專利名稱：一種電動(dòng)壓縮機(jī)插件護(hù)套的制作方法
一種電動(dòng)壓縮機(jī)插件護(hù)套涉及領(lǐng)域本發(fā)明涉及汽車車載空調(diào)領(lǐng)域，特別涉及一種電動(dòng)壓縮機(jī)插件護(hù)套。
背景技術(shù)：
隨著石油資源的不斷匱乏和電動(dòng)汽車技術(shù)的日益成熟和發(fā)展，電動(dòng)汽車逐步進(jìn)入 消費(fèi)者的視野，而車用空調(diào)電動(dòng)壓縮機(jī)也得到隨即發(fā)展應(yīng)用，也將逐步推向市場(chǎng)。目前傳統(tǒng)的與電動(dòng)壓縮機(jī)定子接線端子配合的插件護(hù)套普遍為放置在壓縮機(jī)殼 體內(nèi)，與壓縮機(jī)殼體不定位。因插件護(hù)套的不定位安裝，需要設(shè)置專門的固定機(jī)構(gòu)將插件護(hù) 套固定在壓縮機(jī)殼體上，并且與接線柱裝配時(shí)需要預(yù)留人手大小的操作空間和較長(zhǎng)的定子 導(dǎo)線，需從壓縮機(jī)殼體上分離出壓縮機(jī)后蓋和相配的輔助零部件，導(dǎo)致裝配工藝復(fù)雜、壓縮 機(jī)容易泄漏。提供一種新型的插件護(hù)套使電動(dòng)壓縮機(jī)的安裝工藝簡(jiǎn)化，并且降低壓縮機(jī)泄漏風(fēng) 險(xiǎn)是現(xiàn)有技術(shù)需要解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種電動(dòng)壓縮機(jī)插件護(hù)套，以達(dá)到簡(jiǎn)化電動(dòng) 壓縮機(jī)的安裝工藝，降低壓縮機(jī)泄漏風(fēng)險(xiǎn)的目的。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是，一種電動(dòng)壓縮機(jī)插件護(hù)套，包括壓縮 機(jī)殼體、插件護(hù)套，其特征在于所述的壓縮機(jī)殼體的底部設(shè)置有安裝孔，安裝孔的邊緣設(shè) 置有三個(gè)安裝凸臺(tái)；插件護(hù)套上設(shè)置有三個(gè)接線柱插孔，插件護(hù)套的邊緣設(shè)置有三個(gè)與安 裝凸臺(tái)相對(duì)應(yīng)的安裝掛耳，從而通過安裝掛耳與安裝凸臺(tái)的配合，實(shí)現(xiàn)插件護(hù)套與壓縮機(jī) 殼體的輕松安裝。所述的插件護(hù)套上的一個(gè)安裝掛耳設(shè)有斜坡結(jié)構(gòu)延伸至插件護(hù)套的側(cè)面，斜披對(duì) 應(yīng)的插件護(hù)套側(cè)面與另外兩個(gè)安裝掛耳對(duì)應(yīng)的側(cè)面為圓弧過渡，此斜坡使得槽寬這一配合 尺寸出現(xiàn)漸縮。在裝配時(shí)，隨著旋轉(zhuǎn)插件護(hù)套，插件護(hù)套的安裝掛耳與安裝凸臺(tái)的配合由間 隙到過盈，過盈后護(hù)套與安裝凸臺(tái)定位鎖緊，保證了安裝位置精準(zhǔn)。所述的接線柱插孔的相應(yīng)位置設(shè)置有“U”、“V”、“W”字符，從而防止相序錯(cuò)裝導(dǎo)致 電動(dòng)壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)的失效模式。所述的插件護(hù)套的材料為絕緣塑料，保證了壓縮機(jī)殼體和壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)器的絕緣性 能。一種電動(dòng)壓縮機(jī)插件護(hù)套，由于采用上述結(jié)構(gòu)，該裝置具有以下優(yōu)點(diǎn)1、由于插件 護(hù)套可以自行固定到壓縮機(jī)殼體，避免使用額外的定位工裝，降低了生產(chǎn)成本；2、利用簡(jiǎn)單 的機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)自身的定位和固定，簡(jiǎn)化了安裝工藝；3、降低了壓縮機(jī)泄漏的風(fēng)險(xiǎn)。


下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明；
