一種產(chǎn)品跨廠房傳輸系統(tǒng)的提升機的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種產(chǎn)品跨廠房傳輸系統(tǒng)的提升機，其包括機架、傳動輪和傳動機構(gòu)、驅(qū)動電機和多個載板架；所述驅(qū)動電機與傳動輪相接，所述傳動輪分別安裝在機架的頂部和底部；所述傳動機構(gòu)與傳動輪連接，所述傳動機構(gòu)為鏈條；所述傳動輪兩端的鏈條安裝有多條吊桿，所述鏈條連接著頂部和底部的傳動輪；所述吊桿與載板架可運動連接。本實用新型通過傳動輪帶動鏈條，而鏈條帶動多個載板架逆時針旋轉(zhuǎn)，使得傳動輪兩側(cè)的鏈條上對應(yīng)的一對載板架可以提升一塊板材，實現(xiàn)可以連續(xù)提升板材，同時將板材提升到跨廠房傳輸?shù)膫鬏斁€上；能夠跟緊上一階段生產(chǎn)線傳輸?shù)乃俣?，且具有結(jié)構(gòu)簡單，體積小、重量輕的優(yōu)點。
【專利說明】
一種產(chǎn)品跨廠房傳輸系統(tǒng)的提升機
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及提升板材的工具，尤其涉及的是一種產(chǎn)品跨廠房傳輸系統(tǒng)的提升機。
【背景技術(shù)】
[0002]目前用于提升板材的板材架，一般都是采用吸盤或者承板提升架;但是這種提升板材機構(gòu)，每次智能提升一塊板材，但是并不適用與跨廠房傳輸系統(tǒng)中連續(xù)將板材提升到跨廠房傳輸軌道上；并不能跟上提升機的速度，因此，并且這些提升機的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，用體積較大，重量大，難以跟上跨廠房傳輸軌道的傳輸速度或者上一階段的生產(chǎn)線傳輸板材的速度。
[0003]因此，現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進(jìn)和發(fā)展。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種產(chǎn)品跨廠房傳輸系統(tǒng)的提升機用板材架，旨在于解決現(xiàn)有提升機體積和重量過大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不能配合提升機的提升板材速度，以及不具有防滑功能的技術(shù)問題。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案如下:一種產(chǎn)品跨廠房傳輸系統(tǒng)的提升機，其包括機架、傳動輪和傳動機構(gòu)、驅(qū)動電機和多個載板架;所述驅(qū)動電機與傳動輪相接，所述傳動輪分別安裝在機架的頂部和底部;所述傳動機構(gòu)與傳動輪連接，且安裝在傳動輪的兩側(cè);所述傳動機構(gòu)為鏈條;所述傳動輪兩端的鏈條安裝有多條吊桿，所述鏈條連接著頂部和底部的傳動輪；所述吊桿與載板架可運動連接。
[0006]所述的產(chǎn)品跨廠房傳輸系統(tǒng)的提升機，其中，還包括開關(guān)檢測裝置，所述開關(guān)檢測裝置用于檢測提升機的運行狀態(tài)以及控制驅(qū)動電機，所述開關(guān)檢測裝置與外部的獨立電氣箱連接。
[0007]所述的產(chǎn)品跨廠房傳輸系統(tǒng)的提升機，其中，還包括一個剎車裝置，所述剎車裝置安裝在機架上，且與傳動輪連接，可以通過剎車裝置控制提升機在停止時緩慢降速到停止。
[0008]所述的產(chǎn)品跨廠房傳輸系統(tǒng)的提升機，其中，還包括一個防反轉(zhuǎn)裝置，該防反轉(zhuǎn)裝置安裝在傳動輪的一側(cè)，防止突然斷電及其它意外發(fā)生時由于自重反轉(zhuǎn)造成板材的破壞。
[0009]所述的產(chǎn)品跨廠房傳輸系統(tǒng)的提升機，其中，所述吊桿一端通過安裝座均勻安裝在鏈條上，所述吊桿另一端設(shè)有一個連接載板架的圓孔。
[0010]所述的產(chǎn)品跨廠房傳輸系統(tǒng)的提升機，其中，所述傳動輪包括主動輪和被動輪，所述主動輪安裝在機架的頂部，被動輪對應(yīng)主動輪安裝在機架的底部。
[0011]所述的產(chǎn)品跨廠房傳輸系統(tǒng)的提升機，其中，所述載板架包括側(cè)擋吊板和支撐耳，所述支撐耳設(shè)置在側(cè)擋吊板的底部，且支撐耳的上表面設(shè)有防滑層。
