一種風冷三輪摩托車水箱的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及一種水箱，特別涉及一種風冷三輪摩托車散熱水箱。
【背景技術】
[0002]循環(huán)水箱是三輪摩托車上的重要部件，屬于摩托車的冷卻系統(tǒng)，冷卻水在散熱芯片內流動，空氣在散熱芯片外通過。熱的冷卻水由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻水散出的熱量而升溫，所以散熱器是一個熱交換器。
[0003]目前，三輪摩托車水冷發(fā)動機冷卻系統(tǒng)分為兩種:一種是循環(huán)水冷發(fā)動機。這種機型的水冷卻系統(tǒng)和汽車水冷系統(tǒng)的原理相同，其主要缺點是:冷卻系統(tǒng)的水栗、水管、風扇、水箱、溫控開關等水冷卻配件較多，成本較高，且任何一個部件損壞都會導致缸體缺水，致使缸體產(chǎn)生高溫，進而損壞缸體、活塞等熱機配件。第二種是行業(yè)現(xiàn)有技術中有沸騰水冷發(fā)動機，這種冷卻系統(tǒng)的原理和手扶拖拉機原理相同，主要優(yōu)點是減少了循環(huán)水冷的水栗、電子風扇、溫控開關等配件，成本低，使用方便。但這種水冷系統(tǒng)的水箱都安裝在發(fā)動機后方，駕駛座一側的車箱前面，這種水箱存在著溫度較高，高溫水溢出，容易燙傷駕駛員，不安全，水箱受車箱板擋風影響，散熱性能不好等問題。

【發(fā)明內容】

[0004]為解決現(xiàn)有技術三輪摩托車水箱存在的水箱溫度過高，散熱性能不好，不安全等問題。本實用新型提出一種風冷三輪摩托車散熱水箱。
[0005]本實用新型一種風冷三輪摩托車水箱，其特征在于:包括固定設置在摩托車上的底板、固定在底板上的外罩，設置在外罩內部的內箱;所述外罩的頂部與底部均開口；所述內箱頂部設置有注水口，底部設置有放水口和兩個循環(huán)水接口 ；所述底板的底部設置有收風結構，所述收風結構在其迎風面上設置有收風口 ；所述收風口與外罩和內箱之間的空間相互連通。
[0006]進一步，在收風口的下部設置有使收風結構構成儲物槽的擋板。
[0007]進一步，所述內箱上還設置有觀測內箱中水位的水位計。
[0008]進一步，所述內箱上設置有緊固內箱的束帶。
[0009]進一步，所述外罩底部設置有放置內箱的梳狀凸臺，所述收風口通過凸臺之間形成的縫隙與外罩和內箱之間的空間相互連通。
[0010]進一步，所述外罩和底板上設置有便于內箱散熱的蜂窩網(wǎng)；所述外罩上還設置便于散熱和觀測水位計水位的窗口。
[0011]本實用新型的一種風冷三輪摩托車水箱，散熱性能好，安全方便，不需要額外耗會K。
【附圖說明】
[0012]附圖1為本實用新型的立體圖；
[0013]附圖2為底板和收風結構的立體圖；
[0014]附圖3為內箱的立體圖；
[0015]附圖4為水箱底部與底板和外罩相互配合的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結合【具體實施方式】對本實用新型的
【發(fā)明內容】
作進一步的詳細描述。應理解，本實用新型的實施例只用于說明本實用新型而非限制本實用新型，在不脫離本實用新型技術思想的情況下，根據(jù)本領域普通技術知識和慣用手段，做出的各種替換和變更，均應包括在本實用新型的范圍內。
[0017]附圖1為本實用新型的立體圖；附圖2為底板和收風結構的立體圖；附圖3為內箱的立體圖；附圖4為水箱底部與底板和外罩相互配合的結構示意圖。其中1、底板;2、外罩;3、內箱;4、注水口； 5、放水口； 6、循環(huán)水接口； 7、收風結構；8、收風口； 9擋板；10、水位計；11、束帶；12、凸臺；13、蜂窩網(wǎng)；14、窗口。
