活塞的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種活塞。在活塞頭頂部形成有空腔的活塞中，抑制應(yīng)力集中在空腔的側(cè)緣部。內(nèi)燃機(jī)（2）的活塞（1）具有：活塞頭頂部（21），其具有凹陷地設(shè)有空腔（40）的頂面（27）；一對(duì)支撐壁部（22），它們從與活塞頭頂部的頂面相反的背面（28）的對(duì)角位置垂下；銷(xiāo)孔（47），其形成為與各支撐壁部相互同軸，以用于容納活塞銷(xiāo)（61），所述內(nèi)燃機(jī)（2）的活塞（1）的特征在于，各支撐壁部從與頂面的進(jìn)氣口（7）對(duì)應(yīng)的進(jìn)氣側(cè)向與排氣口（8）對(duì)應(yīng)的排氣側(cè)延伸，空腔從活塞頭頂部的進(jìn)氣側(cè)向中央部延伸，在支撐壁部的彼此相對(duì)的面（55）的比銷(xiāo)孔靠上方的部分且位于空腔的排氣側(cè)側(cè)緣的正下方的部分，分別凹陷地設(shè)有挖空部（56）。
【專利說(shuō)明】活塞
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及內(nèi)燃機(jī)的活塞，具體而言，涉及缸內(nèi)噴射內(nèi)燃機(jī)中使用的、頭頂部具有空腔的活塞。
【背景技術(shù)】
[0002]存在如下所述的活塞(例如，專利文獻(xiàn)I):在使用燃料噴射裝置向汽缸內(nèi)直接噴射燃料的缸內(nèi)噴射內(nèi)燃機(jī)(直噴內(nèi)燃機(jī))中，在活塞頭頂部的頂面(冠面)凹陷地設(shè)有空腔，向空腔噴射燃料，由此通過(guò)活塞的熱使燃料氣化，并且，通過(guò)空腔的邊壁來(lái)引導(dǎo)可燃混合氣的前進(jìn)方向，將其引導(dǎo)至火花塞附近。
[0003]在先技術(shù)文獻(xiàn)
[0004]專利文獻(xiàn)
[0005]專利文獻(xiàn)1:日本特開(kāi)2000 - 282871號(hào)公報(bào)
【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]在專利文獻(xiàn)I的活塞中，由于與活塞頭頂部的頂面相反的背面平坦地形成、且在頂面凹陷地設(shè)有空腔，所以與活塞頭頂部的其它部分相比，形成有空腔的部分的厚度變薄。此外，為了使可燃混合氣的前進(jìn)方向朝火花塞側(cè)變化，空腔的邊壁(側(cè)緣部)沿活塞的軸線方向豎起，所以厚度急劇變化。因此，在向活塞頭頂部施加燃燒壓力時(shí)，應(yīng)力容易集中于厚度的變化大、已變薄的空腔的側(cè)緣內(nèi)側(cè)部。
[0007]本發(fā)明是鑒于以上的背景而完成的，其課題是，在活塞頭頂部形成有空腔的活塞中，抑制應(yīng)力集中在朝向空腔的側(cè)緣部。
[0008]為了解決上述課題，在本發(fā)明中，內(nèi)燃機(jī)(2)的活塞(I)具有:活塞頭頂部(21)，其具有凹陷地設(shè)有空腔(40)的頂面(27);—對(duì)支撐壁部(22)，它們彼此相對(duì)地從與所述活塞頭頂部的所述頂面相反的背面(28)垂下；銷(xiāo)孔(47)，其形成為與各所述支撐壁部相互同軸，以用于容納活塞銷(xiāo)(61 )，所述活塞的特征在于，各所述支撐壁部從與所述頂面的進(jìn)氣口(7 )對(duì)應(yīng)的進(jìn)氣側(cè)向與排氣口( 8 )對(duì)應(yīng)的排氣側(cè)延伸，所述空腔從所述活塞頭頂部的進(jìn)氣側(cè)向中央部延伸，在所述支撐壁部的彼此相對(duì)的面(55)的比所述銷(xiāo)孔靠上方的上方的部分且位于所述空腔的排氣側(cè)側(cè)緣的正下方的部分，分別凹陷地設(shè)有挖空部(56)。
