一種起重機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種不易受廠房高度限制，且方便維修的雙梁橋式起重機(jī)，采用如下技術(shù)方案：一種起重機(jī)，包括兩根主梁、小車、起升機(jī)構(gòu)，所述兩根主梁互相對(duì)稱且所述兩根主梁相對(duì)的內(nèi)側(cè)設(shè)置為階梯，所述階梯上端面設(shè)置有所述小車的軌道，小車的下部安裝有起升機(jī)構(gòu)，小車的下端面上設(shè)置有伸縮液壓缸，起升機(jī)構(gòu)設(shè)置于伸縮液壓缸之上。本實(shí)用新型將小車軌道設(shè)置在主梁內(nèi)側(cè)，小車可選擇下降的高度，在廠房?jī)?nèi)調(diào)節(jié)兩根主梁的距離，將小車架車輪置于主梁內(nèi)側(cè)的軌道上，來調(diào)節(jié)小車架的高度，同時(shí)通過伸縮液壓缸調(diào)整起升機(jī)構(gòu)的位置，使其高度低于廠房高度，且盡量調(diào)高起升機(jī)構(gòu)方便維修。
【專利說明】
一種起重機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及起重機(jī)，具體涉及一種雙梁橋式起重機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]通用橋式起重機(jī)因其承載能力大，穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)廣泛應(yīng)用于各種類型的車間、廠房及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。其起升機(jī)構(gòu)一般都安裝在運(yùn)行小車的上方，部分廠房因忽略頂部空間高度的限制，在安裝起重機(jī)時(shí)，遇到了起重機(jī)小車架與廠房鋼結(jié)構(gòu)干涉的難題，無法滿足安裝的需要;如果降低雙梁起重機(jī)的軌道高度進(jìn)行安裝，對(duì)所使用的雙梁起重機(jī)的起升高度損失較大，給使用企業(yè)帶來較大的不便。
[0003]進(jìn)行廠房結(jié)構(gòu)改動(dòng)難度大，工作量繁重，因此，可以通過對(duì)傳統(tǒng)通用橋機(jī)的結(jié)構(gòu)改造，降低整機(jī)高度，來解決這個(gè)難題，同時(shí)可以將起升機(jī)構(gòu)安裝到小車架的下部來降低整機(jī)高度，但是這種方法使得小車架內(nèi)起升機(jī)構(gòu)的空間變小，給維修保養(yǎng)帶來了不便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型提供了一種不易受廠房高度限制，且方便維修的雙梁橋式起重機(jī)。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]—種起重機(jī)，包括兩根主梁1、小車2、起升機(jī)構(gòu)3，所述兩根主梁I互相對(duì)稱且所述兩根主梁I相對(duì)的內(nèi)側(cè)設(shè)置為階梯4，所述階梯4上端面設(shè)置有所述小車2的軌道5，小車2的下部安裝有起升機(jī)構(gòu)3，其特征在于，小車2的下端面上設(shè)置有伸縮液壓缸6，起升機(jī)構(gòu)3設(shè)置于伸縮液壓缸6之上。
[0007]本實(shí)用新型將小車軌道設(shè)置在主梁內(nèi)側(cè)，小車可選擇下降的高度，在廠房?jī)?nèi)調(diào)節(jié)兩根主梁的距離，將小車架車輪置于主梁內(nèi)側(cè)的軌道上，來調(diào)節(jié)小車架的高度，同時(shí)通過伸縮液壓缸調(diào)整起升機(jī)構(gòu)的位置，使其高度低于廠房高度，且盡量調(diào)高起升機(jī)構(gòu)方便維修。
[0008]本實(shí)用新型的整機(jī)高度降低，可以適用于多種廠房環(huán)境，減少?gòu)S房高度限制。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0010]圖1是本實(shí)用新型的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0012]—種起重機(jī)，包括兩根主梁(I)、小車(2)、起升機(jī)構(gòu)(3)，所述兩根主梁(I)互相對(duì)稱且所述兩根主梁(I)相對(duì)的內(nèi)側(cè)設(shè)置為階梯(4)，所述階梯(4)上端面設(shè)置有所述小車(2)的軌道(5)，小車(2)的下部安裝有起升機(jī)構(gòu)(3)，其特征在于，小車(2)的下端面上設(shè)置有伸縮液壓缸(6)，起升機(jī)構(gòu)(3)設(shè)置于伸縮液壓缸(6)之上。
[0013]本實(shí)用新型將小車軌道設(shè)置在主梁內(nèi)側(cè)，小車可選擇下降的高度，在廠房?jī)?nèi)調(diào)節(jié)兩根主梁的距離，將小車架車輪置于主梁內(nèi)側(cè)的軌道上，來調(diào)節(jié)小車架的高度，同時(shí)通過伸縮液壓缸調(diào)整起升機(jī)構(gòu)的位置，使其高度低于廠房高度，且盡量調(diào)高起升機(jī)構(gòu)方便維修。
[0014]本實(shí)用新型的整機(jī)高度降低，可以適用于多種廠房環(huán)境，減少?gòu)S房高度限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種起重機(jī)，包括兩根主梁(I)、小車(2)、起升機(jī)構(gòu)(3)，所述兩根主梁(I)互相對(duì)稱且所述兩根主梁(I)相對(duì)的內(nèi)側(cè)設(shè)置為階梯(4)，所述階梯(4)上端面設(shè)置有所述小車(2)的軌道(5)，所述小車(2)的下部安裝有起升機(jī)構(gòu)(3)，其特征在于，所述小車(2)的下端面上設(shè)置有伸縮液壓缸(6)，所述起升機(jī)構(gòu)(3)設(shè)置于所述伸縮液壓缸(6)之上。
【文檔編號(hào)】B66C19/00GK205555908SQ201620248111
【公開日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年3月29日
【發(fā)明人】黃文卿
【申請(qǐng)人】蘇州倍特羅智能科技有限公司