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一種防晃動(dòng)的往復(fù)式噴涂機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):39712416發(fā)布日期:2024-10-22 12:58閱讀:3來(lái)源:國(guó)知局
一種防晃動(dòng)的往復(fù)式噴涂機(jī)的制作方法

本技術(shù)涉及噴涂,特別涉及一種防晃動(dòng)的往復(fù)式噴涂機(jī)。


背景技術(shù):

1、噴涂作業(yè)是一種常見(jiàn)的表面處理方法,通過(guò)使用噴槍將涂料、顏料、涂層等物質(zhì)均勻地噴灑在工件的表面上。這種作業(yè)方式具有高效、快速、均勻的特點(diǎn),廣泛用于建筑、汽車(chē)、航空航天、家具制造等行業(yè)。往復(fù)式噴涂機(jī)是一種常用的噴涂設(shè)備,其通過(guò)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的噴槍將涂料均勻地噴射到需涂裝的工件表面上。

2、目前,往復(fù)式噴涂機(jī)主要是通過(guò)噴槍的前后移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)均勻噴涂,而驅(qū)動(dòng)噴槍前后往復(fù)移動(dòng)的水平驅(qū)動(dòng)組件直接連接在帶動(dòng)其升降的升降驅(qū)動(dòng)組件上,因水平驅(qū)動(dòng)組件需高速驅(qū)動(dòng)噴槍前后往復(fù)移動(dòng),因而水平驅(qū)動(dòng)組件會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng),水平驅(qū)動(dòng)組件產(chǎn)生晃動(dòng)的同時(shí),會(huì)帶動(dòng)噴槍晃動(dòng),從而嚴(yán)重影響噴槍的噴涂質(zhì)量。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的噴槍工作時(shí)產(chǎn)生晃動(dòng)而影響噴涂質(zhì)量的技術(shù)問(wèn)題,提供一種防晃動(dòng)的往復(fù)式噴涂機(jī)。

2、為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了以下技術(shù)方案:

3、本實(shí)用新型所述的一種防晃動(dòng)的往復(fù)式噴涂機(jī),包括噴槍組件、驅(qū)動(dòng)噴槍組件水平往復(fù)移動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)組件以及帶動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)組件升降的第二驅(qū)動(dòng)組件,還包括有加強(qiáng)支撐組件,所述第一驅(qū)動(dòng)組件通過(guò)加強(qiáng)支撐組件與第二驅(qū)動(dòng)組件相連;所述加強(qiáng)支撐組件包括多根第一加強(qiáng)支撐桿以及多根第二加強(qiáng)支撐桿,多根第一加強(qiáng)支撐桿呈間隔且豎直設(shè)置,并連接于第二驅(qū)動(dòng)組件上,多根第二加強(qiáng)支撐桿呈水平且間隔設(shè)置,每根第二加強(qiáng)支撐桿均與所有第一加強(qiáng)支撐桿連接,且每根第二加強(qiáng)支撐桿還與第一驅(qū)動(dòng)組件連接;所述防晃動(dòng)的往復(fù)式噴涂機(jī)還包括有第三加強(qiáng)支撐桿,所述第三加強(qiáng)支撐桿一端連接在第一驅(qū)動(dòng)組件上,另一端連接在其中一根第一加強(qiáng)支撐桿上,且所述第三加強(qiáng)支撐桿呈斜向設(shè)置。

4、本實(shí)用新型所述的一種防晃動(dòng)的往復(fù)式噴涂機(jī),通過(guò)多根第二加強(qiáng)支撐桿與多根第一加強(qiáng)支撐桿的橫豎間隔連接,結(jié)合呈斜向設(shè)置的第三加強(qiáng)支撐桿與第一加強(qiáng)支撐桿的連接以形成三角形狀態(tài),從而可使第一驅(qū)動(dòng)組件在高速運(yùn)行時(shí)不會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng),進(jìn)而可避免連接在第一驅(qū)動(dòng)組件上的噴槍組件晃動(dòng),有效確定噴涂質(zhì)量。

5、進(jìn)一步的,所述防晃動(dòng)的往復(fù)式噴涂機(jī)還包括有第四加強(qiáng)支撐桿,所述第四加強(qiáng)支撐桿呈橫向設(shè)置,并與所有第一加強(qiáng)支撐桿連接,所述第三加強(qiáng)支撐桿一端連接在第四加強(qiáng)支撐桿上,以間接連接在第一加強(qiáng)支撐桿上。

