一種煤料自排式采煤裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及煤礦開采設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種煤料自排式采煤裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]煤礦是人類在開掘富含有煤炭的地質(zhì)層時所挖掘的合理空間，通常包括巷道、井硐和采掘面等等。煤是最主要的固體燃料，是可燃性有機巖的一種。它是由一定地質(zhì)年代生長的繁茂植物，在適宜的地質(zhì)環(huán)境中，逐漸堆積成厚層，并埋沒在水底或泥沙中，經(jīng)過漫長地質(zhì)年代的天然煤化作用而形成的。在世界上各地質(zhì)時期中，以石炭紀、二疊紀、侏羅紀和第三紀的地層中產(chǎn)煤最多，是重要的成煤時代。煤的含碳量一般為46?97%，呈褐色至黑色，具有暗淡至金屬光澤。根據(jù)煤化程度的不同，煤可分為泥炭、褐煤、煙煤和無煙煤四類。
[0003]早在新石器時代，人類便有使用煤的記錄。煤礦的主要用途是作為燃料。美國最早的商業(yè)煤礦位于維吉尼亞州的Midlothian，1748年開始開采。煤炭成為18世紀工業(yè)革命中的主要能量來源，蒸汽火車、蒸汽船等開始成為工業(yè)國家中的主要交通運輸工具。同時煉鋼業(yè)也需要大量的煤礦。城市的照明、暖氣和烹調(diào)等也需要使用煤氣。英國在18世紀末發(fā)明了許多地下采煤的科技，從此采煤進入了大規(guī)模商業(yè)開采的時代。挖煤的機器約在1880年代左右發(fā)明；在那之前，采礦需要以人工用鏟子或十字鎬挖掘。到了 1912年，蒸汽挖土機科技方面的進步使得露天開采變得可能。
[0004]現(xiàn)行的采煤設(shè)備一般僅僅是將煤料開采下來后堆積在設(shè)備周圍，往往通過人工或者機械設(shè)備將煤料從開采區(qū)域運出，費時費力，效率不高，且開采區(qū)域危險系數(shù)高，人員活動很不安全，隨著社會經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，相關(guān)行業(yè)對于煤炭的需求量日益增加，現(xiàn)行的煤炭開采、運輸無法適應(yīng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于，提供一種煤料自排式采煤裝置，針對現(xiàn)行采煤設(shè)備，將煤料采出后需要進行人工或者設(shè)備的二次運輸問題。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案具體如下:
[0007]—種煤料自排式采煤裝置，包括導(dǎo)軌1、跨梁結(jié)構(gòu)2、導(dǎo)輪3、動力機構(gòu)4、齒輪箱I 5、傳導(dǎo)齒輪箱6、切割刀7、齒輪箱II 8、懸架9、傳送帶機構(gòu)10，其特征在于，跨梁結(jié)構(gòu)2兩端設(shè)置有導(dǎo)輪3，導(dǎo)輪3裝卡在導(dǎo)軌I上，所述的跨梁結(jié)構(gòu)2，其上部一端設(shè)置動力機構(gòu)4，另一端設(shè)置齒輪箱I 5、傳導(dǎo)齒輪箱6，所述的傳導(dǎo)齒輪箱6，其輸出軸一端配合安裝切割刀7，所述的跨梁結(jié)構(gòu)2，其腹部位置設(shè)置有齒輪箱II 8，所述的跨梁結(jié)構(gòu)2，其腹部位置兩側(cè)分別設(shè)置有懸架9，所述的懸架9，其內(nèi)部設(shè)置有齒輪變速機構(gòu)，所述的懸架9，其一端與所述的齒輪箱II 8的輸出軸一端配合連接，另一端配合安裝有傳送帶機構(gòu)10。
[0008]所述一種煤料自排式采煤裝置，其特征在于，所述的動力機構(gòu)4，其主軸一端與所述的齒輪箱I 5的輸入軸一端配合連接,齒輪箱I 5的輸出軸一端與所述的傳導(dǎo)齒輪箱6的輸入軸一端配合連接。
[0009]所述一種煤料自排式采煤裝置，其特征在于，所述的跨梁結(jié)構(gòu)2，其具體為空心結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部設(shè)置有動力傳輸機構(gòu)。
