用于具有搖臂的閥門(mén)致動(dòng)系統(tǒng)的銷(xiāo)及閥門(mén)致動(dòng)系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于具有搖臂的閥門(mén)致動(dòng)系統(tǒng)的銷(xiāo)及閥門(mén)致動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以具有換氣閥、搖臂軸、凸輪軸、連接至搖臂軸的且與凸輪軸可操作地接合的搖臂、與換氣閥接合的氣門(mén)橫臂、設(shè)置在氣門(mén)橫臂中的間隙調(diào)整器以及配置成在氣門(mén)橫臂上滑動(dòng)的按鈕。該系統(tǒng)還包括銷(xiāo)，該銷(xiāo)將搖臂流體地連接至按鈕并且具有細(xì)長(zhǎng)圓柱軸，該細(xì)長(zhǎng)圓柱軸具有搖臂內(nèi)的第一開(kāi)放端和按鈕內(nèi)的第二端。銷(xiāo)還可以具有連接至細(xì)長(zhǎng)圓柱軸的頭部以及在細(xì)長(zhǎng)圓柱軸中形成的貯存器。銷(xiāo)具有從搖臂的孔延伸到貯存器的通道以及從貯存器延伸通過(guò)頭部的通道。本實(shí)用新型能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)由重力供給從貯存器提供油，足以使液壓間隙調(diào)節(jié)器正常工作，直到相關(guān)泵能夠提供加壓油時(shí)為止。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
用于具有搖臂的閥門(mén)致動(dòng)系統(tǒng)的銷(xiāo)及閥門(mén)致動(dòng)系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種閥門(mén)致動(dòng)系統(tǒng)，并且更具體地涉及一種具有搖臂定位的間隙貯存器的閥門(mén)致動(dòng)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]內(nèi)燃機(jī)的每個(gè)汽缸配備有在正常運(yùn)行期間周期性地打開(kāi)的一個(gè)或多個(gè)換氣閥(例如，進(jìn)氣閥和排氣閥)。在常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)中，閥門(mén)借由凸輪軸/搖臂機(jī)構(gòu)來(lái)打開(kāi)。凸輪軸包括一個(gè)或多個(gè)凸角，該一個(gè)或多個(gè)凸角以與相關(guān)閥門(mén)的理想升程正時(shí)和升程量相對(duì)應(yīng)的特定角度導(dǎo)向。凸輪凸角借由搖臂和相關(guān)聯(lián)接部件來(lái)連接至相關(guān)閥門(mén)的桿端。當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，凸輪凸角與搖臂的第一樞轉(zhuǎn)端接觸，從而促使搖臂的第二樞轉(zhuǎn)端抵靠閥門(mén)的桿端。這種樞轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)使得閥門(mén)抵靠彈簧偏置提升或者打開(kāi)。當(dāng)凸輪凸角轉(zhuǎn)動(dòng)遠(yuǎn)離搖臂時(shí)，閥門(mén)松開(kāi)并且允許返回至它們的閉合位置。
[0003]當(dāng)汽缸配備有一個(gè)以上的相同類(lèi)型的換氣閥(例如，一個(gè)以上的進(jìn)氣閥和/或一個(gè)以上的排氣閥)時(shí)，相同類(lèi)型的所有閥門(mén)通常大約同時(shí)地打開(kāi)。并且為了減少打開(kāi)多個(gè)閥門(mén)所需的大量的凸輪軸、凸輪凸角和/或搖臂，氣門(mén)橫臂經(jīng)常用于將相同類(lèi)型的閥門(mén)與共用搖臂互連。
[0004]氣門(mén)橫臂通常為T(mén)形且具有在兩個(gè)類(lèi)似閥門(mén)的桿端之間延伸的臂。搖臂的第二端在臂之間接合氣門(mén)橫臂的中央部分。在該配置中，通過(guò)搖臂施加至氣門(mén)橫臂的中央的單一樞轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致配對(duì)的閥門(mén)在大約相同的時(shí)間提升了大約相同的量。間隙調(diào)節(jié)器可以與氣門(mén)橫臂中的每個(gè)閥桿的端部相關(guān)聯(lián)，并且用于在閥門(mén)通過(guò)搖臂松開(kāi)時(shí)去除存在于閥門(mén)與對(duì)應(yīng)的底座之間(和/或在其他配氣部件之間)的空隙。間隙調(diào)節(jié)器有助于確保汽缸在隨后的燃燒過(guò)程期間實(shí)現(xiàn)密封。