[0009]根據(jù)這樣的結(jié)構(gòu)，在空腔的排氣側(cè)側(cè)緣的正下方的支撐壁設(shè)置挖空部，由于降低了支撐壁部的剛性，所以能夠緩解應(yīng)力集中在空腔側(cè)緣內(nèi)側(cè)的薄壁部。通過(guò)在活塞頭頂部凹陷地設(shè)置空腔，由于其側(cè)緣內(nèi)側(cè)變薄并且側(cè)緣外側(cè)變厚，所以在側(cè)緣附近，厚度變化較大。因此，當(dāng)燃燒壓力被施加在活塞頭頂部時(shí)，應(yīng)力容易集中于空腔側(cè)緣內(nèi)側(cè)的薄壁部。在本發(fā)明中，通過(guò)在支撐壁部形成挖空部，有意識(shí)地形成厚度較薄的低剛性部，能夠使應(yīng)力在支撐壁分散，從而緩解應(yīng)力集中在空腔側(cè)緣內(nèi)側(cè)的薄壁部。此外，通過(guò)挖空部，實(shí)現(xiàn)活塞的輕量化。
[0010]在上述發(fā)明中，在沿所述銷(xiāo)孔的軸線方向觀察到的側(cè)視圖中，所述凹部?jī)?yōu)選從進(jìn)氣側(cè)向排氣側(cè)跨過(guò)所述空腔的所述排氣側(cè)側(cè)緣而延伸。[0011]根據(jù)該結(jié)構(gòu)，由于空腔的排氣側(cè)側(cè)緣與挖空部在上下方向上重疊，所以應(yīng)力容易施加于挖空部，從而緩解應(yīng)力集中在空腔的排氣側(cè)側(cè)緣內(nèi)側(cè)的薄壁部。
[0012]在上述發(fā)明中，在沿所述銷(xiāo)孔的軸線方向觀察到的側(cè)視圖中，設(shè)所述支撐壁部的進(jìn)氣側(cè)以及排氣側(cè)的側(cè)緣(51，52)與平行于所述活塞的中心軸線的直線(B)所形成的角度為第I角度(α 1，α 2)，設(shè)連接所述凹部的進(jìn)氣側(cè)以及排氣側(cè)的端部(58，59)和所述銷(xiāo)孔的中心(C)的直線與平行于所述活塞的中心軸線的直線(B)所形成的角度為第2角度(β 1，β 2)，優(yōu)選使所述第I角度小于所述第2角度。
[0013]通過(guò)這種結(jié)構(gòu)，支撐壁部的與活塞頭頂部聯(lián)結(jié)的聯(lián)結(jié)部的剖面積變小，在燃燒壓力被施加到活塞時(shí)，應(yīng)力容易施加到支撐壁部的與活塞頭頂部聯(lián)結(jié)的聯(lián)結(jié)部的周緣。因此，應(yīng)力被分散，緩解了應(yīng)力集中在空腔側(cè)緣內(nèi)側(cè)的薄壁部。
[0014]根據(jù)以上結(jié)構(gòu)，能夠在活塞頭頂部形成有空腔的活塞中，抑制應(yīng)力集中在空腔的側(cè)緣部。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是示出安裝有活塞的發(fā)動(dòng)機(jī)的剖面圖
[0016]圖2是活塞的剖面立體圖
[0017]圖3是活塞的剖面圖
[0018]圖4是活塞的剖面圖
[0019]圖5是示出在活塞中安裝有活塞銷(xiāo)以及連桿的狀態(tài)的剖面圖
[0020]標(biāo)號(hào)說(shuō)明
[0021]L...活塞，2…發(fā)動(dòng)機(jī)，21...活塞頭頂部，22...支撐壁部，23...裙部，25...頂板，26...圓筒壁，27...頂面，28…背面，40…空腔，41...底面，43...邊壁，43...排氣側(cè)邊壁(排氣側(cè)側(cè)緣)，44…進(jìn)氣側(cè)邊壁,45...左右邊壁,47…銷(xiāo)孔,51…進(jìn)氣側(cè)側(cè)緣,52…排氣側(cè)側(cè)緣,55…內(nèi)表面，56...挖空部，58...進(jìn)氣側(cè)端緣，59...排氣側(cè)端緣，Α...活塞軸線，B...直線，C...活塞銷(xiāo)的中心
【具體實(shí)施方式】
