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豎軸多門(mén)自控風(fēng)力或水力渦輪的制造方法

文檔序號(hào):5159704閱讀:148來(lái)源:國(guó)知局
豎軸多門(mén)自控風(fēng)力或水力渦輪的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型是豎軸多門(mén)自控風(fēng)力或水力渦輪機(jī),它由中軸,輪轂,橫梁和柱軸,在柱軸上設(shè)置輕薄的可自然轉(zhuǎn)動(dòng)的門(mén)片,在橫梁上設(shè)有彈性單向擋門(mén)柱,在擋門(mén)柱的擋控下,正功區(qū)的門(mén)片可都用正面迎風(fēng)或水,在負(fù)功區(qū)的門(mén)片都自然的轉(zhuǎn)成只用側(cè)面迎風(fēng)或水,當(dāng)遇颶風(fēng)時(shí),正功區(qū)可有一部分門(mén)片也可轉(zhuǎn)成只用側(cè)面迎風(fēng)。由于本實(shí)用新型采用了多門(mén)自控結(jié)構(gòu),改進(jìn)了渦輪正負(fù)區(qū)的迎風(fēng)面積比例和應(yīng)變性能,不僅大大提高了效率,克服了傳統(tǒng)風(fēng)力機(jī)效率低的缺點(diǎn),也克服傳統(tǒng)風(fēng)力機(jī)風(fēng)小吹不轉(zhuǎn),風(fēng)大易出事故的缺點(diǎn),且可不需要建攔水壩就可用多種水流發(fā)電,并且重量輕造價(jià)低,適用廣安裝使用方便。
【專利說(shuō)明】豎軸多門(mén)自控風(fēng)力或水力渦輪機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種豎軸風(fēng)力渦輪機(jī),具體的說(shuō)是涉及一種豎軸多門(mén)自控風(fēng)力或水力渦輪機(jī),簡(jiǎn)稱多門(mén)自控風(fēng)水機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場(chǎng)上雖已使用了多種風(fēng)力渦輪機(jī),但都是不理想,如目前使用的臥軸風(fēng)力渦輪機(jī),需要對(duì)風(fēng)裝置,結(jié)構(gòu)復(fù)雜、重量大、安裝使用不便、造價(jià)高、且風(fēng)小吹不動(dòng)、風(fēng)大易出故障等缺點(diǎn)。
[0003]目前使用的豎軸風(fēng)力渦輪機(jī),雖結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單,但效率太低,有人雖然做了一些改進(jìn),提高點(diǎn)效率,但卻增加了復(fù)雜的設(shè)備,提高了造價(jià),也不便安裝使用。由于目前使用的風(fēng)力機(jī)造價(jià)高、效率低、適應(yīng)性差、易出故障、安裝使用不便等缺點(diǎn),制約了風(fēng)能的充分利用。
[0004]目前水電使用的幾種水力渦輪機(jī),也不理想,因需要建攔水壩,要花大量的人力物資和時(shí)間,并且造成大面積淹沒(méi)區(qū),也破壞自然景觀,阻礙生態(tài)循環(huán),也不便航行等缺點(diǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]為解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種效率高、造價(jià)低、適用廣、安全可靠、重量輕、安裝使用方便的、豎軸多門(mén)自控風(fēng)力或水力渦輪機(jī)。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0007]本實(shí)用新型包括中軸1,輪轂2,上十字分布設(shè)置四個(gè)輪翼3、每個(gè)輪翼3設(shè)四道上下分布的橫梁4、連接上下橫梁4設(shè)立九根柱軸5,特征一是:在柱軸5上設(shè)置輕薄的可自然轉(zhuǎn)動(dòng)的,可用側(cè)面或用凹形正面迎風(fēng)或水的門(mén)片6,特征二是:在上下橫梁4上設(shè)置既可直立,也可向前或向后彎曲的彈性單向擋門(mén)柱7,還設(shè)有加固橫梁的翼周連線8。
[0008]上述的門(mén)片6的正面積為0.5-2m2的長(zhǎng)方形,門(mén)片6可有大中小幾種型號(hào),小形的正面積為0.5m2,大型的正面積為2m2,門(mén)片6的側(cè)面積只有其正面積的I %左右,也就是說(shuō),門(mén)片6的正面積可大于其側(cè)面積100倍左右,門(mén)片6的正面可以是邊厚中薄的凹形迎風(fēng)狀態(tài)。