[0005]示例性閥門(mén)致動(dòng)組件在1990年5月15日授予給Teerman的美國(guó)專(zhuān)利第4，924，821號(hào)(“’821專(zhuān)利”)中公開(kāi)?！?21專(zhuān)利公開(kāi)一種具有設(shè)置在氣門(mén)橫臂內(nèi)以接合兩個(gè)相關(guān)排氣閥的桿端的液壓間隙調(diào)節(jié)器的系統(tǒng)。螺旋制動(dòng)器從搖臂延伸到嵌入在氣門(mén)橫臂的中央內(nèi)的插槽中。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油通過(guò)在搖臂中的通道、通過(guò)螺旋致動(dòng)器以及通過(guò)氣門(mén)橫臂供給至液壓間隙調(diào)節(jié)器。
[0006]雖然’821專(zhuān)利的閥門(mén)致動(dòng)組件可以適用于許多應(yīng)用，但是其仍然可能不是最佳的。例如，只要相關(guān)聯(lián)的發(fā)動(dòng)機(jī)在工作，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油僅僅供給至間隙調(diào)節(jié)器。在發(fā)動(dòng)機(jī)重啟期間并且在潤(rùn)滑油可以加壓且引導(dǎo)至閥門(mén)致動(dòng)組件之前，在閥門(mén)致動(dòng)組件中可能沒(méi)有足夠的潤(rùn)滑油來(lái)確保組件的正常工作。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型涉及一種克服上面提出一個(gè)或多個(gè)技術(shù)問(wèn)題和/或現(xiàn)有技術(shù)的其他技術(shù)問(wèn)題的閥門(mén)致動(dòng)系統(tǒng)。
[0008]本實(shí)用新型的一方面涉及一種與具有搖臂的閥門(mén)致動(dòng)系統(tǒng)一起使用的銷(xiāo)。銷(xiāo)可以包括細(xì)長(zhǎng)圓柱軸，該細(xì)長(zhǎng)圓柱軸具有配置為容納在搖臂的孔內(nèi)的第一開(kāi)放端，以及第二端。銷(xiāo)還可以包括連接至第二端處的細(xì)長(zhǎng)圓柱軸并且具有圓形外表面的頭部、形成在細(xì)長(zhǎng)圓柱軸中的貯存器以及從貯存器延伸穿過(guò)頭部的軸向通道。貯存器可以具有至少兩倍于軸向通道的內(nèi)徑的內(nèi)徑。
[0009]所述細(xì)長(zhǎng)圓柱軸的外表面為階梯狀；以及所述第一開(kāi)放端處的第一外徑小于所述第二端處的第二外徑。
[0010]所述第一外徑是所述第二外徑的0.8-0.9倍。
[0011]通過(guò)所述搖臂的所述孔內(nèi)的所述第一外徑和所述第二外徑的差值形成的所述第一開(kāi)放端處的體積是所述貯存器的體積的1/4-1/3。
[0012]具有所述第一外徑的外表面的軸向長(zhǎng)度是所述銷(xiāo)的整個(gè)軸向長(zhǎng)度的1/3-1/4。
[0013]所述貯存器的軸向長(zhǎng)度是所述貯存器的內(nèi)徑的2-3倍并且是所述銷(xiāo)整個(gè)軸向長(zhǎng)度的 0.5-0.75 倍。
[0014]還包括至少一個(gè)在所述第一開(kāi)放端處形成的徑向?qū)虬疾俊?br>[0015]還包括多個(gè)徑向?qū)虬疾浚?br>[0016]其中，所述多個(gè)徑向?qū)虬疾康慕M合的橫截面積是等于或大于所述軸向通道的橫截面積，以及
[0017]其中，通過(guò)所述第一外徑和所述第二外徑的差值在所述第一開(kāi)放端處的孔內(nèi)形成空隙，并且所述空隙與所述多個(gè)徑向?qū)虬疾苛黧w連通。
[0018]本實(shí)用新型的另一方面涉及一種包括如上所述的銷(xiāo)的閥門(mén)致動(dòng)系統(tǒng)。閥門(mén)致動(dòng)系統(tǒng)可以進(jìn)一步包括至少一個(gè)換氣閥；搖臂軸；凸輪軸；以及搖臂，該搖臂可樞轉(zhuǎn)地連接至搖臂軸并且具有與凸輪軸可操作地接合的第一端、帶有孔的第二端以及從搖臂軸延伸至孔的第一通道。其中，所述銷(xiāo)至少部分地容納在所述孔內(nèi)。閥門(mén)致動(dòng)系統(tǒng)還可以包括與至少一個(gè)換氣閥接合的氣門(mén)橫臂、設(shè)置在氣門(mén)橫臂中的至少一個(gè)間隙調(diào)節(jié)器以及配置為在氣門(mén)橫臂上滑動(dòng)并且具有與至少一個(gè)間隙調(diào)節(jié)器流體連通的第二通道的按鈕。
[0019]在所述發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)期間，所述貯存器具有足夠向所述至少一個(gè)間隙調(diào)整器供給流體的體積，直到可以建立穩(wěn)定的流體供給。
