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一種新型煤礦采集運送拖掛車的制作方法

文檔序號:10962374閱讀:430來源:國知局
一種新型煤礦采集運送拖掛車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型煤礦采集運送拖掛車,包括車體,所述車體的頂部外圈位置處設(shè)置有側(cè)邊,所述側(cè)邊的頂部設(shè)置有卡邊,在所述側(cè)邊的上方設(shè)置有延長擋圈,所述卡邊貼合所述延長擋圈的內(nèi)壁,所述車體的底部對稱設(shè)置有四個套部,所述套部的底部設(shè)置有導(dǎo)向輪,在兩個相對設(shè)置的所述套部之間配合有牽引桿,所述牽引桿的兩端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)槽,在所述旋轉(zhuǎn)槽內(nèi)配合有牽引連接塊,所述牽引連接塊與所述牽引桿之間配合有螺栓;本裝置通過車體承載煤礦石,通過牽引桿和牽引連接塊的配合承受兩個相鄰車體之間的牽引力,當牽引力過大時螺栓折斷,起到安全保護的功能,避免事故的發(fā)生,同時牽引桿為次要受力部件,當牽引力過大時,也可以保證車體不會變形。
【專利說明】
一種新型煤礦采集運送拖掛車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種新型煤礦采集運送拖掛車?!颈尘凹夹g(shù)】
[0002]煤礦石在采集完成后,需要使用拖掛車拖至煤礦的外部,現(xiàn)有技術(shù)中的拖掛車設(shè)置有若干節(jié),若干節(jié)拖掛車之間通過簡單的鋼索進行連接,通過鋼索牽引會給拖掛車的車體造成損傷,同時不具有過載保護的功能,造成拖掛車的使用壽命降低。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種新型煤礦采集運送拖掛車,本裝置通過車體承載煤礦石,通過牽引桿和牽引連接塊的配合承受兩個相鄰車體之間的牽引力,當牽引力過大時螺栓折斷,起到安全保護的功能,避免事故的發(fā)生,同時牽引桿為次要受力部件,當牽引力過大時,也可以保證車體不會變形,延長使用壽命。
[0004]為解決上述問題,本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種新型煤礦采集運送拖掛車,包括車體,所述車體的頂部外圈位置處設(shè)置有側(cè)邊,所述側(cè)邊的頂部設(shè)置有卡邊,在所述側(cè)邊的上方設(shè)置有延長擋圈,所述卡邊貼合所述延長擋圈的內(nèi)壁,所述車體的底部對稱設(shè)置有四個套部,所述套部與所述車體之間配合有螺絲,所述套部的底部設(shè)置有導(dǎo)向輪,在兩個相對設(shè)置的所述套部之間配合有牽引桿,所述牽引桿的兩端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)槽,在所述旋轉(zhuǎn)槽內(nèi)配合有牽引連接塊,所述牽引連接塊與所述牽引桿之間配合有螺栓,所述牽引連接塊具有牽引孔,所述牽引孔貫穿所述牽引連接塊。
[0006]優(yōu)選地,所述車體為鑄造一體式結(jié)構(gòu)。
[0007]優(yōu)選地,所述側(cè)邊的右側(cè)設(shè)置有一個以上的吊環(huán),所述側(cè)邊的左側(cè)設(shè)置有兩個以上的導(dǎo)向板,所述導(dǎo)向板為圓形,所述導(dǎo)向板與所述側(cè)邊之間焊接固定。
[0008]優(yōu)選地,所述牽引桿為實心結(jié)構(gòu),所述牽引桿與所述套部之間過渡配合。
[0009]本實用新型的有益效果是:本裝置通過車體承載煤礦石,通過牽引桿和牽引連接塊的配合承受兩個相鄰車體之間的牽引力,當牽引力過大時螺栓折斷,起到安全保護的功能,避免事故的發(fā)生,同時牽引桿為次要受力部件,當牽引力過大時,也可以保證車體不會變形,延長使用壽命,本裝置的結(jié)構(gòu)較為簡單,成本較為低廉,適合推廣使用?!靖綀D說明】
[0010]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1為本實用新型的主視圖;