[0009]上述的彈性單向擋門(mén)柱7是直立的可把正功區(qū)的門(mén)片6擋成與橫梁4平行的關(guān)門(mén)狀態(tài),使門(mén)片6在正功區(qū)能用凹形正面積形狀迎風(fēng)或水。
[0010]上述的門(mén)片6在負(fù)功區(qū)是可自然轉(zhuǎn)動(dòng)的,在公轉(zhuǎn)的同時(shí)也可自然的轉(zhuǎn)成只用1%的側(cè)面形狀迎風(fēng)或水。
[0011]上述的橫梁4的長(zhǎng)度和上下道數(shù),柱軸5的根數(shù),門(mén)片6的張數(shù)可隨渦輪機(jī)功率的大小任意設(shè)置,門(mén)片6的數(shù)量與渦輪機(jī)功率大小成正比。
[0012]上述的彈性單向擋門(mén)柱7是直立的可把正功區(qū)的門(mén)片6都擋成與橫梁4平行的關(guān)門(mén)狀態(tài),使正功區(qū)的輪翼3能用相對(duì)的大面積形狀迎風(fēng)或水,可大于負(fù)功區(qū)的100倍左右。
[0013]上述的門(mén)片6在負(fù)功區(qū)可都自然的轉(zhuǎn)成只用I %的側(cè)面形狀迎風(fēng)或水,使輪翼3在負(fù)功區(qū)的迎風(fēng)面積相對(duì)很小,便輪翼3在負(fù)功區(qū)的迎風(fēng)面積只有正功區(qū)的1%左右。[0014]上述的彈性單向擋門(mén)柱7受力超限可向前彎曲,當(dāng)遇颶風(fēng)時(shí),正功區(qū)可有一部分門(mén)片6可轉(zhuǎn)過(guò)彈性單向擋門(mén)柱7,也只用側(cè)面形狀迎風(fēng),使正功區(qū)的迎風(fēng)面積適當(dāng)縮小。
[0015]上述的彈性單向擋門(mén)柱7易于向后彎曲,在負(fù)功區(qū)無(wú)擋門(mén)作用,可讓過(guò)柱的門(mén)片6轉(zhuǎn)成正常工作形狀。
[0016]采用上述技術(shù)方案的本實(shí)用新型,具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0017](I)、由于采用了豎軸多門(mén)自控結(jié)構(gòu),使正功區(qū)的輪翼+3,能用100%的18m2的大面積兜風(fēng)或水,而在負(fù)功區(qū)的輪翼-3,只用1%的0.2m2的小面積迎風(fēng)或水,由于正功區(qū)的迎風(fēng)面積,可大于負(fù)功區(qū)迎風(fēng)面積的100倍,因此大大提高了效率,可達(dá)0.46以上,從而克服了現(xiàn)有豎軸風(fēng)力渦輪機(jī)效率低的缺點(diǎn)。也降低了啟動(dòng)風(fēng)速,減少了無(wú)用的風(fēng)壓,增強(qiáng)了穩(wěn)固性。
[0018](2)、最大優(yōu)點(diǎn)是正功區(qū)的輪翼+3,能隨風(fēng)力大小,自動(dòng)的用適宜的面積迎風(fēng),使風(fēng)輪翼,在風(fēng)小時(shí)能用100%的大面積兜風(fēng),當(dāng)遇臺(tái)風(fēng)颶風(fēng)時(shí),能用適宜的小面積迎風(fēng),如附圖2所示。這樣既能保證風(fēng)力機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),又能防止風(fēng)大超速過(guò)載,也可防止颶風(fēng)吹壞風(fēng)輪,從而克服了現(xiàn)有風(fēng)力渦輪機(jī),風(fēng)小吹不動(dòng),風(fēng)大易出故障的缺點(diǎn),也大大擴(kuò)大了使用范圍。
[0019](3)、用鋁鐵皮或木片和塑料膜或雨傘布等,就可制作本實(shí)用新型良好的兜風(fēng)門(mén)片,且易于制作,因此,生產(chǎn)本專利產(chǎn)品,取材便利,造價(jià)低廉,可改變目前風(fēng)電造價(jià)高的現(xiàn)象,且重量輕,安裝使用方便。
[0020](4)、利用本實(shí)用新型,不需要建欄水壩,就能環(huán)保的利用多種水能發(fā)電。
[0021]綜上可知,本實(shí)用新型自控性強(qiáng),機(jī)型功率大小可任意設(shè)置,大型的可建發(fā)電場(chǎng),輕便型的可安裝在樓房上,船上,車上等,內(nèi)地小風(fēng)區(qū),沿海臺(tái)風(fēng)區(qū)都適用,具有效率高,造價(jià)低,適用廣,安全可靠使用方便等,為人類充分利用風(fēng)水能源,提供了理想的實(shí)用的設(shè)備。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1為本實(shí)用新型的簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)示意圖
[0023]圖2為本實(shí)用新型遇大風(fēng)時(shí)的變化示意圖