[0020]上面提及的技術(shù)方案可以在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)經(jīng)由重力供給從貯存器提供潤(rùn)滑油的供應(yīng)，足以使液壓間隙調(diào)節(jié)器正常工作，直到相關(guān)栗能夠提供加壓潤(rùn)滑油時(shí)為止。
[0021]本實(shí)用新型能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)期間降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、改善閥門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)并降低磨損。
【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1是示例性公開(kāi)的發(fā)動(dòng)機(jī)的示意剖視圖；
[0023]圖2是示例性公開(kāi)的搖臂銷(xiāo)的剖視圖；以及
[0024]圖3是可以與圖1的發(fā)動(dòng)機(jī)一起使用并且結(jié)合圖2的搖臂銷(xiāo)的示例性公開(kāi)的發(fā)動(dòng)機(jī)閥門(mén)致動(dòng)器系統(tǒng)的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]圖1示出了裝有示例性公開(kāi)的閥門(mén)致動(dòng)系統(tǒng)12的發(fā)動(dòng)機(jī)10。出于本實(shí)用新型的目的，發(fā)動(dòng)機(jī)10描繪并描述為四沖程柴油機(jī)。然而，本領(lǐng)域的技術(shù)人員將會(huì)認(rèn)識(shí)到，發(fā)動(dòng)機(jī)10可以具體化為任何類(lèi)型的內(nèi)燃機(jī)，諸如兩沖程或四沖程的汽油或氣體燃料動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。正如下面將更詳細(xì)地描述的，閥門(mén)致動(dòng)系統(tǒng)12可有助于調(diào)控流體流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)10。
[0026]發(fā)動(dòng)機(jī)10可包括至少部分限定一個(gè)或多個(gè)汽缸16的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體14。活塞18和汽缸蓋20可以與各汽缸16相關(guān)聯(lián)，以形成燃燒室22。具體地說(shuō)，活塞18可滑動(dòng)地設(shè)置在各汽缸16內(nèi)以在上止點(diǎn)(TDC)位置與下止點(diǎn)(BDC)位置之間往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并且汽缸蓋20可定位成蓋住汽缸16的端部，由此形成燃燒室22。發(fā)動(dòng)機(jī)10可包括任何數(shù)量的燃燒室22并且燃燒室22可設(shè)置成“直列型”構(gòu)造、“V”構(gòu)造、相對(duì)的活塞構(gòu)造或者其他任何適合的構(gòu)造。
[0027]發(fā)動(dòng)機(jī)10還可以包括可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體14內(nèi)的曲軸24。連桿26可將各活塞18連接到曲軸24，使得活塞18在各個(gè)相應(yīng)的汽缸16內(nèi)的TDC位置與K)C位置之間的滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)引起曲軸24的旋轉(zhuǎn)。類(lèi)似地，曲軸24的旋轉(zhuǎn)可引起活塞18在TDC位置與BDC位置之間的滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)。在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中，活塞18可在TDC位置與BDC位置之間經(jīng)歷進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。在兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中，活塞18可在TDC位置與BDC位置之間經(jīng)歷做功/排氣/進(jìn)氣沖程和進(jìn)氣/壓縮沖程做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
