雙座折疊機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及代步工具領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，是涉及一種雙座折疊機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，折疊三輪或四輪的折疊方式多為抽拉式的滑道折疊或螺桿式折疊；滑道有一定長(zhǎng)度的重疊部分。例如，車正常軸距I米，減去車輪半徑0.25米，如要求折疊凈長(zhǎng)度0.6米，則重疊部分只有0.15米，且沒(méi)有考慮造型等實(shí)際實(shí)施中的余量。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種雙座折疊機(jī)構(gòu)的解決方案。
[0004]本實(shí)用新型雙座折疊機(jī)構(gòu)，通過(guò)下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)，包括安裝前座的前車架和安裝后座的后車架，其特征是，所述前車架通過(guò)具有折疊副的主四連桿機(jī)構(gòu)與后車架連接，所述四連桿機(jī)構(gòu)由上連桿、折疊副和下連桿組成，上連桿與前車架固定或一體，下連桿與后車架固定或一體，搬把設(shè)置于前車架，旋轉(zhuǎn)固定板與搬把相連，后車架設(shè)置折疊位固定槽和展開(kāi)位固定位槽，旋轉(zhuǎn)固定板嵌于折疊位固定槽或展開(kāi)位固定位槽內(nèi)；后座椅聯(lián)桿一端與主四連桿機(jī)構(gòu)的折疊副鉸接，后座椅聯(lián)桿另一端與副四連桿機(jī)構(gòu)一端鉸接，副四連桿機(jī)構(gòu)另一端與后座椅連接。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0006]本實(shí)用新型采用四連桿折疊，設(shè)折疊連桿長(zhǎng)0.3米，則實(shí)際折疊凈長(zhǎng)度可達(dá)0.5米，如加上與后排座椅的聯(lián)動(dòng)，實(shí)際折疊凈長(zhǎng)度可達(dá)0.7米，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了較長(zhǎng)的折疊長(zhǎng)度，使折疊后的車體更小巧，更容易存放。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型展開(kāi)時(shí)主視圖；
[0008]圖2是圖1的A-A剖視圖；
[0009]圖3是圖1的C-C剖視圖；
[0010]圖4是圖1的D-D剖視圖；
[0011]圖5是本實(shí)用新型展開(kāi)時(shí)側(cè)視圖；
[0012]圖6是本實(shí)用新型折疊時(shí)側(cè)視圖；
[0013]圖7是本實(shí)用新型折疊時(shí)主視圖；
[0014]圖8是圖7的A-A剖視圖；
[0015]圖9是圖7的D-D剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0017]如圖1-9所示，包括安裝前座I的前車架2和安裝后座3的后車架4，前車架通過(guò)具有折疊副5的四連桿機(jī)構(gòu)與后車架連接，四連桿機(jī)構(gòu)由上連桿、折疊副和下連桿組成，上連桿與前車架固定或一體，下連桿與后車架固定或一體，搬把6設(shè)置于前車架，旋轉(zhuǎn)固定板7與搬把相連，后車架設(shè)置折疊位固定槽9和展開(kāi)位固定位槽10，旋轉(zhuǎn)固定板嵌于折疊位固定槽或展開(kāi)位固定位槽內(nèi)；后座椅聯(lián)桿8—端與主四連桿機(jī)構(gòu)的折疊副鉸接，后座椅聯(lián)桿另一端與副四連桿機(jī)構(gòu)一端鉸接，副四連桿機(jī)構(gòu)另一端與后座椅連接。
[0018]本機(jī)構(gòu)由負(fù)責(zé)前后車架折疊的主四連桿機(jī)構(gòu)、負(fù)責(zé)后座椅折疊的四連桿機(jī)構(gòu)、負(fù)責(zé)前后車架折疊位固定的連桿機(jī)構(gòu)、以及橋接兩個(gè)四連桿機(jī)構(gòu)從而實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)的聯(lián)桿組成。旋轉(zhuǎn)固定板與搬把相連，搬動(dòng)搬把，旋轉(zhuǎn)固定板脫開(kāi)折疊位固定槽，前車架通過(guò)具有折疊副的四連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)向后車架方向的折疊，同時(shí)后車架通過(guò)后座椅連接的四連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)向前車架方向的折疊，此時(shí)車體折疊到位，松開(kāi)搬把，旋轉(zhuǎn)固定板插入展開(kāi)位固定位槽，實(shí)現(xiàn)固定。
[0019]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙座折疊機(jī)構(gòu)，包括安裝前座的前車架和安裝后座的后車架，其特征是，所述前車架通過(guò)具有折疊副的四連桿機(jī)構(gòu)與后車架連接，四連桿機(jī)構(gòu)由上連桿、折疊副和下連桿組成，上連桿與前車架固定或一體，下連桿與后車架固定或一體，搬把設(shè)置于前車架，旋轉(zhuǎn)固定板與搬把相連，后車架設(shè)置折疊位固定槽和展開(kāi)位固定位槽，旋轉(zhuǎn)固定板嵌于折疊位固定槽或展開(kāi)位固定位槽內(nèi)；后座椅聯(lián)桿一端與主四連桿機(jī)構(gòu)的折疊副鉸接，后座椅聯(lián)桿另一端與副四連桿機(jī)構(gòu)一端鉸接，副四連桿機(jī)構(gòu)另一端與后座椅連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種雙座折疊機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型包括安裝前座的前車架和安裝后座的后車架，所述前車架通過(guò)具有折疊副的主四連桿機(jī)構(gòu)與后車架連接，所述四連桿機(jī)構(gòu)由上連桿、折疊副和下連桿組成，上連桿與前車架固定或一體，下連桿與后車架固定或一體，搬把設(shè)置于前車架，旋轉(zhuǎn)固定板與搬把相連,后車架設(shè)置折疊位固定槽和展開(kāi)位固定位槽，旋轉(zhuǎn)固定板嵌于折疊位固定槽或展開(kāi)位固定位槽內(nèi)；后座椅聯(lián)桿一端與主四連桿機(jī)構(gòu)的折疊副鉸接，后座椅聯(lián)桿另一端與副四連桿機(jī)構(gòu)一端鉸接，副四連桿機(jī)構(gòu)另一端與后座椅連接。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了較長(zhǎng)的折疊長(zhǎng)度，使折疊后的車體更小巧，更容易存放。
【IPC分類】B62K15-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204296982
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420831014
【發(fā)明人】趙烽, 翟亮
【申請(qǐng)人】天津摩巖創(chuàng)意科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2014年12月23日