本發(fā)明涉及車輛，具體而言，涉及一種前艙儲物盒、前艙組件和車輛。

背景技術(shù)：

1、隨著車輛技術(shù)的不斷成熟和發(fā)展，用戶對車輛的品質(zhì)要求不斷提高，車輛滿足不同消費者的需求和喜好，才能在競爭日益激烈的車輛市場立足。在相關(guān)技術(shù)中，車輛前艙的儲物盒的儲物空間較小，用戶的使用體驗較差，產(chǎn)品競爭力較小。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問題之一。為此，本發(fā)明提出一種前艙儲物盒，有利于提升儲物槽的儲物空間。

2、本發(fā)明還提出了一種具有上述前艙儲物盒的前艙組件。

3、本發(fā)明還提出了一種具有上述前艙組件的車輛。

4、根據(jù)本發(fā)明實施例的前艙儲物盒，包括：盒體部和連接部，所述盒體部形成有儲物槽，所述儲物槽的側(cè)壁具有保險絲盒檢修口；所述連接部設(shè)于所述儲物槽的外部并與所述盒體部相連，所述連接部具有洗滌液加注口和制動液加注口，在車輛的寬度方向上，所述洗滌液加注口和所述制動液加注口位于所述儲物槽的兩側(cè)。

5、根據(jù)本發(fā)明實施例的前艙儲物盒，儲物槽的側(cè)壁具有保險絲盒檢修口，洗滌液加注口和制動液加注口位于儲物槽的兩側(cè)，保險絲盒檢修口、洗滌液加注口和制動液加注口合理分布，有利于提升儲物槽的儲物空間，從而有利于提升用戶的使用體驗，提升產(chǎn)品的競爭力。

6、根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，具有所述保險絲盒檢修口的所述儲物槽的側(cè)壁相對于所述儲物槽的底壁傾斜設(shè)置。

7、根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，具有所述保險絲盒檢修口的所述儲物槽的側(cè)壁位于所述儲物槽靠近所述車輛的乘員艙一側(cè)。

8、根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述盒體部和所述連接部一體成型。

9、根據(jù)本發(fā)明另一方面實施例的前艙組件，包括：前艙儲物盒、通風(fēng)蓋板和機(jī)艙飾板，所述前艙儲物盒為上述的前艙儲物盒；所述通風(fēng)蓋板和所述機(jī)艙飾板繞設(shè)于所述連接部遠(yuǎn)離所述盒體部的外側(cè)，且所述通風(fēng)蓋板和所述機(jī)艙飾板均與所述連接部相連。

10、根據(jù)本發(fā)明實施例的前艙組件，儲物槽的側(cè)壁具有保險絲盒檢修口，洗滌液加注口和制動液加注口位于儲物槽的兩側(cè)，保險絲盒檢修口、洗滌液加注口和制動液加注口合理分布，有利于提升儲物槽的儲物空間，從而有利于提升用戶的使用體驗，提升產(chǎn)品的競爭力。

11、根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述通風(fēng)蓋板具有第一擋水條；所述連接部具有第二擋水條，所述第一擋水條與所述第二擋水條相接并形成擋水環(huán)，所述洗滌液加注口和所述制動液加注口均位于所述擋水環(huán)內(nèi)。

12、根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述通風(fēng)蓋板具有第三擋水條，所述第三擋水條位于所述擋水環(huán)外，所述第一擋水條和所述第二擋水條的接縫處與所述第三擋水條相對設(shè)置。

13、根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述通風(fēng)蓋板具有導(dǎo)水槽，所述導(dǎo)水槽設(shè)于所述第一擋水條和所述第二擋水條的接縫處的下方。

14、根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述前艙組件還包括：密封條，所述密封條安裝于所述擋水環(huán)。

15、根據(jù)本發(fā)明再一方面實施例的車輛，包括上述的前艙組件。

16、根據(jù)本發(fā)明實施例的車輛，儲物槽的側(cè)壁具有保險絲盒檢修口，洗滌液加注口和制動液加注口位于儲物槽的兩側(cè)，保險絲盒檢修口、洗滌液加注口和制動液加注口合理分布，有利于提升儲物槽的儲物空間，從而有利于提升用戶的使用體驗，提升產(chǎn)品的競爭力。

17、本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實踐了解到。

技術(shù)特征：

1.一種前艙儲物盒，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前艙儲物盒，其特征在于，具有所述保險絲盒檢修口(111)的所述儲物槽(11)的側(cè)壁相對于所述儲物槽(11)的底壁傾斜設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的前艙儲物盒，其特征在于，具有所述保險絲盒檢修口(111)的所述儲物槽(11)的側(cè)壁位于所述儲物槽(11)靠近所述車輛的乘員艙一側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項所述的前艙儲物盒，其特征在于，所述盒體部(1)和所述連接部(2)一體成型。

5.一種前艙組件，其特征在于，包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的前艙組件，其特征在于，所述通風(fēng)蓋板(20)具有第一擋水條(201)；

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的前艙組件，其特征在于，所述通風(fēng)蓋板(20)具有第三擋水條(202)，所述第三擋水條(202)位于所述擋水環(huán)(1001)外，所述第一擋水條(201)和所述第二擋水條(23)的接縫處與所述第三擋水條(202)相對設(shè)置。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的前艙組件，其特征在于，所述通風(fēng)蓋板(20)具有導(dǎo)水槽(203)，所述導(dǎo)水槽(203)設(shè)于所述第一擋水條(201)和所述第二擋水條(23)的接縫處的下方。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的前艙組件，其特征在于，還包括：密封條，所述密封條安裝于所述擋水環(huán)(1001)。

10.一種車輛，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求5-9中任一項所述的前艙組件。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種前艙儲物盒、前艙組件和車輛。屬于車輛技術(shù)領(lǐng)域，該前艙儲物盒包括：盒體部和連接部，盒體部形成有儲物槽，儲物槽的側(cè)壁具有保險絲盒檢修口，連接部設(shè)于儲物槽的外部并與盒體部相連，連接部具有洗滌液加注口和制動液加注口，在車輛的寬度方向上，洗滌液加注口和制動液加注口位于儲物槽的兩側(cè)，保險絲盒檢修口、洗滌液加注口和制動液加注口合理分布，有利于提升儲物槽的儲物空間，從而有利于提升用戶的使用體驗，提升產(chǎn)品的競爭力。

技術(shù)研發(fā)人員：項子彥,王清桃,劉連寶,王錦杰,劉天才
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/21