輸送機支架的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種輸送機支架，其包括：立柱、連接件及橫梁，兩個立柱之間設有至少一個橫梁，橫梁與立柱之間通過連接件進行連接，其中，立柱，其兩側(cè)面上分別設有若干個相對稱的第一固定孔；橫梁，其兩端面上分別設有圓弧滑槽及第二固定孔；連接件，其兩端面分別設有第三固定孔，通過固定件與上述第一固定孔連接，使其固定于立柱上，該連接件與上述橫梁的端面接觸的側(cè)面上還設有第四固定孔及第五固定孔，二者分別與上述圓弧滑槽及第二固定孔通過固定件配合，通過固定件于圓弧滑槽內(nèi)滑動來改變橫梁的角度。本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術中輸送機支架功能單一，無法實現(xiàn)輸送機單元與橫梁完全接觸等問題。
【專利說明】
輸送機支架
技術領域
[0001 ]本發(fā)明涉及物流輸送機技術領域，尤其指代一種能夠使輸送機自由升降，并能夠改變一定角度的輸送機支架。
【背景技術】
[0002]在生產(chǎn)過程中，物料、半成品或者成品往往會被多次搬運于不同工作站或者生產(chǎn)加工產(chǎn)線之間，若用人工搬運，則會浪費大量的時間和人力資源成本，也使得生產(chǎn)效率降低，更何況一些物品不便采用人工搬運。
[0003]輸送機是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運機械，輸送機可進行水平輸送、傾斜輸送，也可組成空間自動化輸送線路，自動化輸送線路一般是固定的。輸送機輸送能力大，運距長，還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作，所以應用十分廣泛。輸送機支架作為輸送機的固定、支撐部件，也起到尤為重要的作用?，F(xiàn)有的輸送機支架功能比較單一，僅能實現(xiàn)對輸送機的固定、支撐;在輸送機單元需要爬坡輸送時，支撐輸送機單元的橫梁水平設置，導致輸送機單元與橫梁的接觸面很小，受力不均，容易損壞零部件，無法滿足要求，造成了資源浪費，增加人力成本等諸多缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對于上述現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種輸送機支架，以解決現(xiàn)有技術中輸送機支架功能單一，無法實現(xiàn)輸送機單元與橫梁完全接觸等問題。
[0005]為達到上述目的，本發(fā)明的一種輸送機支架，其包括:立柱、連接件及橫梁，兩個立柱之間設有至少一個橫梁，橫梁與立柱之間通過連接件進行連接，其中，
立柱，其兩側(cè)面為折彎設計，且分別設有若干個相對稱的第一固定孔；
橫梁，其兩端面上分別設有圓弧滑槽及第二固定孔；
連接件，其兩端面分別設有第三固定孔，通過固定件與上述第一固定孔連接，使其固定于立柱上，該連接件與上述橫梁的端面接觸的側(cè)面上還設有第四固定孔及第五固定孔，二者分別與上述圓弧滑槽及第二固定孔通過固定件配合，通過固定件于圓弧滑槽內(nèi)滑動來改變橫梁的角度。
[0006]優(yōu)選地，所述的立柱的兩側(cè)面的端部分別設有折邊。
[0007]優(yōu)選地，所述的橫梁的兩端還分別設有用來連接、固定輸送機的夾緊件，該夾緊件通過橫梁上的通孔固定于橫梁上。
[0008]優(yōu)選地，所述的固定件為螺絲或螺栓與螺母的組合。
[0009]優(yōu)選地，所述的第三固定孔為圓孔或長條形孔。