[0022]以下，參照附圖，對(duì)將本發(fā)明應(yīng)用于4閥汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞的實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。在以下的說(shuō)明中，以將活塞I安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)2中的狀態(tài)為基準(zhǔn)來(lái)確定各方向。
[0023]如圖1所示，發(fā)動(dòng)機(jī)2具有缸體3以及與缸體3的上端面接合的汽缸蓋4。在缸體3中，排列有在缸體3的上端面開(kāi)口的多個(gè)汽缸5。以汽缸5為基準(zhǔn)，將汽缸軸線方向定為上下方向，將汽缸列方向定為左右方向。
[0024]在汽缸蓋4的下端面，凹陷地設(shè)有與汽缸5連接的燃燒室凹部6。
[0025]燃燒室凹部6形成為大致圓錐面狀，2個(gè)進(jìn)氣口 7和2個(gè)排氣口 8在燃燒室凹部6開(kāi)口。在燃燒室凹部6中，在與上下方向和左右方向垂直的方向的一側(cè)配置有2個(gè)進(jìn)氣口7，在另一側(cè)配置有2個(gè)排氣口 8。設(shè)與上下方向和左右方向垂直的方向的一側(cè)為進(jìn)氣側(cè)，設(shè)另一側(cè)為排氣側(cè)。2個(gè)進(jìn)氣口 7配置在燃燒室凹部6的進(jìn)氣側(cè)部分相互左右對(duì)稱的位置，2個(gè)排氣口 8配置在燃燒室凹部6的排氣側(cè)部分相互左右對(duì)稱的位置。在進(jìn)氣口 7和排氣口8中，設(shè)置有作為提升閥的進(jìn)氣門(mén)以及排氣門(mén)(均未圖示)。
[0026]在燃燒室凹部6的中央部，形成有與汽缸蓋4的上表面貫通的火花塞孔11，火花塞12插入到火花塞孔11中?；鸹ㄈ?2以設(shè)置在其前端的接地電極13從火花塞孔11向下方突出的方式來(lái)配置。在燃燒室凹部6的進(jìn)氣側(cè)部分、即2個(gè)進(jìn)氣口 7之間的部分，形成有與汽缸蓋4的側(cè)表面貫通的噴嘴孔14。燃料噴嘴15插入到噴嘴孔14中。關(guān)于燃料噴嘴15，其軸線在從上方觀看時(shí)與汽缸5的徑向一致，并且以從進(jìn)氣側(cè)向排氣側(cè)延伸的方式配置在汽缸蓋4上。此外，關(guān)于燃料噴嘴15，其軸線在從左右方向觀看時(shí)相對(duì)于上下方向傾斜，并且在汽缸5內(nèi)，以與汽缸5的軸線交差的方式配置在汽缸蓋4上。
[0027]在汽缸5內(nèi)，活塞I配置為上下活動(dòng)自由。如圖1?圖5所示，活塞I形成左右對(duì)稱形狀，具有:圓板狀的活塞頭頂部(冠部)21 ;左右一對(duì)的支撐壁部(銷(xiāo)轂部)22，它們彼此間隔開(kāi)并且相對(duì)地從活塞頭頂部21垂下；一對(duì)裙部23，其從活塞頭頂部21的周緣部的進(jìn)氣側(cè)部分以及排氣側(cè)部分向下方突出?；钊鸌的中心軸線即活塞軸線A與上下方向一致。
[0028]活塞頭頂部21具有圓板狀的頂板25以及從頂板25的周緣部向下方突出、并且沿周緣部延伸的圓筒壁26。設(shè)頂板25的朝向上方的面為頂面(冠面)27,與頂面27相反的朝向下方的面為背面28。在圓筒壁26的外周面，從上開(kāi)始依次形成有沿周向延伸的第I環(huán)狀槽31、第2環(huán)狀槽32以及第3環(huán)狀槽33。在第3環(huán)狀槽33的進(jìn)氣側(cè)部分以及排氣側(cè)部分，分別形成有多個(gè)第I機(jī)油孔34，第I機(jī)油孔34連通第3環(huán)狀槽33的底面和圓筒壁26的內(nèi)周面。分別地，在第I環(huán)狀槽31以及第2環(huán)狀槽32中嵌有壓環(huán)，在第3環(huán)狀槽33中嵌有機(jī)油環(huán)。