6、進(jìn)一步的,所述第一加強(qiáng)支撐桿與第二加強(qiáng)支撐桿、所述第一加強(qiáng)支撐桿與第四加強(qiáng)支撐桿以及第三加強(qiáng)支撐桿與第四加強(qiáng)支撐桿分別通過(guò)連接套相連;所述連接套包括中間連接座以及分設(shè)在中間連接座兩端的端座,在中間連接座的兩個(gè)端面上分別設(shè)置有第一弧形槽,且中間連接座的兩個(gè)端面上的第一弧形槽呈角度設(shè)置,在每個(gè)端座面向中間連接座的一面上設(shè)置有第二弧形槽,每個(gè)端座上的第二弧形槽與中間連接座對(duì)應(yīng)端面上的第一弧形槽對(duì)接形成供加強(qiáng)支撐桿穿過(guò)的通孔;每個(gè)端座與中間連接座通過(guò)緊固件可拆裝連接。

7、進(jìn)一步的,多根第二加強(qiáng)支撐桿背離第一驅(qū)動(dòng)組件的一端均與加固板相連。

8、進(jìn)一步的,多根第一加強(qiáng)支撐桿均連接在升降座上,所述升降座連接在所述第二驅(qū)動(dòng)組件上,并受第二驅(qū)動(dòng)組件的驅(qū)動(dòng)上下往復(fù)移動(dòng)。

9、進(jìn)一步的,所述第一驅(qū)動(dòng)組件包括有安裝殼,水平件貫穿安裝殼,且水平件受第一驅(qū)動(dòng)組件的驅(qū)動(dòng)可沿其長(zhǎng)度方向水平往復(fù)移動(dòng),在水平件的一端連接有噴槍組件;

10、所述噴槍組件包括有連接座以及設(shè)置在連接座上并隨其擺動(dòng)的至少一把內(nèi)腔噴槍?zhuān)覂?nèi)腔噴槍的噴口朝上設(shè)置,所述連接座上設(shè)置有容納槽,所述水平件的端部設(shè)置有用于插入容納槽中的插入件,在插入件及容納槽的兩側(cè)壁上均設(shè)置有螺紋孔;還包括有鎖緊手柄,所述鎖緊手柄包括有螺桿,在水平件上的插入件插入到噴槍組件的容納槽中時(shí),容納槽的兩側(cè)壁上的螺紋孔與插入件上的螺紋孔相對(duì),經(jīng)鎖緊手柄的螺桿旋入容納槽及插入件上的螺紋孔后,通過(guò)旋緊鎖緊手柄以將內(nèi)腔噴槍組件鎖緊在水平件上,以固定內(nèi)腔噴槍組件角度,或者通過(guò)旋松鎖緊手柄以松懈內(nèi)腔噴槍組件,以調(diào)整內(nèi)腔噴槍組件的角度;

11、或者所述噴槍組件能夠360°往復(fù)旋轉(zhuǎn)地連接于水平件的端部,且所述噴槍組件包括至少一個(gè)外側(cè)壁噴槍?zhuān)鐾鈧?cè)壁噴槍的噴口位于水平件的下方。

12、進(jìn)一步的,當(dāng)噴槍組件能夠360°往復(fù)旋轉(zhuǎn)地連接于水平件的端部時(shí),所述噴槍組件還包括有連接件,所述外側(cè)壁噴槍豎直設(shè)置在連接件上,在連接件上設(shè)置有數(shù)量與外側(cè)壁噴槍數(shù)量一致的長(zhǎng)條形通孔,所述長(zhǎng)條形通孔豎直布置,所述外側(cè)壁噴槍通過(guò)緊固件穿過(guò)長(zhǎng)條形通孔后將其固定連接在連接件上;

13、在水平件的端部豎直連接有輸出旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出軸與所述連接件連接。

14、進(jìn)一步的,所述第一驅(qū)動(dòng)組件還包括有設(shè)置在安裝殼內(nèi)部的第一齒輪以及驅(qū)動(dòng)第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),在水平件底面上設(shè)置有齒條,所述第一齒輪與所述齒條相嚙合,通過(guò)x軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)第一齒輪正反轉(zhuǎn),以促使齒條帶動(dòng)水平件相對(duì)安裝殼往復(fù)移動(dòng)。

15、進(jìn)一步的,所述第一驅(qū)動(dòng)組件還包括有與齒條嚙合的第二齒輪,所述第一齒輪和第二齒輪間隔設(shè)置,所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出軸與第一齒輪連接的同時(shí),還連接有主動(dòng)輪,所述主動(dòng)輪與第一齒輪同步轉(zhuǎn)動(dòng),所述第二齒輪通過(guò)連接軸連接有從動(dòng)輪,所述從動(dòng)輪與主動(dòng)輪通過(guò)同步帶連接為一體,第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪和第一齒輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),通過(guò)主動(dòng)輪帶動(dòng)從動(dòng)輪及第二齒輪同步轉(zhuǎn)動(dòng),經(jīng)第一齒輪與第二齒輪共同帶動(dòng)齒條及水平件往復(fù)移動(dòng)。