[0028]汽缸蓋20可限定與各個(gè)燃燒室22相關(guān)聯(lián)的一個(gè)或多個(gè)流體通道28，一個(gè)或多個(gè)流體通道28配置為引導(dǎo)氣體(如空氣和/或廢氣)或者氣體和流體的混合物(如燃料)進(jìn)入或排出相關(guān)聯(lián)的燃燒室22。在所公開(kāi)的實(shí)施例中，汽缸蓋20示出為限定單個(gè)通道28。在本實(shí)施例中，流體通道28可以表示為進(jìn)氣通道或者排氣通道。應(yīng)注意，盡管只示出了單個(gè)流體通道28，但是，根據(jù)需要在汽缸蓋20內(nèi)可提供多個(gè)進(jìn)氣和/或排氣通道。作為進(jìn)氣通道，通道28將配置為將壓縮空氣和/或空氣和燃料混合物輸送至燃燒室22的頂端。作為排氣通道，通道28將配置為將來(lái)自燃燒室22的頂端的廢氣和殘留氣體輸送至大氣中?？梢灶A(yù)期的是，在某些實(shí)施例中，僅排氣通道可以形成于汽缸蓋20內(nèi)并且相應(yīng)的進(jìn)氣通道可以形成于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體14內(nèi)。在這些構(gòu)造中，進(jìn)氣通道將配置為通過(guò)汽缸16的側(cè)壁將空氣或空氣和燃料的混合物徑向向內(nèi)地引導(dǎo)至燃燒室22。
[0029]多個(gè)換氣閥30可以設(shè)置在通道28的開(kāi)口內(nèi)并可移動(dòng)來(lái)選擇性地接合相對(duì)應(yīng)的底座32。具體地說(shuō)，各個(gè)閥門(mén)30可在第一位置與第二位置之間移動(dòng)，在第一位置，閥門(mén)30與閥座32接合以封閉流體流動(dòng)通過(guò)開(kāi)口，而在第二位置，閥門(mén)30從閥座32移開(kāi)(如提升)以允許流體流動(dòng)通過(guò)開(kāi)口。閥門(mén)30(相對(duì)于TDC位置與BDC位置之間的活塞18的位置)從閥座32移開(kāi)的正時(shí)以及閥門(mén)30在該特定正時(shí)的升程高度可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)10的運(yùn)行因素造成影響。例如，正時(shí)和升程高度可影響排放物的產(chǎn)生、動(dòng)力的產(chǎn)生、燃料消耗、效率、溫度、壓力等。彈簧36可與各個(gè)閥門(mén)30相關(guān)聯(lián)并且配置為使閥門(mén)30偏向第一位置且偏離閥座32。未示出的彈簧保持器可以將彈簧36連接到各個(gè)閥門(mén)30的桿端。
[0030]閥門(mén)致動(dòng)系統(tǒng)12可以可操作地與汽缸蓋20接合并且配置為在理想的正時(shí)同時(shí)使閥門(mén)30克服彈簧36的偏置從它們的第一位置向它們的第二位置移動(dòng)。應(yīng)當(dāng)注意的是，當(dāng)各個(gè)汽缸蓋20均設(shè)置在進(jìn)氣通道和排氣通道以及對(duì)應(yīng)的進(jìn)氣閥和排氣閥內(nèi)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)10可包括用于每一組進(jìn)氣閥和排氣閥的單獨(dú)的閥門(mén)致動(dòng)組件。各個(gè)閥門(mén)致動(dòng)系統(tǒng)12尤其可包括共用凸輪軸38、專(zhuān)用凸輪隨動(dòng)件裝置(如凸輪隨動(dòng)件、推桿等)40以及專(zhuān)用搖臂42。在圖1中所示的閥門(mén)致動(dòng)系統(tǒng)12是頂置閥門(mén)推桿式系統(tǒng)，然而在圖3中所示的閥門(mén)致動(dòng)系統(tǒng)12是頂置凸輪式系統(tǒng)。應(yīng)注意到的是，所公開(kāi)的構(gòu)思可以適用于這兩種類(lèi)型的系統(tǒng)以及本領(lǐng)域已知的其他類(lèi)型的系統(tǒng)。
[0031]凸輪軸38可以以對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員而言顯而易見(jiàn)的任何方式可操作地接合曲軸24，其中曲軸24的轉(zhuǎn)動(dòng)引起凸輪軸38的相應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)。例如，凸輪軸38可通過(guò)齒輪系(未示出)連接到曲軸24，齒輪系將凸輪軸38的轉(zhuǎn)動(dòng)速度降至曲軸24的轉(zhuǎn)動(dòng)速度的大約一半(在示例性四沖程配置中)。可選地，凸輪軸38可通過(guò)鏈條、皮帶或任何其他合適的方式連接到曲軸24。至少一個(gè)凸輪凸角44可連接到凸輪軸38并且與每對(duì)閥門(mén)30相關(guān)聯(lián)。凸輪凸角44的外輪廓可至少部分地確定發(fā)動(dòng)機(jī)10的運(yùn)行過(guò)程中閥門(mén)30的致動(dòng)正時(shí)和升程輪廓。
