一種車架頭管烤漆防護(hù)機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于車架頭管加工技術(shù)，尤其涉及一種車架頭管烤漆防護(hù)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在車架頭管的加工時(shí)，需要先精加工頭管兩端的內(nèi)孔，然后對(duì)頭管的外管壁上進(jìn)行烤漆。然而在具體的烤漆過程中，經(jīng)常發(fā)生漆液會(huì)漏到車架頭管兩端的內(nèi)孔壁上，污染頭管兩端的內(nèi)孔，這樣對(duì)后續(xù)頭管兩端內(nèi)孔的裝配造成很大影響。進(jìn)而影響到車架頭管的同心度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種車架頭管烤漆防護(hù)機(jī)構(gòu)，其能夠避免車架頭管在烤漆工序中漆液漏到車架頭管兩端的內(nèi)孔壁上，以解決現(xiàn)有技術(shù)中車架頭管加工過程中存在的上述問題。
[0004]為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種車架頭管烤漆防護(hù)機(jī)構(gòu)，其包括待烤漆的車架頭管，其中，所述車架頭管的兩端內(nèi)孔中均設(shè)置有一堵頭，所述堵頭至少包括伸入對(duì)應(yīng)車架頭管端部?jī)?nèi)孔中的堵頭本體，所述堵頭本體的外徑配合車架頭管端部?jī)?nèi)孔的孔徑設(shè)置。
[0006]特別地，所述堵頭截面呈“T”型結(jié)構(gòu)，所述堵頭本體外端部沿徑向向外延伸有一圈擋板，所述擋板的外徑大于對(duì)應(yīng)車架頭管端部的外徑。
[0007]特別地，所述堵頭由塑料或橡膠一體注塑成型。
[0008]特別地，所述堵頭本體為空心結(jié)構(gòu)。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果為，與現(xiàn)有技術(shù)相比所述車架頭管烤漆防護(hù)機(jī)構(gòu)采用在車架頭管的兩端內(nèi)孔中設(shè)置堵頭，通過堵頭擋住車架頭管兩端的內(nèi)孔壁，徹底避免了車架頭管在烤漆工序中漆液漏到車架頭管兩端的內(nèi)孔壁上。不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn);而且操作便捷，便于車架頭管的后續(xù)裝配，保證了車架頭管的裝配質(zhì)量。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】I提供的車架頭管烤漆防護(hù)機(jī)構(gòu)的剖面圖。
[0011]圖中:
[0012]1、車架頭管;2、堵頭;20、堵頭本體;21、擋板。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖并通過【具體實(shí)施方式】來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
[0014]請(qǐng)參閱圖1所示，圖1是本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】I提供的車架頭管烤漆防護(hù)機(jī)構(gòu)的剖面圖。
[0015]本實(shí)施例中，一種車架頭管烤漆防護(hù)機(jī)構(gòu)包括待烤漆的車架頭管I，所述車架頭管I的兩端內(nèi)孔中均設(shè)置有一堵頭2，所述堵頭2由塑料一體注塑成型，所述堵頭2包括伸入對(duì)應(yīng)車架頭管I端部?jī)?nèi)孔中的堵頭本體20，所述堵頭本體20為空心結(jié)構(gòu)，且所述堵頭本體20的外徑配合車架頭管I端部?jī)?nèi)孔的孔徑設(shè)置，所述堵頭2截面呈“T”型結(jié)構(gòu)，所述堵頭本體20外端部沿徑向向外延伸有一圈擋板21，所述擋板21的外徑大于對(duì)應(yīng)車架頭管I端部的外徑。
[0016]在車架頭管I進(jìn)行烤漆工序?qū)ⅲ恍璎F(xiàn)將兩個(gè)堵頭2對(duì)應(yīng)插入車架頭管I的兩端內(nèi)孔中，然后進(jìn)行烤漆，烤漆過程中堵頭本體20擋住了車架頭管兩端的內(nèi)孔壁，這樣就徹底避免了漆液漏到車架頭管兩端的內(nèi)孔壁上，烤漆工序完成后，通過擋板21拔出堵頭2即可，操作方便快捷。
[0017]以上實(shí)施例只是闡述了本實(shí)用新型的基本原理和特性，本實(shí)用新型不受上述事例限制，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車架頭管烤漆防護(hù)機(jī)構(gòu)，其包括待烤漆的車架頭管，其特征在于，所述車架頭管的兩端內(nèi)孔中均設(shè)置有一堵頭，所述堵頭至少包括伸入對(duì)應(yīng)車架頭管端部?jī)?nèi)孔中的堵頭本體，所述堵頭本體的外徑配合車架頭管端部?jī)?nèi)孔的孔徑設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車架頭管烤漆防護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述堵頭截面呈“T”型結(jié)構(gòu)，所述堵頭本體外端部沿徑向向外延伸有一圈擋板，所述擋板的外徑大于對(duì)應(yīng)車架頭管端部的外徑。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車架頭管烤漆防護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述堵頭由塑料或橡膠一體注塑成型。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的車架頭管烤漆防護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述堵頭本體為空心結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車架頭管烤漆防護(hù)機(jī)構(gòu)，其包括待烤漆的車架頭管，其中，所述車架頭管的兩端內(nèi)孔中均設(shè)置有一堵頭，所述堵頭至少包括伸入對(duì)應(yīng)車架頭管端部?jī)?nèi)孔中的堵頭本體，所述堵頭本體的外徑配合車架頭管端部?jī)?nèi)孔的孔徑設(shè)置。上述車架頭管烤漆防護(hù)機(jī)構(gòu)采用在車架頭管的兩端內(nèi)孔中設(shè)置堵頭，通過堵頭擋住車架頭管兩端的內(nèi)孔壁，徹底避免了車架頭管在烤漆工序中漆液漏到車架頭管兩端的內(nèi)孔壁上。不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)；而且操作便捷，便于車架頭管的后續(xù)加工，保證了車架頭管的裝配質(zhì)量。
【IPC分類】B05B15/04
【公開號(hào)】CN205183024
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520935648
【發(fā)明人】堯守強(qiáng)
【申請(qǐng)人】堯守強(qiáng)
【公開日】2016年4月27日
【申請(qǐng)日】2015年11月20日