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一種雙層集裝箱上下疊裝式超靜音電源的制作方法

文檔序號(hào):10314119閱讀:337來源:國知局
一種雙層集裝箱上下疊裝式超靜音電源的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種雙層集裝箱上下疊裝式超靜音電源。
【背景技術(shù)】
[0002]雙層集裝箱上下疊裝式超靜音電源主要用于應(yīng)急備用電力系統(tǒng),在電力系統(tǒng)失去廠外電網(wǎng)電力供電后,向指定設(shè)備提供電源,以保證其正常運(yùn)行。然而,目前電力系統(tǒng)所用的方艙電站,當(dāng)機(jī)組功率和體積都較大時(shí),從制造工廠到用戶現(xiàn)場或從一個(gè)現(xiàn)場到另一個(gè)現(xiàn)場,移動(dòng)運(yùn)輸往往都是最大的難題。大功率柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí),通常會(huì)產(chǎn)生較大噪聲,在IlOdB(A)以上,另外排煙噪聲是柴油機(jī)空氣動(dòng)力噪聲的主要成分,其噪聲一般比柴油機(jī)本體噪聲高10_15dB(A),如果沒有采取必要的降噪措施,機(jī)組運(yùn)行時(shí)的震動(dòng)、噪聲將對(duì)周圍環(huán)境造成嚴(yán)重?fù)p害?,F(xiàn)在的靜音方艙電站都是采用多方艙組合方式降噪,方艙都是非標(biāo)集裝箱,不符合陸運(yùn)、海運(yùn)標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)輸不方便;多個(gè)方艙組合式連接面很多,定位、密封工作復(fù)雜,現(xiàn)場組裝難度大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種雙層集裝箱上下疊裝式超靜音電源,降低發(fā)電機(jī)組噪聲,無需建造機(jī)房,減少成本;該結(jié)構(gòu)具有占地面積小、可拆開分體運(yùn)輸和安裝方便等特點(diǎn),降低了運(yùn)輸和現(xiàn)場組裝成本;運(yùn)行噪聲低,不影響居民生活環(huán)境。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種雙層集裝箱上下疊裝式超靜音電源,主要包括鋼結(jié)構(gòu)方箱、進(jìn)風(fēng)擴(kuò)展腔、排煙管、排煙消聲器組合、排風(fēng)消聲迷宮、排風(fēng)擴(kuò)展腔、柴油發(fā)電機(jī)組、日用油箱、一體化控制開關(guān)柜和進(jìn)風(fēng)消聲迷宮;其特征在于:結(jié)構(gòu)方箱為兩個(gè)可拆卸的獨(dú)立的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,在二個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱連接面上用螺栓、封板和密封膠聯(lián)結(jié),分別為從下至上的動(dòng)力控制輸出箱和風(fēng)道擴(kuò)展降噪箱;柴油發(fā)電機(jī)組、一體化控制開關(guān)柜和進(jìn)風(fēng)消聲迷宮固定在動(dòng)力控制輸出箱內(nèi),動(dòng)力控制輸出箱內(nèi)還安裝有一個(gè)通過高壓油管向柴油發(fā)電機(jī)組供油的日用油箱;進(jìn)風(fēng)擴(kuò)展腔、排煙管、排煙消聲器組合、排風(fēng)消聲迷宮、排風(fēng)擴(kuò)展腔固定在風(fēng)道擴(kuò)展降噪箱內(nèi);進(jìn)風(fēng)消聲迷宮和排風(fēng)消聲迷宮均由多片橫向間隔排列的立式阻性消聲片構(gòu)成,并在與風(fēng)道擴(kuò)展降噪箱聯(lián)結(jié)時(shí)形成1-3個(gè)擴(kuò)展腔;排煙管自排煙消聲器上連接到風(fēng)道擴(kuò)展降噪箱頂端,并伸出頂端;排煙管用法蘭和密封墊片連接;高壓油管通過凹凸面密封接頭連接。