[0032]當(dāng)凸輪軸38轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，凸輪隨動(dòng)件裝置40可依靠在凸輪凸角44的輪廓上并依照凸輪凸角44的輪廓移動(dòng)，并且將對(duì)應(yīng)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)傳遞至搖臂42的第一樞轉(zhuǎn)端。這種傳遞至搖臂42的往復(fù)運(yùn)動(dòng)可以使搖臂42繞著軸46樞轉(zhuǎn)，從而在提升和釋放閥門(mén)30的搖臂42的相對(duì)第二端處產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。因此，凸輪軸38的轉(zhuǎn)動(dòng)可以使閥門(mén)30從第一位置移動(dòng)到第二位置，以產(chǎn)生對(duì)應(yīng)于凸輪凸角44的輪廓的特定升程方式。
[0033]搖臂42可以借助于氣門(mén)橫臂組件48連接到閥門(mén)30。具體地說(shuō)，搖臂42可包括容納在搖臂42的第二端處的孔52(僅示于圖2中)內(nèi)的銷(xiāo)50以及配置成容納銷(xiāo)50的露出端的按鈕54。按鈕54可能能夠相對(duì)銷(xiāo)50略微進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，并包括大致平坦的底表面，該大致平坦的底表面配置成沿著氣門(mén)橫臂組件48的對(duì)應(yīng)平坦上表面滑動(dòng)。按鈕54旋轉(zhuǎn)和沿著氣門(mén)橫臂組件48的平坦上表面滑動(dòng)的能力可以使搖臂42將主要是垂直(即軸向)的力傳遞到氣門(mén)橫臂組件48中。在搖臂42與氣門(mén)橫臂組件48之間傳遞的僅有的水平(即橫向)力可以是較低的并且可以僅僅是因?yàn)榘粹o54與氣門(mén)橫臂組件48之間的滑動(dòng)界面處的摩擦。該界面可以進(jìn)行潤(rùn)滑和/或拋光，以降低相關(guān)摩擦。
[0034]示例性的銷(xiāo)50示于圖2中。由該圖可以看出，銷(xiāo)50可以具有大致圓柱形的軸56，該大致圓柱形的軸56具有第一端58和第二端60。圓形或郁金香形頭部59可以借助于頸部62連接到第二端60，且頭部59可以從搖臂42的孔52朝向氣門(mén)橫臂組件48突出一段距離(參見(jiàn)圖1)。軸56可以是中空的，以形成在第一端58向孔52開(kāi)放的內(nèi)部貯存器64。通道66可以從貯存器64軸向延伸通過(guò)頭部59的圓形外表面68。夕卜表面68的圓形形狀可以在頭部59的尖端或中央被截?cái)?，使得圍繞通道66的出口形成平坦端面70。外表面68可以容納在按鈕54的對(duì)應(yīng)彎曲內(nèi)表面內(nèi)(參見(jiàn)圖1)，并且平坦端面70連同按鈕54的彎曲內(nèi)表面一起可以形成半球形的碎片收集空間。一個(gè)或多個(gè)(例如，四個(gè))徑向凹部72可以形成在第一端58處，使得供給到孔52的潤(rùn)滑油可以經(jīng)由第一端58處的凹部72和開(kāi)口進(jìn)入貯存器64。
[0035]在所公開(kāi)的實(shí)施例中，軸56的外圓柱形表面呈階梯狀。特別地，第一端58處的直徑dl可以小于第二端60處的直徑D，使得環(huán)形空隙或環(huán)74在第一端58處的孔52內(nèi)形成。正如將在以下詳細(xì)描述的，環(huán)74可以用作歧管，從而向每個(gè)凹部72供給潤(rùn)滑油。環(huán)74的體積Vl可以與貯存器64的體積V有關(guān)，從而有助于確保有充足供應(yīng)的潤(rùn)滑油可以立即經(jīng)由凹部72來(lái)填充貯存器64。在所公開(kāi)的實(shí)施例中，環(huán)74的體積V是貯存器64的體積V的約1/4-1/3。
[0036]銷(xiāo)50的幾何形狀可以設(shè)計(jì)成在發(fā)動(dòng)機(jī)10內(nèi)的有限空間內(nèi)提供氣門(mén)橫臂組件48的所需性能(例如，所需的潤(rùn)滑油流速和供應(yīng)壓力)。在所公開(kāi)的實(shí)施例中，直徑CU可以是直徑D的約0.8-0.9倍，并且，環(huán)74的軸向長(zhǎng)度1工可以是銷(xiāo)50的整個(gè)軸向長(zhǎng)度L的約1/3-1/4。貯存器64的軸向長(zhǎng)度I2可以是約等于內(nèi)徑出的2-3倍以及銷(xiāo)50的整個(gè)軸向長(zhǎng)度L的約0.5-0.75倍。銷(xiāo)50可以設(shè)計(jì)成自孔52延伸其整個(gè)軸向長(zhǎng)度L的約1/3。貯存器64的內(nèi)徑d2可以是通道66的內(nèi)徑d3的約2-3倍。所有凹部72的總橫截面面積m可以約等于或大于通道66的橫截面面積&2 O應(yīng)該注意的是，在所有情況下，當(dāng)用于描述銷(xiāo)50時(shí)，術(shù)語(yǔ)“約”、“基本上”和“大致”應(yīng)當(dāng)解釋為“在工程公差內(nèi)”。