[0024]其中I為中軸,2為輪轂,+3為正功區(qū)輪翼,-3為負(fù)功區(qū)輪翼,4為橫梁,5為柱軸,+6為正功區(qū)門(mén)片,±6為正功區(qū)變側(cè)門(mén)片,-6為負(fù)功區(qū)門(mén)片,7為彈性單向擋門(mén)柱,8為翼周聯(lián)線。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合圖1對(duì)實(shí)施例進(jìn)行具體說(shuō)明。
[0026]該實(shí)施例為一架豎軸多門(mén)自控風(fēng)力渦輪機(jī),它由中軸1,中軸I上設(shè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的輪轂2,輪轂2上十字分布設(shè)四個(gè)輪翼3,每個(gè)輪翼3上設(shè)四道橫梁4,四道橫梁上下分布與輪轂2固定連接,連接上下橫梁4,分別設(shè)置九根柱軸5,在九根柱軸5上,分別設(shè)置輕薄的,可任意轉(zhuǎn)動(dòng)的門(mén)片6,也就是在每個(gè)輪翼3上,上、中、下三層共設(shè)九張門(mén)片6,該門(mén)片6、可用鋁鐵皮或木片和塑料膜或雨傘布等,制成邊厚中薄的長(zhǎng)方形,可有大中小幾種型號(hào),小型的正面積為0.5m2,大型的高2m,寬lm,邊厚5mm左右,正面積2m2,側(cè)邊面積只有其正面積的0.5%左右。其重要特征是,在上下橫梁4上,分別設(shè)置,既可直立,也可向前后彎曲的,彈性單向擋門(mén)柱7,及翼周連線8。[0027]上述的彈性單向擋門(mén)柱7可有三種作用,一是在擋門(mén)門(mén)柱7的作用下使正功區(qū)的九張門(mén)片6,都可轉(zhuǎn)呈與輪翼+3平行的,能用2m2的正凹面迎風(fēng)的閉門(mén)狀態(tài),二是當(dāng)遇超限臺(tái)風(fēng)、颶風(fēng)時(shí),正功區(qū)的一些彈性單向擋門(mén)柱7可受力變彎曲,使正功區(qū)的一些門(mén)片6,轉(zhuǎn)過(guò)擋門(mén)柱與風(fēng)向平行,也只用其側(cè)面迎風(fēng),從而減少了正功區(qū)的迎風(fēng)面積,如附圖2所示,三是單向擋門(mén)柱7,在負(fù)功區(qū)無(wú)擋門(mén)作用,可讓門(mén)片6自然的轉(zhuǎn)回正常工作狀態(tài)。
[0028]本實(shí)用新型的工作原理是:
[0029]該豎軸多門(mén)自控風(fēng)力渦輪機(jī),在工作過(guò)程中,不論風(fēng)從哪方面吹來(lái),正功區(qū)的九張門(mén)片+6都可轉(zhuǎn)呈與輪翼+3平行的,可用2m2的正凹面迎風(fēng)的閉門(mén)狀態(tài)。從而使正功區(qū)的輪翼+3能用ISm2的大面積兜風(fēng),在負(fù)功區(qū)的門(mén)片6都自然的轉(zhuǎn)呈與風(fēng)向平行,只用其0.02m2的小面積迎風(fēng),在負(fù)功區(qū)的門(mén)片6,在公轉(zhuǎn)的同時(shí),也進(jìn)行著從外向后向內(nèi)的自然轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)到正功區(qū)時(shí),九張門(mén)片6又自然的轉(zhuǎn)成與輪翼+3平行的,可用2m2的正面迎風(fēng)的閉門(mén)狀態(tài),又可用18m2的大面迎風(fēng),而正功區(qū)的門(mén)片6,當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)到負(fù)功區(qū)時(shí),在風(fēng)力作用下,九張門(mén)片6都自然快速的向后都轉(zhuǎn)呈與風(fēng)向平行的,只用其側(cè)面迎風(fēng),這樣循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn),使正功區(qū)的輪翼+3,能始終用ISm2的大面積迎風(fēng),而在負(fù)功區(qū)的輪翼-3始終只用0.2m2的小面積迎風(fēng),由于正功區(qū)迎風(fēng)面積大,受力也大,而負(fù)功區(qū)迎風(fēng)面積很小,受力也小,從而促使渦輪旋轉(zhuǎn)做功及驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)工作。
[0030]附圖2為本實(shí)驗(yàn)新型遇超限大風(fēng)時(shí)的迎風(fēng)狀態(tài)示意圖。