[0005]本實(shí)用新型所述排煙消聲器組合由連接在柴油機(jī)上的一個(gè)波紋減震器、一個(gè)阻性消聲器和一個(gè)抗性消聲器組合而成。
[0006]本實(shí)用新型所述柴油發(fā)電機(jī)組包括橡膠減震墊、發(fā)電機(jī)、連接環(huán)、彈性聯(lián)軸器、啟動(dòng)蓄電池組、柴油機(jī)、剛性底盤和散熱水箱;剛性底盤是柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的公共底架,在其上直接安裝橡膠減震墊,再安裝柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和散熱水箱;啟動(dòng)蓄電池組安裝在靠近柴油機(jī)啟動(dòng)馬達(dá)處的動(dòng)力控制輸出箱底板上。
[0007]本實(shí)用新型所述橡膠減震墊結(jié)構(gòu)為一種壓剪復(fù)合型橡膠隔震墊,由碗型上蓋板、安裝螺母、減震橡膠及漏斗型底板組成。
[0008]本實(shí)用新型所述動(dòng)力控制輸出箱及風(fēng)道擴(kuò)展降噪箱四周內(nèi)壁上均鋪設(shè)有10mm厚、150kg/m3和90kg/m3兩種密度吸聲材料及沖孔率30%的鍍鋅沖孔鋼板。
[0009]本實(shí)用新型所述風(fēng)道擴(kuò)展降噪箱的后端面及兩側(cè)面、中間兩側(cè)面分別安裝有防雨百葉。
[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:采用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱立體疊裝,可直接戶外使用,無需建造機(jī)房,降低使用成本;占地面積小、可拆開分體運(yùn)輸、安裝方便,降低運(yùn)輸和現(xiàn)場組裝成本;電源運(yùn)行噪聲低至65分貝,不影響居民生活;采用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱立體疊裝,拆開分體運(yùn)輸時(shí),滿足海運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的正視圖。
[0012]圖2為圖1中A-A向的視圖。
[0013]圖3為本實(shí)用新型的橡膠減震墊的剖面圖。
[0014]圖4為本實(shí)用新型的橡膠減震墊的俯視圖。
[0015]在圖中,I為鋼結(jié)構(gòu)方箱,2、進(jìn)風(fēng)擴(kuò)展腔,3、排煙管,4、排煙消聲器組合,5、排風(fēng)消聲迷宮,6、排風(fēng)擴(kuò)展腔,7、風(fēng)道擴(kuò)展降噪箱,8、動(dòng)力控制輸出箱,9、柴油發(fā)電機(jī)組,10、日用油箱,11、一體化控制開關(guān)柜,12、進(jìn)風(fēng)消聲迷宮,13、高壓油管,14、橡膠減震墊,15、發(fā)電機(jī),16、連接環(huán),17、彈性聯(lián)軸器,18、啟動(dòng)蓄電池組,19、柴油機(jī),20、剛性底盤,21、散熱水箱,251、碗型上蓋板,252、安裝螺母,253、減震橡膠,254、漏斗型底板。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1、圖2、圖3所示,本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種雙層集裝箱上下疊裝式超靜音電源,它包括一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)方箱1、柴油發(fā)電機(jī)組9、排煙管3、排煙消聲器組合4、一體化控制開關(guān)柜11、日用油箱10、進(jìn)風(fēng)消聲迷宮12、進(jìn)風(fēng)擴(kuò)展腔2、排風(fēng)消聲迷宮5、排風(fēng)擴(kuò)展腔6。鋼結(jié)構(gòu)方箱I根據(jù)運(yùn)輸條件設(shè)計(jì)成滿足海陸運(yùn)輸條件的兩個(gè)可拆卸的獨(dú)立的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,到達(dá)使用現(xiàn)場后,再組裝成整體,大大方便移動(dòng)和運(yùn)輸。該兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱在連接面上用螺栓、封板和密封膠聯(lián)結(jié),分別為從下至上的動(dòng)力控制輸出箱8和風(fēng)道擴(kuò)展降噪箱7;柴油發(fā)電機(jī)組9、一體化控制開關(guān)柜11、日用油箱10和進(jìn)風(fēng)消聲迷宮12固定在動(dòng)力控制輸出箱8內(nèi);動(dòng)力控制輸出箱8內(nèi)還安裝有一個(gè)通過高壓油管13向柴油發(fā)電機(jī)組9供油的日用油箱10;柴油發(fā)電機(jī)組9包括剛性底盤20、柴油機(jī)19、發(fā)電機(jī)15、散熱水箱21、彈性聯(lián)軸器17、連接環(huán)16、橡膠減震墊14、啟動(dòng)蓄電池組18;剛性底盤20是柴油機(jī)19和發(fā)電機(jī)15的公共底架,在其上直接安裝橡膠減震墊14,再安裝柴油機(jī)19、發(fā)電機(jī)15和散熱水箱21;啟動(dòng)蓄電池組18安裝在靠近柴油機(jī)啟動(dòng)馬達(dá)處的動(dòng)力控制輸出箱底板上;橡膠減震墊14(見圖3)的結(jié)構(gòu)為一種壓剪復(fù)合型橡膠隔震墊,由碗型上蓋板251、安裝螺母252、減震橡膠253及漏斗型底板254組成;動(dòng)力控制輸出箱8及風(fēng)道擴(kuò)展降噪箱7四周內(nèi)壁上均鋪設(shè)有10mm厚、150kg/m3和90kg/m3兩種密度吸聲材料及沖孔率30%的鍍鋅沖孔鋼板;天花板上鋪設(shè)有50mm厚、150kg/m3密度吸聲材料及沖孔率30%的鍍鋅沖孔鋼板;排煙管3、排煙消聲器組合4、進(jìn)風(fēng)擴(kuò)展腔2、排風(fēng)消聲迷宮5、排風(fēng)擴(kuò)展腔6固定在風(fēng)道擴(kuò)展降噪箱7內(nèi);排煙消聲器組合4由連接在柴油機(jī)19上的一個(gè)波紋減震器、一個(gè)阻性消聲器和一個(gè)抗性消聲器組合而成;進(jìn)風(fēng)消聲迷宮12和排風(fēng)消聲迷宮5均由多片橫向間隔排列的立式阻性消聲片構(gòu)成,并在與風(fēng)道擴(kuò)展降噪箱7聯(lián)結(jié)時(shí)形成1-3個(gè)擴(kuò)展腔;排煙管3自排煙消聲器上連接到風(fēng)道擴(kuò)展降噪箱7頂端,并伸出頂端;排煙管3用法蘭和密封墊片連接;高壓油管13通過凹凸面密封接頭連接。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙層集裝箱上下疊裝式超靜音電源,主要包括鋼結(jié)構(gòu)方箱、進(jìn)風(fēng)擴(kuò)展腔、排煙管、排煙消聲器組合、排風(fēng)消聲迷宮、排風(fēng)擴(kuò)展腔、柴油發(fā)電機(jī)組、日用油箱、一體化控制開關(guān)柜和進(jìn)風(fēng)消聲迷宮;其特征在于:結(jié)構(gòu)方箱為兩個(gè)可拆卸的獨(dú)立的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,在二個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱連接面上用螺栓、封板和密封膠聯(lián)結(jié),分別為從下至上的動(dòng)力控制輸出箱和風(fēng)道擴(kuò)展降噪箱;柴油發(fā)電機(jī)組、一體化控制開關(guān)柜和進(jìn)風(fēng)消聲迷宮固定在動(dòng)力控制輸出箱內(nèi),動(dòng)力控制輸出箱內(nèi)還安裝有一個(gè)通過高壓油管向柴油發(fā)電機(jī)組供油的日用油箱;進(jìn)風(fēng)擴(kuò)展腔、排煙管、排煙消聲器組合、排風(fēng)消聲迷宮、排風(fēng)擴(kuò)展腔固定在風(fēng)道擴(kuò)展降噪箱內(nèi);進(jìn)風(fēng)消聲迷宮和排風(fēng)消聲迷宮均由多片橫向間隔排列的立式阻性消聲片構(gòu)成,并在與風(fēng)道擴(kuò)展降噪箱聯(lián)結(jié)時(shí)形成1-3個(gè)擴(kuò)展腔;排煙管自排煙消聲器上連接到風(fēng)道擴(kuò)展降噪箱頂端,并伸出頂端;排煙管用法蘭和密封墊片連接;高壓油管通過凹凸面密封接頭連