[0037]如圖3所示，按鈕54可具有配置成容納銷(xiāo)50的頭部59的杯形插槽76以及位于插槽76的上邊緣的環(huán)形唇部78。插槽76的內(nèi)表面可以彎曲來(lái)大致匹配表面68的外部曲率，且唇部78處的內(nèi)半徑可以小于頭部59的內(nèi)半徑r。通過(guò)此構(gòu)造，銷(xiāo)50可以經(jīng)由卡扣界面連接到按鈕54。特別地，當(dāng)迫使銷(xiāo)50的頭部59進(jìn)入插槽76中時(shí)，唇部78的內(nèi)半徑可以稍微擴(kuò)大，并且隨后在頭部59位于插槽57內(nèi)之后在銷(xiāo)50的頸部62周?chē)湛s到其原來(lái)的尺寸，由此將銷(xiāo)50和按鈕54鎖定在一起。軸向通道80可以形成在插槽76的底部處，該軸向通道80配置成將來(lái)自銷(xiāo)50的通道66的潤(rùn)滑油與氣門(mén)橫臂組件48連通。
[0038]還可從圖3中看出，閥門(mén)致動(dòng)系統(tǒng)12尤其可以包括氣門(mén)橫臂82以及設(shè)置有氣門(mén)橫臂82的一個(gè)或多個(gè)間隙調(diào)節(jié)器84。正如將在后面詳細(xì)描述的，每個(gè)間隙調(diào)節(jié)器84可以配置成在凸輪凸角44旋轉(zhuǎn)離開(kāi)凸輪隨動(dòng)件裝置40時(shí)調(diào)節(jié)對(duì)應(yīng)閥門(mén)30與其相關(guān)閥座32(和/或其他配氣機(jī)構(gòu)部件之間)之間的間隙。
[0039]氣門(mén)橫臂(“橋”)82可以具有大致矩形的主體，其橫向延伸部從相對(duì)側(cè)徑向向外突出。橋82的上表面(S卩，靠著搖臂42導(dǎo)向的表面)可以朝著橫向延伸部向下傾斜，以便為搖臂42提供間隙。相反，橋82的下表面可以是大致平坦的。孔86可以形成于橋82的每個(gè)橫向延伸部中，以容納間隙調(diào)節(jié)器84。
[0040]每個(gè)間隙調(diào)節(jié)器84可以具體表現(xiàn)為任何傳統(tǒng)類(lèi)型的調(diào)節(jié)器，其配置成在搖臂42旋轉(zhuǎn)離開(kāi)閥門(mén)30時(shí)使用潤(rùn)滑油進(jìn)行填充，并且隨后在搖臂42旋轉(zhuǎn)返回閥門(mén)30時(shí)在內(nèi)部收集潤(rùn)滑油并起到搖臂42與閥門(mén)30之間的液壓鏈路的作用。在所公開(kāi)的實(shí)施例中，每個(gè)間隙調(diào)節(jié)器84為止回閥型調(diào)節(jié)器，該止回閥型調(diào)節(jié)器具有彈簧偏壓靠于底座90的閥門(mén)元件88。在搖臂縮回運(yùn)動(dòng)期間，可以將閥門(mén)元件88推離底座90，從而使用油填充相關(guān)液壓室92，并在搖臂延伸運(yùn)動(dòng)期間再次接合底座90，以將潤(rùn)滑油鎖定在液壓室92內(nèi)?？梢栽O(shè)想的是，如果需要，間隙調(diào)節(jié)器84可為其他形式。
[0041]引導(dǎo)到間隙調(diào)節(jié)器84的油可以經(jīng)由橋82、按鈕54、銷(xiāo)50、搖臂42和搖臂軸46而提供。具體地，潤(rùn)滑油通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的栗(未示出)進(jìn)行加壓并導(dǎo)入軸46的集中式軸向通道94中。之后，潤(rùn)滑油可以經(jīng)由一個(gè)或多個(gè)徑向通道96向外引導(dǎo)到圍繞軸46的環(huán)形凹槽98。油可以從環(huán)形凹槽98經(jīng)由相應(yīng)通道100和102引導(dǎo)到搖臂42的相對(duì)的第一端和第二端。來(lái)自通道100的潤(rùn)滑油可以潤(rùn)滑凸輪隨動(dòng)件裝置40，而來(lái)自通道102的潤(rùn)滑油可以引導(dǎo)通過(guò)銷(xiāo)50(例如，通過(guò)環(huán)74、凹部72、貯存器64和通道66-參見(jiàn)圖2)和按鈕54(例如，通過(guò)通道80)到達(dá)橋82。橋82內(nèi)的一個(gè)或多個(gè)通道104隨后可以將潤(rùn)滑油引導(dǎo)到間隙調(diào)節(jié)器84所在的孔86中。
[0042]工業(yè)實(shí)用性
[0043]所公開(kāi)的閥門(mén)致動(dòng)系統(tǒng)可與內(nèi)燃機(jī)配合應(yīng)用。特別地，所公開(kāi)的閥門(mén)致動(dòng)系統(tǒng)可用于提升發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)或多個(gè)換氣閥，同時(shí)還保持從啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)到關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)所需的閥門(mén)間隙。例如，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行期間，加壓潤(rùn)滑油可以通過(guò)軸46和搖臂42，以填充環(huán)74和貯存器64。加壓潤(rùn)滑油可以再通過(guò)銷(xiāo)50的通道66、按鈕54的通道80以及通道104，流到間隙調(diào)節(jié)器84。必要的話，間隙調(diào)節(jié)器84可以使用潤(rùn)滑油來(lái)形成搖臂42與閥門(mén)30之間的液壓鏈路，該液壓鏈路建立了發(fā)動(dòng)機(jī)10的整個(gè)壽命期間的所需升程輪廓。