[0012]所述的產(chǎn)品跨廠房傳輸系統(tǒng)的提升機，其中，所述側(cè)擋吊板的頂部設(shè)有一個連接孔，該連接孔通過鉚釘或螺絲與吊桿可運動連接。
[0013]所述的產(chǎn)品跨廠房傳輸系統(tǒng)的提升機，其中，所述傳動輪的兩側(cè)均安裝有鏈條，且兩側(cè)的鏈條對應(yīng)的位置安裝有一根吊桿，使得其中一側(cè)鏈條的載板架可以對應(yīng)另一側(cè)鏈條上的載板架，通過載板架可以提升板材。
[0014]本實用新型的有益效果:本實用新型通過傳動輪帶動鏈條，而鏈條帶動多個載板架逆時針旋轉(zhuǎn)，使得傳動輪兩側(cè)的鏈條上對應(yīng)的一對載板架可以提升一塊板材，實現(xiàn)可以連續(xù)提升板材，同時將板材提升到跨廠房傳輸?shù)膫鬏斁€上；同時還可以利用開關(guān)檢測裝置來檢測提升機的狀況，通過剎車裝置來控制提升機在停止時緩慢降速到停止，防止因停止的時間過短造成板材震動而損傷，以及通過防反轉(zhuǎn)裝置來防止突然斷電及其它意外發(fā)生時由于自重反轉(zhuǎn)造成板材的破壞。此外，提升機能夠跟緊上一階段生產(chǎn)線傳輸?shù)乃俣龋揖哂薪Y(jié)構(gòu)簡單，體積小、重量輕的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是本實用新型的載板架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3是本實用新型載板架裝上板材的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0018]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實施例對本實用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0019]如圖1-2所示，本實用新型公開了一種產(chǎn)品跨廠房傳輸系統(tǒng)的提升機，其包括機架、傳動輪2和鏈條3、驅(qū)動電機和多個載板架4;所述驅(qū)動電機與傳動輪2相接，所述傳動輪2分別安裝在機架的頂部和底部;所述鏈條3與傳動輪2連接，且安裝在傳動輪2的兩側(cè);所述傳動輪2兩端的鏈條3安裝有多條吊桿5，所述鏈條3連接著頂部和底部的傳動輪2;所述吊桿5與載板架4可運動連接。
[0020]在實際生產(chǎn)中，本實用新型還包括開關(guān)檢測裝置，所述開關(guān)檢測裝置用于檢測提升機的運行狀態(tài)以及控制驅(qū)動電機，所述開關(guān)檢測裝置與外部的獨立電氣箱連接。
[0021]在實際生產(chǎn)中，本實用新型還包括一個剎車裝置，所述剎車裝置安裝在機架上，且與傳動輪連接，可以通過剎車裝置控制提升機在停止時緩慢降速到停止。
[0022]在實際生產(chǎn)中，本實用新型還包括一個防反轉(zhuǎn)裝置，該防反轉(zhuǎn)裝置安裝在傳動輪的一側(cè)，防止突然斷電及其它意外發(fā)生時由于自重反轉(zhuǎn)造成板材的破壞。
[0023]進(jìn)一步說，所述吊桿5—端通過安裝座均勻安裝在鏈條3上，所述吊桿5另一端設(shè)有一個連接載板架4的圓孔。
[0024]進(jìn)一步說，所述傳動輪2包括主動輪20和被動輪21，所述主動輪20安裝在機架的頂部，被動輪21對應(yīng)主動輪20安裝在機架的底部;所述主動輪20帶動鏈條3逆時針方向傳動。
[0025]如圖2和3所示，所述載板架4包括側(cè)擋吊板40和支撐耳41，所述支撐耳41設(shè)置在側(cè)擋吊板40的底部，且支撐耳41的上表面設(shè)有防滑層42;所述板材6是放置在支撐耳41上。
[0026]進(jìn)一步說，所述側(cè)擋吊板40的頂部設(shè)有一個連接孔43，該連接孔43通過鉚釘或螺絲與吊桿5可運動連接。
[0027]進(jìn)一步說，所述傳動輪2的兩側(cè)均安裝有鏈條3，且兩側(cè)的鏈條3對應(yīng)的位置安裝有一根吊桿5，使得其中一側(cè)鏈條的載板架4可以對應(yīng)另一側(cè)鏈條上的載板架4，通過載板架4可以提升板材。