[0012]圖2為本實用新型的A處的局部放大圖?!揪唧w實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細闡述,以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0014]參閱圖1和圖2所示的一種新型煤礦采集運送拖掛車,包括車體1,所述車體1的頂部外圈位置處設(shè)置有側(cè)邊2,所述側(cè)邊2的頂部設(shè)置有卡邊201,在所述側(cè)邊2的上方設(shè)置有延長擋圈3,所述卡邊201貼合所述延長擋圈3的內(nèi)壁,所述車體1的底部對稱設(shè)置有四個套部4,所述套部4與所述車體1之間配合有螺絲401,所述套部4的底部設(shè)置有導(dǎo)向輪5,在兩個相對設(shè)置的所述套部4之間配合有牽引桿6,所述牽引桿6的兩端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)槽601,在所述旋轉(zhuǎn)槽601內(nèi)配合有牽引連接塊7,所述牽引連接塊7與所述牽引桿6之間配合有螺栓8,所述牽引連接塊7具有牽引孔701,所述牽引孔701貫穿所述牽引連接塊7。[〇〇15]本實用新型中一個較佳的實施例,所述車體1為鑄造一體式結(jié)構(gòu)。
[0016]本實用新型中一個較佳的實施例,所述側(cè)邊2的右側(cè)設(shè)置有一個以上的吊環(huán)211, 所述側(cè)邊2的左側(cè)設(shè)置有兩個以上的導(dǎo)向板212,所述導(dǎo)向板212為圓形,所述導(dǎo)向板212與所述側(cè)邊2之間焊接固定。
[0017]本實用新型中一個較佳的實施例,所述牽引桿6為實心結(jié)構(gòu),所述牽引桿6與所述套部4之間過渡配合。
[0018]本實用新型的有益效果是:本裝置通過車體承載煤礦石,通過牽引桿和牽引連接塊的配合承受兩個相鄰車體之間的牽引力,當牽引力過大時螺栓折斷,起到安全保護的功能,避免事故的發(fā)生,同時牽引桿為次要受力部件,當牽引力過大時,也可以保證車體不會變形,延長使用壽命,本裝置的結(jié)構(gòu)較為簡單,成本較為低廉,適合推廣使用。
[0019]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【主權(quán)項】
1.一種新型煤礦采集運送拖掛車,其特征在于:包括車體,所述車體的頂部外圈位置處 設(shè)置有側(cè)邊,所述側(cè)邊的頂部設(shè)置有卡邊,在所述側(cè)邊的上方設(shè)置有延長擋圈,所述卡邊貼 合所述延長擋圈的內(nèi)壁,所述車體的底部對稱設(shè)置有四個套部,所述套部與所述車體之間 配合有螺絲,所述套部的底部設(shè)置有導(dǎo)向輪,在兩個相對設(shè)置的所述套部之間配合有牽引 桿,所述牽引桿的兩端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)槽,在所述旋轉(zhuǎn)槽內(nèi)配合有牽引連接塊,所述牽引連接塊 與所述牽引桿之間配合有螺栓,所述牽引連接塊具有牽引孔,所述牽引孔貫穿所述牽引連 接塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型煤礦采集運送拖掛車,其特征在于:所述車體為鑄造一體 式結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型煤礦采集運送拖掛車,其特征在于:所述側(cè)邊的右側(cè)設(shè)置 有一個以上的吊環(huán),所述側(cè)邊的左側(cè)設(shè)置有兩個以上的導(dǎo)向板,所述導(dǎo)向板為圓形,所述導(dǎo) 向板與所述側(cè)邊之間焊接固定。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型煤礦采集運送拖掛車,其特征在于:所述牽引桿為實心結(jié) 構(gòu),所述牽引桿與所述套部之間過渡配合。
【文檔編號】B62D63/06GK205651909SQ201620310962
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年4月14日 公開號201620310962.1, CN 201620310962, CN 205651909 U, CN 205651909U, CN-U-205651909, CN201620310962, CN201620310962.1, CN205651909 U, CN205651909U
【發(fā)明人】章方軍
【申請人】章方軍
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