專利名稱：一種用于煤炭裝車能刮平頂部煤的振動器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種用于煤炭裝車能刮平頂部煤的振動器所屬領(lǐng)域本實用新型屬煤炭裝車設(shè)備，主要用于把裝煤炭車后形成松散煤的錐體刮平、振實。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有煤炭裝車設(shè)備是在煤倉下面設(shè)有漏斗，煤炭經(jīng)過漏斗進入車廂，他的不足是煤炭在車廂里形成松散狀態(tài)的錐體，易造成裝載不平衡，火車運行時在風(fēng)力的作用下造成煤炭的刮失，即損失了煤炭又給鐵路運輸帶來不便，還造成環(huán)境污染。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有煤炭裝車設(shè)備的不足，本實用新型的目的是要提供一種用于煤炭裝車能刮平頂部煤的振動器，該設(shè)備是將在車廂里形成松散煤的錐體刮平后再振動，振動后的煤炭表面將形成一平整結(jié)實的平面，使裝載平衡，有效地抵制風(fēng)カ對煤炭的刮失，達到鐵路運輸管理規(guī)定的要求，該設(shè)備使用性能好，即減少經(jīng)濟損失又減少了對環(huán)境的污染，安全性能可靠。本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是該煤炭裝車能刮平車箱頂部煤的振動器，由電動葫蘆，2個滑動軸，2個框架拉筋，2個滑動軸套，框架，2個振動電機，振動架，2個連接軸，刮平煤板，2個連接板，2根鋼絲繩，吊鉤拉板，2個萬向節(jié)，2個加強定位板，4 個鋼絲繩固定環(huán)，4個振動架拉板等構(gòu)成，在框架的上平面中心處設(shè)有電動葫蘆，電動葫蘆的吊鉤拉板下方設(shè)有振動架，振動架上平面左右兩側(cè)設(shè)有振動電機，振動架的下平面設(shè)有連接軸，連接軸的下方設(shè)有刮平煤板，振動架的上平面設(shè)有萬向節(jié)，萬向節(jié)上端設(shè)有ー個扁與滑動軸套下方的槽是相連接的，萬向節(jié)下端設(shè)有ー個槽與振動架上方的連接板是相連接的，振動架的上平面設(shè)有滑動軸，滑動軸是圓柱體的、滑動軸套，框架立柱的底部是固定安裝在鐵軌的兩側(cè)，煤炭裝車后向前運動，滑動軸通過滑動軸套帶動振動架上下運動，通過調(diào)整振動架與刮平煤板的高低起到了刮平煤和振實的作用。本實用新型的有益效果是，該設(shè)備使用性能好，減少經(jīng)濟損失，安全性可靠，減少環(huán)境污染。以下結(jié)合附圖
和實施例對本實用新型進ー步說明。附圖I是本實用新型的示意圖。附圖2是本實用新型A-A的剖面圖。圖中I、電動葫蘆，2、滑動軸，3、框架拉筋，4、滑動軸套，5、框架，6、振動電機，7、振動架，8、連接軸，9、刮平煤板，10、連接板，11、鋼絲繩，12、吊鉤拉板，13、萬向節(jié)，14、加強定位板，15、鋼絲繩固定環(huán)，16、振動架拉板。
具體實施方式
電動葫蘆I底部是固定焊接安裝在框架5的上方，框架5是ェ字鋼焊接的，電動葫蘆的吊鉤與吊鉤拉板12活動連接，框架拉筋3焊接在框架5的上方，框架拉筋3伸出的靠近處焊有鋼絲繩固定環(huán)15，滑動軸套4固定焊接在框架5的上橫梁上，滑動軸2外徑與滑動軸套4的內(nèi)徑是間隙配合，滑動軸2的下部與萬向節(jié)13上部是間隙配合，萬向節(jié)13下部與振動架拉板16焊接,振動架拉板16與振動架7是螺紋連接的,振動架7上部左右兩邊各螺紋安裝一個振動電機6，振動架7下部振動架拉板16與連接軸8上部焊接，連接軸8下部與連接板10焊接，連接板10與平煤板9是螺紋連接的，加強固定板14焊接在滑動軸2的下方ー側(cè)，鋼絲繩11與鋼絲繩固定環(huán)15相連接，通過各部件的裝配形成ー個整體，達到把裝在火車上的煤炭刮平和振實，不被風(fēng)カ刮走，減少煤炭的損失又不污染環(huán)境。
權(quán)利要求1.一種用于煤炭裝車能刮平頂部煤的振動器，包括電動葫蘆(1)，2個滑動軸(2)，2個滑動軸套(4)，框架(5)，2個振動電機(6)，振動架(7)，2個連接軸(8)，刮平煤板(9)，連接板(10)，萬向節(jié)(13)，其特征是在框架(5)的上平面中心處設(shè)有電動葫蘆(I)，電動葫蘆(I)的吊鉤拉板(12)下方設(shè)有振動架(7)。
2.如權(quán)利要求I所述的ー種用于煤炭裝車能刮平頂部煤的振動器，其特征是振動架 (7)上平面左右兩側(cè)設(shè)有振動電機出)，振動架的下平面設(shè)有連接軸(8)，連接軸(8)的下方設(shè)有刮平煤板(9)。
3.如權(quán)利要求2所述的ー種用于煤炭裝車能刮平頂部煤的振動器，其特征是振動架(7)的上平面設(shè)有萬向節(jié)(13)、萬向節(jié)(13)上端設(shè)有ー個扁與滑動軸套(4)下方的槽是相連接的，萬向節(jié)(13)下端設(shè)有ー個槽與振動架(7)上方的連接板(10)是相連接的。
4.如權(quán)利要求3所述的ー種用于煤炭裝車能刮平頂部煤的振動器，其特征是振動架(7)的上平面設(shè)有滑動軸(2)，滑動軸(2)是圓柱體的。
專利摘要一種用于煤炭裝車能刮平頂部火車煤的振動器，在框架的上平面中心設(shè)有電動葫蘆，電動葫蘆下方設(shè)有振動架，振動架兩側(cè)設(shè)有振動電機，振動架的下方設(shè)有連接軸，連接軸的下方設(shè)有刮平煤板，振動架的上方還設(shè)有萬向節(jié)、滑動軸、滑動軸套，特點是煤炭裝車后向前運動，滑動軸通過滑動軸套帶動振動架上下運動，通過調(diào)整振動架與刮平煤板的高低起到了刮平煤和振動的作用，有效地防止火車運行時在風(fēng)力的作用下造成煤炭的刮失，即減少了經(jīng)濟損失又減少了對環(huán)境的污染，是一種較理想的能刮平火車煤頂部煤的振動器。
文檔編號B65G69/04GK202346444SQ20112044641
公開日2012年7月25日 申請日期2011年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月10日
發(fā)明者張世杰, 張大鵬, 桑立柱, 韓守平 申請人:鶴崗市久恒工貿(mào)有限責(zé)任公司