[0029]如圖1?圖3所示，關(guān)于活塞頭頂部21的頂面27，其中央部與周緣部相比向上方隆起，并形成與垂直于活塞軸線A的平面平行的面。在活塞頭頂部21的頂面27的進(jìn)氣側(cè)部分且在左右方向上的中央部，凹陷地設(shè)有從周緣部(進(jìn)氣側(cè)緣)向中央部沿頂面27的徑向延伸的空腔40?？涨?0具有與垂直于活塞軸線A的平面大致平行的底面41以及在底面
41的周?chē)由斓倪叡?側(cè)緣)43?45?？涨?0呈大致長(zhǎng)方形，在其排氣側(cè)以及進(jìn)氣側(cè)配置有與左右方向平行地延伸的排氣側(cè)邊壁(排氣側(cè)側(cè)緣)43以及進(jìn)氣側(cè)邊壁44。排氣側(cè)邊壁
43以及進(jìn)氣側(cè)邊壁44的左右端部之間通過(guò)左右邊壁45聯(lián)結(jié)起來(lái)。空腔40的進(jìn)氣側(cè)邊壁44相對(duì)于底面41形成較小的角度，且在活塞頭頂部21的上下方向上的厚度變化較小。另一方面，空腔40的排氣側(cè)邊壁43為了引導(dǎo)從進(jìn)氣口 7流入的進(jìn)氣的流動(dòng)、并將其引導(dǎo)至火花塞12側(cè)，相對(duì)于底面41形成較大的角度，且在活塞頭頂部21的上下方向上的厚度變化較大。左右邊壁45隨著從進(jìn)氣側(cè)接近排氣側(cè),相對(duì)于底面41的角度漸漸增大。
[0030]左右一對(duì)的支撐壁部22形成相互對(duì)稱的形狀，分別從頂板25的背面28向下方突出。各支撐壁部22形成為主面朝向左右方向、并在左右方向上具有規(guī)定厚度的板狀，并被配置為隔著活塞軸線A相互對(duì)置。
[0031]如圖4所示，關(guān)于各支撐壁部22的前端部(下端部)，其相互相反的面(外表面)形成為大致平行，另一方面，以相互對(duì)置的面(內(nèi)表面)越靠近前端側(cè)越相互離開(kāi)的方式形成傾斜的傾斜面46。因此，各支撐壁部22的前端部越靠近前端側(cè)厚度越薄。在各支撐壁部22的前端部，形成有在左右方向上貫通的銷(xiāo)孔47。銷(xiāo)孔47具有圓形的剖面，其軸線在左右方向上延伸。在從沿左右方向的方向觀察時(shí)，銷(xiāo)孔47的軸線配置在靠近活塞軸線A的位置。如圖4所示，由于在支撐壁部22的前端部的內(nèi)表面形成有傾斜面46，所以銷(xiāo)孔47的下端部相對(duì)于上端部，孔的長(zhǎng)度變短。此外，在各銷(xiāo)孔47的內(nèi)端側(cè)部分(活塞I的中心側(cè)部分)，形成有直徑隨著靠近開(kāi)口端側(cè)而逐漸增大的錐面48。在各銷(xiāo)孔47的外端側(cè)部分，凹陷地設(shè)有沿周向延伸的環(huán)狀的環(huán)槽49。
[0032]如圖3所示，各支撐壁部22的進(jìn)氣側(cè)側(cè)緣51以及排氣側(cè)側(cè)緣52形成大致直線狀。設(shè)從沿左右方向的方向觀察時(shí)各支撐壁部22的進(jìn)氣側(cè)側(cè)緣51與直線B所成角度為支撐壁部22的進(jìn)氣側(cè)開(kāi)角α I，各支撐壁部22的排氣側(cè)側(cè)緣52與直線B所成的角度為支撐壁部22的排氣側(cè)開(kāi)角ci2，其中，直線B與活塞軸線A平行并在上下方向上延伸。在本實(shí)施方式中，進(jìn)氣側(cè)開(kāi)角α?和排氣側(cè)開(kāi)角α 2被設(shè)置為相等，為大致0°。各支撐壁部22的基部54、即活塞頭頂部21側(cè)的部分，在進(jìn)氣側(cè)以及排氣側(cè)具有規(guī)定的曲率和寬度。
[0033]如圖2~圖4所不,在各支撐壁部22的內(nèi)表面55且位于銷(xiāo)孔47的正上方的部分，形成有在左右方向上凹陷地設(shè)置的有底的孔(凹部)、即挖空部56。在本實(shí)施方式中，挖空部56以與活塞頭頂部21的背面間隔開(kāi)的方式形成在各支撐壁部22上。換言之，構(gòu)成挖空部56的邊界的壁與活塞頭頂部21的背面28不連續(xù)，與支撐壁部22的內(nèi)表面55連續(xù)。另外，在其它實(shí)施方式中，也可以是，在支撐壁部22的內(nèi)表面55和活塞頭頂部21的背面28的邊界處形成挖空部56，活塞頭頂部21的背面28構(gòu)成挖空部56的一部分的邊界。
