汽車轉(zhuǎn)向柱軸叉整體件的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車轉(zhuǎn)向柱軸叉整體件，包括花鍵軸、花鍵套以及萬向節(jié)叉，所述花鍵軸設(shè)置在所述花鍵套內(nèi)部，所述花鍵軸中下部外圓周方向設(shè)置有外花鍵，所述花鍵套內(nèi)壁設(shè)置有與所述花鍵軸外花鍵相配合的內(nèi)花鍵，所述花鍵軸與所述花鍵套通過花鍵進行連接，所述萬向節(jié)叉設(shè)置在所述花鍵套的上部，所述花鍵套或所述花鍵軸與所述萬向軸節(jié)為一體成型。本發(fā)明的有益效果在于，本發(fā)明提供一種汽車轉(zhuǎn)向柱軸叉整體件，該汽車轉(zhuǎn)向柱軸叉整體件具有結(jié)構(gòu)簡單、成本下降、應(yīng)力變形小以及因無焊接造成的隱患且安全性能可靠的優(yōu)點。
【專利說明】
汽車轉(zhuǎn)向柱軸叉整體件
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種汽車轉(zhuǎn)向柱軸叉整體件。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車轉(zhuǎn)向柱軸叉整體件大部分都是由花鍵軸、花鍵套以及萬向節(jié)叉組成。傳統(tǒng)的加工方法為:首先，分別加工花鍵軸、花鍵套以及萬向節(jié)叉；其次，將加工好的花鍵軸、花鍵套以及萬向節(jié)叉分別進行焊接后成型。然而，在所述花鍵軸、花鍵套以及萬向節(jié)叉等零件的焊接過程中，容易造成零件之間的應(yīng)力變形，從而導(dǎo)致焊接不牢、假焊以及漏焊等缺陷，從而留下安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，本發(fā)明的主要目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明提供一種具有結(jié)構(gòu)簡單、成本下降、應(yīng)力變形小且安全性能好的汽車轉(zhuǎn)向柱軸叉整體件。
[0004]本發(fā)明提供了一種汽車轉(zhuǎn)向柱軸叉整體件，包括花鍵軸、花鍵套以及萬向節(jié)叉，所述花鍵軸設(shè)置在所述花鍵套內(nèi)部，所述花鍵軸中下部外圓周方向設(shè)置有外花鍵，所述花鍵套內(nèi)壁設(shè)置有與所述花鍵軸外花鍵相配合的內(nèi)花鍵，所述花鍵軸與所述花鍵套通過花鍵進行連接，所述萬向節(jié)叉設(shè)置在所述花鍵套的上部，所述花鍵套或所述花鍵軸與所述萬向軸節(jié)為一體成型。
[0005]可選的，所述花鍵套與所述萬向節(jié)叉通過擠壓整體成型工藝加工制得，形成第一整體件。
[0006]可選的，所述花鍵軸與所述萬向節(jié)叉通過擠壓整體成型工藝加工制得，形成第二整體件。
[0007]本發(fā)明具有以下優(yōu)點和有益效果:本發(fā)明提供一種汽車轉(zhuǎn)向柱軸叉整體件，該汽車轉(zhuǎn)向柱軸叉整體件包括花鍵軸、花鍵套以及萬向節(jié)叉，所述花鍵軸與所述花鍵套花鍵連接，所述萬向節(jié)叉設(shè)置在所述花鍵套的上部，所述花鍵套、所述花鍵軸與所述萬向軸節(jié)為一體成型，解決了因焊接而造成的應(yīng)力變形焊接不牢等缺陷，提高了該汽車轉(zhuǎn)向柱軸叉整體件的安全性能。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明的汽車轉(zhuǎn)向柱軸叉整體件中花鍵套與所述萬向節(jié)叉一體成型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本發(fā)明的汽車轉(zhuǎn)向柱軸叉整體件中花鍵軸與所述萬向節(jié)叉一體成型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面將參照附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步的說明。
[0011]如圖1至圖2所示:本發(fā)明實施例的一種汽車轉(zhuǎn)向柱軸叉整體件，包括花鍵軸3、花鍵套I以及萬向節(jié)叉2，所述花鍵軸3設(shè)置在所述花鍵套I內(nèi)部，所述花鍵軸3中下部外圓周方向設(shè)置有外花鍵31，所述花鍵套I內(nèi)壁設(shè)置有與所述花鍵軸外花鍵31相配合的內(nèi)花鍵11，所述花鍵軸與所述花鍵套通過花鍵進行連接，所述萬向節(jié)叉設(shè)置在所述花鍵套的上部，所述花鍵套或所述花鍵軸與所述萬向軸節(jié)為一體成型，解決了因焊接而造成的應(yīng)力變形焊接不牢等缺陷，提高了該汽車轉(zhuǎn)向柱軸叉整體件的安全性能。
[0012]作為上述實施例的優(yōu)選實施方式，所述花鍵套I與所述萬向節(jié)叉2通過擠壓成型工藝加工制得，形成第一整體件。
[0013]作為上述實施例的優(yōu)選實施方式，所述花鍵軸3與所述萬向節(jié)叉2通過擠壓成型工藝加工制得，形成第二整體件。
[0014]最后應(yīng)說明的是:以上所述的各實施例僅用于說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解:其依然可以對前述實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分或全部技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種汽車轉(zhuǎn)向柱軸叉整體件，其特征在于:包括花鍵軸、花鍵套以及萬向節(jié)叉，所述花鍵軸設(shè)置在所述花鍵套內(nèi)部，所述花鍵軸中下部外圓周方向設(shè)置有外花鍵，所述花鍵套內(nèi)壁設(shè)置有與所述花鍵軸外花鍵相配合的內(nèi)花鍵，所述花鍵軸與所述花鍵套通過花鍵進行連接，所述萬向節(jié)叉設(shè)置在所述花鍵套的上部，所述花鍵套或所述花鍵軸與所述萬向軸節(jié)為一體成型。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向柱軸叉整體件，其特征在于，所述花鍵套與所述萬向節(jié)叉通過擠壓整體成型工藝加工制得，形成第一整體件。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向柱軸叉整體件，其特征在于，所述花鍵軸與所述萬向節(jié)叉通過擠壓整體成型工藝加工制得，形成第二整體件。
【文檔編號】B21C23/02GK105882729SQ201410503542
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2014年9月28日
【發(fā)明人】畢端
【申請人】重慶碩睿機械有限公司