本申請涉及盾構(gòu)機,具體為應(yīng)用于盾構(gòu)機上的驅(qū)動部滑動工裝。
背景技術(shù):
1、盾構(gòu)機是一種用于建設(shè)地下隧道的工程機械設(shè)備。它是一種巨大的鋼鐵結(jié)構(gòu),通常由主體機構(gòu)、推進系統(tǒng)、注漿系統(tǒng)、導向系統(tǒng)和切削系統(tǒng)等組成;
2、頂管式盾構(gòu)機又稱頂管機,盾構(gòu)機是一種通過頂部水平推進的一款微型盾構(gòu)機,它采用推力頂進的方式,將管片一節(jié)一節(jié)地推入地下,形成連續(xù)的隧道,頂管機主要由驅(qū)動機構(gòu)、頂管支架及其他輔助設(shè)備組成。
3、在現(xiàn)有施工中,通過液壓油缸的推力使盾構(gòu)機向前前進,盾構(gòu)機和后方頂入的管道一般是放在液壓油缸前的滑動鋼架上,進行限位輔助推進指定位置,而現(xiàn)有滑動鋼架整體結(jié)構(gòu)一般是固定不變的,導致不同口徑的管道施工無法穩(wěn)定推進,造成管道與活動鋼架摩擦較大,在推進后可能造成管道產(chǎn)生裂縫降低管道使用壽命,并且滑動鋼架自身磨損也會較大其耐用性不高。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本申請的目的在于提供應(yīng)用于盾構(gòu)機上的驅(qū)動部滑動工裝,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
2、為實現(xiàn)上述目的,本申請?zhí)峁┤缦录夹g(shù)方案:應(yīng)用于盾構(gòu)機上的驅(qū)動部滑動工裝,包括滑動鋼架,所述滑動鋼架的一端開設(shè)有滑槽,所述滑槽的內(nèi)壁滑動連接有螺紋滑塊,所述螺紋滑塊的頂部固定連接有支撐架,所述支撐架的頂部固定安裝有立柱,所述立柱的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)桿,所述轉(zhuǎn)桿的外壁固定連接有橡膠輪,所述滑動鋼架的上表面固定安裝有支撐底輪,所述滑槽的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有螺紋桿,所述螺紋桿與螺紋滑塊螺紋連接。
3、通過采用上述技術(shù)方案,通過旋轉(zhuǎn)螺紋桿可以帶動螺紋滑塊進行移動,從而使支撐架進行調(diào)節(jié)位置后可以適合不同口徑的管道進行滑動,管道放在滑動鋼架上時底部會被支撐底輪支撐,兩側(cè)由橡膠輪進行支撐滑動,管道在橡膠輪和支撐底輪上移動,避免了管道與滑動鋼架之間摩擦滑動產(chǎn)生裂縫的問題,提高管道使用壽命,增強滑動鋼架自身的耐用性。
4、優(yōu)選的,所述滑動鋼架的一端固定安裝有側(cè)板,所述側(cè)板的一側(cè)固定安裝有液壓油缸,所述液壓油缸的外壁固定安裝有支撐柱,所述支撐柱的底部固定安裝在滑動鋼架上。
5、通過采用上述技術(shù)方案,可以通過安裝側(cè)板將液壓油缸固定在一側(cè)后,由支撐柱進行支撐固定,便于液壓油缸可以水平向前伸縮推動管道。
6、優(yōu)選的,所述滑動鋼架的上表面固定安裝有滑條,所述液壓油缸的一端固定安裝有推板,所述推板的底部固定安裝有滑套,所述滑套的內(nèi)壁滑動連接在滑條的外壁上。
7、通過采用上述技術(shù)方案,通過安裝滑條可以將滑套進行滑動連接,使其上方的推板得到支撐,避免推板較重影響液壓油缸水平推動的正常使用。
8、優(yōu)選的,所述側(cè)板的一側(cè)呈弧形,所述側(cè)板的另一側(cè)固定安裝有三角筋,且三角筋的底部焊接在滑動鋼架上。
9、通過采用上述技術(shù)方案,可以側(cè)板一側(cè)呈弧形,便于側(cè)板一側(cè)抵進坑壁上,保證不會因液壓油缸推力反作用到坑壁上發(fā)生滑動的問題,提高滑動鋼架使用時的穩(wěn)定性,三角筋可以提高側(cè)板支撐的強度。
10、優(yōu)選的,所述滑動鋼架的上表面開設(shè)有兩個條滑槽,兩條所述滑槽的內(nèi)壁均轉(zhuǎn)動連接有螺紋桿,兩條所述滑槽的上滑動連接有兩組螺紋滑塊,且兩組螺紋滑塊的頂部分別連接在支撐架的兩端。
11、通過采用上述技術(shù)方案,在支撐架的兩端安裝螺紋滑塊,可以將其滑動連接在滑槽中,在進行調(diào)節(jié)時可以保證支撐架可以保持水平狀態(tài),便于準確推進管道進入土層中進行,避免支撐架方向偏移推進會位置發(fā)生變化的問題。
12、優(yōu)選的,所述滑槽的內(nèi)壁活動連接有兩組支撐架、螺紋滑塊、立柱、轉(zhuǎn)桿和橡膠輪,兩組所述螺紋滑塊螺紋連接在同一個螺紋桿上,且螺紋桿兩端的螺紋旋轉(zhuǎn)相反。
