專利名稱：一種內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)燃機(jī)電啟動(dòng)傳動(dòng)裝置，特別是一種內(nèi)燃機(jī)電啟動(dòng)傳動(dòng)裝置的啟動(dòng)動(dòng)力輸入端。
背景技術(shù)：
把內(nèi)燃機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)啟動(dòng)到正常轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，要用外部輸入的轉(zhuǎn)矩帶動(dòng)內(nèi)燃機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。向內(nèi)燃機(jī)軸輸入轉(zhuǎn)矩帶動(dòng)內(nèi)燃機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置有內(nèi)燃機(jī)電啟動(dòng)器。現(xiàn)有技術(shù)中，內(nèi)燃機(jī)電啟動(dòng)器有圓筒形殼體，圓筒形殼體的兩端分別安裝有軸承，殼體內(nèi)、兩端的軸承之間有相連的直流電機(jī)和超越離合器，直流電機(jī)的軸線和超越離合器的軸線在同一直線上。超越離合器是用于直流電機(jī)和內(nèi)燃機(jī)之間的動(dòng)力傳遞與分離裝置。在內(nèi)燃機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)啟動(dòng)到正常轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)的過程中，超越離合器在先期把直流電機(jī)的動(dòng)力傳遞給內(nèi)燃機(jī)，使內(nèi)燃機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)啟動(dòng)到轉(zhuǎn)速加大，當(dāng)直流電機(jī)和內(nèi)燃機(jī)之間轉(zhuǎn)速變化到一定的比值時(shí)，超越離合器就會(huì)解脫開直流電機(jī)與內(nèi)燃機(jī)之間的動(dòng)力傳遞，內(nèi)燃機(jī)進(jìn)入獨(dú)立轉(zhuǎn)動(dòng)的工作狀態(tài)。超越離合器的一端有輸入端，超越離合器的另一端有輸出端，輸出端連有齒輪，超越離合器的側(cè)面有手柄，超越離合器的輸出端從殼體的一端伸出，超越離合器的手柄從殼體的側(cè)面伸出，手柄可以撥動(dòng)超越離合器的輸出端沿軸向運(yùn)動(dòng)。直流電機(jī)的輸出軸與超越離合器的輸入端相連。內(nèi)燃機(jī)的軸上連有可與超越離合器輸出端齒輪相嚙合的啟動(dòng)齒輪。啟動(dòng)時(shí)，拉動(dòng)手柄，讓超越離合器輸出端齒輪伸出與內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)齒輪相嚙合，向直流電機(jī)通電，讓直流電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過超越離合器把直流電機(jī)的動(dòng)力傳遞給內(nèi)燃機(jī)，帶動(dòng)內(nèi)燃機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)，內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)后，直流電機(jī)和內(nèi)燃機(jī)之間轉(zhuǎn)速發(fā)生變化，超越離合器解脫直流電機(jī)與內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力傳遞，內(nèi)燃機(jī)進(jìn)入正常工作狀態(tài)，再反向拉動(dòng)手柄，讓超越離合器輸出端齒輪縮回，脫離與內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)齒輪的嚙合。內(nèi)燃機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)啟動(dòng)到正常轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，阻力很大， 所需的轉(zhuǎn)矩較大，用上述內(nèi)燃機(jī)電啟動(dòng)器的啟動(dòng)時(shí)，直流電機(jī)的啟動(dòng)電流很大，而內(nèi)燃機(jī)電啟動(dòng)器中啟動(dòng)電機(jī)的功率不是很大，在內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)用直流電機(jī)常因電流過大很容易造成直流電機(jī)燒毀。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服上述不足，提出一種在內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)不容易燒毀的內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)傳動(dòng)裝置。本實(shí)用新型是用如下方法實(shí)現(xiàn)的。內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)傳動(dòng)裝置有圓筒形殼體，圓筒形殼體的兩端分別安裝有軸承，殼體內(nèi)、 兩端的軸承之間有相連的傳動(dòng)輪和超越離合器，傳動(dòng)輪的軸線和超越離合器的軸線在同一直線上，殼體在傳動(dòng)輪處的側(cè)面有開口，傳動(dòng)輪上套有傳動(dòng)帶，超越離合器的一端有輸入端，超越離合器的另一端有輸出端，輸出端連有齒輪，超越離合器的側(cè)面有手柄，超越離合器的輸出端從殼體的一端伸出，超越離合器的手柄從殼體的側(cè)面伸出。本實(shí)用新型要配合安裝在可移動(dòng)臺(tái)架上的交流電機(jī)使用，安裝在可移動(dòng)臺(tái)架上的交流電機(jī)的輸出軸上安裝有與本實(shí)用新型的傳動(dòng)輪相配合的傳動(dòng)輪。