[0028]本實用新型通過傳動輪帶動鏈條，而鏈條帶動多個載板架逆時針旋轉(zhuǎn)，使得傳動輪兩側(cè)的鏈條上對應(yīng)的一對載板架可以提升一塊板材，實現(xiàn)可以連續(xù)提升板材，同時將板材提升到跨廠房傳輸?shù)膫鬏斁€上；同時還可以利用開關(guān)檢測裝置來檢測提升機的狀況，通過剎車裝置來控制提升機在停止時緩慢降速到停止，防止因停止的時間過短造成板材震動而損傷，以及通過防反轉(zhuǎn)裝置來防止突然斷電及其它意外發(fā)生時由于自重反轉(zhuǎn)造成板材的破壞。此外，提升機能夠跟緊上一階段生產(chǎn)線傳輸?shù)乃俣?，且具有結(jié)構(gòu)簡單，體積小、重量輕的優(yōu)點。
[0029]應(yīng)當(dāng)理解的是，本實用新型的應(yīng)用不限于上述的舉例，對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進(jìn)或變換，所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本實用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種產(chǎn)品跨廠房傳輸系統(tǒng)的提升機，其特征在于，包括機架、傳動輪和傳動機構(gòu)、驅(qū)動電機和多個載板架;所述驅(qū)動電機與傳動輪相接，所述傳動輪分別安裝在機架的頂部和底部;所述傳動機構(gòu)與傳動輪連接，且安裝在傳動輪的兩側(cè);所述傳動機構(gòu)為鏈條;所述傳動輪兩端的鏈條安裝有多條吊桿，所述鏈條連接著頂部和底部的傳動輪;所述吊桿與載板架可運動連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的產(chǎn)品跨廠房傳輸系統(tǒng)的提升機，其特征在于，還包括開關(guān)檢測裝置，所述開關(guān)檢測裝置用于檢測提升機的運行狀態(tài)以及控制驅(qū)動電機，所述開關(guān)檢測裝置與外部的獨立電氣箱連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的產(chǎn)品跨廠房傳輸系統(tǒng)的提升機，其特征在于，還包括一個剎車裝置，所述剎車裝置安裝在機架上，且與傳動輪連接，可以通過剎車裝置控制提升機在停止時緩慢降速到停止。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的產(chǎn)品跨廠房傳輸系統(tǒng)的提升機，其特征在于，還包括一個防反轉(zhuǎn)裝置，該防反轉(zhuǎn)裝置安裝在傳動輪的一側(cè)，防止突然斷電及其它意外發(fā)生時由于自重反轉(zhuǎn)造成板材的破壞。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的產(chǎn)品跨廠房傳輸系統(tǒng)的提升機，其特征在于，所述吊桿一端通過安裝座均勻安裝在鏈條上，所述吊桿另一端設(shè)有一個連接載板架的圓孔。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的產(chǎn)品跨廠房傳輸系統(tǒng)的提升機，其特征在于，所述傳動輪包括主動輪和被動輪，所述主動輪安裝在機架的頂部，被動輪對應(yīng)主動輪安裝在機架的底部。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的產(chǎn)品跨廠房傳輸系統(tǒng)的提升機，其特征在于，所述載板架包括側(cè)擋吊板和支撐耳，所述支撐耳設(shè)置在側(cè)擋吊板的底部，且支撐耳的上表面設(shè)有防滑層。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的產(chǎn)品跨廠房傳輸系統(tǒng)的提升機，其特征在于，所述側(cè)擋吊板的頂部設(shè)有一個連接孔，該連接孔通過鉚釘或螺絲與吊桿可運動連接。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的產(chǎn)品跨廠房傳輸系統(tǒng)的提升機，其特征在于，所述傳動輪的兩側(cè)均安裝有鏈條，且兩側(cè)的鏈條對應(yīng)的位置安裝有一根吊桿，使得其中一側(cè)鏈條的載板架可以對應(yīng)另一側(cè)鏈條上的載板架，通過載板架可以提升板材。
【文檔編號】B65G43/00GK205471157SQ201620104303
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年2月2日
【發(fā)明人】楊卓舒, 高艷慧, 徐武錳, 王新剛, 邵力軍, 安子軍
【申請人】卓達(dá)新材料科技集團有限公司