13、通過采用上述技術(shù)方案,通過安裝兩組對稱的支撐架、螺紋滑塊、立柱、轉(zhuǎn)桿和橡膠輪,可以使管道兩側(cè)得到支撐,在橡膠輪的作用下進行推進,在螺紋桿兩端開設(shè)正反轉(zhuǎn)的螺紋,可以使用一根螺紋桿旋轉(zhuǎn)帶動兩組螺紋滑塊進行相對或相反運動,使其調(diào)節(jié)更加便捷方便。
14、優(yōu)選的,所述支撐架的上表面固定安裝有五組立柱、轉(zhuǎn)桿和橡膠輪,所述滑動鋼架上表面中間位置固定安裝有三組支撐底輪。
15、通過采用上述技術(shù)方案,通過安裝五組立柱、轉(zhuǎn)桿和橡膠輪,可以將支撐管道的作用力進行均勻分散,降低的單個橡膠輪的承受力,降低長時間支撐損壞的問題,從而提高兩側(cè)橡膠輪的使用壽命,同時底部安裝三組支撐底輪同樣可以減少單個支撐的承受力,提高支撐底輪使用壽命。
16、綜上所述,本申請包括以下至少一種有益效果;
17、1.通過旋轉(zhuǎn)螺紋桿可以帶動螺紋滑塊進行移動,從而使支撐架進行調(diào)節(jié)位置后可以適合不同口徑的管道進行滑動,管道放在滑動鋼架上時底部會被支撐底輪支撐,兩側(cè)由橡膠輪進行支撐滑動,管道在橡膠輪和支撐底輪上移動,避免了管道與滑動鋼架之間摩擦滑動產(chǎn)生裂縫的問題,提高管道使用壽命,增強滑動鋼架自身的耐用性;
18、2.通過安裝滑條可以將滑套進行滑動連接,使其上方的推板可以固定到滑套上進行支撐,在液壓油缸推動時,避免推板較重作用到液壓油缸伸長的推桿上被壓彎的問題,保證使用推板輔助水平推動時可以正常使用,從而延伸液壓油缸的使用壽命。
1.應(yīng)用于盾構(gòu)機上的驅(qū)動部滑動工裝,包括滑動鋼架(1),其特征在于:所述滑動鋼架(1)的一端開設(shè)有滑槽(2),所述滑槽(2)的內(nèi)壁滑動連接有螺紋滑塊(3),所述螺紋滑塊(3)的頂部固定連接有支撐架(4),所述支撐架(4)的頂部固定安裝有立柱(5),所述立柱(5)的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)桿(6),所述轉(zhuǎn)桿(6)的外壁固定連接有橡膠輪(7),所述滑動鋼架(1)的上表面固定安裝有支撐底輪(9),所述滑槽(2)的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有螺紋桿(8),所述螺紋桿(8)與螺紋滑塊(3)螺紋連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于盾構(gòu)機上的驅(qū)動部滑動工裝,其特征在于:所述滑動鋼架(1)的一端固定安裝有側(cè)板(11),所述側(cè)板(11)的一側(cè)固定安裝有液壓油缸(12),所述液壓油缸(12)的外壁固定安裝有支撐柱(13),所述支撐柱(13)的底部固定安裝在滑動鋼架(1)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的應(yīng)用于盾構(gòu)機上的驅(qū)動部滑動工裝,其特征在于:所述滑動鋼架(1)的上表面固定安裝有滑條(10),所述液壓油缸(12)的一端固定安裝有推板(14),所述推板(14)的底部固定安裝有滑套(15),所述滑套(15)的內(nèi)壁滑動連接在滑條(10)的外壁上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的應(yīng)用于盾構(gòu)機上的驅(qū)動部滑動工裝,其特征在于:所述側(cè)板(11)的一側(cè)呈弧形,所述側(cè)板(11)的另一側(cè)固定安裝有三角筋(16),且三角筋(16)的底部焊接在滑動鋼架(1)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于盾構(gòu)機上的驅(qū)動部滑動工裝,其特征在于:所述滑動鋼架(1)的上表面開設(shè)有兩個條滑槽(2),兩條所述滑槽(2)的內(nèi)壁均轉(zhuǎn)動連接有螺紋桿(8),兩條所述滑槽(2)的上滑動連接有兩組螺紋滑塊(3),且兩組螺紋滑塊(3)的頂部分別連接在支撐架(4)的兩端。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于盾構(gòu)機上的驅(qū)動部滑動工裝,其特征在于:所述滑槽(2)的內(nèi)壁活動連接有兩組支撐架(4)、螺紋滑塊(3)、立柱(5)、轉(zhuǎn)桿(6)和橡膠輪(7),兩組所述螺紋滑塊(3)螺紋連接在同一個螺紋桿(8)上,且螺紋桿(8)兩端的螺紋旋轉(zhuǎn)相反。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于盾構(gòu)機上的驅(qū)動部滑動工裝,其特征在于:所述支撐架(4)的上表面固定安裝有五組立柱(5)、轉(zhuǎn)桿(6)和橡膠輪(7),所述滑動鋼架(1)上表面中間位置固定安裝有三組支撐底輪(9)。