[0010]優(yōu)選地，所述的立柱上還設有第一升降裝置，該第一升降裝置包括:兩個頂板、兩個頂升螺桿及一個第一支撐板，頂板分別設于上述連接件兩端面的側(cè)邊上，第一支撐板穿射于上述立柱的第一固定孔中，且兩端分別設有容納頂升螺桿的螺孔，頂升螺桿穿過螺孔與第一支撐板相配合，推動連接件升降。
[0011]優(yōu)選地，所述的立柱放置于地面的一端還連接有底座，該底座與立柱之間通過一個第二升降裝置連接。
[0012]優(yōu)選地，所述的第二升降裝置包括:第二支撐板、滑槽、固定件、螺栓及頂升螺母，該第二支撐板設于上述立柱與底座之間，支撐立柱靠近地面的一端；固定件通過滑槽及第一固定孔將底座與立柱連接在一起;該頂升螺母套設于螺栓上，且置于第二支撐板與底座之間，通過升降頂升螺母于螺栓上的高度來推動第二支撐板帶動立柱上、下移動。
[0013]本發(fā)明的有益效果:
本發(fā)明的輸送機支架，通過橫梁上的圓弧滑槽設計能夠使橫梁的角度自由調(diào)節(jié)，保證了輸送機單元與橫梁的完全接觸，實現(xiàn)了更好的爬坡輸送;通過升降裝置能夠分別實現(xiàn)對單層輸送機及輸送機整體的高度調(diào)節(jié);工藝簡單、安裝方便、功能豐富。
【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明輸送機支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為橫梁的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3為連接件的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0017]為了便于本領域技術人員的理解，下面結(jié)合實施例與附圖對本發(fā)明作進一步的說明，實施方式提及的內(nèi)容并非對本發(fā)明的限定。
[0018]參照圖1至圖3所示，本發(fā)明的一種輸送機支架，用于支撐、固定輸送機，其包括:立柱1、連接件2及橫梁3，兩個立柱I之間設有至少一個橫梁3，橫梁3與立柱I之間通過連接件2進行連接，其中，
立柱I，其兩側(cè)面上分別設有若干個相對稱的第一固定孔11;立柱I的兩側(cè)面為折彎設計，且兩側(cè)面的端部分別設有折邊12，使得兩側(cè)面分別形成一空腔，便于容納方形螺母；橫梁2，其兩端面上分別設有圓弧滑槽21及第二固定孔22;該橫梁2的兩端還分別設有用來連接、固定輸送機的夾緊件23，該夾緊件23通過橫梁2上的通孔24固定于橫梁2上；
連接件3，其兩端面分別設有第三固定孔31，通過固定件4與上述第一固定孔11連接，使其固定于立柱I上，于實施例中，此處的固定件為傘形內(nèi)六角帶花齒防滑螺絲與方形螺母的組合，在安裝時方形螺母卡設于上述立柱I側(cè)面的空腔內(nèi)，安裝人員只需調(diào)節(jié)螺絲即可完成固定動作。
[0019]該連接件3與上述橫梁2的端面接觸的側(cè)面上還設有第四固定孔32及第五固定孔33，二者分別與上述圓弧滑槽21及第二固定孔22通過固定件11配合，通過固定件于圓弧滑槽21內(nèi)滑動來改變橫梁2的角度，這樣，置于橫梁2上的輸送機單元能夠與橫梁2完全接觸，實現(xiàn)了更好的爬坡輸送，此外，上述的圓弧滑槽21設計能夠防止橫梁反方向旋轉(zhuǎn)，安全、可
A+-.罪；
其中，上述的第三固定孔31為圓孔或長條形孔。
[0020]如下，上述的第三固定孔31為長條形孔時，具體還包括:
立柱I上還設有第一升降裝置，該第一升降裝置包括:兩個頂板51、兩個頂升螺桿52及一個第一支撐板53，頂板51分別設于上述連接件3兩端面的側(cè)邊上，第一支撐板53穿射于上述立柱I的第一固定孔11中，且兩端分別設有容納頂升螺桿52的螺孔，頂升螺桿52穿過螺孔與第一支撐板53相配合，推動連接件3升降；在操作時，僅需轉(zhuǎn)動頂升螺桿52即可實現(xiàn)對橫梁上輸送機單元的高度調(diào)節(jié)。
