專利名稱：發(fā)電機(jī)空濾器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種發(fā)電機(jī)空濾器。
背景技術(shù)：
發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭排出的廢氣中含有一定量的油份，為充分利用燃料及避免環(huán)境污染，通常發(fā)電機(jī)組會(huì)將缸頭廢氣通過空濾器送入化油器內(nèi)，通?？諡V器的進(jìn)氣口設(shè)在殼體的上方，濾芯為豎直方向設(shè)置，缸頭廢氣在高速進(jìn)入空濾器后會(huì)直接作用在殼體內(nèi)壁上，氣體中夾帶的油料等也因此撞擊在殼體內(nèi)壁上并發(fā)生粘附，從而造成空濾器內(nèi)油污堆積。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型意在提供一種發(fā)電機(jī)空濾器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中缸頭廢氣通過空濾器送入化油器時(shí)，造成空濾器內(nèi)油污堆積的問題。技術(shù)方案一本方案中的發(fā)電機(jī)空濾器，包括有殼體，殼體上設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口，其特征是，殼體內(nèi)設(shè)有用于將進(jìn)氣口進(jìn)入的氣體引導(dǎo)至出氣口的引流塊。所述的進(jìn)口氣用于接入缸頭廢氣，增設(shè)的引流塊將進(jìn)氣口進(jìn)入的氣體直接引導(dǎo)至出氣口，減少了進(jìn)氣口進(jìn)入的缸頭廢氣在空濾器內(nèi)的滯留時(shí)間，同時(shí)減少了廢氣中雜質(zhì)與空濾器殼體內(nèi)壁接觸的概率，廢氣中的油污等可以隨廢氣流向直接通過出氣口進(jìn)入化油器等設(shè)備，解決了空濾器內(nèi)油污堆積的問題，外部的空氣通過空濾器的其他進(jìn)口進(jìn)入，通過濾芯過濾后進(jìn)入所述的出氣口。技術(shù)方案二進(jìn)一步，所述引流塊設(shè)置在進(jìn)氣口和出氣口的相對(duì)處，引流塊上朝向出氣口的側(cè)方設(shè)有引流槽。所述設(shè)置在進(jìn)氣口和出氣口的相對(duì)處的引流槽可以更高效的將缸頭廢氣引入出氣口。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中殼體外側(cè)的示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中殼體內(nèi)側(cè)未設(shè)有活動(dòng)引流塊的不意圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中殼體內(nèi)側(cè)設(shè)有活動(dòng)引流塊的示意圖；圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例中活動(dòng)引流塊的示意圖；圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例中活動(dòng)引流塊另一角度的示意圖。
具體實(shí)施方式
圖1和圖2展不的是相對(duì)的兩面圖中的殼體僅為空濾器殼體的一部分,殼體上設(shè)有三棱形的凸起，殼體上三角形凸起的上面設(shè)有進(jìn)氣孔1，殼體上三角形凸起的側(cè)面設(shè)有出氣孔2，進(jìn)氣孔I可用于與發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭的排氣口連接，出氣孔2可用于與化油器連接。如圖2和圖3所示在空濾器的內(nèi)部設(shè)有引流塊限定的引流通道，固定在殼體上的固定引流塊31和可拆卸的活動(dòng)引流塊32拼合構(gòu)成引流塊。引流塊的上方設(shè)有與進(jìn)氣孔I 朝向、大小對(duì)應(yīng)的弓I流進(jìn)氣口 41，引流塊的側(cè)方設(shè)有與出氣孔2對(duì)應(yīng)的引流出氣口 42，引流 進(jìn)氣口 41與引流出氣口 42間設(shè)有引流槽4。[0015]從進(jìn)氣孔I引入的缸頭廢氣直接沖入引流進(jìn)氣口 41內(nèi)，然后在固定引流塊31、活 動(dòng)引流塊32和部分殼體的阻擋引導(dǎo)作用下，缸頭廢氣從引流出氣口 42流向出氣孔2。[0016]圖4和圖5是可拆卸的活動(dòng)引流塊32的形狀示意圖。[0017]以上所述的僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識(shí)在此 未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提 下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響 本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
權(quán)利要求1.發(fā)電機(jī)空濾器，包括有殼體，殼體上設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口，其特征是，殼體內(nèi)設(shè)有用于將進(jìn)氣口進(jìn)入的氣體引導(dǎo)至出氣口的引流塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機(jī)空濾器，其特征是，所述引流塊設(shè)置在進(jìn)氣口和出氣口的相對(duì)處，弓I流塊上朝向出氣口的側(cè)方設(shè)有引流槽。
專利摘要一種發(fā)電機(jī)空濾器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中缸頭廢氣通過空濾器送入化油器時(shí)空濾器內(nèi)油污堆積的問題。包括有殼體，殼體上設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口，其特征是，殼體內(nèi)設(shè)有用于將進(jìn)氣口進(jìn)入的氣體引導(dǎo)至出氣口的引流塊。所述的進(jìn)口氣用于接入缸頭廢氣，增設(shè)的引流塊將進(jìn)氣口進(jìn)入的氣體直接引導(dǎo)至出氣口，減少了進(jìn)氣口進(jìn)入的缸頭廢氣在空濾器內(nèi)的滯留時(shí)間，同時(shí)減少了廢氣中雜質(zhì)與空濾器殼體內(nèi)壁接觸的概率，廢氣中的油污等可以隨廢氣流向直接通過出氣口進(jìn)入化油器等設(shè)備，解決了空濾器內(nèi)油污堆積的問題，外部的空氣通過空濾器的其他進(jìn)口進(jìn)入，通過濾芯過濾后進(jìn)入所述的出氣口。
文檔編號(hào)F02M35/02GK202867040SQ20122053688
公開日2013年4月10日 申請(qǐng)日期2012年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月19日
發(fā)明者艾純, 劉國(guó)偉, 秦俊 申請(qǐng)人:重慶安來動(dòng)力機(jī)械有限公司