[0034]如圖3所示，在從沿左右方向的方向觀察時(shí)，挖空部56形成于空腔40的排氣側(cè)邊壁43的正下方，跨過(guò)排氣側(cè)邊壁43而從進(jìn)氣側(cè)向排氣側(cè)延伸。在從沿左右方向的方向觀察時(shí)，設(shè)連接空腔40的進(jìn)氣側(cè)端緣58和銷(xiāo)孔47的中心C的直線與直線B所成的角度為進(jìn)氣側(cè)空心角β 1，設(shè)連接空腔40的排氣側(cè)端緣59和銷(xiāo)孔47的中心C的直線與直線B所成的角度為排氣側(cè)空心角β 2，進(jìn)氣側(cè)空心角β I以及排氣側(cè)空心角β 2分別設(shè)定為大于進(jìn)氣側(cè)開(kāi)角α?以及排氣側(cè)開(kāi)角α 2中的任意一個(gè)。在本實(shí)施方式中，在從沿左右方向的方向觀察的情況下，挖空部56形成為以直線B為對(duì)稱軸對(duì)稱，進(jìn)氣側(cè)空心角β I和排氣側(cè)空心角β2相等。
[0035]各裙部23從圓筒壁26的進(jìn)氣側(cè)部分以及排氣側(cè)部分向下方突出。各裙部23沿圓筒壁26的下端在周向上延伸，其外表面在圓筒壁26的外周面成為連續(xù)的圓周面。在各裙部23的外表面，為了減小與汽缸5的內(nèi)周面的摩擦阻力，可以形成在表面形成有機(jī)油保持孔的樹(shù)脂覆膜。各裙部23的左端緣和右端緣與支撐壁部22的進(jìn)氣側(cè)側(cè)緣51和排氣側(cè)側(cè)緣52結(jié)合在一起。由此，通過(guò)一對(duì)支撐壁部22以及一對(duì)裙部23，形成閉環(huán)狀的橫剖面。裙部23形成為比支撐壁部22薄，在裙部23和支撐壁部22的邊界，形成由支撐壁部22的進(jìn)氣側(cè)側(cè)緣51以及排氣側(cè)側(cè)緣52形成的段部。
[0036]如圖5所示，圓筒狀的活塞銷(xiāo)61插入到各銷(xiāo)孔47中?；钊N(xiāo)61通過(guò)嵌在環(huán)槽49中的卡環(huán)62而鎖定其兩端部，從而定位在銷(xiāo)孔47中?；钊N(xiāo)61插穿在連桿63的前端部形成的貫通孔即軸承孔64，連桿63被軸支在活塞銷(xiāo)61上。連桿63的前端部越靠近前端側(cè)，在左右方向上的寬度越窄。由此，軸承孔64的內(nèi)表面與連桿63的前端側(cè)對(duì)應(yīng)的部分(前端側(cè)部分)的面積小于與連桿63的基端側(cè)對(duì)應(yīng)的部分(基端側(cè)部分)的面積。即，軸承孔64在前端側(cè)部分，與活塞銷(xiāo)61的接觸面積小于基端側(cè)部分。
[0037]對(duì)上述這樣結(jié)構(gòu)的活塞I的作用效果進(jìn)行說(shuō)明。通常，活塞頭頂部21在受到燃燒壓力時(shí)被彎曲成:周緣部被向下方壓低、中央部向上凸出。如果在活塞頭頂部21中形成空腔40，則由于設(shè)置空腔40的部分的厚度變薄，在設(shè)置有空腔40的邊壁43~45的部分，厚度急速變厚，所以，受到燃燒壓力時(shí)的應(yīng)力容易集中在空腔40的底面41的邊壁43?45附近的部分。尤其是，在邊壁43?45中，應(yīng)力容易集中于活塞頭頂部的厚度變化最大的、排氣側(cè)邊壁43附近的底面41。在本實(shí)施方式的活塞I中，由于在排氣側(cè)邊壁43的下方的支撐壁部22形成挖空部56，使厚度局部變薄，所以在燃燒壓力被施加到頂面27時(shí)，應(yīng)力被分散。即，通過(guò)有意識(shí)地在支撐壁部22上形成剛性較低的挖空部56，能夠使應(yīng)力向挖空部56分散，從而抑制應(yīng)力集中在底面41的排氣側(cè)邊壁43附近。
