汽車點火系統(tǒng)火花塞護套冷流道注射成型模具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車點火系統(tǒng)火花塞護套冷流道注射成型模具，它包括主流道，所述主流道的下端與型腔(1)相連通，其特征在于：所述的型腔(1)為多個，全部的型腔(1)在水平面上的投影呈矩陣狀分布，且任意相鄰四個型腔(1)在水平面上的投影圍合成一矩形容腔(2)，所述的矩形容腔(2)內(nèi)設(shè)有一沿豎直方向延伸的第一支流道(3)，所述第一支流道(3)的上端與主流道相連通，第一支流道(3)的下端與相鄰的四個型腔(1)的下端面邊緣處均連通。本實用新型提供一種無需在注塑成型后對火花塞套的上端面進行高精度修剪的且流道內(nèi)產(chǎn)生的廢料少的用于生產(chǎn)火花塞套的汽車點火系統(tǒng)火花塞護套冷流道注射成型模具。
【專利說明】汽車點火系統(tǒng)火花塞護套冷流道注射成型模具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及注塑模具流道系統(tǒng)的【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地是一種汽車點火系統(tǒng)火花塞護套冷流道注射成型模具。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，常見的火花塞套呈長條的柱狀，對于此類柱狀的且體積較小的物件，為了提高生產(chǎn)效率，往往在一個模具上排布若干型腔，便于同時注塑加工。而為了完成多型腔的同時注塑加工，必然需要設(shè)置多通的流道系統(tǒng)，也就是說，一個主流道分別連通多個支流道，但是現(xiàn)有技術(shù)中的流道系統(tǒng)往往通過是一主流道先分出若干水平支流道，再使各支流道延伸至各型腔上端，然后使支流道的位于型腔上端的部分與型腔上端面沿豎直方向連通。但是由于火花塞套的上端面需要較高的精度要求，因此這一現(xiàn)有的流道系統(tǒng)生產(chǎn)出來的火花塞套，對于其成型后的修剪工序有較高的精度要求，并且，對于冷流道系統(tǒng)而言，上述的現(xiàn)有的冷流道系統(tǒng)的支流道管路復(fù)雜，且流道較長，造成了在型腔冷卻后位于流道內(nèi)的大量的廢料。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種無需在注塑成型后對火花塞套的上端面進行高精度修剪的且流道內(nèi)產(chǎn)生的廢料少的用于生產(chǎn)火花塞套的汽車點火系統(tǒng)火花塞護套冷流道注射成型模具。
[0004]本實用新型所采取的技術(shù)方案是:提供一種汽車點火系統(tǒng)火花塞護套冷流道注射成型模具，它包括用于成型產(chǎn)品的型腔和上端與注射機相連通的主流道，所述主流道的下端與型腔相連通，所述的型腔為多個，全部的型腔在水平面上的投影呈矩陣狀分布，且任意相鄰四個型腔在水平面上的投影圍合成一矩形容腔，所述的矩形容腔內(nèi)設(shè)有一沿豎直方向延伸的第一支流道，矩形容腔的對角線的交點位于第一支流道的軸線上，所述第一支流道的上端與主流道相連通，第一支流道的下端延伸至近型腔底面位置，且第一支流道的下端與相鄰的四個型腔的下端面邊緣處均連通。
[0005]采用以上結(jié)構(gòu)后，本實用新型的汽車點火系統(tǒng)火花塞護套冷流道注射成型模具與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:首先，相鄰四個型腔共用一個第一支流管，因此在排布同樣數(shù)量型腔的情況下大大減少了第一支流管的數(shù)量，其次將進膠口連通至型腔底部與側(cè)壁的邊緣處，由此，當(dāng)完成進膠過程，只需要對該火花塞套的底部邊緣處進行修剪就可以達到客戶要求，因為火花塞的底部的邊緣處的精度要求較小，最后，在底部的邊緣處進膠，可以使進膠口與弧形的底部邊緣處相配合，使進膠口的流量達到最大，提高了進膠效率，而此點對于精度要求較高的火花塞套上端面而言在保證尺寸精度的前提下是無法實現(xiàn)的。