16、進(jìn)一步的,在安裝殼內(nèi)部設(shè)置有兩個(gè)第一滾輪,兩個(gè)第一滾輪分設(shè)在安裝殼的兩端,在每個(gè)第一滾輪的側(cè)壁上設(shè)置有環(huán)形避空槽,所述水平件部分伸入到第一滾輪的環(huán)形避空槽內(nèi),且環(huán)形避空槽兩側(cè)的第一滾輪的側(cè)壁與水平件對(duì)應(yīng)側(cè)的凸邊相接觸;

17、和/或在安裝殼內(nèi)還設(shè)置有兩組第二滾輪組,分設(shè)在安裝殼的兩端,每組第二滾輪組包括有兩個(gè)第二滾輪,且兩個(gè)第二滾輪分設(shè)在水平件的兩側(cè),每個(gè)第二滾輪與水平件的對(duì)應(yīng)側(cè)接觸;

18、和/或在安裝殼內(nèi)還設(shè)置有兩個(gè)第三滾輪,兩個(gè)第三滾輪分設(shè)在安裝殼的兩端,且兩個(gè)第三滾輪均設(shè)置在水平件的上方,每個(gè)第三滾輪均與水平件的頂面接觸;

19、和/或在第一驅(qū)動(dòng)組件兩側(cè)且于水平件上設(shè)置有行程開(kāi)關(guān)。



技術(shù)特征:

1.一種防晃動(dòng)的往復(fù)式噴涂機(jī),包括噴槍組件、驅(qū)動(dòng)噴槍組件水平往復(fù)移動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)組件以及帶動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)組件升降的第二驅(qū)動(dòng)組件,其特征在于:還包括有加強(qiáng)支撐組件,所述第一驅(qū)動(dòng)組件通過(guò)加強(qiáng)支撐組件與第二驅(qū)動(dòng)組件相連;所述加強(qiáng)支撐組件包括多根第一加強(qiáng)支撐桿以及多根第二加強(qiáng)支撐桿,多根第一加強(qiáng)支撐桿呈間隔且豎直設(shè)置,并連接于第二驅(qū)動(dòng)組件上,多根第二加強(qiáng)支撐桿呈水平且間隔設(shè)置,每根第二加強(qiáng)支撐桿均與所有第一加強(qiáng)支撐桿連接,且每根第二加強(qiáng)支撐桿還與第一驅(qū)動(dòng)組件連接;所述防晃動(dòng)的往復(fù)式噴涂機(jī)還包括有第三加強(qiáng)支撐桿,所述第三加強(qiáng)支撐桿一端連接在第一驅(qū)動(dòng)組件上,另一端連接在其中一根第一加強(qiáng)支撐桿上,且所述第三加強(qiáng)支撐桿呈斜向設(shè)置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防晃動(dòng)的往復(fù)式噴涂機(jī),其特征在于:所述防晃動(dòng)的往復(fù)式噴涂機(jī)還包括有第四加強(qiáng)支撐桿,所述第四加強(qiáng)支撐桿呈橫向設(shè)置,并與所有第一加強(qiáng)支撐桿連接,所述第三加強(qiáng)支撐桿一端連接在第四加強(qiáng)支撐桿上,以間接連接在第一加強(qiáng)支撐桿上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防晃動(dòng)的往復(fù)式噴涂機(jī),其特征在于:所述第一加強(qiáng)支撐桿與第二加強(qiáng)支撐桿、所述第一加強(qiáng)支撐桿與第四加強(qiáng)支撐桿以及第三加強(qiáng)支撐桿與第四加強(qiáng)支撐桿分別通過(guò)連接套相連;所述連接套包括中間連接座以及分設(shè)在中間連接座兩端的端座,在中間連接座的兩個(gè)端面上分別設(shè)置有第一弧形槽,且中間連接座的兩個(gè)端面上的第一弧形槽呈角度設(shè)置,在每個(gè)端座面向中間連接座的一面上設(shè)置有第二弧形槽,每個(gè)端座上的第二弧形槽與中間連接座對(duì)應(yīng)端面上的第一弧形槽對(duì)接形成供加強(qiáng)支撐桿穿過(guò)的通孔;每個(gè)端座與中間連接座通過(guò)緊固件可拆裝連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的防晃動(dòng)的往復(fù)式噴涂機(jī),其特征在于:多根第二加強(qiáng)支撐桿背離第一驅(qū)動(dòng)組件的一端均與加固板相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的防晃動(dòng)的往復(fù)式噴涂機(jī),其特征在于:多根第一加強(qiáng)支撐桿均連接在升降座上,所述升降座連接在所述第二驅(qū)動(dòng)組件上,并受第二驅(qū)動(dòng)組件的驅(qū)動(dòng)上下往復(fù)移動(dòng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的防晃動(dòng)的往復(fù)式噴涂機(jī),其特征在于:所述第一驅(qū)動(dòng)組件包括有安裝殼,水平件貫穿安裝殼,且水平件受第一驅(qū)動(dòng)組件的驅(qū)動(dòng)可沿其長(zhǎng)度方向水平往復(fù)移動(dòng),在水平件的一端連接有噴槍組件;