[0021 ]如下，實現(xiàn)對輸送機整體的高度調(diào)節(jié):
立柱I放置于地面的一端還連接有底座6，該底座6—體成型，采用鈑金折彎設計，工藝簡單，套設于立柱I的外側(cè)，該底座6與立柱I之間通過一個第二升降裝置連接。該第二升降裝置包括:第二支撐板71、滑槽72、固定件73、螺栓74及頂升螺母75，該第二支撐板71設于上述立柱I與底座6之間，支撐立柱I靠近地面的一端；固定件73(此處的固定件73為傘形內(nèi)六角帶花齒防滑螺絲與方形螺母的組合)通過滑槽72及第一固定孔11將底座6與立柱I連接在一起;該頂升螺母75套設于螺栓74上，且置于第二支撐板71與底座6之間，通過升降頂升螺母75于螺栓74上的高度來推動第二支撐板71帶動立柱I上、下移動，從而實現(xiàn)對輸送機整體的高度調(diào)節(jié)，在施工地面不平整的情況下，也通過調(diào)節(jié)上述的第二升降裝置即可完成找平動作。
[0022]本發(fā)明具體應用途徑很多，以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以作出若干改進，這些改進也應視為本發(fā)明的保護范圍。
【主權項】
1.一種輸送機支架，其特征在于，其包括:立柱、連接件及橫梁，兩個立柱之間設有至少一個橫梁，橫梁與立柱之間通過連接件進行連接，其中， 立柱，其兩側(cè)面為折彎設計，且分別設有若干個相對稱的第一固定孔； 橫梁，其兩端面上分別設有圓弧滑槽及第二固定孔； 連接件，其兩端面分別設有第三固定孔，通過固定件與上述第一固定孔連接，使其固定于立柱上，該連接件與上述橫梁的端面接觸的側(cè)面上還設有第四固定孔及第五固定孔，二者分別與上述圓弧滑槽及第二固定孔通過固定件配合，通過固定件于圓弧滑槽內(nèi)滑動來改變橫梁的角度。2.根據(jù)權利要求1所述的輸送機支架，其特征在于，所述的立柱的兩側(cè)面的端部分別設有折邊。3.根據(jù)權利要求1所述的輸送機支架，其特征在于，所述的橫梁的兩端還分別設有用來連接、固定輸送機的夾緊件，該夾緊件通過橫梁上的通孔固定于橫梁上。4.根據(jù)權利要求1所述的輸送機支架，其特征在于，所述的固定件為螺絲或螺栓與螺母的組合。5.根據(jù)權利要求1所述的輸送機支架，其特征在于，所述的第三固定孔為圓孔。6.根據(jù)權利要求1所述的輸送機支架，其特征在于，所述的第三固定孔為長條形孔。7.根據(jù)權利要求6所述的輸送機支架，其特征在于，所述的立柱上還設有第一升降裝置，該第一升降裝置包括:兩個頂板、兩個頂升螺桿及一個第一支撐板，頂板分別設于上述連接件兩端面的側(cè)邊上，第一支撐板穿射于上述立柱的第一固定孔中，且兩端分別設有容納頂升螺桿的螺孔，頂升螺桿穿過螺孔與第一支撐板相配合，推動連接件升降。8.根據(jù)權利要求1所述的輸送機支架，其特征在于，所述的立柱放置于地面的一端還連接有底座，該底座與立柱之間通過一個第二升降裝置連接。9.根據(jù)權利要求8所述的輸送機支架，其特征在于，所述的第二升降裝置包括:第二支撐板、滑槽、固定件、螺栓及頂升螺母，該第二支撐板設于上述立柱與底座之間，支撐立柱靠近地面的一端；固定件通過滑槽及第一固定孔將底座與立柱連接在一起;該頂升螺母套設于螺栓上，且置于第二支撐板與底座之間，通過升降頂升螺母于螺栓上的高度來推動第二支撐板帶動立柱上、下移動。
【文檔編號】B65G21/12GK106005893SQ201610462903
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年8月22日
【發(fā)明人】華聚良
【申請人】江蘇華章物流科技股份有限公司