一種可吸濕除醛的汽車地毯的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車地毯，特別是涉及一種可吸濕除醛的汽車地毯。
【背景技術(shù)】
[0002]車內(nèi)空氣污染源主要來(lái)自車體本身、裝飾用材等，其中甲醛、二甲苯、苯等有毒物質(zhì)污染后果最為嚴(yán)重?，F(xiàn)在我國(guó)家庭汽車的市場(chǎng)需求使很多汽車下了生產(chǎn)線就直接進(jìn)入市場(chǎng)，各種配件和材料的有害氣體和氣味沒(méi)有釋放期，安裝在車內(nèi)的塑料件、地毯、車頂氈、沙發(fā)等如果不按照嚴(yán)格環(huán)保要求，會(huì)直接造成車內(nèi)的空氣污染。2012年9月，一份“健康汽車檢測(cè)報(bào)告”表明11款主流車型可能存在致癌風(fēng)險(xiǎn)，長(zhǎng)安、奇瑞、上海通用、華晨等企業(yè)榜上有名，而致癌源自車內(nèi)空氣質(zhì)量含致癌物。有效治理車內(nèi)空氣污染，對(duì)于人們的身體健康具有重要意義。另外由于車廂內(nèi)屬于封閉的環(huán)境，時(shí)間一長(zhǎng)還容易滋生大量的細(xì)菌。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]因此，針對(duì)上述的問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種可吸濕除醛的汽車地毯。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采取的解決方案為:一種可吸濕除醛的汽車地毯，包括尼龍面層和位于尼龍面層下方的襯底層，在所述尼龍面層和襯底層之間從上至下依次設(shè)置有竹炭纖維層和電荷移動(dòng)觸媒層，所述電荷移動(dòng)觸媒層向竹炭纖維層延伸有復(fù)數(shù)個(gè)電荷移動(dòng)觸媒層分支，且在所述竹炭纖維層上布有復(fù)數(shù)個(gè)透氣孔，各個(gè)透氣孔內(nèi)均填充有脫水凝膠顆粒。
[0005]進(jìn)一步改進(jìn)的是:所述電荷移動(dòng)觸媒層的厚度為0.8-1.3mm。
[0006]進(jìn)一步改進(jìn)的是:所述電荷移動(dòng)觸媒層分支與所述竹炭纖維層上的各個(gè)透氣孔間隔設(shè)置。
[0007]電荷移動(dòng)觸媒的原理是以電荷移動(dòng)粒子利用大氣溫度或紅外線引發(fā)本身分子結(jié)構(gòu)與污染粒子透過(guò)電荷移動(dòng)，最后產(chǎn)生氧化及還原反應(yīng)，將污染粒子結(jié)構(gòu)分解。
[0008]通過(guò)采用前述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型各層次次序的特殊設(shè)計(jì)是經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)得出，不是簡(jiǎn)單的疊加，該汽車地毯通過(guò)脫水凝膠顆粒可有效吸收液體，保持車廂內(nèi)干燥衛(wèi)生，并且其內(nèi)置有電荷移動(dòng)觸媒材料，在不需要紫外光照射的情況下即可每天24小時(shí)運(yùn)作，環(huán)境中的熱能會(huì)令電荷移動(dòng)觸媒里的結(jié)晶震動(dòng)，從而引致電荷移動(dòng)，導(dǎo)致氧化和還原反應(yīng)，可有效分解甲醛等有害氣體并無(wú)害化處理，達(dá)到凈化空氣的目的，同時(shí)該汽車地毯還設(shè)置強(qiáng)吸附性的竹炭纖維，可進(jìn)一步加強(qiáng)空氣凈化效果，另外電荷移動(dòng)觸媒層分支的設(shè)計(jì)則能夠起到分流的作用，并減少由于竹炭纖維層的隔絕作用。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]現(xiàn)結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]參考圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例揭示的是，一種可吸濕除醛的汽車地毯，包括尼龍面層I和位于尼龍面層I下方的襯底層2，在所述尼龍面層I和襯底層2之間從上至下依次設(shè)置有竹炭纖維層3和電荷移動(dòng)觸媒層4，在本實(shí)施例中所述電荷移動(dòng)觸媒層4的厚度為