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的防晃動(dòng)的往復(fù)式噴涂機(jī),其特征在于:當(dāng)噴槍組件能夠360°往復(fù)旋轉(zhuǎn)地連接于水平件的端部時(shí),所述噴槍組件還包括有連接件,所述外側(cè)壁噴槍豎直設(shè)置在連接件上,在連接件上設(shè)置有數(shù)量與外側(cè)壁噴槍數(shù)量一致的長(zhǎng)條形通孔,所述長(zhǎng)條形通孔豎直布置,所述外側(cè)壁噴槍通過(guò)緊固件穿過(guò)長(zhǎng)條形通孔后將其固定連接在連接件上;

8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的防晃動(dòng)的往復(fù)式噴涂機(jī),其特征在于:所述第一驅(qū)動(dòng)組件還包括有設(shè)置在安裝殼內(nèi)部的第一齒輪以及驅(qū)動(dòng)第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),在水平件底面上設(shè)置有齒條,所述第一齒輪與所述齒條相嚙合,通過(guò)x軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)第一齒輪正反轉(zhuǎn),以促使齒條帶動(dòng)水平件相對(duì)安裝殼往復(fù)移動(dòng)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的防晃動(dòng)的往復(fù)式噴涂機(jī),其特征在于:所述第一驅(qū)動(dòng)組件還包括有與齒條嚙合的第二齒輪,所述第一齒輪和第二齒輪間隔設(shè)置,所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出軸與第一齒輪連接的同時(shí),還連接有主動(dòng)輪,所述主動(dòng)輪與第一齒輪同步轉(zhuǎn)動(dòng),所述第二齒輪通過(guò)連接軸連接有從動(dòng)輪,所述從動(dòng)輪與主動(dòng)輪通過(guò)同步帶連接為一體,第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪和第一齒輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),通過(guò)主動(dòng)輪帶動(dòng)從動(dòng)輪及第二齒輪同步轉(zhuǎn)動(dòng),經(jīng)第一齒輪與第二齒輪共同帶動(dòng)齒條及水平件往復(fù)移動(dòng)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的防晃動(dòng)的往復(fù)式噴涂機(jī),其特征在于:在安裝殼內(nèi)部設(shè)置有兩個(gè)第一滾輪,兩個(gè)第一滾輪分設(shè)在安裝殼的兩端,在每個(gè)第一滾輪的側(cè)壁上設(shè)置有環(huán)形避空槽,所述水平件部分伸入到第一滾輪的環(huán)形避空槽內(nèi),且環(huán)形避空槽兩側(cè)的第一滾輪的側(cè)壁與水平件對(duì)應(yīng)側(cè)的凸邊相接觸;


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種防晃動(dòng)的往復(fù)式噴涂機(jī),包括噴槍組件、驅(qū)動(dòng)噴槍組件水平往復(fù)移動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)組件以及帶動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)組件升降的第二驅(qū)動(dòng)組件,還包括有加強(qiáng)支撐組件,第一驅(qū)動(dòng)組件通過(guò)加強(qiáng)支撐組件與第二驅(qū)動(dòng)組件相連;加強(qiáng)支撐組件包括多根第一加強(qiáng)支撐桿以及多根第二加強(qiáng)支撐桿,多根第一加強(qiáng)支撐桿呈間隔且豎直設(shè)置,并連接于第二驅(qū)動(dòng)組件上,多根第二加強(qiáng)支撐桿呈水平且間隔設(shè)置,每根第二加強(qiáng)支撐桿均與所有第一加強(qiáng)支撐桿連接,且每根第二加強(qiáng)支撐桿還與第一驅(qū)動(dòng)組件連接;防晃動(dòng)的往復(fù)式噴涂機(jī)還包括有第三加強(qiáng)支撐桿,第三加強(qiáng)支撐桿一端連接在第一驅(qū)動(dòng)組件上,另一端連接在其中一根第一加強(qiáng)支撐桿上,且所述第三加強(qiáng)支撐桿呈斜向設(shè)置。

技術(shù)研發(fā)人員:謝楊宇,陳文彬,林國(guó)正
受保護(hù)的技術(shù)使用者:廣州澤亨實(shí)業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20231230
技術(shù)公布日:2024/10/21
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