[0038]此外，通過(guò)使支撐壁部22的進(jìn)氣側(cè)開(kāi)角α I和排氣側(cè)開(kāi)角α 2較小，使支撐壁部22和活塞頭頂部21的結(jié)合部分較小，使得活塞頭頂部21的變形的支點(diǎn)成為支撐壁部22的基部54的周緣(支撐壁部22支撐活塞頭頂部21的部分的邊界)，應(yīng)力容易施加于該部分，從而緩解應(yīng)力集中在底面41的排氣側(cè)邊壁43附近。
[0039]此外，在活塞I中，由于在銷(xiāo)孔47的內(nèi)端側(cè)設(shè)置有錐面48，所以緩解了在施加燃燒壓力、銷(xiāo)孔47向活塞銷(xiāo)61施加載荷時(shí)的銷(xiāo)孔47的應(yīng)力集中。在沒(méi)有錐面48的普通的同等孔徑的銷(xiāo)孔中，應(yīng)力集中于銷(xiāo)孔的內(nèi)端側(cè)，在活塞I中，通過(guò)內(nèi)端側(cè)的錐面48使與活塞銷(xiāo)61的接觸壓力下降，緩解了應(yīng)力集中。
[0040]此外，在活塞I中，通過(guò)使連桿63的前端側(cè)的寬度變窄，實(shí)現(xiàn)了連桿63的輕量化。由于連桿63的前端側(cè)不受到燃燒壓力所引起的、來(lái)自活塞銷(xiāo)61的載荷，所以即使連桿63的寬度變窄，也能夠確保足夠的剛性。
[0041]以上，已說(shuō)明了具體的實(shí)施方式，但是本發(fā)明并不限于上述實(shí)施方式，可以廣泛地進(jìn)行變形實(shí)施。例如，空腔40的形狀可適當(dāng)變更，挖空部56的形狀也可與空腔40的形狀相應(yīng)地變更。此時(shí)，挖空部56優(yōu)選以跨過(guò)空腔40的排氣側(cè)邊壁43的方式來(lái)配置。
【權(quán)利要求】
1.一種內(nèi)燃機(jī)的活塞，其具有: 活塞頭頂部，其具有凹陷地設(shè)有空腔的頂面；一對(duì)支撐壁部，它們彼此相對(duì)地從所述活塞頭頂部的與所述頂面相反的背面垂下；銷(xiāo)孔，其形成為與各所述支撐壁部相互同軸，以容納活塞銷(xiāo)，所述活塞的特征在于，各所述支撐壁部從與所述頂面的進(jìn)氣口對(duì)應(yīng)的進(jìn)氣側(cè)向與排氣口對(duì)應(yīng)的排氣側(cè)延伸，所述空腔從所述活塞頭頂部的進(jìn)氣側(cè)向中央部延伸，在所述支撐壁部的彼此相對(duì)的面的比所述銷(xiāo)孔靠上方、且位于所述空腔的排氣側(cè)側(cè)緣的正下方的部分，分別凹陷地設(shè)有挖空部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞，其特征在于， 在沿所述銷(xiāo)孔的軸線方向觀察到的側(cè)視圖中，所述挖空部從進(jìn)氣側(cè)向排氣側(cè)跨過(guò)所述空腔的所述排氣側(cè)側(cè)緣而延伸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或者權(quán)利要求2所述的活塞，其特征在于， 在沿所述銷(xiāo)孔的軸線方向觀察到的側(cè)視圖中，設(shè)所述支撐壁部的進(jìn)氣側(cè)以及排氣側(cè)的側(cè)緣與平行于所述活塞的中心軸線的直線所形成的角度為第I角度，設(shè)連接所述挖空部的進(jìn)氣側(cè)以及排氣側(cè)的端部和所述銷(xiāo)孔的中心的直線與平行于所述活塞的中心軸線的直線所形成的角度為第2角度，所述第I角度小于所述第2角度。
【文檔編號(hào)】F02F3/00GK103511119SQ201310146586
【公開(kāi)日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2013年4月25日 優(yōu)先權(quán)日:2012年6月21日
【發(fā)明者】藤井欽也, 后藤哲男, 三村啟人 申請(qǐng)人:本田技研工業(yè)株式會(huì)社