[0010]所述一種煤料自排式采煤裝置，其特征在于，所述的跨梁結(jié)構(gòu)2，其內(nèi)部的動力傳輸機構(gòu)分別與齒輪箱I 5、齒輪箱II 8配合連接。
[0011]本發(fā)明，利用動力機構(gòu)4作為動力源，通過齒輪箱I 5、傳導(dǎo)齒輪箱6將動力傳遞給切割刀7，通過跨梁結(jié)構(gòu)2內(nèi)的動力傳輸機構(gòu)，將動力傳遞給齒輪箱II 8和懸架9內(nèi)部的齒輪變速機構(gòu)，從而驅(qū)動傳送帶機構(gòu)10運轉(zhuǎn)，切割刀7將其附近的煤料不斷開采下來，開采下的煤料掉落在傳送帶機構(gòu)10 —端，通過傳送帶機構(gòu)10的運轉(zhuǎn)，將煤料運出開采區(qū)域。
[0012]本發(fā)明的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計新穎，實用可靠，操作簡單方便，導(dǎo)軌I的設(shè)計，能夠使本裝置穩(wěn)定運行在開采區(qū)域附近，跨梁結(jié)構(gòu)2的設(shè)計，增加了本裝置整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，且能夠通過其腹部的空間將開采下來的煤料運輸出開采區(qū)域，齒輪箱II 8及懸架9內(nèi)齒輪變速機構(gòu)的設(shè)計，能夠?qū)恿C構(gòu)4產(chǎn)生的動力傳遞給傳送帶機構(gòu)10，為傳送帶機構(gòu)10提供正常運轉(zhuǎn)的動力源，懸架9的設(shè)計，能夠為傳送帶機構(gòu)10提供支撐力，從而使傳送帶機構(gòu)10固定于跨梁結(jié)構(gòu)2下部。
【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本發(fā)明的側(cè)視圖。
[0015]其中，1.導(dǎo)軌，2.跨梁結(jié)構(gòu)，3.導(dǎo)輪，4.動力機構(gòu)，5.齒輪箱I，6.傳導(dǎo)齒輪箱，7.切割刀，8.齒輪箱II，9.懸架，10.傳送帶機構(gòu)。
【具體實施方式】
[0016]一種煤料自排式采煤裝置，包括導(dǎo)軌1、跨梁結(jié)構(gòu)2、導(dǎo)輪3、動力機構(gòu)4、齒輪箱I 5、傳導(dǎo)齒輪箱6、切割刀7、齒輪箱II 8、懸架9、傳送帶機構(gòu)10。
[0017]如圖1、圖2所示，跨梁結(jié)構(gòu)2兩端設(shè)置有導(dǎo)輪3，導(dǎo)輪3裝卡在導(dǎo)軌I上，所述的跨梁結(jié)構(gòu)2，其上部一端設(shè)置動力機構(gòu)4，另一端設(shè)置齒輪箱I 5、傳導(dǎo)齒輪箱6，所述的動力機構(gòu)4，其主軸一端與所述的齒輪箱I 5的輸入軸一端配合連接，齒輪箱I 5的輸出軸一端與所述的傳導(dǎo)齒輪箱6的輸入軸一端配合連接，所述的傳導(dǎo)齒輪箱6，其輸出軸一端配合安裝切割刀7，所述的跨梁結(jié)構(gòu)2，其腹部位置設(shè)置有齒輪箱II 8，所述的跨梁結(jié)構(gòu)2，其腹部位置兩側(cè)分別設(shè)置有懸架9，所述的懸架9，其內(nèi)部設(shè)置有齒輪變速機構(gòu)，所述的懸架9，其一端與所述的齒輪箱II 8的輸出軸一端配合連接，另一端配合安裝有傳送帶機構(gòu)10，所述的跨梁結(jié)構(gòu)2，其具體為空心結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部設(shè)置有動力傳輸機構(gòu)，所述的跨梁結(jié)構(gòu)2，其內(nèi)部的動力傳輸機構(gòu)分別與齒輪箱I 5、齒輪箱II 8配合連接。