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圖1為本發(fā)明一種電動(dòng)壓縮機(jī)插件護(hù)套的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明一種電動(dòng)壓縮機(jī)插件護(hù)套的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明一種電動(dòng)壓縮機(jī)插件護(hù)套裝配前的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本發(fā)明一種電動(dòng)壓縮機(jī)插件護(hù)套裝配后的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本發(fā)明一種電動(dòng)壓縮機(jī)插件護(hù)套的整體裝配示意圖；圖6為本發(fā)明一種電動(dòng)壓縮機(jī)插件護(hù)套的整體裝配截面示意圖；圖7為在現(xiàn)有技術(shù)下插件護(hù)套的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；在圖1-7中，1、壓縮機(jī)殼體；2、插件護(hù)套；3、接線柱；4、驅(qū)動(dòng)器插孔；5、安裝凸臺(tái)； 6、安裝掛耳；7、接線柱插孔。
具體實(shí)施例方式如圖1-6所示，一種電動(dòng)壓縮機(jī)插件護(hù)套，包括壓縮機(jī)殼體1、插件護(hù)套2，其特征 在于所述的壓縮機(jī)殼體1的底部設(shè)置有安裝孔，安裝孔的邊緣設(shè)置有三個(gè)安裝凸臺(tái)5 ；插 件護(hù)套2上設(shè)置有三個(gè)接線柱插孔7，插件護(hù)套2的邊緣設(shè)置有三個(gè)與安裝凸臺(tái)5相對(duì)應(yīng)的 安裝掛耳6，從而通過安裝掛耳6與安裝凸臺(tái)5的配合，實(shí)現(xiàn)插件護(hù)套2與壓縮機(jī)殼體1的 輕松安裝。插件護(hù)套2上的一個(gè)安裝掛耳6設(shè)有斜坡結(jié)構(gòu)延伸至插件護(hù)套2的側(cè)面，斜披對(duì) 應(yīng)的插件護(hù)套2側(cè)面與另外兩個(gè)安裝掛耳6對(duì)應(yīng)的側(cè)面為圓弧過渡，此斜坡使得槽寬這一 配合尺寸出現(xiàn)漸縮。在裝配時(shí)，隨著旋轉(zhuǎn)插件護(hù)套2，插件護(hù)套2的安裝掛耳6與安裝凸臺(tái) 5的配合由間隙到過盈，過盈后護(hù)套與安裝凸臺(tái)5定位鎖緊，保證了安裝位置精準(zhǔn)。接線柱插孔7的相應(yīng)位置設(shè)置有“U”、“V”、“W”字符，從而防止相序錯(cuò)裝導(dǎo)致電動(dòng) 壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)的失效模式。插件護(hù)套2的材料為絕緣塑料，保證了壓縮機(jī)殼體和壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)器的絕緣性能。如圖7所示，目前技術(shù)下因?yàn)椴寮o(hù)套的不定位安裝，需要設(shè)置專門的固定機(jī)構(gòu) 將插件護(hù)套固定在壓縮機(jī)殼體上，并且與接線柱裝配時(shí)需要預(yù)留人手大小的操作空間和較 長(zhǎng)的定子導(dǎo)線，需從壓縮機(jī)殼體上分離出壓縮機(jī)后蓋和相配的輔助零部件，目前插件護(hù)套 的安裝工藝為定子與壓縮機(jī)殼體裝配；插件護(hù)套與定子接線端子裝配；接線柱與壓縮機(jī) 殼體后蓋的裝配；插件護(hù)套與接線柱的裝配；密封圈與壓縮機(jī)殼體后蓋的裝配；壓縮機(jī)殼 體后蓋與壓縮機(jī)殼體的固定；接線柱與驅(qū)動(dòng)器插孔裝配。從以上安裝工藝不難看出傳統(tǒng)的插件護(hù)套安裝復(fù)雜，并且由于壓縮機(jī)殼體分為兩 個(gè)部分造成壓縮機(jī)容易泄漏。而本發(fā)明所述的插件護(hù)套的安裝工藝為插件護(hù)套2與定子接線端子裝配；定子 與壓縮機(jī)殼體1裝配；插件護(hù)套2與壓縮機(jī)殼體1裝配；接線柱3與插件護(hù)套2裝配；接線 柱3與驅(qū)動(dòng)器插孔4裝配。從以上安裝工藝不難看出本發(fā)明所述的插件護(hù)套安裝工藝簡(jiǎn)單，降低了生產(chǎn)需要 的人力資源。插件護(hù)套2上有3個(gè)安裝掛耳6，安裝掛耳6與壓縮機(jī)殼體1上的安裝凸臺(tái)5直 接安裝。