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往復(fù)式自行車的制作方法

文檔序號:4081102閱讀:606來源:國知局
專利名稱:往復(fù)式自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于自行車技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
現(xiàn)有自行車主要作為一種代步工具,包括前輪、后輪和車架,其動力傳動機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計相對比較單一,一般均通過左右兩邊踏腳連桿蹬踏,轉(zhuǎn)動鏈輪,從而由鏈輪、鏈條和與后輪同軸安裝的單向飛輪配合傳動運(yùn)行。目前市場上鮮有式樣新穎、功能多樣的自行車面市,除作為簡單的代步工具外,缺乏觀賞性和娛樂休閑的功能。
技術(shù)內(nèi)容本實(shí)用新型目的是在原有自行車結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,通過對動力傳輸部件的改進(jìn)設(shè)計,提供一種往復(fù)式自行車的技術(shù)方案。
所述的往復(fù)式自行車,包括車架及與其配合的前輪、后輪,車架上方具有座墊架,其特征在于與后輪同軸安裝的單向飛輪與鏈條嚙合,鏈條一端通過拉線與設(shè)置在車架前端的踏桿機(jī)構(gòu)連接。
該往復(fù)式自行車,其踏桿機(jī)構(gòu)設(shè)計在靠近前輪的車架上并采用往復(fù)擺動蹬力的形式,使用時腿部較普通車上抬,使座墊面積可以增大而更加適。同時因改變了原有自行車的蹬踏方式,增加了該車的觀賞性和娛樂休閑功能。

及具體實(shí)施方案
圖1為往復(fù)式自行車結(jié)構(gòu)示意圖。
如圖所示,前輪8通過前叉7與車架10前端活動配合,前叉7上立桿連接把手1。后輪15、單向飛輪14同軸安裝在車架10后端,單向飛輪14與鏈條12嚙合,并在車架10后端部安裝有鏈條回收裝置13。鏈條12一端通過拉線11與踏桿機(jī)構(gòu)4連接,另一端連接在鏈條回收裝置13上。踏桿機(jī)構(gòu)4的支點(diǎn)設(shè)置在車架前沖管3上端,踏桿機(jī)構(gòu)4設(shè)置減力裝置6,減力裝置6為活動連接的四邊形結(jié)構(gòu),其中一對角由拉簧5連接。座墊架18由座墊架前支撐桿19、座墊架避震桿16構(gòu)成,座墊架前支撐桿19前端通過鎖緊裝置9與車架10連接,座墊架避震桿16兩端分別連接在車架10和座墊架前支撐桿19后部。座墊架18設(shè)有背靠板17,使騎車者背貼背靠板17蹬力并更加舒適。車架10及與車架10活動配合的前叉7上立桿部位分別設(shè)有折疊機(jī)構(gòu)2,通過折疊機(jī)構(gòu)2可將本車折疊,減小占用空間,方便攜帶、貯藏。且通過車架10上的折疊機(jī)構(gòu)2和鎖緊裝置9聯(lián)動,可以調(diào)節(jié)座墊架18的高度。上述這些功能增加了本車娛樂休閑效果。
權(quán)利要求1.往復(fù)式自行車,包括車架(10)及與其配合的前輪(8)、后輪(15),車架(10)上方具有座墊架(18),其特征在于與后輪(15)同軸安裝的單向飛輪(14)與鏈條(12)嚙合,鏈條(12)一端通過拉線(11)與踏桿機(jī)構(gòu)(4)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的往復(fù)式自行車,其特征在于所述的踏桿機(jī)構(gòu)(4)設(shè)置減力裝置(6),減力裝置(6)為活動連接的四邊形結(jié)構(gòu),其中一對角由拉簧(5)連接。
3.如權(quán)利要求1所述的往復(fù)式自行車,其特征在于車架(10)后端安裝有鏈條回收裝置(13)并與鏈條一端連接。
4.如權(quán)利要求1所述的往復(fù)式自行車,其特征在于座墊架(18)包括座墊架前支撐桿(19)、座墊架避震桿(16)。
5.如權(quán)利要求4所述的往復(fù)式自行車,其特征在于座墊架前支撐桿(19)前端通過鎖緊裝置(9)與車架(10)連接。
6.如權(quán)利要求1所述的往復(fù)式自行車,其特征在于車架(10)及與車架(10)前端活動配合的前叉(7)上立桿部位分別設(shè)有折疊機(jī)構(gòu)(2)。
專利摘要往復(fù)式自行車,屬于自行車技術(shù)領(lǐng)域。包括車架及與其配合的前輪、后輪,車架上具有座墊架,其特征在于與后輪同軸安裝的單向飛輪與鏈條嚙合,鏈條一端通過拉線與設(shè)置在車架前端的踏桿機(jī)構(gòu)連接。該往復(fù)式自行車,其踏桿機(jī)構(gòu)設(shè)計在靠近前輪的車架上并采用往復(fù)擺動蹬力的形式,使用時腿部較普通車上抬,使座墊面積可以增大而更加適。同時因改變了原有自行車的蹬踏方式,增加了該車的觀賞性和娛樂休閑功能。
文檔編號B62M1/24GK2523675SQ0127655
公開日2002年12月4日 申請日期2001年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2001年12月6日
發(fā)明者徐志云 申請人:杭州五洲運(yùn)動器材有限公司
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