0.9_，實(shí)際生產(chǎn)中，該電荷移動(dòng)觸媒層4的厚度只要在0.8-1.3_之間均可以實(shí)施本實(shí)用新型的目的，所述電荷移動(dòng)觸媒層4向竹炭纖維層3延伸有復(fù)數(shù)個(gè)電荷移動(dòng)觸媒層分支5，且在所述竹炭纖維層3上布有復(fù)數(shù)個(gè)透氣孔6，各個(gè)透氣孔6內(nèi)均填充有脫水凝膠顆粒7，且在本實(shí)施例中所述電荷移動(dòng)觸媒層分支5與所述竹炭纖維層3上的各個(gè)透氣孔6間隔設(shè)置。
[0012]電荷移動(dòng)觸媒的原理是以電荷移動(dòng)粒子利用大氣溫度或紅外線引發(fā)本身分子結(jié)構(gòu)與污染粒子透過(guò)電荷移動(dòng)，最后產(chǎn)生氧化及還原反應(yīng)，將污染粒子結(jié)構(gòu)分解。
[0013]通過(guò)采用前述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型各層次次序的特殊設(shè)計(jì)是經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)得出，不是簡(jiǎn)單的疊加，該汽車地毯通過(guò)脫水凝膠顆粒可有效吸收液體，保持車廂內(nèi)干燥衛(wèi)生，并且其內(nèi)置有電荷移動(dòng)觸媒材料，在不需要紫外光照射的情況下即可每天24小時(shí)運(yùn)作，環(huán)境中的熱能會(huì)令電荷移動(dòng)觸媒里的結(jié)晶震動(dòng)，從而引致電荷移動(dòng)，導(dǎo)致氧化和還原反應(yīng)，可有效分解甲醛等有害氣體并無(wú)害化處理，達(dá)到凈化空氣的目的，同時(shí)該汽車地毯還設(shè)置強(qiáng)吸附性的竹炭纖維，可進(jìn)一步加強(qiáng)空氣凈化效果，另外電荷移動(dòng)觸媒層分支的設(shè)計(jì)則能夠起到分流的作用，并減少由于竹炭纖維層的隔絕作用。
[0014]以上所記載，僅為利用本創(chuàng)作技術(shù)內(nèi)容的實(shí)施例，任何熟悉本項(xiàng)技藝者運(yùn)用本創(chuàng)作所做的修飾、變化，皆屬本創(chuàng)作主張的專利范圍，而不限于實(shí)施例所揭示者。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可吸濕除醛的汽車地毯，包括尼龍面層和位于尼龍面層下方的襯底層，其特征在于:在所述尼龍面層和襯底層之間從上至下依次設(shè)置有竹炭纖維層和電荷移動(dòng)觸媒層，所述電荷移動(dòng)觸媒層向竹炭纖維層延伸有復(fù)數(shù)個(gè)電荷移動(dòng)觸媒層分支，且在所述竹炭纖維層上布有復(fù)數(shù)個(gè)透氣孔，各個(gè)透氣孔內(nèi)均填充有脫水凝膠顆粒。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可吸濕除醛的汽車地毯，其特征在于:所述電荷移動(dòng)觸媒層的厚度為0.8-1.3mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可吸濕除醛的汽車地毯，其特征在于:所述電荷移動(dòng)觸媒層分支與所述竹炭纖維層上的各個(gè)透氣孔間隔設(shè)置。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種可吸濕除醛的汽車地毯，包括尼龍面層和位于尼龍面層下方的襯底層，在所述尼龍面層和襯底層之間從上至下依次設(shè)置有竹炭纖維層和電荷移動(dòng)觸媒層，所述電荷移動(dòng)觸媒層向竹炭纖維層延伸有復(fù)數(shù)個(gè)電荷移動(dòng)觸媒層分支，且在所述竹炭纖維層上布有復(fù)數(shù)個(gè)透氣孔，各個(gè)透氣孔內(nèi)均填充有脫水凝膠顆粒。本實(shí)用新型通過(guò)脫水凝膠顆?？捎行找后w，保持車廂內(nèi)干燥衛(wèi)生，并且其內(nèi)置有電荷移動(dòng)觸媒，可有效分解甲醛等有害氣體并無(wú)害化處理，達(dá)到凈化空氣的目的，同時(shí)該汽車地毯還設(shè)置強(qiáng)吸附性的竹炭纖維，可進(jìn)一步加強(qiáng)空氣凈化效果，另外電荷移動(dòng)觸媒層分支的設(shè)計(jì)則能夠起到分流的作用，并減少由于竹炭纖維層的隔絕作用。
【IPC分類】B32B33/00, B32B9/04, B60N3/04
【公開(kāi)號(hào)】CN204915405
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520690223
【發(fā)明人】吳發(fā)寶
【申請(qǐng)人】吳發(fā)寶
【公開(kāi)日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年9月9日