安裝護(hù)套2有自鎖定位結(jié)構(gòu)，其側(cè)面上有斜坡、斜坡與矩形面之間采用圓角過度， 此斜坡使槽寬這一配合尺寸出現(xiàn)漸縮。在裝配時(shí)，隨著旋轉(zhuǎn)插件護(hù)套2，插件護(hù)套2的安裝掛耳6與安裝凸臺(tái)5的配合由間隙到過盈，過盈后護(hù)套與凸臺(tái)定位鎖緊，保證了安裝位置精 準(zhǔn)。插件護(hù)套2與壓縮機(jī)殼體1有定位裝配，接線柱3與插件護(hù)套2裝配后就形成其 接線柱3與壓縮機(jī)殼體1的裝配關(guān)系，插件護(hù)套2相當(dāng)于接線柱3與壓縮機(jī)殼體1的裝配 工裝；因接線柱3與壓縮機(jī)殼體1和驅(qū)動(dòng)器插孔4存在定位裝配關(guān)系，相比無定位安裝的插 件護(hù)套、而接線柱與壓縮機(jī)殼體裝配時(shí)必須有定位工裝的情況；所以采用插件護(hù)套2就省 去了接線柱3與壓縮機(jī)殼體1裝配的定位工裝。上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式 的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)直接應(yīng)用 于其它場(chǎng)合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
一種電動(dòng)壓縮機(jī)插件護(hù)套，包括壓縮機(jī)殼體(1)、插件護(hù)套(2)，其特征在于所述的壓縮機(jī)殼體(1)的底部設(shè)置有安裝孔，安裝孔的邊緣設(shè)置有三個(gè)安裝凸臺(tái)(5)；插件護(hù)套(2)上設(shè)置有三個(gè)接線柱插孔(7)，插件護(hù)套(2)的邊緣設(shè)置有三個(gè)與安裝凸臺(tái)(5)相對(duì)應(yīng)的安裝掛耳(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)壓縮機(jī)插件護(hù)套，其特征在于所述的插件護(hù)套(2) 上的一個(gè)安裝掛耳(6)設(shè)有斜坡結(jié)構(gòu)延伸至插件護(hù)套(2)的側(cè)面，斜披對(duì)應(yīng)的插件護(hù)套(2) 側(cè)面與另外兩個(gè)安裝掛耳(6)對(duì)應(yīng)的側(cè)面為圓弧過渡。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)壓縮機(jī)插件護(hù)套，其特征在于所述的接線柱插孔 (7)的相應(yīng)位置設(shè)置有“U”、“V”、“W”字符。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電動(dòng)壓縮機(jī)插件護(hù)套，其特征在于所述的插件護(hù) 套(2)的材料為絕緣塑料。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電動(dòng)壓縮機(jī)插件護(hù)套，包括壓縮機(jī)殼體、插件護(hù)套，其特征在于所述的壓縮機(jī)殼體的底部設(shè)置有安裝孔，安裝孔的邊緣設(shè)置有三個(gè)安裝凸臺(tái)；插件護(hù)套上設(shè)置有三個(gè)接線柱插孔，插件護(hù)套的邊緣設(shè)置有三個(gè)與安裝凸臺(tái)相對(duì)應(yīng)的安裝掛耳，由于采用上述結(jié)構(gòu)，該裝置具有以下優(yōu)點(diǎn)1、由于插件護(hù)套可以自行固定到壓縮機(jī)殼體，避免使用額外的定位工裝，降低了生產(chǎn)成本；2、利用簡(jiǎn)單的機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)自身的定位和固定，簡(jiǎn)化了安裝工藝；3、降低了壓縮機(jī)泄漏的風(fēng)險(xiǎn)。
文檔編號(hào)F04B39/00GK101858329SQ20101017200
公開日2010年10月13日 申請(qǐng)日期2010年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月10日
發(fā)明者周紅霞, 張海燕, 張皓, 方鐘衛(wèi), 潘華, 陳國龍 申請(qǐng)人:蕪湖博耐爾汽車電氣系統(tǒng)有限公司