使用時(shí)，把安裝在可移動(dòng)臺(tái)架上的交流電機(jī)定位連在內(nèi)燃機(jī)旁，把套在本實(shí)用新型傳動(dòng)輪上的傳動(dòng)帶連在交流電機(jī)輸出軸上的傳動(dòng)輪上，拉動(dòng)手柄，讓超越離合器輸出端齒輪伸出與內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)齒輪相嚙合，向直流電機(jī)通電，讓直流電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過超越離合器把交流電機(jī)的動(dòng)力傳遞給內(nèi)燃機(jī)，帶動(dòng)內(nèi)燃機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)，內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)后，交流電機(jī)和內(nèi)燃機(jī)之間轉(zhuǎn)速發(fā)生變化，超越離合器解脫交流電機(jī)與內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力傳遞，內(nèi)燃機(jī)進(jìn)入正常工作狀態(tài)，再反向拉動(dòng)手柄，讓超越離合器輸出端齒輪縮回，脫離與內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)齒輪的嚙合。本實(shí)用新型用可移動(dòng)臺(tái)架上的交流電機(jī)作為啟動(dòng)電機(jī)，啟動(dòng)電機(jī)可以選用功率較大的交流電機(jī)，在內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)不容易燒毀；另外，有些內(nèi)燃機(jī)的啟動(dòng)不是很經(jīng)常，如固定在地面上發(fā)電用的柴油機(jī)，由于不是經(jīng)常啟動(dòng)，每一臺(tái)柴油機(jī)配一個(gè)具有直流電機(jī)的內(nèi)燃機(jī)電啟動(dòng)器比較浪費(fèi)，本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)用一臺(tái)在可移動(dòng)臺(tái)架上的交流電機(jī)對(duì)多臺(tái)固定在地面上內(nèi)燃機(jī)的啟動(dòng)，可以有效地節(jié)省內(nèi)燃機(jī)的啟動(dòng)電機(jī)裝置費(fèi)用。
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說明。

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的發(fā)明方案提出的一種內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)傳動(dòng)裝置的主剖視示意圖；圖2是圖1的仰視示意圖；圖3是圖1的側(cè)視示意圖。
具體實(shí)施方式
圖1、圖2中，內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)傳動(dòng)裝置有圓筒形殼體1，圓筒形殼體的兩端分別安裝有軸承2、3，殼體內(nèi)、兩端的軸承之間有相連的傳動(dòng)輪4和超越離合器5，傳動(dòng)輪的軸線和超越離合器的軸線在同一直線上，殼體在傳動(dòng)輪處的側(cè)面有開口 6，傳動(dòng)輪上套有傳動(dòng)帶7，超越離合器的一端有輸入端，超越離合器的另一端有輸出端，輸出端連有齒輪9，超越離合器的側(cè)面有手柄10，超越離合器的輸出端從殼體的一端伸出，超越離合器的手柄從殼體的側(cè)面伸出。
權(quán)利要求1. 一種內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)傳動(dòng)裝置，有圓筒形殼體，圓筒形殼體的兩端分別安裝有軸承，其特征在于殼體內(nèi)、兩端的軸承之間有相連的傳動(dòng)輪和超越離合器，傳動(dòng)輪的軸線和超越離合器的軸線在同一直線上，殼體在傳動(dòng)輪處的側(cè)面有開口，傳動(dòng)輪上套有傳動(dòng)帶，超越離合器的一端有輸入端，超越離合器的另一端有輸出端，輸出端連有齒輪，超越離合器的側(cè)面有手柄，超越離合器的輸出端從殼體的一端伸出，超越離合器的手柄從殼體的側(cè)面伸出。
專利摘要一種內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)傳動(dòng)裝置，有圓筒形殼體，圓筒形殼體的兩端分別安裝有軸承，殼體內(nèi)、兩端的軸承之間有相連的傳動(dòng)輪和超越離合器，傳動(dòng)輪的軸線和超越離合器的軸線在同一直線上，殼體在傳動(dòng)輪處的側(cè)面有開口，傳動(dòng)輪上套有傳動(dòng)帶，超越離合器的一端有輸入端，超越離合器的另一端有輸出端，輸出端連有齒輪，超越離合器的側(cè)面有手柄，超越離合器的輸出端從殼體的一端伸出，超越離合器的手柄從殼體的側(cè)面伸出。本實(shí)用新型可以用可移動(dòng)臺(tái)架上的交流電機(jī)作為啟動(dòng)電機(jī)，在內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)不容易燒毀；本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)用一臺(tái)在可移動(dòng)臺(tái)架上的交流電機(jī)對(duì)多臺(tái)固定在地面上內(nèi)燃機(jī)的啟動(dòng)，可以有效地節(jié)省內(nèi)燃機(jī)的啟動(dòng)電機(jī)裝置費(fèi)用。
文檔編號(hào)F02N15/02GK202017570SQ20112014024
公開日2011年10月26日 申請(qǐng)日期2011年5月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月5日
發(fā)明者劉俊甫, 單世棟, 史科研, 張曉鵬, 王托 申請(qǐng)人:鐵法煤業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司煤層氣開發(fā)利用分公司