將氣筒分成上部的壓氣腔(4)和下部的蓄壓腔(2)。適當(dāng)切短原輸氣裝置(5)的壓桿(6)，保證在全壓下狀態(tài)下其底端和單流活門(3)仍有1～5mm間隙。原輸氣裝置(7)不變，就制成三種形式的單管高壓省力打氣筒。
權(quán)利要求1.一種單管高壓省力打氣筒，由筒體(1)、壓氣裝置(5)、單流活門(3)和輸氣裝置(4)四部分組成，分為足踏手壓式、手持手壓式和足壓式三種形式，其特征在于單流活門(3)設(shè)置在單個筒體(1)下部，它的固定是靠有能壓脹的彈性密封圈(11)和筒壁緊配合，同時增加防滑梗(8)、防滑槽(16)、防滑墊圈(17)、防滑環(huán)(18)和防滑裙(19)之一種防滑裝置來保證的。
2.如權(quán)利要求1所述的打氣筒，其特征在于所述的單流活門(3)由活門座(9)、墊圈(10)、密封圈(11)、彈簧墊圈(13)、螺母(12)、活門(14)和銷子(15)組成。其密封圈(11)用有彈性的耐油橡膠制成。活門(14)為氣浮式，向上密封，不用彈簧支持，進氣省力，無銹蝕壽命長。
3.如權(quán)利要求1，2所述的打氣筒，其特征在于對未采用防滑梗(8)的打氣筒，可在蓄壓腔(2)外部制標(biāo)志槽或色環(huán)，或?qū)⑿顗呵?2)外部涂成另色，以便和普通單管氣筒相區(qū)別。
專利摘要本實用新型涉及一種單管高壓省力打氣筒，可制成足踏手壓式、手持手壓式和足壓式三種形式，特別適合給自行車、摩托車充氣用。它將壓氣腔和蓄壓腔置于一個筒體內(nèi)，以達到單管高壓省力，使得中小學(xué)生和體弱的女同志給自行車充氣成為可能。本實用新型比現(xiàn)有雙管高壓氣筒結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、重量減輕1/3、價格便宜1/3、使用壽命長3倍以上。若改裝現(xiàn)有單管打氣筒，只需增加成本0.50元左右，是現(xiàn)有單管和雙管氣筒的換代產(chǎn)品。
文檔編號F04B33/00GK2079670SQ9022688
公開日1991年6月26日 申請日期1990年12月25日 優(yōu)先權(quán)日1990年12月25日
發(fā)明者杜青 申請人:杜青