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙層集裝箱上下疊裝式超靜音電源,其特征在于:所述排煙消聲器組合由連接在柴油機(jī)上的一個(gè)波紋減震器、一個(gè)阻性消聲器和一個(gè)抗性消聲器組合而成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙層集裝箱上下疊裝式超靜音電源,其特征在于:所述柴油發(fā)電機(jī)組包括橡膠減震墊、發(fā)電機(jī)、連接環(huán)、彈性聯(lián)軸器、啟動(dòng)蓄電池組、柴油機(jī)、剛性底盤和散熱水箱;剛性底盤是柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的公共底架,在其上直接安裝橡膠減震墊,再安裝柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和散熱水箱;啟動(dòng)蓄電池組安裝在靠近柴油機(jī)啟動(dòng)馬達(dá)處的動(dòng)力控制輸出箱底板上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種雙層集裝箱上下疊裝式超靜音電源,其特征在于:所述橡膠減震墊結(jié)構(gòu)為一種壓剪復(fù)合型橡膠隔震墊,由碗型上蓋板、安裝螺母、減震橡膠及漏斗型底板組成。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙層集裝箱上下疊裝式超靜音電源,其特征在于:所述動(dòng)力控制輸出箱及風(fēng)道擴(kuò)展降噪箱四周內(nèi)壁上均鋪設(shè)有I OOmm厚、150kg/ m3和90kg/ m3兩種密度吸聲材料及沖孔率30%的鍍鋅沖孔鋼板。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙層集裝箱上下疊裝式超靜音電源,其特征在于:所述風(fēng)道擴(kuò)展降噪箱的后端面及兩側(cè)面、中間兩側(cè)面分別安裝有防雨百葉。
【專利摘要】一種雙層集裝箱上下疊裝式超靜音電源,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是:方箱由兩個(gè)可拆卸的獨(dú)立的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱組合而成,該兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱分別為從下至上的動(dòng)力控制輸出箱和風(fēng)道擴(kuò)展降噪箱;所述柴油發(fā)電機(jī)組、一體化控制開關(guān)柜、進(jìn)風(fēng)消聲迷宮和日用油箱固定在動(dòng)力控制輸出箱內(nèi);所述排煙消聲器組合、進(jìn)風(fēng)擴(kuò)展腔、排風(fēng)消聲迷宮和排風(fēng)擴(kuò)展腔固定在風(fēng)道擴(kuò)展降噪箱內(nèi);所述風(fēng)道擴(kuò)展降噪箱的后端面及兩側(cè)面、中間兩側(cè)面分別安裝有防雨百葉;所述排煙管自排煙消聲器上連接到風(fēng)道擴(kuò)展降噪箱頂端,并伸出頂端。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:降低了發(fā)電機(jī)組噪聲,無需建造機(jī)房,減少成本;該結(jié)構(gòu)具有占地面積小、可拆開分體運(yùn)輸和安裝方便等特點(diǎn),降低了運(yùn)輸和現(xiàn)場組裝成本;運(yùn)行噪聲低,不影響居民生活環(huán)境。
【IPC分類】F02B63/04, F16F7/12, F02B77/13
【公開號(hào)】CN205225444
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520855033
【發(fā)明人】李四明
【申請(qǐng)人】泰豪科技股份有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年10月29日
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