[0018]如附圖1、2、3、4所示，一種風冷三輪摩托車水箱，其特征在于:包括固定設置在摩托車上的底板1、固定在底板I上的外罩2，設置在外罩2內部的內箱3;所述外罩2的頂部與底部均開口；所述內箱3頂部設置有注水口 4，底部設置有放水口 5和兩個循環(huán)水接口 6;所述底板I的底部設置有收風結構7，所述收風結構7在其迎風面上設置有收風口 8;所述收風口 8與外罩2和內箱3之間的空間相互連通。在收風口 8的下部設置有使收風結構7構成儲物槽的擋板9。所述內箱3上還設置有觀測內箱3中水位的水位計10。所述內箱3上設置有緊固內箱3的束帶11。所述外罩2底部設置有放置內箱3的梳狀凸臺12，所述收風口 8通過凸臺12之間形成的縫隙與外罩2和內箱3之間的空間相互連通。所述外罩2和底板I上設置有便于內箱3散熱的蜂窩網(wǎng)13;所述外罩2上還設置便于散熱和觀測水位計10水位的窗口 14。
[0019]本實用新型通過豎直設置收風結構7，在摩托車行駛過程中，收風口8收集迎面而來的風，再加之通過內箱3散熱時，熱空氣一般都是向上流動，通過收風口 8的風力助內箱3和底板1、外罩2之間的熱空氣快速流通，增大了水箱的散熱效率，使水箱快速降溫。通過設置擋板9，還可在收風口 8處形成儲物槽，方便小件物品的儲存。通過設置水位計10可觀測到水箱內的水位的高低。通過設置束帶11，可加固內箱3的整體結構，更加牢靠。通過設置蜂窩網(wǎng)13和窗口 14，都有利于降低內箱內液體的溫度，方便散熱。
[0020]本實用新型的一種風冷三輪摩托車水箱，散熱性能好，安全方便，不需要額外耗會K。
【主權項】
1.一種風冷三輪摩托車水箱，其特征在于:包括固定設置在摩托車上的底板(I)、固定在底板(I)上的外罩(2)，設置在外罩(2)內部的內箱(3);所述外罩(2)的頂部與底部均開口 ；所述內箱(3)頂部設置有注水口(4)，底部設置有放水口( 5)和兩個循環(huán)水接口( 6);所述底板(I)的底部設置有收風結構(7)，所述收風結構(7)在其迎風面上設置有收風口(8);所述收風口(8)與外罩(2)和內箱(3)之間的空間相互連通。2.如權利要求1所述的一種風冷三輪摩托車水箱，其特征在于:在收風口(8)的下部設置有使收風結構(7 )構成儲物槽的擋板(9 )。3.如權利要求1所述的一種風冷三輪摩托車水箱，其特征在于:所述內箱(3)上還設置有觀測內箱(3 )中水位的水位計(10)。4.如權利要求1所述的一種風冷三輪摩托車水箱，其特征在于:所述內箱(3)上設置有緊固內箱(3)的束帶(11)。5.如權利要求1所述的一種風冷三輪摩托車水箱，其特征在于:所述外罩(2)底部設置有放置內箱(3)的梳狀凸臺(12)，所述收風口(8)通過凸臺(12)之間形成的縫隙與外罩(2)和內箱(3)之間的空間相互連通。6.如權利要求1-5任一項所述的一種風冷三輪摩托車水箱，其特征在于:所述外罩(2)和底板(I)上設置有便于內箱(3)散熱的蜂窩網(wǎng)(13);所述外罩(2)上還設置便于散熱和觀測水位計(10)水位的窗口(14)。
【專利摘要】本實用新型提出一種風冷三輪摩托車水箱，包括固定設置在摩托車上的底板、固定在底板上的外罩，設置在外罩內部的內箱；所述外罩的頂部與底部均開口；所述內箱頂部設置有注水口，底部設置有放水口和兩個循環(huán)水接口；所述底板的底部設置有收風結構，所述收風結構在其迎風面上設置有收風口；所述收風口與外罩和內箱之間的空間相互連通。本實用新型的一種風冷三輪摩托車水箱，散熱性能好，安全方便，不需要額外耗能。
【IPC分類】F01P11/00
【公開號】CN205243625
【申請?zhí)枴緾N201521037910
【發(fā)明人】王保軍
【申請人】重慶黃河摩托車有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月15日