[0044]在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)且在可以建立潤(rùn)滑油的穩(wěn)定供應(yīng)并可以將其引導(dǎo)到間隙調(diào)節(jié)器84之前，來(lái)自之前操作的殘留在貯存器64內(nèi)的潤(rùn)滑油可以向下抽入(即足以實(shí)現(xiàn)重力供給)至間隙調(diào)節(jié)器84中，從而使間隙調(diào)節(jié)器84正常工作。在所公開(kāi)的實(shí)施例中，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，間隙調(diào)節(jié)器84并非總是完全空的無(wú)油狀態(tài)，因此，其不需要供應(yīng)等于他們的空置體積的潤(rùn)滑油。相反，間隙調(diào)節(jié)器84可能僅需要少量的補(bǔ)充潤(rùn)滑油來(lái)取代在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)期間可能已經(jīng)飛濺出的潤(rùn)滑油和/或在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后隨時(shí)間緩慢泄漏出的潤(rùn)滑油。因此，銷(xiāo)50內(nèi)的貯存器64可以配置成供應(yīng)該補(bǔ)充油，而進(jìn)行供應(yīng)的時(shí)間量為相關(guān)栗在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后提供加壓油的新供應(yīng)所花費(fèi)的時(shí)間量。在一個(gè)實(shí)例中，在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí)保留在貯存器64內(nèi)的潤(rùn)滑油的體積可以是約等于或大于液壓調(diào)節(jié)器84兩側(cè)內(nèi)的液壓室92的體積(S卩，所有的間隙調(diào)節(jié)器均包含在氣門(mén)橫臂組件48中)。
[0045]由于即使是在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)之后以及在任何相關(guān)栗滿負(fù)荷運(yùn)行之前仍然可以向間隙調(diào)節(jié)器84提供潤(rùn)滑油，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)10的壽命和性能可以維持。特別地，可以向間隙調(diào)節(jié)器84提供足夠的潤(rùn)滑油以使它們正常工作，這可在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)期間降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、改善閥門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)并降低磨損。
[0046]對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員而言顯而易見(jiàn)的是，在不偏離本實(shí)用新型的保護(hù)范圍的情況下，可以對(duì)本實(shí)用新型的閥門(mén)制動(dòng)系統(tǒng)作出各種修改和變更。鑒于本說(shuō)明書(shū)和本文所公開(kāi)的對(duì)實(shí)施例的實(shí)踐，其他實(shí)施例對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員而言是顯而易見(jiàn)的。需要指出的是，說(shuō)明書(shū)和各實(shí)施例被認(rèn)為僅僅是示例性的，本實(shí)用新型的實(shí)際保護(hù)范圍由權(quán)利要求書(shū)限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于具有搖臂的閥門(mén)致動(dòng)系統(tǒng)的銷(xiāo)，其特征在于，包括: 細(xì)長(zhǎng)圓柱軸，其具有配置成容納在所述搖臂的孔內(nèi)的第一開(kāi)放端，以及第二端； 頭部，其連接至所述第二端處的所述細(xì)長(zhǎng)圓柱軸且具有圓形外表面； 貯存器，其形成于所述細(xì)長(zhǎng)圓柱軸中；以及 軸向通道，其從所述貯存器延伸通過(guò)所述頭部， 其中，所述貯存器的內(nèi)徑至少兩倍于所述軸向通道的內(nèi)徑。