[0006]作為優(yōu)選，所述第一支流道的下端與相鄰的四個型腔的下端面邊緣處通過各自的第二支流道相連通，且所述的第二支流道沿自身長度方向所垂直的平面的截面呈橢圓形。橢圓形的第二支流道不僅可以使第二支流道與型腔的接口位置處于型腔的底部邊緣處，而且流道內(nèi)壁光滑，擠壓力均勻，便于膠料均勻的擠入型腔內(nèi)。
[0007]進一步地，所述第一支流道的下端近第二支流道的位置設(shè)有拉斷部，所述拉斷部的中間位置的管內(nèi)徑小于兩端位置的管內(nèi)徑，且拉斷部的中間位置的管內(nèi)壁和兩端位置的管內(nèi)壁平滑過渡。通過拉斷部，可以是模具開模過程中，使第一支流道內(nèi)的膠料沿拉斷部中間的較小管內(nèi)徑的位置斷裂，是成型后的產(chǎn)品只留有第二支流道和第一支流道位于拉斷部中間位置以下的廢料，由此節(jié)約了膠材，節(jié)約了成本。
[0008]作為另一種改進，所述的第一支流道的外側(cè)壁上設(shè)有一保溫層，所述保溫層沿豎直方向朝上延伸至近主流道位置，朝下延伸至拉斷部外。配合拉斷部，通過保溫層，可以使第一支流道內(nèi)的膠材維持在一定恒溫，避免由于型腔內(nèi)的膠材冷卻成型而使第一支流道內(nèi)的膠材同步冷卻凝固，由此實現(xiàn)了第一支流道內(nèi)的膠材第二次注塑使用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的汽車點火系統(tǒng)火花塞護套冷流道注射成型模具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實用新型的汽車點火系統(tǒng)火花塞護套冷流道注射成型模具的俯視圖。
[0011]其中，1、型腔，2、矩形容腔，3、第一支流道，3.1、拉斷部，4、第二支流道，5、保溫層。

【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步說明。
[0013]下文所述的注射機又名注塑機。
[0014]如圖所示，本實用新型提供一種汽車點火系統(tǒng)火花塞護套冷流道注射成型模具，它包括用于成型產(chǎn)品的型腔I和上端與注射機相連通的主流道，所述主流道的下端與型腔I相連通，為了體現(xiàn)局部的型腔和局部流道的結(jié)構(gòu)，因此本實用新型中的主流道并未示出。所述的型腔I為多個，全部的型腔I在水平面上的投影呈矩陣狀分布，且任意相鄰四個型腔I在水平面上的投影圍合成一矩形容腔2。上述的矩陣狀是指，全部數(shù)量的型腔的各自的軸線呈豎直方向，且在水平面上的投影呈矩陣狀，即，縱向呈若干列，橫向呈若干行，相鄰的上下左右四個型腔圍合成若干小矩形，當(dāng)然弱所述的型腔的數(shù)量為奇數(shù)時，最后3個型腔圍合成三角形。作為優(yōu)選，為了使模具的型腔最大程度的均布于模具內(nèi)，所述的矩陣狀為正方形矩陣，即全部型腔排列成的列的數(shù)量等于行的數(shù)量，且相鄰兩列之間的寬度等于相鄰兩行之間而對寬度。所述的矩形容腔2內(nèi)設(shè)有一沿豎直方向延伸的第一支流道3，矩形容腔2的對角線的交點位于第一支流道3的軸線上。當(dāng)?shù)谝恢Я鞯?設(shè)于矩陣容腔2的對角線的交點位置時，所述第一支流道3到相鄰四個型腔的長度之和最短。所述第一支流道3的上端與主流道相連通，第一支流道3的下端延伸至近型腔I底面位置，且第一支流道3的下端與相鄰的四個型腔I的下端面邊緣處均連通。
[0015]所述第一支流道3的下端與相鄰的四個型腔I的下端面邊緣處通過各自的第二支流道4相連通，且所述的第二支流道4沿自身長度方向所垂直的平面的截面呈橢圓形。