[0018]本發(fā)明在使用時，通過人工或者機械設(shè)備將導(dǎo)軌I鋪設(shè)于開采區(qū)域，將本裝置安放于導(dǎo)軌I上，開啟動力機構(gòu)4，通過跨梁結(jié)構(gòu)2內(nèi)的動力傳輸機構(gòu)驅(qū)動導(dǎo)輪3運轉(zhuǎn)，本裝置開始在導(dǎo)軌I上運行，并行進至開采區(qū)域，通過齒輪箱I 5、傳導(dǎo)齒輪箱6，將動力機構(gòu)4產(chǎn)生的動力傳遞給切割刀7，通過跨梁結(jié)構(gòu)2內(nèi)的動力傳輸機構(gòu)，將動力傳遞給齒輪箱II 8和懸架9內(nèi)部的齒輪變速機構(gòu)，傳送帶機構(gòu)10開始運轉(zhuǎn)，切割刀7在齒輪箱I 5、傳導(dǎo)齒輪箱6的作用下開始做高速回轉(zhuǎn)運動，逐漸將其附近的煤料不斷旋切開采下來，開采下的煤料掉落在傳送帶機構(gòu)10 —端，傳送帶機構(gòu)10上的傳送帶將煤料不斷向跨梁結(jié)構(gòu)2腹部后方運輸，煤料被運出開采區(qū)域。
【主權(quán)項】
1.一種煤料自排式采煤裝置，包括導(dǎo)軌(I)、跨梁結(jié)構(gòu)(2)、導(dǎo)輪(3)、動力機構(gòu)(4)、齒輪箱I (5)、傳導(dǎo)齒輪箱(6)、切割刀(7)、齒輪箱II (8)、懸架(9)、傳送帶機構(gòu)(10)，其特征在于，跨梁結(jié)構(gòu)(2)兩端設(shè)置有導(dǎo)輪(3)，導(dǎo)輪(3)裝卡在導(dǎo)軌(I)上，所述的跨梁結(jié)構(gòu)(2)，其上部一端設(shè)置動力機構(gòu)(4)，另一端設(shè)置齒輪箱I (5)、傳導(dǎo)齒輪箱(6)，所述的傳導(dǎo)齒輪箱(6)，其輸出軸一端配合安裝切割刀(7)，所述的跨梁結(jié)構(gòu)(2)，其腹部位置設(shè)置有齒輪箱II (8)，所述的跨梁結(jié)構(gòu)(2)，其腹部位置兩側(cè)分別設(shè)置有懸架(9)，所述的懸架(9)，其內(nèi)部設(shè)置有齒輪變速機構(gòu)，所述的懸架(9)，其一端與所述的齒輪箱II (8)的輸出軸一端配合連接，另一端配合安裝有傳送帶機構(gòu)(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種煤料自排式采煤裝置，其特征在于，所述的動力機構(gòu)(4)，其主軸一端與所述的齒輪箱I (5)的輸入軸一端配合連接,齒輪箱I (5)的輸出軸一端與所述的傳導(dǎo)齒輪箱(6)的輸入軸一端配合連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種煤料自排式采煤裝置，其特征在于，所述的跨梁結(jié)構(gòu)(2)，其具體為空心結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部設(shè)置有動力傳輸機構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種煤料自排式采煤裝置，其特征在于，所述的跨梁結(jié)構(gòu)(2)，其內(nèi)部的動力傳輸機構(gòu)分別與齒輪箱I (5)、齒輪箱II (8)配合連接。
【專利摘要】一種煤料自排式采煤裝置，涉及煤礦開采設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種煤料自排式采煤裝置，包括導(dǎo)軌（1）、跨梁結(jié)構(gòu)（2）、導(dǎo)輪（3）、動力機構(gòu)（4）、齒輪箱Ⅰ（5）、傳導(dǎo)齒輪箱（6）、切割刀（7）、齒輪箱Ⅱ（8）、懸架（9）、傳送帶機構(gòu)（10），其特征在于，跨梁結(jié)構(gòu)（2）兩端設(shè)置有導(dǎo)輪（3），導(dǎo)輪（3）裝卡在導(dǎo)軌（1）上，所述的跨梁結(jié)構(gòu)（2），其上部一端設(shè)置動力機構(gòu)（4），另一端設(shè)置齒輪箱Ⅰ（5）、傳導(dǎo)齒輪箱（6），所述的傳導(dǎo)齒輪箱（6），其輸出軸一端配合安裝切割刀（7），所述的跨梁結(jié)構(gòu)（2），其腹部位置設(shè)置有齒輪箱Ⅱ（8），所述的跨梁結(jié)構(gòu)（2），其腹部位置兩側(cè)分別設(shè)置有懸架（9）。
【IPC分類】E21C25-68
【公開號】CN104653177
【申請?zhí)枴緾N201310589018
【發(fā)明人】呂曉娟
【申請人】呂曉娟
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2013年11月20日