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于具有搖臂的閥門(mén)致動(dòng)系統(tǒng)的銷(xiāo)，其特征在于: 所述細(xì)長(zhǎng)圓柱軸的外表面為階梯狀；以及 所述第一開(kāi)放端處的第一外徑小于所述第二端處的第二外徑。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于具有搖臂的閥門(mén)致動(dòng)系統(tǒng)的銷(xiāo)，其特征在于，所述第一外徑是所述第二外徑的0.8-0.9倍。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于具有搖臂的閥門(mén)致動(dòng)系統(tǒng)的銷(xiāo)，其特征在于，通過(guò)所述搖臂的所述孔內(nèi)的所述第一外徑和所述第二外徑的差值形成的所述第一開(kāi)放端處的體積是所述貯存器的體積的1/4-1/3。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于具有搖臂的閥門(mén)致動(dòng)系統(tǒng)的銷(xiāo)，其特征在于，具有所述第一外徑的外表面的軸向長(zhǎng)度是所述銷(xiāo)的整個(gè)軸向長(zhǎng)度的I/3-1/4。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于具有搖臂的閥門(mén)致動(dòng)系統(tǒng)的銷(xiāo)，其特征在于，所述貯存器的軸向長(zhǎng)度是所述貯存器的內(nèi)徑的2-3倍并且是所述銷(xiāo)整個(gè)軸向長(zhǎng)度的0.5-0.75倍。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于具有搖臂的閥門(mén)致動(dòng)系統(tǒng)的銷(xiāo)，其特征在于，還包括至少一個(gè)在所述第一開(kāi)放端處形成的徑向?qū)虬疾俊?.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于具有搖臂的閥門(mén)致動(dòng)系統(tǒng)的銷(xiāo)，其特征在于，還包括多個(gè)徑向?qū)虬疾浚?其中，所述多個(gè)徑向?qū)虬疾康慕M合的橫截面積是等于或大于所述軸向通道的橫截面積，以及 其中，通過(guò)所述第一外徑和所述第二外徑的差值在所述第一開(kāi)放端處的孔內(nèi)形成空隙，并且所述空隙與所述多個(gè)徑向?qū)虬疾苛黧w連通。9.一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的閥門(mén)致動(dòng)系統(tǒng)，所述閥門(mén)致動(dòng)系統(tǒng)具有根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的用于具有搖臂的閥門(mén)致動(dòng)系統(tǒng)的銷(xiāo)，特征在于，進(jìn)一步包括: 至少一個(gè)換氣閥； 搖臂軸； 凸輪軸； 搖臂，其可樞轉(zhuǎn)地連接至所述搖臂軸并且具有與所述凸輪軸可操作地接合的第一端、帶有孔的第二端以及從所述搖臂軸延伸至所述孔的第一通道，其中，所述銷(xiāo)至少部分地容納在所述孔內(nèi)； 氣門(mén)橫臂，其與所述至少一個(gè)換氣閥接合； 至少一個(gè)間隙調(diào)整器，其設(shè)置在所述氣門(mén)橫臂中；以及 按鈕，其配置為在所述氣門(mén)橫臂上滑動(dòng)且具有與所述至少一個(gè)間隙調(diào)整器流體連通的第二通道。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于發(fā)動(dòng)機(jī)的閥門(mén)致動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，在所述發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)期間，所述貯存器具有足夠向所述至少一個(gè)間隙調(diào)整器供給流體的體積，直到可以建立穩(wěn)定的流體供給。
【文檔編號(hào)】F01L1/46GK205477798SQ201620208657
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年3月18日
【發(fā)明人】E·蘭格維施, A·A·哈娣迦底, D·A·塞博爾斯基, J·S·皮皮斯, E·尤德, C·F·科菲
【申請(qǐng)人】卡特彼勒公司