[0016]所述第一支流道3的下端近第二支流道4的位置設(shè)有拉斷部，所述拉斷部3.1的中間位置的管內(nèi)徑小于兩端位置的管內(nèi)徑，且拉斷部3.1的中間位置的管內(nèi)壁和兩端位置的管內(nèi)壁平滑過渡。作為一種優(yōu)選，當(dāng)所述的第一直流道3不隨型腔I 一起開模時，所述的第一支流道3可以設(shè)置成單獨的部件，其與模具之間滑動配合。具體地，所述第一支流道3與型腔I所在模具滑動配合，且型腔I所在模具上設(shè)有與第一支流道3相配合的通孔，所述第二支流道4設(shè)于型腔I所在的模具上，且當(dāng)?shù)谝恢Я鞯?下行至極限位置時，所述第一支流道3與第二支流道4接通，且接縫處密封。上述的拉斷部3.1是指，所述的第一支流道3的下端的管內(nèi)壁上形成一中間位置直徑小，兩端位置直徑大的管內(nèi)壁，當(dāng)然所述拉斷部3.1可以是與第一支流道3 —體式結(jié)構(gòu)的，也可以是與第一支流道3分體式結(jié)構(gòu)的，當(dāng)所述的拉斷部3.1與第一支流道3分體式結(jié)構(gòu)時所述的拉斷部3.1與第一支流道3固定連接。
[0017]所述的第一支流道3的外側(cè)壁上設(shè)有一保溫層5，所述保溫層5沿豎直方向朝上延伸至近主流道位置，朝下延伸至拉斷部3.1外。
[0018]以上就本實用新型較佳的實施例作了說明，但不能理解為是對權(quán)利要求的限制。本實用新型不僅局限于以上實施例，其具體結(jié)構(gòu)允許有變化，凡在本實用新型獨立要求的保護范圍內(nèi)所作的各種變化均在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車點火系統(tǒng)火花塞護套冷流道注射成型模具，它包括用于成型產(chǎn)品的型腔(I)和上端與注射機相連通的主流道，所述主流道的下端與型腔(I)相連通，其特征在于:所述的型腔(I)為多個，全部的型腔(I)在水平面上的投影呈矩陣狀分布，且任意相鄰四個型腔(I)在水平面上的投影圍合成一矩形容腔(2)，所述的矩形容腔(2)內(nèi)設(shè)有一沿豎直方向延伸的第一支流道(3)，矩形容腔(2)的對角線的交點位于第一支流道(3)的軸線上，所述第一支流道(3)的上端與主流道相連通，第一支流道(3)的下端延伸至近型腔(I)底面位置，且第一支流道(3)的下端與相鄰的四個型腔(I)的下端面邊緣處均連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車點火系統(tǒng)火花塞護套冷流道注射成型模具，其特征在于:所述第一支流道(3)的下端與相鄰的四個型腔(I)的下端面邊緣處通過各自的第二支流道(4)相連通，且所述的第二支流道(4)沿自身長度方向所垂直的平面的截面呈橢圓形。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車點火系統(tǒng)火花塞護套冷流道注射成型模具，其特征在于:所述第一支流道(3)的下端近第二支流道(4)的位置設(shè)有拉斷部，所述拉斷部(3.1)的中間位置的管內(nèi)徑小于兩端位置的管內(nèi)徑，且拉斷部(3.1)的中間位置的管內(nèi)壁和兩端位置的管內(nèi)壁平滑過渡。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車點火系統(tǒng)火花塞護套冷流道注射成型模具，其特征在于:所述的第一支流道(3)的外側(cè)壁上設(shè)有一保溫層(5)，所述保溫層(5)沿豎直方向朝上延伸至近主流道位置，朝下延伸至拉斷部(3.1)夕卜。
【文檔編號】B29L31/34GK204036769SQ201420528050
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年9月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月15日
【發(fā)明者】周忠坤 申請人:寧波光明橡塑有限公司