[0031]本實(shí)用新型當(dāng)遇超限大風(fēng)時(shí),正功區(qū)輪翼+3上的一些們片6,可轉(zhuǎn)呈也只用其側(cè)面迎風(fēng),如附圖2所示,從而減少了迎風(fēng)面積,減少了風(fēng)壓,而只用適宜的一部分門(mén)片6用正面迎風(fēng)維持正常運(yùn)轉(zhuǎn),并且能隨時(shí)自動(dòng)的調(diào)整適宜的迎風(fēng)面積,風(fēng)越大迎風(fēng)面積越小,當(dāng)風(fēng)變小時(shí),又可自動(dòng)的用大面積迎風(fēng)。由于本實(shí)用新型具有這種優(yōu)異性能,從而能防止風(fēng)輪超速過(guò)載,也可防止颶風(fēng)吹壞風(fēng)輪,達(dá)到安全可靠的目的。
[0032]使用本實(shí)用新型,不用建攔水壩,也能便利的利用水流的沖擊力,使渦輪旋轉(zhuǎn)做功及發(fā)電。
【權(quán)利要求】
1.一種豎軸多門(mén)自控風(fēng)力或水力渦輪機(jī),它由中軸(1),輪轂(2)和十字分布的四個(gè)輪翼(3),輪翼(3)上設(shè)上下分布的橫梁(4),連接上下橫梁(4),設(shè)置柱軸(5),其特征一是:在柱軸(5)上設(shè)置輕薄的能自然轉(zhuǎn)動(dòng)的,可用側(cè)面或用凹形正面迎風(fēng)或水的門(mén)片(6);和其特征二是:在所述的橫梁(4)上設(shè)置既可直立,也可向前或向后彎曲的彈性單向擋門(mén)柱(7),還有翼周連線(8)。
2.按照權(quán)利要求1所述的豎軸多門(mén)自控風(fēng)力或水力渦輪機(jī),其特征在于:所述的門(mén)片(6)的正面積為0.5-2m2的長(zhǎng)方形,門(mén)片(6)的側(cè)面積可小于其正面積的1%,門(mén)片(6)的正面可以是邊厚中薄的凹形迎風(fēng)門(mén)片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的豎軸多門(mén)自控風(fēng)力或水力渦輪機(jī),其特征在于:所述的彈性單向擋們柱(7),是直立的,可把正功區(qū)的門(mén)片(6)擋成與橫梁(4)平行的關(guān)門(mén)狀態(tài),能用凹形正面積形狀迎風(fēng)或水。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的豎軸多門(mén)自控風(fēng)力或水力渦輪機(jī),其特征是:所述的門(mén)片(6)在負(fù)功區(qū)是可自然轉(zhuǎn)動(dòng)的只用1%的側(cè)面形狀迎風(fēng)或水。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的豎軸多門(mén)自控風(fēng)力或水力渦輪機(jī),其特征是:所述的橫梁(4)的長(zhǎng)度和上下道數(shù)柱軸(5)的根數(shù)和門(mén)片(6)的張數(shù),可隨渦輪機(jī)功率的大小任意設(shè)置。
6.按照權(quán)利要求1 所述的豎軸多門(mén)自控風(fēng)力或水力渦輪機(jī),其特征是:所述的彈性單向擋門(mén)柱(7),可把正功區(qū)的門(mén)片(6)都擋成與橫梁(4)平行的關(guān)門(mén)狀態(tài),使正功區(qū)的輪翼(3)可用大面積形狀迎風(fēng)或水。
7.按照權(quán)利要求1所述的豎軸多門(mén)自控風(fēng)力或水力渦輪機(jī),其特征是:在負(fù)功區(qū)的所有門(mén)片(6)都自然的轉(zhuǎn)成只用1%的側(cè)面形狀迎風(fēng)或水,使輪翼(3)在負(fù)功區(qū)的迎風(fēng)面積相對(duì)變小。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的豎軸多門(mén)自控風(fēng)力或水力渦輪機(jī),其特征是:所述的彈性單向擋門(mén)柱(7),受力超限可向前彎曲,當(dāng)遇颶風(fēng)時(shí),正功區(qū)中的一部分門(mén)片(6)可轉(zhuǎn)過(guò)彈性擋門(mén)柱(7)也用側(cè)面形狀迎風(fēng),使其迎風(fēng)面積適當(dāng)縮小。
9.按照權(quán)利要求1所述的豎軸多門(mén)自控風(fēng)力或水力渦輪機(jī),其特征是:所述的彈性單向擋門(mén)柱(7)在負(fù)功區(qū)易于向后彎曲,無(wú)擋門(mén)作用,可讓過(guò)柱的門(mén)片(6)轉(zhuǎn)回正常工作形狀。
【文檔編號(hào)】F03D3/06GK203770021SQ201420058288
【公開(kāi)日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2014年1月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月25日
【發(fā)明者】劉會(huì)峰 申請(qǐng)人:劉會(huì)峰
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